客運(yùn)車輛交通安全須知
客運(yùn)車輛交通安全須知
客運(yùn)企業(yè)要開展安全生產(chǎn)自查自糾，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛隱患;嚴(yán)格審查駕駛?cè)藦臉I(yè)資格，清退無從業(yè)資格的駕駛?cè)耍敲淳唧w應(yīng)該做什么樣的工作呢，下面就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于客運(yùn)車輛交通安全方面的須知知識(shí)，供大家參考。
客運(yùn)企業(yè)道路交通安全須知
及時(shí)消除日常安全隱患
客運(yùn)企業(yè)要開展安全生產(chǎn)自查自糾，及時(shí)?現(xiàn)和消除車輛隱患;嚴(yán)格審查駕駛?cè)藦臉I(yè)資格，清退無從業(yè)資格的駕駛?cè)?組織駕駛?cè)藚⒓影踩珜W(xué)習(xí)和培訓(xùn)，定期對(duì)所屬車輛進(jìn)行隱患排查，完善車輛日常安全檢查和維護(hù)制度。
實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控旅游車輛
客運(yùn)企業(yè)要按規(guī)定為客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入監(jiān)控平臺(tái)，配備專職人員對(duì)車輛實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正不按規(guī)定路線行駛、超速行駛、超時(shí)駕駛等各類違章、違法行為。嚴(yán)禁衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的旅游客運(yùn)車輛繼續(xù)從事經(jīng)營活動(dòng)。
較遠(yuǎn)路程配兩名以上駕駛?cè)?/p>
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)為單程400千米以上、高速公路600千米以上的客運(yùn)汽車，配備兩名以上的駕駛?cè)恕?/p>
行前準(zhǔn)備和檢查不能少
出行前，要提前了解行駛路線沿途交通特點(diǎn)及天氣情況，盡量避免惡劣天氣出行，避開通行條件不良路段。
對(duì)所駕車輛進(jìn)行認(rèn)真保養(yǎng)，尤其對(duì)剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、雨刷、輪(備)胎、機(jī)油、水箱等關(guān)鍵部件檢查到位，確保車況良好。
檢查應(yīng)急安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志牌等裝備是否配齊。在緊急情況下，這些裝備能幫助駕駛?cè)撕统丝挖A得逃生時(shí)間，擺脫險(xiǎn)境。
及時(shí)消除車輛安全隱患
途中，密切關(guān)注車輛技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)故障或不安全的隱患，應(yīng)及時(shí)排除、維修，不得駕駛帶病車輛繼續(xù)行駛。
中途休息時(shí)，重點(diǎn)檢查輪胎氣壓、輪胎表面磨損和輪胎花紋間有無鑲嵌物并及時(shí)剔除;天氣炎熱時(shí)應(yīng)檢查車輪輪轂溫度，若溫度過高，應(yīng)將車停在陰涼通風(fēng)處自然降溫。
切記不能疲勞駕駛
旅游客車線路、時(shí)間不固定，要安排好休息時(shí)間。連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，停車休息不少于20分鐘;夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過2小時(shí)，行車速度不得超過日間限速的80%。
中午和午夜是最容易疲勞的時(shí)段，一旦覺得困倦、精神不佳，就要停車休息，繼續(xù)行車非常危險(xiǎn)。長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。
《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))規(guī)定，駕駛中型以上載客汽車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，一次記12分。
嚴(yán)禁超速行駛
駕駛?cè)说囊曇皶?huì)隨著車速的提高而變窄：車速為40公里/小時(shí)，視野范圍可達(dá)90~100度;車速為95公里/小時(shí)，視野范圍只有40度。客車超速行駛時(shí)，駕駛?cè)说淖⒁朁c(diǎn)變遠(yuǎn)、視野變窄，注意力轉(zhuǎn)移困難，對(duì)速度及路況的判斷力降低，易因判斷滯后或失誤導(dǎo)致交通事故。同時(shí)，車速越快，制動(dòng)距離就越長(zhǎng)，沖擊力越大，事故危害也會(huì)大大增加。
《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))規(guī)定，駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上的，一次記12分。
旅游車輛駕駛?cè)私煌ò踩氈?/strong>
