交通安全文明駕駛知識
交通安全文明駕駛知識
人們說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命，所以掌握相關(guān)的交通安全知識是非常重要的，下面就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于交通安全文明駕駛方面的知識，供大家參考。
交通安全駕駛知識一、淺色車，安全系數(shù)最高
澳大利亞研究者新近發(fā)布調(diào)查報告，黑色汽車在白天與黑夜的事故率均高居榜首。在白天，黑色汽車比白色汽車事故率高 12%，在黎明前和黃昏后則高47%。
特別是傍晚的時候，遠處跑來一輛黑色轎車，總感覺像穿了隱形衣，我還是比較喜歡白色車，總是很顯眼。在民間還有一種說法，白色汽車油耗低，原因是車身反射能量，節(jié)約空調(diào)油耗，不過這個說法未得到權(quán)威證實。
交通安全駕駛知識二、安全帶必系，無論前后排
福建有個青年，帶著父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上發(fā)生了追尾，四死一傷，五人均未系安全帶，司機平時安全意識就不高，還使用了安全帶卡扣，追尾時，司機直接飛出車外，當(dāng)場死亡!
據(jù)統(tǒng)計：30%的事故傷亡，與不系安全帶有關(guān)。
如果帶孩子出門，先安裝兒童座椅，切記：不管什么時候，只要帶孩子出門，必須安裝兒童座椅，車禍是14歲以下兒童死亡的主要因素。
如今，如果開車不系安全帶，我倒是覺得不習(xí)慣，不自在!
交通安全駕駛知識三、日間行車燈提高安全系數(shù)
在歐洲，所有新車必須安裝日間行車燈。
以前，我們并不知道什么是日間行車燈，后來，經(jīng)常跑高速，每當(dāng)后面出現(xiàn)奔馳時，我們總能第一時間發(fā)現(xiàn)它們，因為它們開著燈，在后視鏡里很顯眼，每當(dāng)此時，我們都能提前準備讓超。
后來，在網(wǎng)上搜索了一下，這叫日間行車燈，可以讓前方車輛第一時間感知到你，而且不刺眼，讓人不反感，可以大大提升黑色車的安全系數(shù)。
有人會問，如果白天開著大燈，是不是一樣的效果?
肯定不一樣，開大燈刺眼，反而增加了危險系數(shù)，其實，任何車輛都可以安裝日間行車燈，在淘寶上可以買來自己裝，很簡單，很方便，也很帥!
交通安全駕駛知識四、著車前先等待
發(fā)動引擎前，先將鑰匙旋轉(zhuǎn)到ACC狀態(tài)，讓電腦進行故障檢測，等故障燈熄滅時再點火，大約需要6至8秒。
開車時，插上鑰匙不要接著點火，要先把鑰匙旋轉(zhuǎn)到ACC狀態(tài)，等故障燈熄滅時再點火，ACC狀態(tài)是行車電腦進行系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整，如果每次都是直接點火，久而久之，會使行車電腦參數(shù)紊亂，車子爬坡無力、積碳嚴重、油耗變大，即便發(fā)動機大修，也很難排除故障。
新車買來后最好先看看說明書，挨著說明書把車子研究了一遍，在說明書里，對于點火步驟有明確說明，要求鑰匙必須在ACC狀態(tài)停留6秒。
平時上車時，先把鑰匙插上，旋轉(zhuǎn)一下到達ACC狀態(tài)，然后系安全帶，等安全帶系好時，故障燈已經(jīng)熄滅，摸一下檔位，踩離合，點火，這些都是在駕校里學(xué)的，這些習(xí)慣我一直保持到今天。
交通安全駕駛知識五、調(diào)整后視鏡避盲區(qū)
新手必須學(xué)會調(diào)整后視鏡，有10%的交通事故與后視鏡盲區(qū)有關(guān)!左右后視鏡調(diào)整的標準：遠處地平線位于鏡子中間，車身占鏡子四分之一。車內(nèi)后視鏡調(diào)整標準：遠處地平線位于鏡子中間，能看到自己的右耳。
有幾點說明：(1)調(diào)整后視鏡時，要選擇水平路。(2)調(diào)整駕駛座位時，要重新調(diào)整后視鏡。(3)后視鏡有視覺盲區(qū)的，不要迷信后視鏡。
開車時，要做到“前怕狼后怕虎”，即要觀察前面車輛行駛情況，又要掌握身后車流信息，提早做出預(yù)警判斷。
學(xué)會觀察后視鏡，學(xué)會分析后面車輛的行車意圖。后視鏡的盲區(qū)在什么位置呢?
對方車輛的前輪與我們車輛的后輪相平時，我們在后視鏡里看不到它，也就是我們正在被超車時，此時回頭觀察，車輛位于后門玻璃處。所以，無論變道，還是調(diào)頭，都應(yīng)該快速回一下頭，觀察一下左邊有沒有車輛。
很多出租車的左右后視鏡上貼有一個小圓鏡，這叫盲點鏡，有兩個作用：(1)掃除盲點。(2)倒車時，可以看到后面兩個輪胎的位置。
交通安全駕駛知識六、變道、轉(zhuǎn)彎提前200米先打燈
燈光、喇叭是行車語言，你的行車意圖是什么，一定要告訴別人，告訴的越早，你越安全。
如果變道時不打轉(zhuǎn)向燈，前后車輛就不會提前為你的變道做準備，這可能造成危險。
打轉(zhuǎn)向燈的作用主要是：
第一，處于盲區(qū)的車輛，會發(fā)現(xiàn)你的行車意圖，他們要么讓超，要么加速。
第二，讓前后車輛做好讓超準備。
打轉(zhuǎn)向燈，是一種潛意識，即便在人少的地方開車，轉(zhuǎn)彎時，我也提前打轉(zhuǎn)向燈，一定要嚴格要求自己，對自己生命不尊重，命運就不尊重我們。
交通安全駕駛知識七、太陽膜要選淺色的
車貼了深色膜，優(yōu)點很明顯：隔熱效果好、隱私空間好。但時間長了，我們會發(fā)現(xiàn)深色膜存在很大的安全隱患：
第一，夜間行車，看不清左右后視鏡，必須開著前面兩個窗戶。
第二，傍晚時，車內(nèi)后視鏡一片模糊，因為后擋風(fēng)玻璃也是深色膜。
如果重新選擇，要么貼淺色膜，要么裝窗簾，不過前擋風(fēng)玻璃，一定會貼膜的。
交通安全駕駛知識八、座椅頭枕高于后腦勺
頭枕，主要作用是在被追尾時，保護頸椎，被時速100公里每小時的車輛追尾，倘若沒有頭枕保護，可以瞬間把駕乘人員脖子扭斷!
中高檔轎車，座椅比較高，基本無需調(diào)整，除非是身高1米8以上的駕乘人員。
低端轎車，座位比較淺，頭高出座位很多，此時就需要調(diào)整頭枕，我身高1米76，開捷達時，需要把頭枕調(diào)到最高，才剛剛符合安全標準。
同樣的道理，不僅要調(diào)整駕駛座的頭枕，副駕駛、后排座椅都要調(diào)整到最佳狀態(tài)，因為那里可能坐著是我們的父母、朋友。
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