全面提升蚌埠城市規(guī)劃建設管理水平，優(yōu)化城市空間布局和形態(tài)，實現(xiàn)集約、高效、可持續(xù)發(fā)展，下面由學習啦小編為大家整理的蚌埠城市規(guī)劃管理，希望對大家有幫助!

　　蚌埠城市規(guī)劃管理

　　一、規(guī)劃期限與范圍
　　(一)規(guī)劃期限
　　《總體規(guī)劃》規(guī)劃年限為：近期2012-2015年，中期2016-2020年，遠期2021-2030年。
　　(二)規(guī)劃范圍
　　規(guī)劃范圍分為三個層次：市域范圍、規(guī)劃區(qū)范圍、中心城區(qū)。
　　市域范圍：蚌埠市所轄的三縣四區(qū)范圍，總面積為5952平方公里。
　　城市規(guī)劃區(qū)范圍：包括蚌埠市區(qū)，懷遠縣的城關鎮(zhèn)、馬城鎮(zhèn)、找郢鄉(xiāng)、荊芡鄉(xiāng)、魏莊鎮(zhèn)和古城鄉(xiāng)，五河縣的沫河口鎮(zhèn)和臨北鄉(xiāng)，固鎮(zhèn)縣的新馬橋鎮(zhèn)和王莊鎮(zhèn)，國土面積為1776平方公里。
　　中心城區(qū)：市區(qū)內的城市建設集中連綿區(qū)，面積約220平方公里。
　　二、城市發(fā)展總目標
　　充分利用合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合試驗區(qū)和中原經濟區(qū)規(guī)劃等政策平臺和重大建設項目布局，緊緊抓住參與長三角區(qū)域合作、產業(yè)轉移的有利契機，以跨越式發(fā)展為目標，通過新興產業(yè)培育、傳統(tǒng)產業(yè)升級改造和轉變增長方式，建設華東地區(qū)先進制造業(yè)基地;充分發(fā)揮交通樞紐的作用，不斷深化區(qū)域合作，加強區(qū)域統(tǒng)籌，鞏固皖北中心城市地位;著力打造特色鮮明以及宜居、宜業(yè)、宜游的山水園林城市;不斷增強城市競爭力和影響力，努力建成經濟充滿活力，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，文化特色鮮明，人民生活幸福的新蚌埠。
　　三、城市規(guī)模和城鎮(zhèn)化水平預測
　　(一)市域人口規(guī)模與城鎮(zhèn)化水平
　　近期，市域人口規(guī)模為375～380萬人，城鎮(zhèn)化率為55%左右;中期，市域人口規(guī)模為400～425萬人，城鎮(zhèn)化率為60%左右;遠期，市域人口規(guī)模為470～500萬人，城鎮(zhèn)化率約70%左右。
　　(二)城市規(guī)模
　　近期，城市人口規(guī)模120～140萬人，城市建設用地規(guī)模上限為140平方公里;中期，城市人口規(guī)模150～165萬人，城市建設用地規(guī)模上限為165平方公里;遠期，城市人口規(guī)模上限為220萬人，城市建設用地規(guī)模上限為220平方公里。
　　四、市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
