隨著時(shí)代的發(fā)展,人們對(duì)于周圍環(huán)境的認(rèn)識(shí)也在不斷發(fā)生著變化,城市規(guī)劃對(duì)于人類發(fā)展有著非常顯著的影響,而在撫州城市工作生活的你，知不知道阜陽(yáng)市最新城市規(guī)劃呢?下面由學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2017阜陽(yáng)市最新城市規(guī)劃，希望對(duì)大家有幫助!

　　2017阜陽(yáng)市最新城市規(guī)劃

　　一、總則

　　(一) 規(guī)劃期限

　　近期至2017年，中期至2020年，遠(yuǎn)期至2030年，并展望城市遠(yuǎn)景發(fā)展。

　　(二)規(guī)劃范圍

　　1、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃范圍：為阜陽(yáng)市市域行政區(qū)劃范圍，面積約9775平方公里。

　　2、城市規(guī)劃區(qū)范圍：西至繞城公路以西50米，北至茨淮新河北岸100米陸域邊界，東至繞城公路以東50米，南至阜陽(yáng)市區(qū)行政邊界。規(guī)劃區(qū)面積約1053.59平方公里。

　　二、城市規(guī)模

　　2030年，阜陽(yáng)市域常住人口960萬(wàn)左右，城市化率65%左右。

　　2030年，阜陽(yáng)市中心城區(qū)人口規(guī)模為200萬(wàn)人，城市建設(shè)用地規(guī)模為200平方公里。

　　三、城市性質(zhì)與職能

　　城市性質(zhì)：全國(guó)著名的農(nóng)副產(chǎn)品基地、區(qū)域性交通樞紐和豫皖省際區(qū)域性中心城市。

　　城市職能：國(guó)家層面上為全國(guó)重要的綜合交通樞紐之一;泛長(zhǎng)三角層面是新興能源基地;中原經(jīng)濟(jì)區(qū)層面上為豫皖省際的商貿(mào)物流中心;從省域?qū)用嫔峡词前不帐〖庸ぶ圃鞓I(yè)基地之一和循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范基地;在皖北層面上為皖北魅力水城，生態(tài)宜居家園。

　　四、城市發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略

　　(一)城市發(fā)展目標(biāo)

　　以建設(shè)區(qū)域性經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市為目標(biāo)，不斷提高阜陽(yáng)在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)中的地位和作用，充分發(fā)揮阜陽(yáng)在豫皖交界地區(qū)經(jīng)濟(jì)管理、科技創(chuàng)新、信息、交通、資源等方面的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)，不斷增強(qiáng)城市的綜合輻射帶動(dòng)能力，奮力率先崛起，將阜陽(yáng)建設(shè)成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、城鄉(xiāng)融合發(fā)展、生態(tài)良好宜居、具有強(qiáng)大區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化大城市。

　　(二)城市發(fā)展戰(zhàn)略

　　1、城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略

　　(1)中心壯大策略：以壯大中心城市為首要任務(wù)，加快規(guī)劃區(qū)內(nèi)中心城市與周邊重點(diǎn)鎮(zhèn)一體化發(fā)展。

　　(2)縣域突破策略：培育優(yōu)勢(shì)縣城中心城市，強(qiáng)化其與市域中心城區(qū)的分工協(xié)作，輻射帶動(dòng)其周邊城鎮(zhèn)與農(nóng)村地區(qū)全面發(fā)展，實(shí)現(xiàn)縣域經(jīng)濟(jì)突破。

　　(3)重點(diǎn)培育策略：選擇若干個(gè)發(fā)展基礎(chǔ)好、潛力大、受限制條件小的城鎮(zhèn)為重點(diǎn)鎮(zhèn)，優(yōu)先培育專業(yè)型和特色型小城鎮(zhèn)，帶動(dòng)周邊地域發(fā)展，并服務(wù)農(nóng)村地區(qū)。

　　2、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

　　(1)壯大傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，提升原有支撐產(chǎn)業(yè)

　　(2)加快推進(jìn)新型工業(yè)化，增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力

　　(3)加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，提高服務(wù)區(qū)域能力

　　3、生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略

　　(1)對(duì)城市用地進(jìn)行生態(tài)敏感性分析，劃分不同的生態(tài)功能區(qū)，制定不同的管治策略。

　　(2)突破行政區(qū)劃制約，在更大空間范圍內(nèi)構(gòu)筑生態(tài)體系，城市拓展的同時(shí)注重生態(tài)保護(hù)，建設(shè)城鄉(xiāng)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。

