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騎摩托車逆行出交通事故該怎么賠償

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  相信很多人都不知道摩托車其實是屬于機動車的,駕駛摩托車更加需要遵守交通規(guī)則,更不能逆行,那么要是騎摩托車逆行出交通事故該怎么賠償?接下來學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了騎摩托車逆行出交通事故的賠償標(biāo)準(zhǔn),歡迎大家閱讀。

  騎摩托車逆行出交通事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)

  一、騎摩托車逆行出交通事故該怎么賠償

  一般要先等交警部門出具事故認(rèn)定書,根據(jù)責(zé)任劃分比例承擔(dān)賠償責(zé)任。如果不服事故認(rèn)定書,可在三日內(nèi)向上一級交管部門申請復(fù)核。 肇事方要對受傷者或死者家屬賠償醫(yī)療費、營養(yǎng)費、誤工費、交通費、造成殘疾的應(yīng)當(dāng)支付殘疾賠償金、精神損害賠償、喪葬費、供養(yǎng)親屬撫恤金等等。

  二、具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)

  (一)誤工費

  【誤工時間】

  1. 有定殘,從事故發(fā)生日計至殘疾鑒定前一天。

  2. 未定殘,以醫(yī)囑修養(yǎng)時間為準(zhǔn),從事故發(fā)生日計至休養(yǎng)終結(jié)日

  【平均經(jīng)濟損失】

  1. 有固定收入=月收入/當(dāng)月天數(shù)

  2. 無固定收入=法院地相同行業(yè)上一年職工平均工資/365(天)誤工時間*平均經(jīng)濟損失

  (二)護理費:護理期(天)*(50~100)元/天

  (三)交通費:就醫(yī)、轉(zhuǎn)院治療以及處理交通事故相關(guān)事宜實際發(fā)生的費用,以正式票據(jù)為憑

  (四)住宿費:住宿期(天)*(50~100)元/天【法院地(市)經(jīng)濟水平?jīng)Q定】

  (五)住院伙食補助費:住院期(天)*50元/天【法院地(市)經(jīng)濟水平?jīng)Q定】

  (六)營養(yǎng)費:補充營養(yǎng)(天)*(50~100)元/天【法院地(市)經(jīng)濟水平?jīng)Q定】【醫(yī)囑/出院小結(jié)有“加強/補充營養(yǎng)”字樣】

  (七)殘疾賠償金:【基數(shù)】法院地市上一年度

  1. 誠征居民人均可支配收入

  2. 農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)

  N=【a.20年(年齡<60歲);

  b.80年-實際年齡(60歲<年齡<75歲);

  c.5年(年齡>75歲)】傷殘級別計算公式

  1.基數(shù)*N*100%

  2.基數(shù)*N*90%

  3.基數(shù)*N*80%

  4.基數(shù)*N*70%

  5.基數(shù)*N*60%

  6.基數(shù)*N*50%

  7.基數(shù)*N*40%

  8.基數(shù)*N*30%

  9.基數(shù)*N*20%

  10.基數(shù)*N*10%

  (八)殘疾輔助器具費:參照醫(yī)院意見,按照普通適用器具標(biāo)準(zhǔn)計算

  (九)鑒定費:傷殘鑒定機構(gòu)開具的鑒定費用發(fā)票確定

  (十)被扶養(yǎng)人生活費:【基數(shù)】法院地市上一年度

  1.誠征居民人均消費性支出

  2.農(nóng)村居民人均生活消費支出標(biāo)準(zhǔn)

  M=【a.18-實際年齡(年齡<18歲);

  b.20年(無勞動能力及其他生活來源);

  c.5年(年齡>75歲)】

  M*基數(shù)

  (十一)后續(xù)治療費:以醫(yī)院的診斷證明或鑒定中心證明為準(zhǔn),包含因后續(xù)治療確需的醫(yī)療費,及所產(chǎn)生必需的護理費、誤工費、交通費和住宿費等

  (十二)喪葬費:法院地(市)上一年度職工平均工資(元)*6(月)

  (十三)死亡賠償金:

  【基數(shù)】法院地市上一年度

  1.誠征居民人均可支配收入

  2.農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)

  P=【a.20年(年齡<60歲);

  b.80年-實際年齡(60歲<年齡<75歲);

  c.5年(年齡>75歲)】基數(shù)*P

  (十四)精神撫慰金:5千元~10萬元【法院地(市)經(jīng)濟水平和傷殘等級決定】

  交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

  1.全部責(zé)任和無責(zé)任

  一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的,該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任:一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任,他方無責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,其他方當(dāng)事人無違章行為的,由過錯一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。 3.當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失,公安交管部門無法查證道路交通事故事實的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;4.當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的,由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。5.駕駛機動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時,當(dāng)事人不立即停車,不保護現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。6.當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。7.各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

  2.主要責(zé)任和次要責(zé)任

  當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任:1.機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人有違章行為,在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任。2.機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故,當(dāng)事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案,致使事故基本事實無法查清的,機動車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。3.機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護現(xiàn)場,致使事故基本事實無法查清的,機動車一方負(fù)事故主要責(zé)任。

  3.同等責(zé)任

  因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的,其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?,?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任:1.機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為,且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)?2.發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車,未保護現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的;3.當(dāng)事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的。

  4.不確定責(zé)任

  對交通事故無法查證事故事實的責(zé)任認(rèn)定的,公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書,載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實,但對事故責(zé)任不作認(rèn)定。

  車輛逆行的危害

  汽車逆向行駛是道路交通中比較嚴(yán)重的一種主觀違法行為,輕則引起交通堵塞,降低道路通行能力;重則發(fā)生重大交通事故.甚至造成車毀人亡的惡性后果。

  《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規(guī)定:機動車、非機動車實行右側(cè)通行。根據(jù)法律這一規(guī)定.機動車在道路上左側(cè)通行則屬于“逆向行駛”。多年來.汽車逆向行駛違法現(xiàn)象在各地屢禁不止.少數(shù)汽車駕駛?cè)酥媒煌ò踩头捎诓活?為貪圖一時方便,甚至在高速公路上左側(cè)逆行“反其道而行之”.不僅給自己和他人的家庭帶來不幸與災(zāi)難.而且給國家財產(chǎn)也帶來巨大的損失。

  2010年5月23日,長深高速公路遼寧境內(nèi)發(fā)生一起32人死亡、24人受傷的特大交通事故,事故原因是由一輛大貨車逆向行駛.與一輛正常行駛的豪華臥鋪大客車相撞起火造成的.代價沉重教訓(xùn)及其深刻。

  汽車逆向行駛這一違法現(xiàn)象似乎司空見慣,但潛在的危害性不言而喻。近年來,各地交通管理機關(guān).通過各種手段不斷加大這一違法行為的處罰力度.依據(jù)道路交通安全法相關(guān)規(guī)定,汽車在高速公路上逆向行駛.其駕駛?cè)艘淮慰捎?2分并處200元罰款.從公安機關(guān)的處罰力度可見汽車逆向行駛對社會危害性程度之高。


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