　　城鎮(zhèn)體系規(guī)劃突出四個方面的安排：一是區(qū)域統(tǒng)籌與協(xié)調。對城鎮(zhèn)密集地區(qū)的中心城鎮(zhèn)，以及蚌埠與淮南、鳳陽毗鄰地區(qū)提出與相鄰行政區(qū)域在空間發(fā)展布局、重大基礎設施、生態(tài)環(huán)境保護等方面進行協(xié)調的規(guī)劃內容和要求，突出了全域規(guī)劃的理念。二是加強戰(zhàn)略性要素的管控，注重確定生態(tài)環(huán)境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產等方面的保護與利用的綜合目標和要求，制定管制措施和管制要求。三是基于市域總人口及城鎮(zhèn)化水平的預測，合理確定各城鎮(zhèn)的人口規(guī)模、職能分工、空間布局和建設標準，明晰重點城鎮(zhèn)的發(fā)展定位、用地規(guī)模和建設用地控制范圍。四是認真落實城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展和美好鄉(xiāng)村建設，安排好城鄉(xiāng)基礎設施與社會設施建設，在統(tǒng)一規(guī)劃的基礎上推進共建共享。
　　(一)市域城鎮(zhèn)空間結構
　　市域城鎮(zhèn)空間布局以城鎮(zhèn)化空間集約化發(fā)展、區(qū)域協(xié)調、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌為重點，規(guī)劃形成“一帶兩軸，一區(qū)一環(huán)”的市域城鎮(zhèn)空間結構。
　　一帶：沿淮發(fā)展帶，包括中心城區(qū)、懷遠縣城以及馬城鎮(zhèn)、常墳鎮(zhèn)、五河縣城、新集鎮(zhèn)、沫河口鎮(zhèn)。是市域層面確定的最重要的城鎮(zhèn)發(fā)展帶，是城鎮(zhèn)化空間和功能集約化發(fā)展的主體功能帶;是工業(yè)和第三產業(yè)布局的重點;是協(xié)調區(qū)域發(fā)展、拓展城市空間、產業(yè)集聚和支撐交通的空間載體。
　　兩軸：蚌-固發(fā)展軸和蚌-懷-鳳發(fā)展軸。是依托交通走廊集聚產業(yè)與公共服務的帶狀空間，集聚了市域的主要產業(yè)園區(qū)：蚌埠高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)、長淮衛(wèi)臨港經濟開發(fā)區(qū)、蚌埠工業(yè)園區(qū)、沫河口工業(yè)園、馬城經濟開發(fā)區(qū)、蚌埠-銅陵現(xiàn)代產業(yè)園、懷遠經濟開發(fā)區(qū)(包括大龍亢產業(yè)園)、五河經濟開發(fā)區(qū)(城南工業(yè)園)和固鎮(zhèn)經濟開發(fā)區(qū)等9個重大產業(yè)園區(qū)。
　　一區(qū)：蚌埠都市區(qū)。包括蚌埠市區(qū)，懷遠縣的城關鎮(zhèn)、馬城鎮(zhèn)、找郢鄉(xiāng)、荊芡鄉(xiāng)、魏莊鎮(zhèn)和古城鄉(xiāng)，五河縣的沫河口鎮(zhèn)和臨北鄉(xiāng)，固鎮(zhèn)縣的新馬橋鎮(zhèn)和王莊鎮(zhèn)、鳳陽縣城(含門臺工業(yè)園)和板橋鎮(zhèn)。是蚌埠市的核心增長極區(qū)域，是實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調發(fā)展、強化中心城市職能的主要空間載體。