　　(3)加強(qiáng)水環(huán)境治理。加大城鄉(xiāng)水環(huán)境治理投資力度，禁止污水直排河道;運(yùn)用高新技術(shù)治理水環(huán)境。建設(shè)節(jié)水型城市。

　　(4)大力發(fā)展低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)。鼓勵(lì)節(jié)能降耗，實(shí)行清潔生產(chǎn)。完善再生回收利用體系。

　　(5)積極發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)，加快環(huán)保產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。

　　五、市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃

　　(一)空間結(jié)構(gòu)

　　形成“強(qiáng)核多心三組群”的多層級(jí)網(wǎng)絡(luò)化城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)，周邊城鎮(zhèn)密集區(qū)為市域城鎮(zhèn)重點(diǎn)發(fā)展圈層，沿主要交通軸線，向四周輻射。

　　強(qiáng)核：中心城區(qū)。

　　多心：界首市區(qū)、潁上縣城、太和縣城、阜南縣城、臨泉縣城。

　　三組群：中部綜合型城鎮(zhèn)群：由阜南縣城、太和縣城、西湖鎮(zhèn)、程集鎮(zhèn)、滑集鎮(zhèn)、聞集鎮(zhèn)、田集鎮(zhèn)、三塔鎮(zhèn)等小城鎮(zhèn)組成的中部專業(yè)化城鎮(zhèn)群。東部特色專業(yè)型城鎮(zhèn)群：由潁上縣城為市域東部的中心，包含迪溝鎮(zhèn)、楊湖鎮(zhèn)的旅游商貿(mào)特色及北部的工礦城鎮(zhèn)特色，形成阜陽(yáng)東部特色專用型城鎮(zhèn)群。西部門戶商貿(mào)型城鎮(zhèn)群：界首市區(qū)、臨泉縣城、光武鎮(zhèn)、楊橋鎮(zhèn)、泉陽(yáng)鎮(zhèn)等小城鎮(zhèn)組成的西部門戶城鎮(zhèn)群，是阜陽(yáng)市域銜接豫東南的重要門戶及商貿(mào)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。

　　(二)規(guī)模等級(jí)結(jié)構(gòu) 形成四級(jí)城鎮(zhèn)體系。

　　(1)中心城市：中心城區(qū)，城鎮(zhèn)人口規(guī)模200萬(wàn)人。

　　(2)次中心城市5個(gè)，包括界首、太和、潁上、臨泉、阜南，人口規(guī)模為45—60萬(wàn)人。

　　(3)重點(diǎn)鎮(zhèn)30個(gè)，其中一級(jí)重點(diǎn)鎮(zhèn)5個(gè)包括寧老莊、程集、插花、袁寨、王店，各鎮(zhèn)人口規(guī)模6—10萬(wàn)人;二級(jí)重點(diǎn)鎮(zhèn)25個(gè)，包括聞集、行流、伍明、口孜、正午、楊樓孜、光武、陶廟、泉陽(yáng)、三堂、李興、稅鎮(zhèn)、倪邱、迪溝、楊湖、滑集、楊橋、鲖城、三塔、黃崗、田集、八里河、西湖、三合、袁集，各鎮(zhèn)人口規(guī)模3—6萬(wàn)人。

　　(4)一般鎮(zhèn)39個(gè)，市轄三區(qū)5個(gè)，界首4個(gè)，太和8個(gè)，潁上7個(gè)，臨泉7個(gè)，阜南8個(gè)，各鎮(zhèn)人口規(guī)模0.5—1.5萬(wàn)人。

　　六、市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌

　　(一)發(fā)展目標(biāo)

　　阜陽(yáng)市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，重點(diǎn)是協(xié)調(diào)市域人口增長(zhǎng)，積極引導(dǎo)新增人口空間合理集聚和產(chǎn)業(yè)向園區(qū)集中;提升市域城市化水平;統(tǒng)籌城鄉(xiāng)空間資源的利用，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)城鎮(zhèn)對(duì)鄉(xiāng)村地區(qū)的輻射、吸納和帶動(dòng)的能力;綜合配置城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施資源，加強(qiáng)城市公共設(shè)施向農(nóng)村地區(qū)延伸，提高農(nóng)村基層公共服務(wù)和社會(huì)管理水平，構(gòu)筑市域基本公共設(shè)施共建共享、城鄉(xiāng)空間品質(zhì)均等、城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展的新格局。