行前準(zhǔn)備和檢查不能少
出行前，要提前了解行駛路線沿途交通特點(diǎn)及天氣情況，盡量避免惡劣天氣出行，避開通行條件不良路段。
對(duì)所駕車輛進(jìn)行認(rèn)真保養(yǎng)，尤其對(duì)剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、雨刷、輪(備)胎、機(jī)油、水箱等關(guān)鍵部件檢查到位，確保車況良好。
檢查應(yīng)急安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志牌等裝備是否配齊。在緊急情況下，這些裝備能幫助駕駛?cè)撕统丝挖A得逃生時(shí)間，擺脫險(xiǎn)境。
認(rèn)真做好火災(zāi)防范
做好車輛消防安全檢視，防止供油管路、變速器和轉(zhuǎn)向助力器存在裂縫造成油品泄漏遇明火燃燒;防止發(fā)動(dòng)機(jī)上的油污自燃釀成火災(zāi)。
充分認(rèn)識(shí)違法攜帶和運(yùn)送易燃易爆危險(xiǎn)品的危害和嚴(yán)重后果，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品上車。
不得載客進(jìn)入加油站進(jìn)行加油作業(yè)活動(dòng)。不得在駕駛室儀表盤上放置香水瓶、打火機(jī)和手機(jī)，以防陽光直射高溫誘發(fā)爆炸;不得在車內(nèi)懸掛易產(chǎn)生透鏡效應(yīng)的物體，防止由于物理聚光引發(fā)火災(zāi)。
自覺抵制超員載客
客車超員后，載質(zhì)量增加，輪胎負(fù)荷加重，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，車輛轉(zhuǎn)向性能與制動(dòng)效能降低，嚴(yán)重超員還會(huì)導(dǎo)致爆胎，危及行車安全。超員還會(huì)加重交通事故的損害后果?！稒C(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))規(guī)定，駕駛營運(yùn)客車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘淮斡?分;超過核定人數(shù)20%的，一次記12分。
旅游車輛駕駛?cè)藨?yīng)確保車輛載客人數(shù)不超過核定人數(shù)，自覺抵制超員載客，保障自身和乘客的生命安全。
系好安全帶
安全帶在車輛發(fā)生碰撞、緊急制動(dòng)或側(cè)翻時(shí)，能將駕駛?cè)撕统丝屠卫喂潭ㄔ谧簧?，防止人體與風(fēng)窗玻璃、車體發(fā)生碰撞或被甩出車外，造成傷害。有關(guān)調(diào)查表明，如果系了安全帶，在發(fā)生正面碰撞時(shí)，死亡率可減少57%;發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，死亡率可減少44%;翻車或墜車時(shí)，死亡率可減少80%。
客運(yùn)車輛駕駛?cè)瞬粌H要率先規(guī)范使用安全帶，還要在發(fā)車前、行駛中督促乘客系好安全帶。
及時(shí)消除車輛安全隱患
途中，密切關(guān)注車輛技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)故障或不安全的隱患，應(yīng)及時(shí)排除、維修，不得駕駛帶病車輛繼續(xù)行駛。
中途休息時(shí)，重點(diǎn)檢查輪胎氣壓、輪胎表面磨損和輪胎花紋間有無鑲嵌物并及時(shí)剔除;天氣炎熱時(shí)應(yīng)檢查車輪輪轂溫度，若溫度過高，應(yīng)將車停在陰涼通風(fēng)處自然降溫。
高溫下行車要注意路面狀況
天氣高溫易導(dǎo)致瀝青路面軟化或出現(xiàn)虛景。出行前要對(duì)瀝青路面的“鏡面效應(yīng)”和道路軟化帶來的后果有一定心理準(zhǔn)備，行駛途中多注意路面狀況，謹(jǐn)慎駕駛，及時(shí)采取緊急措施避免意外。
橋洞行駛嚴(yán)守通行規(guī)定
通過橋梁時(shí)，應(yīng)及時(shí)降低行駛速度，注意橋頭附近的交通標(biāo)志或提示，嚴(yán)格遵守通行規(guī)定，盡量避免在窄橋上換擋、制動(dòng)、會(huì)車和停車。
進(jìn)入隧道、涵洞前，應(yīng)減速，開啟前照燈，注意信號(hào)燈，注意交通標(biāo)志和用文字說明的規(guī)定，重點(diǎn)確認(rèn)車輛高度是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。進(jìn)入隧道后，應(yīng)按車道行駛，不要隨意變更車道或超車，不準(zhǔn)停車。出隧道、涵洞時(shí)，也要減速，待眼睛適應(yīng)后再轉(zhuǎn)入正常速度行駛。
必要時(shí)組織乘客下車
客車行經(jīng)險(xiǎn)橋、渡口、危險(xiǎn)地段和加油前，要組織旅客下車。
通過漫水橋時(shí)，應(yīng)停車觀察，確認(rèn)安全后，讓乘客下車步行過橋，車輛在引導(dǎo)下低速通過。若遇洪水或河水漫過橋面時(shí)，不得冒險(xiǎn)通過。
正確使用車燈
駕車開燈不僅為了看清路況，也是為了讓其他駕駛?cè)?、行人盡早發(fā)現(xiàn)自己駕駛的車輛。應(yīng)避免不當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈干擾對(duì)方駕駛?cè)艘暰€造成事故。