　　一環(huán)：中小城鎮(zhèn)發(fā)展環(huán)。市域層面重要中小城鎮(zhèn)集聚發(fā)展，同時由市域高等級道路串聯(lián)起來，形成中小城鎮(zhèn)發(fā)展環(huán)。
　　(二)市域城鎮(zhèn)規(guī)模等級結構
　　大城市：蚌埠市中心城區(qū)，人口規(guī)模為220萬人;
　　中等城市：為懷遠、固鎮(zhèn)、五河三縣縣城。至規(guī)劃期末，各縣城的城市人口為30~50萬人。
　　都市區(qū)產業(yè)重點鎮(zhèn)：包括馬城鎮(zhèn)、新馬橋鎮(zhèn)、沫河口鎮(zhèn)(含臨北回族鄉(xiāng))等3個都市區(qū)工業(yè)新鎮(zhèn)。至規(guī)劃期末，各城鎮(zhèn)人口規(guī)模為5～10萬人，相當于小城市規(guī)模。
　　其他重點鎮(zhèn)：包括曹老集鎮(zhèn)(含梅橋鄉(xiāng))、鮑集鎮(zhèn)(含淝河鄉(xiāng)、陳集鄉(xiāng))、大龍亢(含龍亢農場、龍亢鎮(zhèn)、河溜鎮(zhèn)、徐圩鄉(xiāng)、淝南鄉(xiāng))、常墳鎮(zhèn)、劉集鎮(zhèn)(含石湖鄉(xiāng)、濠城鎮(zhèn))、王莊鎮(zhèn)、新集鎮(zhèn)(含大新鎮(zhèn)、澮南鎮(zhèn))等7個城鎮(zhèn)。至規(guī)劃期末，各城鎮(zhèn)人口規(guī)模為1～3萬人。
　　一般鎮(zhèn)：包括萬福鎮(zhèn)(含蘭橋鄉(xiāng))、雙橋鎮(zhèn)(含褚集鄉(xiāng))、魏莊鎮(zhèn)(含古城鄉(xiāng))、唐集鎮(zhèn)、湖溝鎮(zhèn)、任橋鎮(zhèn)(含仲興鄉(xiāng))、東劉集鎮(zhèn)、小溪鎮(zhèn)(含朱頂鎮(zhèn))、小圩鎮(zhèn)(含申集鎮(zhèn))、雙忠廟鎮(zhèn)(武橋鎮(zhèn))。至規(guī)劃期末，各城鎮(zhèn)人口規(guī)模為0.5～2萬人。
　　(三)市域城鎮(zhèn)職能結構規(guī)劃
　　規(guī)劃確定蚌埠市域城鎮(zhèn)分為綜合型、工業(yè)型和商貿型三種類型。
　　蚌埠市域城鎮(zhèn)職能結構規(guī)劃表(2030年)

職能類型	城鎮(zhèn)名稱	等級類型
綜合型	蚌埠中心城區(qū)	特大城市
	懷遠縣城（含荊芡鄉(xiāng)、找郢鄉(xiāng)）、固鎮(zhèn)縣城（含連城鎮(zhèn)、楊廟鄉(xiāng)）、五河縣城（含沱湖鄉(xiāng)、頭鋪鎮(zhèn)）	中等城市
	曹老集鎮(zhèn)（含梅橋鄉(xiāng)）、鮑集鎮(zhèn)（含淝河鄉(xiāng)、陳集鄉(xiāng)）、 大龍亢（含龍亢農場、龍亢鎮(zhèn)、河溜鎮(zhèn)、徐圩鄉(xiāng)、淝南鄉(xiāng)）、常墳鎮(zhèn)、劉集鎮(zhèn)（含石湖鄉(xiāng)、濠城鎮(zhèn)）、王莊鎮(zhèn)、新集鎮(zhèn)（含大新鎮(zhèn)、澮南鎮(zhèn)）	重點鎮(zhèn)
工業(yè)型	馬城鎮(zhèn)、新馬橋鎮(zhèn)、沫河口鎮(zhèn)（含臨北回族鄉(xiāng)）	重點鎮(zhèn)