　　(二)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌戰(zhàn)略

　　1、分類指導(dǎo)

　　依據(jù)城市空間資源分布狀況，結(jié)合城鄉(xiāng)建設(shè)現(xiàn)狀，在市域范圍內(nèi)合理劃分城鎮(zhèn)建設(shè)空間、農(nóng)業(yè)發(fā)展及生態(tài)保護(hù)地區(qū)邊界，對(duì)城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村和生態(tài)開敞空間等不同發(fā)展地區(qū)進(jìn)行分類指導(dǎo)建設(shè)，實(shí)施不同的功能定位和開發(fā)管制措施，構(gòu)筑覆蓋市域城鄉(xiāng)空間協(xié)調(diào)的發(fā)展框架。

　　2、注重集約

　　統(tǒng)籌城鄉(xiāng)空間資源和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)“建設(shè)向新城集中、工業(yè)向園區(qū)集中”，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向園區(qū)集中集約發(fā)展，農(nóng)民向產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)化，提升城市化水平;積極推進(jìn)農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)進(jìn)程，實(shí)施農(nóng)業(yè)規(guī)?；a(chǎn)，提高土地利用強(qiáng)度，保護(hù)資源和生態(tài)環(huán)境。

　　3、強(qiáng)調(diào)特色

　　依托阜陽(yáng)城市獨(dú)特的自然和人文資源，塑造皖北水城風(fēng)貌;傳承農(nóng)村地方風(fēng)貌，提升鄉(xiāng)村空間品質(zhì)，保留和發(fā)揮阜陽(yáng)城鄉(xiāng)空間特色。

　　4、均等服務(wù)

　　加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施向農(nóng)村延伸，推進(jìn)市政基礎(chǔ)設(shè)施的區(qū)域化服務(wù)，著力加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施配套;統(tǒng)一規(guī)劃城鄉(xiāng)各類公共服務(wù)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享;統(tǒng)籌建設(shè)城鄉(xiāng)公共設(shè)施和社會(huì)保障體系，創(chuàng)建“和諧高效、服務(wù)均等”的城鄉(xiāng)服務(wù)體系。

　　七、市域交通發(fā)展策略與重大交通設(shè)施規(guī)劃

　　(一)總體目標(biāo)

　　充分利用阜陽(yáng)四位一體的交通優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化綜合交通樞紐，提升區(qū)域中心地位。加快完善各種運(yùn)輸方式自身建設(shè)，迅速提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平，并以綜合交通樞紐為銜接點(diǎn)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)與集約化運(yùn)輸，構(gòu)建現(xiàn)代化、一體化、智能化的綜合交通運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)阜陽(yáng)與周邊城市的快速直達(dá)。

　　(二)市域鐵路系統(tǒng)

　　鐵路樞紐規(guī)劃形成“一主一輔”客運(yùn)樞紐與“一主兩輔”貨運(yùn)樞紐的總體布局，實(shí)現(xiàn)阜陽(yáng)鐵路樞紐由“并列式”向“環(huán)形”布局的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。客運(yùn)樞紐：阜陽(yáng)西站、阜陽(yáng)站;貨運(yùn)樞紐：阜陽(yáng)編組站、阜陽(yáng)南站、阜陽(yáng)北站。

　　鐵路網(wǎng)規(guī)劃形成“一環(huán)十射”的線網(wǎng)總體布局，其中鐵路客運(yùn)專線與既有鐵路線構(gòu)成鐵路環(huán)線，商杭客專、鄭合客專、京九客專等形成四條高速鐵路射線，京九鐵路、淮阜鐵路、漯阜鐵路、青阜鐵路與阜六鐵路構(gòu)成六條普通鐵路射線。

　　(三)公路系統(tǒng)

　　以“無(wú)縫銜接”和“零距離換乘”為目標(biāo)，強(qiáng)化阜陽(yáng)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐地位，優(yōu)化公路客貨運(yùn)樞紐布局。規(guī)劃形成5個(gè)公路客運(yùn)樞紐，即阜陽(yáng)汽車南站、汽車東站、汽車西站、汽車北站與開發(fā)區(qū)汽車站。規(guī)劃形成3個(gè)物流中心、1個(gè)公鐵聯(lián)運(yùn)中心和1個(gè)物流園區(qū)，即辛橋物流中心、泉北物流中心、西南物流中心、公鐵聯(lián)運(yùn)中心和東南物流園區(qū)。