夜間行車前應(yīng)檢查所有的車燈和鏡面，確保車燈正常和鏡面整潔。夜間行車，車速超過30千米/小時(shí)使用遠(yuǎn)光燈;車速在30千米/小時(shí)以內(nèi)，可使用近光燈。 夜間會(huì)車前，在較遠(yuǎn)處配合對(duì)方車輛變換遠(yuǎn)、近光燈觀察前方情況。當(dāng)距對(duì)向來車150米以外時(shí)，及時(shí)改用近光燈。在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)也應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，使用近光燈。如果對(duì)方來車未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈使自己視線不清時(shí)，不要斗氣開遠(yuǎn)光燈對(duì)照，應(yīng)及時(shí)減速向右側(cè)轉(zhuǎn)移視線，必要時(shí)停車讓行。
山道行駛留意制動(dòng)器效能
在山區(qū)道路上駕車時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作效能。氣壓制動(dòng)的車輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù);液壓制動(dòng)的車輛要防止“氣阻”，感到踏板“軟弱”時(shí)，及時(shí)停車檢查。
掌握要領(lǐng)做好應(yīng)急處置
轉(zhuǎn)向失靈控制車速。駕駛客車如果突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈，應(yīng)保持冷靜，盡快采取制動(dòng)減速措施，同時(shí)迅速將危險(xiǎn)警示信息傳遞出去，告知乘客并提醒道路上其他車輛和行人注意避讓。特別注意不要緊急制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑，造成車輛傾翻。
制動(dòng)失效穩(wěn)住方向?？蛙囋谛旭傊兄苿?dòng)失效時(shí)，駕駛?cè)艘辗€(wěn)轉(zhuǎn)向盤，設(shè)法避開交通復(fù)雜、人員較多的地方。及時(shí)告知乘客，并視情況進(jìn)行搶擋或使用駐車制動(dòng)器進(jìn)行減速，緊要關(guān)頭可利用緊急避險(xiǎn)坡道或天然障礙迫使車輛降速、停車。
爆胎切忌緊急制動(dòng)?？蛙嚤r(shí)如處置不當(dāng)會(huì)發(fā)生側(cè)滑、傾翻、撞擊等危險(xiǎn)?？蛙嚽拜啽プ钗ｋU(xiǎn)，駕駛?cè)艘坏┯X察到前輪輪胎爆裂，要立即握緊轉(zhuǎn)向盤，控制車輛直線行駛，保持車輛穩(wěn)定。同時(shí)，緩踩制動(dòng)踏板，降低車速后迅速搶掛低速擋。切記不要猛踩制動(dòng)踏板，以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)。
發(fā)生交通事故，駕駛?cè)俗陨硎軅粐?yán)重時(shí)，應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在來車方向150米處設(shè)置警告標(biāo)志，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，將乘客疏散至右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，嚴(yán)禁讓乘客留在車內(nèi)或在事故現(xiàn)場(chǎng)隨意走動(dòng)，防止同一地點(diǎn)發(fā)生兩次事故。同時(shí)，迅速報(bào)警或通知有關(guān)部門。
冷靜迅速應(yīng)對(duì)火情
客車發(fā)生意外，出現(xiàn)火情時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)保持冷靜，立即減速靠向路邊停車，迅速打開車門。當(dāng)車門無法打開時(shí)，要開啟應(yīng)急門，并指導(dǎo)乘客使用應(yīng)急錘敲擊車窗玻璃的四個(gè)角，用最快速度敲碎車窗，組織乘客有序下車，向逆風(fēng)方向逃生。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙著火時(shí)，應(yīng)從車身通氣孔、散熱器及車底側(cè)進(jìn)行滅火，待火勢(shì)熄滅后，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩觀察。車輛外部著火，應(yīng)站在上風(fēng)處使用滅火器，并與火源保持安全距離，對(duì)準(zhǔn)火源根部實(shí)施噴射滅火?；饎?shì)難以控制時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打119火警電話，等待公安消防部門救援。如有人員受傷還應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話。
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