商貿型	萬福鎮(zhèn)（含蘭橋鄉(xiāng)）、雙橋鎮(zhèn)（含褚集鄉(xiāng)）、魏莊鎮(zhèn)（含古城鄉(xiāng)）、唐集鎮(zhèn)、湖溝鎮(zhèn)、任橋鎮(zhèn)（含仲興鄉(xiāng)）、東劉集鎮(zhèn)、小溪鎮(zhèn)（含朱頂鎮(zhèn)）、小圩鎮(zhèn)（含申集鎮(zhèn)）、雙忠廟鎮(zhèn)（武橋鎮(zhèn)）	一般鎮(zhèn)

　　五、城市規(guī)劃區(qū)與蚌埠都市區(qū)規(guī)劃
　　(一)城市規(guī)劃區(qū)范圍
　　包括蚌埠市區(qū)，懷遠縣的城關鎮(zhèn)、馬城鎮(zhèn)、找郢鄉(xiāng)、荊芡鄉(xiāng)、魏莊鎮(zhèn)和古城鄉(xiāng)，五河縣的沫河口鎮(zhèn)和臨北鄉(xiāng)，固鎮(zhèn)縣的新馬橋鎮(zhèn)和王莊鎮(zhèn)，國土面積為1776平方公里。
　　在城市規(guī)劃區(qū)范圍內，規(guī)劃重點解決四個方面的問題：一是綜合考慮城鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展水平和發(fā)展需要，既要為未來城市的發(fā)展提供空間儲備，又要注重經濟發(fā)展與人口、資源、環(huán)境的協(xié)調，促進集約、優(yōu)化利用土地等自然資源。二是將中心城區(qū)與毗鄰鎮(zhèn)、鄉(xiāng)和村莊納入統(tǒng)一的規(guī)劃，保證規(guī)劃區(qū)范圍內城市、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)和村莊在資源調配、設施共享等方面能夠實現(xiàn)相互依存、緊密聯(lián)系，避免各自為政、重復建設及資源浪費。三是在劃定空間管制分區(qū)基礎上，明確提出對基本農田、風景區(qū)、水源地、生態(tài)廊道和重大基礎設施廊道等方面的保障條件和保護要求。四是強調規(guī)劃區(qū)范圍內的一切建設活動必須符合城鄉(xiāng)規(guī)劃，并依法實行統(tǒng)一的城鄉(xiāng)規(guī)劃管理。
　　(二)都市區(qū)空間結構
　　《總體規(guī)劃》提出的“蚌埠都市區(qū)”的空間范圍包括蚌埠城市規(guī)劃區(qū)和鳳陽縣城(含門臺工業(yè)園)及板橋鎮(zhèn)。
　　蚌埠都市區(qū)形成“一核兩翼三點”的城鎮(zhèn)空間格局。一核：即中心城區(qū);兩翼：即兩個縣城(懷遠縣城和鳳陽縣城);三點：即三個工業(yè)新市鎮(zhèn)(馬城鎮(zhèn)、沫河口鎮(zhèn)和新馬橋鎮(zhèn))。
　　城市形成以中心城區(qū)為空間增長核、以“蚌埠都市區(qū)”為主體的城鎮(zhèn)群，以鐵路、高速公路與干線公路為發(fā)展軸放射狀的城鎮(zhèn)網絡。
　　六、城市性質
　　城市性質是：華東地區(qū)的綜合交通樞紐之一，華東地區(qū)的先進制造業(yè)基地之一，皖北中心城市和現(xiàn)代化山水園林城市。
　　七、中心城區(qū)規(guī)劃
　　城市空間總體格局概括為“一河牽五水，雙湖映三城”。淮河蜿蜒在中心城區(qū)牽聯(lián)五條支流水系，即：天河、八里溝、席家溝、龍子湖和北淝河，形成城市空間布局的天然基底;淮河、天河及龍子湖天然分隔，有機融合，倒映出龍子湖以西的老城區(qū)、龍子湖以東的東部新區(qū)和淮河北岸的淮上區(qū)三大城區(qū)，構筑了獨具特色的山水蚌埠。