　　規(guī)劃布局“兩縱兩橫”的高速公路網(wǎng)，形成未來(lái)阜陽(yáng)城區(qū)高速公路環(huán)線。“兩縱”：G35濟(jì)廣高速、阜淮高速;“兩橫”：G36寧洛高速、S12滁新高速。規(guī)劃阜淮高速經(jīng)阜南縣城西側(cè)北向延伸，沿太和與界首之間至G36寧洛高速后，東北向經(jīng)徐阜高速至徐州。

　　規(guī)劃形成“一環(huán)六縱六橫一聯(lián)”的國(guó)省干線公路網(wǎng)絡(luò)。“一環(huán)”：G105、S102、S305的阜陽(yáng)城區(qū)段;“六縱”：S224、S305、S202、G105、S237、S204;“六橫”： S308、S102、S339、S340、S328、S341;“一聯(lián)”：G106。規(guī)劃將國(guó)省干線公路阜陽(yáng)城區(qū)段移至城區(qū)外圍，形成阜陽(yáng)的繞城公路，疏導(dǎo)城市過(guò)境交通流，服務(wù)城市空間拓展。

　　(四)水運(yùn)系統(tǒng)

　　以阜陽(yáng)、潁上2個(gè)主要港區(qū)為龍頭，以太和、界首、臨泉和阜南等4個(gè)一般港區(qū)為依托，形成公用碼頭與專用碼頭相結(jié)合，重點(diǎn)突出、層次分明、布局合理、大小結(jié)合的阜陽(yáng)港綜合體系。

　　以現(xiàn)有航道網(wǎng)為基礎(chǔ)，規(guī)劃形成“三主三支”的干線航道網(wǎng)。“三主”：淮河、沙潁河、茨淮新河。規(guī)劃淮河為四級(jí)航道;規(guī)劃沙潁河由現(xiàn)狀五級(jí)航道提升至四級(jí)，作為“兩干三支”國(guó)家高等級(jí)航道網(wǎng)重要的“一支”進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè);規(guī)劃茨淮新河為四級(jí)航道。“三支”：泉河、茨河、洪河，其中泉河楊橋船閘以下至泉河入沙潁河口54公里航道，規(guī)劃為五級(jí)航道;洪河航道自擬建船閘位置(方集下流約5公里處)至洪河入淮河口28公里航段規(guī)劃為五級(jí)航道;泉河楊橋船閘以上及茨河航段均為六級(jí)航道。

　　(五)航空系統(tǒng)

　　規(guī)劃將阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)提升至4D級(jí)，成為輻射皖北、豫東南地區(qū)的中型機(jī)場(chǎng)。嚴(yán)格按照4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)控制機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)和機(jī)場(chǎng)發(fā)展備用地。規(guī)劃對(duì)跑道進(jìn)行擴(kuò)建，跑道向南延長(zhǎng)600M-800M，跑道擴(kuò)建后尺寸為3200M?5M或3000M?5M，并對(duì)現(xiàn)有跑道進(jìn)行蓋被。此外，新建一條平行滑行道。

　　八、市域綠道規(guī)劃

　　(一)綠道建設(shè)目標(biāo)

　　維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定，促進(jìn)生態(tài)發(fā)展;構(gòu)建合理的城鄉(xiāng)空間格局，促進(jìn)宜居城鄉(xiāng)建設(shè);引領(lǐng)綠色生活方式，構(gòu)筑慢行交通網(wǎng)絡(luò);培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　(二)規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)

　　規(guī)劃結(jié)構(gòu)可概括為“四橫、三縱、三環(huán)”的總體格局。

　　“四橫”分別指淮河風(fēng)情綠道、泉河-沙潁河展示綠道、沙潁河-茨淮新河觀光綠道、谷河-八里河-焦崗湖體驗(yàn)綠道。“三縱”分別指茨河-沙潁河-阜南-王家壩南北貫通綠道、界首-臨泉特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)觀光綠道，迪溝-潁上-半崗休閑體驗(yàn)綠道。“三環(huán)”分別指環(huán)八里河觀光綠道、環(huán)西湖觀光綠道、環(huán)古城精品綠道。