　　中心城區(qū)規(guī)劃重點強調五個方面的內容：一是科學合理確定城市的發(fā)展方向、功能分區(qū)，優(yōu)化城市空間結構和用地布局。二是致力于提升中心城區(qū)自主創(chuàng)新能力和現(xiàn)代服務業(yè)功能，落實好相應的空間資源;三是完善城市路網結構，堅持公交優(yōu)先，并加強城市綜合防災能力的建設。四是彰顯蚌埠城市的山水特色，確保山水空間的公共性和開放性。五是在明確近期建設重點的同時，致力于構建中心城區(qū)遠景框架，為城市健康可持續(xù)發(fā)展預留空間。
　　城市空間功能具體闡述為“四橫三縱、六核八組團”的結構。
　　四橫：指淮河南北兩岸各形成東西向城市發(fā)展軸線。北部發(fā)展軸線依托淮上大道和淮河向西延伸至懷遠縣城，向東延伸至沫河口工業(yè)新鎮(zhèn);南部發(fā)展軸線分別依托東海大道和南外環(huán)路延伸線向東指向鳳陽縣城，向西指向馬城工業(yè)新鎮(zhèn)。
　　三縱：形成3條南北向城市發(fā)展軸線。西部發(fā)展軸線依托大慶路連接淮河北部的蚌埠工業(yè)園區(qū)和南部的高新區(qū);中部發(fā)展軸線依托延安路和解放路連接蚌埠經濟開發(fā)區(qū)、老城區(qū)與淮上區(qū)，且向北指向曹老集鎮(zhèn)與新馬橋鎮(zhèn);東部發(fā)展軸線依托錐子山路和老山路連接長淮衛(wèi)分區(qū)以及高鐵分區(qū)。
　　六核：指“兩主四副”的城市級公共中心。依托各城市片區(qū)所承擔的城市職能以及城市組團自身服務需求，共形成“兩主四副”的城市級公共中心。“兩主”分別為：老城區(qū)的城市商業(yè)文化與醫(yī)療服務中心、高鐵地區(qū)科技教育和交通集散中心;“四副”分別為：位于龍子湖西岸的行政中心、位于淮上區(qū)的商貿服務與職業(yè)教育中心、位于長淮衛(wèi)淮河南岸的金融商貿與物流信息中心與位于禹會區(qū)北部工業(yè)區(qū)改造的高新技術創(chuàng)新中心。
　　“八個功能分區(qū)”：依據(jù)城市建設基礎與未來職能導向，由淮河、京滬鐵路、東海大道、市政走廊、山水生態(tài)綠廊等分割，將中心城區(qū)劃分為8個城市功能分區(qū)，分別為：老城分區(qū)、城南分區(qū)、姜橋分區(qū)、禹會分區(qū)、淮上分區(qū)、蚌埠工業(yè)園區(qū)、長淮衛(wèi)分區(qū)和李樓分區(qū)。
　　八、道路交通設施規(guī)劃
　　(一)市域重大交通設施規(guī)劃
　　1、公路客運樞紐規(guī)劃
　　近期：建成蚌埠綜合客運站(新建)、蚌埠淮河路公路客運站(改建)、蚌埠客運北站(改建)三大國家級公路客運站。在懷遠縣、固鎮(zhèn)縣、五河縣新建公路客運站，形成縣級客運中心站，作為客流集散中心，加強蚌埠火車站、蚌埠高鐵南站與其它縣市的聯(lián)系通道。
　　中遠期：新建蚌埠汽車客運南站(國家級公路客運站)，完善懷遠縣、固鎮(zhèn)縣、五河縣公路客運體系，在曹老集鎮(zhèn)和鮑集鎮(zhèn)各建設一級站，在其他重點鎮(zhèn)設置二級站，在一般鎮(zhèn)設置三級站。
　　2、鐵路線網規(guī)劃
　　規(guī)劃期內，京滬鐵路、水蚌鐵路、京滬高速鐵路、合蚌客運專線(京福高鐵)、徐-蚌-寧城際鐵路與淮海鐵路、沿淮鐵路等共同組成“五縱兩橫”格局。