　　九、中心城區(qū)規(guī)劃

　　(一)城市空間結(jié)構(gòu)布局

　　城市空間布局結(jié)構(gòu)為“雙核四軸，三區(qū)七片;指狀伸展，有機(jī)疏散;襟河枕湖，綠水貫潁”。

　　雙核四軸，三區(qū)七片：雙核為依托現(xiàn)有城市中心發(fā)展起來(lái)的三角洲城市中心，和城南新區(qū)新崛起的雙清灣城市中心;四軸是指東西向一主兩副的城市發(fā)展軸，和一條縱貫?zāi)媳钡某鞘邪l(fā)展軸，城市發(fā)展軸將主要的城市中心和副中心等連接起來(lái)。三區(qū)七片是以目前的潁州、潁泉和潁東三個(gè)行政區(qū)為基礎(chǔ)，將中心城區(qū)劃分為相對(duì)獨(dú)立、規(guī)模適中的七個(gè)城市片區(qū)，形成多中心組團(tuán)式的空間發(fā)展格局，便于城市規(guī)劃管理與建設(shè)引導(dǎo)。

　　指狀伸展，有機(jī)疏散：以生態(tài)舒展的空間形態(tài)為范式，規(guī)劃城市用地沿河湖水系、主要交通線向四周呈指狀伸展，形成有機(jī)疏散的多個(gè)城市組團(tuán)，疏解中心城區(qū)的增長(zhǎng)壓力，形成交通便捷、生態(tài)優(yōu)良的特色城市空間格局。

　　襟河枕湖，綠水貫潁：緊緊圍繞阜陽(yáng)城區(qū)的母親河沙潁河及其支流泉河作為城市生長(zhǎng)軸，依托古西湖和新西湖兩個(gè)特色水域，打造具有阜陽(yáng)地域特色的濱水園林城市。

　　秉承“三清貫潁”的城市文脈，以東清、中清與西清三河為主要脈絡(luò)，梳理整合城區(qū)的主要水系，結(jié)合綠道系統(tǒng)規(guī)劃，打造“北方水城”的城市意象。

　　(二)公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃

　　1、商業(yè)設(shè)施規(guī)劃

　　規(guī)劃兩個(gè)市級(jí)商業(yè)中心，七個(gè)區(qū)級(jí)商業(yè)中心，大型批發(fā)零售專業(yè)市場(chǎng)集中區(qū)若干。商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施的主要空間規(guī)劃為“南北雙核、七心一環(huán)”。

　　雙核為城市商業(yè)商務(wù)核心，其中之一是指位于潁州、潁泉、潁東三區(qū)交匯處的三角洲城市中心商業(yè)區(qū)，另一心是指城南政務(wù)文化中心周邊的雙清灣商業(yè)商務(wù)中心。七心是指七個(gè)片區(qū)級(jí)商業(yè)中心。一環(huán)是指位于城市內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間輻射省際的特色大型專業(yè)市場(chǎng)群。

　　2、文化設(shè)施規(guī)劃

　　在城南新區(qū)規(guī)劃新的市民文化中心，包括檔案館、城建展覽館、博物館、圖書館、會(huì)展中心、歌劇院、科技館、青少年活動(dòng)中心等。

　　區(qū)級(jí)文化設(shè)施依托各片區(qū)中心設(shè)置。居住區(qū)配套建設(shè)相應(yīng)的中小型文化娛樂(lè)設(shè)施，滿足市民日常文化娛樂(lè)生活需要。

　　3、科研教育設(shè)施規(guī)劃

　　中小學(xué)布點(diǎn)規(guī)劃綜合人口密度、地理環(huán)境、交通條件、城市總體規(guī)劃、城市近期建設(shè)規(guī)劃和中小學(xué)的現(xiàn)狀等各方面因素，在按照小學(xué)就近入學(xué)、初中相對(duì)均衡、做大做強(qiáng)高中、優(yōu)化教育資源配置的原則。規(guī)劃2030年阜陽(yáng)城區(qū)中小學(xué)共136所，其中小學(xué)85所、九年一貫制學(xué)校5所、十二年一貫制學(xué)校1所、初中26所、完中7所、高中(職高)12所。

　　加快職教園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。鼓勵(lì)科研機(jī)構(gòu)與教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)同各高校、各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)共同發(fā)展，促進(jìn)教育、科研向產(chǎn)、學(xué)、研一體化、社會(huì)化方向發(fā)展。

　　4、體育設(shè)施規(guī)劃

　　規(guī)劃政務(wù)文化區(qū)體育中心，承擔(dān)綜合性體育賽事;結(jié)合大專院校布置體育設(shè)施，承擔(dān)單項(xiàng)競(jìng)技性賽事;結(jié)合片區(qū)中心、社區(qū)中心、中小學(xué)布置群眾性體育設(shè)施，滿足全民健身需求。

　　體育場(chǎng)地設(shè)施有突破性發(fā)展，形成市、區(qū)、街道、社區(qū)四級(jí)體育場(chǎng)地設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，完善市級(jí)大型全民健身活動(dòng)中心。

　　結(jié)合城市發(fā)展在道路建設(shè)中建設(shè)健康大道，在各公園、綠地、廣場(chǎng)建設(shè)中增設(shè)健身設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)15分鐘健身圈。

　　5、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃

　　醫(yī)療用地布局分為醫(yī)療資源控制區(qū)和醫(yī)療資源發(fā)展區(qū)。

　　醫(yī)療資源控制區(qū)：為阜城主城區(qū)潁州、潁泉、潁東三區(qū)二環(huán)路以內(nèi)區(qū)域。目前醫(yī)療資源在該區(qū)分布已較為密集，以保留充實(shí)提高為主。

　　醫(yī)療資源發(fā)展區(qū)：阜陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、潁州區(qū)西向航潁路以東，南向竹園路以北、潁泉區(qū)北向潁柳路及潁陽(yáng)路以南、潁東區(qū)東向中興路以西的區(qū)域及潁州西湖景區(qū)東向等城市新開發(fā)地區(qū)。鼓勵(lì)新增醫(yī)療資源向以上地區(qū)傾斜。

　　市區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施指標(biāo)按照8張床位/千人和10名衛(wèi)生技術(shù)人員/千人進(jìn)行控制。

　　(三)中心城區(qū)綜合交通規(guī)劃

　　1、發(fā)展目標(biāo)

　　以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以綜合交通樞紐為引領(lǐng)，以綠色出行、低碳發(fā)展為基本理念，加快發(fā)展、優(yōu)化銜接，構(gòu)建外暢內(nèi)達(dá)、安全高效、生態(tài)和諧的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，為人們提供安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、舒適的出行服務(wù)，為貨物提供社會(huì)化、專業(yè)化、信息化的物流服務(wù)，支撐引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)更快更好發(fā)展。

　　2、道路交通系統(tǒng)

　　以外暢內(nèi)達(dá)為目標(biāo)，構(gòu)筑城區(qū)快速路網(wǎng)體系，加快完善主次干路網(wǎng)絡(luò)，大力夯實(shí)支路網(wǎng)絡(luò)，形成功能合理、規(guī)模適當(dāng)、銜接順暢、穩(wěn)定可靠的四級(jí)城市道路網(wǎng)絡(luò)體系。

　　規(guī)劃形成“二環(huán)九射加方格網(wǎng)”的城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。“二環(huán)”：內(nèi)環(huán)由南京路、淮河路、向陽(yáng)路、古泉路組成，作為主城核心區(qū)的環(huán)路;外環(huán)基本沿現(xiàn)有主城外圍通過(guò)，是未來(lái)阜陽(yáng)城區(qū)的外圍環(huán)路。“九射”：界首路、渦陽(yáng)路、阜蚌路、阜胡路、阜口路、阜潁路、阜王路、阜南路和阜臨路。

　　主次干路體系采用“方格網(wǎng)”的布局形態(tài)。對(duì)于老城，以容量控制為原則，維持現(xiàn)有主次干道路網(wǎng);對(duì)于城市新興地區(qū)，嚴(yán)格落實(shí)規(guī)范指標(biāo)，確保主次干道路網(wǎng)密度。

　　3、公共交通系統(tǒng)

　　充分樹立公交主導(dǎo)發(fā)展理念，建設(shè)以軌道交通為骨架、常規(guī)公交和出租車為輔助的公共交通系統(tǒng)，改善公交系統(tǒng)內(nèi)部及與其它交通方式間的銜接，鼓勵(lì)公交 自行車出行方式的使用，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)的低碳與綠色發(fā)展。