　　3、鐵路樞紐規(guī)劃
　　近期，將蚌埠南站(高鐵站)建設成為蚌埠市綜合客運交通樞紐;遠期，建設位于曹老集鎮(zhèn)的蚌埠北站，為京滬客運線的搬遷和中心城區(qū)鐵路專用線的整合搬遷做好準備。
　　近期，主要實施淮河干流航道、澮河航道整治工程，提升航道等級。中遠期，實施渦河航道整治工程;實現(xiàn)懷洪新河復航工程及蚌埠閘3號線項目建設等，構造內河航道“一干四支”的骨架體系。
　　近期，建成蚌埠新港樞紐，懷遠、五河、固鎮(zhèn)等三個港區(qū)為依托的“一主三輔”布局合理、設施完善、功能齊全的分層次港口體系。中遠期，建成長淮衛(wèi)新港樞紐，建立集裝箱物流港，構建面向皖北地區(qū)的水運物流園區(qū)，服務于蚌埠和皖北地區(qū)的集裝箱運輸。
　　4、航空港規(guī)劃
　　規(guī)劃期內，積極籌建蚌埠民用機場。
　　(二)重大工程設施廊道規(guī)劃
　　沿京臺高速公路、寧洛高速公路、蚌五泗高速、徐明高速公路，以及各高速公路聯(lián)絡線及重要省道安排市域重大工程設施廊道。重大工程設施廊道寬度原則上不少于1000米且應保持連續(xù);局部因地形或工程障礙原因，廊道寬度不得小于500米。廊道內除引水輸水、電力、燃氣、通信等重大市政基礎設施建設外，原則上禁止其他任何開發(fā)建設活動。
　　(三)中心城區(qū)道路交通規(guī)劃
　　1、道路網規(guī)劃
　　規(guī)劃中心城區(qū)建構城市“環(huán)狀十字多放射”的結構性道路體系。
　　環(huán)路：淝河路-老山路-南外環(huán)路-大慶路;十字：東海大道與解放路組成貫穿全城的橫向與縱向快速路;改造、新建以快速路和交通性主干道為主的對外放射性干道，包括：解放路、迎賓大道、曹山路、淝河西路、淮上大道、東海大道、茨淮大道、魏馬大道、老山北路、韓沫路、開源大道、秦南路等。
　　城市道路與對外交通無縫對接，規(guī)劃城市道路對外出入口主要有16個公路出入口和9個高速公路出入口。
　　2、軌道交通線網規(guī)劃
　　規(guī)劃期內，規(guī)劃建設城市軌道線路，以提升城市公共交通服務水平，加強城市組團之間的快速溝通，促進“懷-蚌-鳳”區(qū)域經濟一體化發(fā)展的快速溝通。
　　3、公共交通規(guī)劃
　　建立多層次一體化協(xié)調發(fā)展的公共客運交通體系。規(guī)劃建立老城分區(qū)、城南和姜橋分區(qū)、禹會分區(qū)、淮上分區(qū)、蚌埠工業(yè)園區(qū)、長淮衛(wèi)分區(qū)、李樓分區(qū)共7大公交服務區(qū)。在中心城區(qū)規(guī)劃配套建設3個綜合樞紐場站、14個公交換乘樞紐和5個城鄉(xiāng)公交一體化換乘樞紐。長遠期規(guī)劃設置曹老集綜合樞紐站。
　　4、城市停車設施
　　規(guī)劃各分區(qū)中心的停車位數(shù)應當不少于城市全部公共停車位數(shù)量的50～70%;城市對外道路出入口地區(qū)為5～10%;其它地區(qū)為25～40%。合理配置不同形式停車設施的建設比例和區(qū)位布局，公共停車場泊位通常占總泊位供應量的15%左右，其它停車需求由建筑物配建停車場提供。
　　九、歷史文化遺產保護規(guī)劃
　　規(guī)劃明確蚌山區(qū)孫家圩子村和長淮衛(wèi)明文化歷史文化街區(qū)2處歷史文化街區(qū)的保護范圍，并制定嚴格的保護措施。