　　(四)綠地景觀與水系規(guī)劃

　　1、城市綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu)布局

　　從自然生態(tài)背景出發(fā)，以二河三區(qū)七片的城市用地布局為基礎(chǔ)，緊密結(jié)合城市的自然形態(tài)，突出水道與綠道建設(shè)，形成點(diǎn)、線、面結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)，形成“一環(huán)、二河、四園、多點(diǎn)、線網(wǎng)”的空間格局。

　　2、城市空間景觀整體格局

　　建設(shè)“二水襟帶，三清貫潁，碧水穿城”的城市水體景觀格局。

　　規(guī)劃建設(shè)注重軸線關(guān)系明晰、空間肌理清晰、開放空間通透、城市天際輪廓起伏，憑借平原地貌，構(gòu)建“疏朗、大氣、通透、開放”的整體城市意象。

　　將城市分為九個(gè)景觀區(qū)，包括自然保護(hù)景觀區(qū)、水域岸線景觀區(qū)、公園綠地景觀區(qū)、公共建筑景觀區(qū)、近郊農(nóng)業(yè)觀光區(qū)、城市門戶建筑區(qū)、老城自然與歷史文化風(fēng)貌區(qū)、城市工業(yè)風(fēng)貌區(qū)、文化古跡保護(hù)景觀區(qū)。

　　3、水系規(guī)劃布局

　　構(gòu)建“兩河一湖，環(huán)抱潁州”的水系布局，形成以水為紐帶的生態(tài)廊道，達(dá)到水環(huán)綠染、水綠交融的景觀效果。

　　總體結(jié)構(gòu)：以新泉河、茨淮新河、小潤(rùn)河、蘆橋溝、東三十里河為框架，形成環(huán)城水系，環(huán)抱潁州。重點(diǎn)打造潁州西湖和泉河、潁河風(fēng)景帶。

　　十、遠(yuǎn)景規(guī)劃設(shè)想

　　(一)遠(yuǎn)景城市性質(zhì)職能展望

　　遠(yuǎn)景阜陽(yáng)將在水陸空各種交通方式均取得長(zhǎng)足發(fā)展，區(qū)域性綜合交通樞紐地位更加凸顯;食品加工、醫(yī)藥制造等加工業(yè)形成規(guī)模，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模;形成大區(qū)域的商貿(mào)物流、旅游業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)基地;成為具有區(qū)域影響的中原特大城市。

　　(二)遠(yuǎn)景空間結(jié)構(gòu)

　　積極構(gòu)筑大阜陽(yáng)都市圈，形成大阜陽(yáng)都市圈的三個(gè)空間層次：

　　內(nèi)部核心圈層——阜陽(yáng)市區(qū)，以半小時(shí)交通距離為劃分依據(jù);

　　外延拓展圈層——潁上、界首、阜南、臨泉和太和，以一小時(shí)交通距離為劃分依據(jù);

　　協(xié)調(diào)發(fā)展圈層——渦陽(yáng)、蒙城、利辛、新蔡、淮濱、沈丘和亳州等縣市，以兩小時(shí)交通距離為劃分依據(jù)。

　　(三)中心城區(qū)遠(yuǎn)景空間布局

　　城市繼續(xù)向西、向南發(fā)展，形成舒展的指狀形態(tài)，向西發(fā)展邊界到達(dá)西湖風(fēng)景區(qū)邊緣。圍繞高鐵樞紐形成新的城市生長(zhǎng)極核，多中心的大都市形態(tài)基本形成，生產(chǎn)、生活、公共服務(wù)各項(xiàng)用地合理安排，城市形成慢行友好、公交主導(dǎo)、生態(tài)優(yōu)良、環(huán)境宜居的整體空間。

　　(四)城市生態(tài)空間結(jié)構(gòu)

　　遠(yuǎn)景城市拓展將更加注重對(duì)城市生態(tài)綠色空間、自然水體空間、防護(hù)林帶、生態(tài)廊道等城市綠楔的保護(hù)，城市發(fā)展空間與湖泊、濕地、河道等生態(tài)空間融合，形成生態(tài)和諧、環(huán)境友好、景觀優(yōu)美、設(shè)施完善、集約高效的現(xiàn)代化城市。