　　規(guī)劃新設寶興面粉廠工業(yè)遺產風貌區(qū)和蚌埠火車站風貌保護區(qū)，并明確保護要求。規(guī)劃充分利用中心城區(qū)廢棄鐵路專用線，開辟鐵路文化觀光帶。
　　按照相關法律法規(guī)要求，嚴格保護市區(qū)現(xiàn)有145處各級文物保護單位及文物點;開展20世紀遺產普查和認定保護工作;申報2處新的國家級文物保護單位：蚌埠火車站與淮河鐵路大橋。
　　十、綠地系統(tǒng)與水系規(guī)劃
　　(一)綠地系統(tǒng)規(guī)劃
　　規(guī)劃形成“藍脈一橫三縱、綠廊縱橫交織、生態(tài)斑塊密布”的規(guī)劃結構。
　　藍脈一橫三縱：一橫指自西向東貫穿城區(qū)的淮河干流;三縱指天河-四方湖濕地;迎河-張公湖-席家溝-三汊河濕地公園;龍子湖-吳小街四十米大溝-釣魚臺湖形成了三條貫穿城市南北的水系，從而形成分隔城市組團的自然生態(tài)廊道。
　　綠廊縱橫交織：依托市政綠化走廊與濱水綠帶相互交織，將中心城區(qū)的鐵路、高速公路、公路、快速路等城市防護綠帶聯(lián)系起來，構筑城市綠色空間網絡。
　　生態(tài)斑塊密布：山體綠化、郊野公園與城市內部大型公共綠地、公共交通樞紐綠化、大型居住區(qū)綠化等各種形態(tài)的生態(tài)斑塊由各類綠色廊道串聯(lián)起來，通過均衡多樣化的城市公共綠地建設，增強綠色空間的可達性，創(chuàng)造宜居環(huán)境。
　　(二)岸線保護與利用規(guī)劃
　　淮河干流以及沿淮河流、湖泊的岸線應按照功能區(qū)劃進行科學保護與利用。
　　淮河岸線規(guī)劃：統(tǒng)籌淮河岸線綜合利用，沿岸三類工業(yè)逐步遷出，將目前分散布局的港口岸線集中發(fā)展，積極拓展生活岸線，重點保護生態(tài)岸線和取水口岸線。
　　龍子湖岸線規(guī)劃：重點保護生態(tài)岸線，結合城市級公共設施建設，將岸線打造為蚌埠未來城市面貌的集中展示區(qū)，建設成為現(xiàn)代化城市的高品質生活休閑、文化娛樂、商業(yè)服務和旅游度假勝地。
　　迎河-張公湖-席家溝岸線規(guī)劃：擴寬迎河沿岸濱河綠帶，將兩岸居住區(qū)域的公共設施與水岸空間緊密結合，創(chuàng)造宜人的城市濱水空間的環(huán)境景觀，使該區(qū)域成為市民日常休閑健身的生活岸線。
　　天河岸線規(guī)劃：重點保護天河兩岸大面積的自然生態(tài)岸線，將該區(qū)域打造為蚌埠市的“綠肺”，重點發(fā)展生態(tài)農業(yè)、體育休閑和旅游度假勝地。
　　(三)自然山水資源保護
　　規(guī)劃確立以自然山水為主體的城市自然景觀資源保護區(qū)。保護蚌埠中心城區(qū)河湖環(huán)擁、依山傍水的山水格局。各保護區(qū)范圍應包含山水資源本身及附近需要統(tǒng)籌保護的地域。保護區(qū)嚴格禁止對自然山體有破壞、對水系有污染及對景觀有干擾的活動。加強對山體水系及周邊地段的城市景觀設計研究與建設控制。引河入城，積極謀劃天河—龍子湖、天河—張公湖水系溝通工程
　　十一、中心城區(qū)重大基礎設施
　　(一)供水工程規(guī)劃
　　規(guī)劃確定城市水源為：淮河為主要供水水源，定遠縣江巷水庫為次要供水水源，規(guī)劃天河、芡河及河北地下水為應急補充水源，地下水應急水源位于淮上區(qū)。
　　保留城市第三和第四水廠;改造豐原水廠，提高其凈化水平后并入城市供水管網;新建城市第五水廠，位于蚌埠工業(yè)園區(qū)西南側、淮上大道南側;新建城市第六水廠，位于勝利東路丁廟橋北側。
　　(二)污水工程規(guī)劃
　　保留現(xiàn)狀席家溝污水處理廠，擴建楊臺子污水處理廠、淮上污水處理廠、城南污水處理廠。
　　(三)供電工程規(guī)劃
　　規(guī)劃期內，擴建現(xiàn)狀500千伏變電站禹會變。
　　近期：規(guī)劃將現(xiàn)狀蚌埠變搬遷;規(guī)劃新建220千伏變電站3座，分別為東海變、淮光變和濱河變。中期：規(guī)劃新建220千伏3座，分別為龍華變、棗林變和長淮變;擴建220千伏變電站2座，分別為擴陳橋變、濱河變。
　　遠期：規(guī)劃新建220千伏變電站7座，分別為果園變、豐康變、遲村變、東風變、楊臺變、蘆山變和周蔡變;擴建220千伏變電站14座，分別為擴陳橋變、濱河變、東海變、淮光變、龍華變、果園變、豐康變、遲村變、東風變、楊臺變、長淮變、蘆山變、周蔡變和棗林變。
　　(四)信息工程規(guī)劃
　　規(guī)劃在蚌埠南站設郵政中心局，各區(qū)設郵政支局。
　　規(guī)劃在淮河路及東海大道附近各設置1處郵政物流中心
　　規(guī)劃中期中心城區(qū)新增通信生產機房15～20個。遠期中心城區(qū)新增通信生產機房15～25個。
　　(五)燃氣工程規(guī)劃
　　規(guī)劃由劉巷子分輸站及定遠分輸站同時為蚌埠中心城區(qū)供氣。規(guī)劃保留現(xiàn)狀凱盛工業(yè)園高中壓調壓站，新建5座高中壓調壓站。
　　(六)供熱工程規(guī)劃
　　老城分區(qū)、禹會分區(qū)和城南分區(qū)的民用采暖熱源為新源熱電廠和區(qū)域集中鍋爐房;席家溝片區(qū)由熱泵站就近供熱，城南片區(qū)由片區(qū)熱泵站就近給城南分區(qū)部分地塊供熱。
　　蚌埠工業(yè)園區(qū)民用采暖主要通過淮上熱電廠;淮上分區(qū)民用采暖通過淮上熱電廠向東敷設的高溫熱水管網滿足。
　　李樓分區(qū)和長淮衛(wèi)分區(qū)的民用采暖主要由新建長淮熱電廠供給。其余民用采暖均由分散燃煤或燃氣鍋爐房為其供熱的主要熱源。
　　(七)環(huán)境衛(wèi)生設施
　　規(guī)劃在沫河口鎮(zhèn)和馬城鎮(zhèn)分別新建垃圾填埋場1處，并規(guī)劃分別新建垃圾焚燒廠各1處。
　　近期保留賈庵垃圾填埋場附近的危險廢物處理中心。遠期結合沫河口垃圾焚燒廠設置1處危險廢物處理中心。
　　規(guī)劃結合沫河口垃圾填埋場新建1處建筑垃圾處理中心。規(guī)劃城市布置垃圾轉運站44個。
　　十二、近期建設重點
　　近期重點發(fā)展地區(qū)分別為蚌埠經開區(qū)、高鐵商務核心區(qū)、龍子湖工業(yè)區(qū)、長淮衛(wèi)分區(qū)啟動區(qū)與一號港區(qū)、秦集鎮(zhèn)地區(qū)、蚌埠工業(yè)園區(qū)等。
　　結合舊區(qū)更新改造，近期重點改造提升地區(qū)包括：淮河北岸濱河地區(qū)、淮河南岸濱河地區(qū)、解放路淮河大橋附近地區(qū)、龍子湖西岸雪華山地區(qū)、勝利路席家溝地區(qū)和朝陽路淮河大橋老蚌埠港地區(qū)等。