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2024年神州十八號(hào)返航時(shí)間介紹(最新)

據(jù)央視新聞消息，按計(jì)劃，神舟十八號(hào)航天員乘組將于4日返回東風(fēng)著陸場(chǎng)，今天凌晨，著陸場(chǎng)區(qū)組織所有搜救力量展開(kāi)最后一次全系統(tǒng)綜合演練。目前各項(xiàng)準(zhǔn)備已就緒，靜候神舟回家。

10月31日晚9時(shí)30分，地面搜救力量指揮車(chē)、搜索車(chē)、醫(yī)監(jiān)醫(yī)救車(chē)、處置車(chē)等近百臺(tái)車(chē)輛裝備，分多路向待命點(diǎn)機(jī)動(dòng)。11月1日凌晨，在接到落點(diǎn)坐標(biāo)通報(bào)后，空中分隊(duì)5架直升機(jī)快速抵達(dá)，按程序進(jìn)行相關(guān)處置。凌晨2時(shí)許，地面分隊(duì)陸續(xù)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。針對(duì)回收任務(wù)中，著陸場(chǎng)復(fù)雜地形地貌、暗夜條件可能造成的不利影響，地面搜救分隊(duì)對(duì)東風(fēng)著陸場(chǎng)周邊所有地形進(jìn)行了勘察，全面摸清了著陸場(chǎng)地形地貌，確保夜間搜索救援的安全性和可靠性。

按計(jì)劃，神舟十八號(hào)載人飛船將采用5圈(7.5小時(shí))快速返回方案，經(jīng)歷制動(dòng)離軌、自由滑行、再入大氣層、開(kāi)傘著陸等4個(gè)階段，整個(gè)返回著陸過(guò)程將耗時(shí)約50分鐘。目前，東風(fēng)著陸場(chǎng)各項(xiàng)工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，具備執(zhí)行搜救任務(wù)的條件。

神州十八號(hào)為何選擇在東風(fēng)著陸場(chǎng)

在神舟十二號(hào)之前，那些神舟載人飛船都是在內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng)著陸的，神舟十一號(hào)是最后一艘在內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng)著陸的飛船，從神舟十二號(hào)飛船開(kāi)始，飛船返回艙都是在東風(fēng)著陸場(chǎng)著陸了。之前都是在內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng)著陸，為什么后面的飛船都改用東風(fēng)著陸場(chǎng)著陸了呢?

一直以來(lái)，我國(guó)都有內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng)、東風(fēng)著陸場(chǎng)這兩個(gè)著陸場(chǎng)，其中東風(fēng)著陸場(chǎng)之前是當(dāng)作備份著陸場(chǎng)，而內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng)則作為主場(chǎng)，在進(jìn)入空間站時(shí)代后，東風(fēng)著陸場(chǎng)就從備份著陸場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲌?chǎng)了。和內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng)相比，東風(fēng)著陸場(chǎng)至少有3大優(yōu)勢(shì)。

第一點(diǎn)，就是東風(fēng)著陸場(chǎng)只需1只搜救力量就能滿(mǎn)足各個(gè)任務(wù)階段的搜救任務(wù)需求，可以在發(fā)射、運(yùn)行、返回各個(gè)任務(wù)段執(zhí)行多樣化搜救任務(wù)。東風(fēng)著陸場(chǎng)不僅可以搜救飛船返回艙，還能夠搜索火箭殘骸，還可以完成航天員應(yīng)急搜救任務(wù)常態(tài)化值守。

第二點(diǎn)，東風(fēng)著陸場(chǎng)一坨酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的人力資源以及各種設(shè)施、設(shè)備，僅需規(guī)模有限的專(zhuān)業(yè)搜救力量，就可以隨時(shí)組成一支專(zhuān)業(yè)的搜救隊(duì)伍，不僅可以打打降低著陸場(chǎng)的建設(shè)、維持費(fèi)用，還能保持強(qiáng)大的搜救能力。

第三點(diǎn)，東風(fēng)著陸場(chǎng)位于沙漠、戈壁灘地帶，這里暫時(shí)沒(méi)有大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)劃，所以在這里作為飛船的著陸場(chǎng)，不僅不會(huì)影響到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)建設(shè)，甚至還可以發(fā)展航天旅游業(yè)，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。

神州十八號(hào)的飛行任務(wù)

神舟十八號(hào)航天員乘組駐留空間站期間，將按計(jì)劃管理、照料空間站與應(yīng)用載荷，進(jìn)行空間站維護(hù)維修與狀態(tài)巡檢，保障空間站安全可靠高效運(yùn)行。

6次載荷貨物氣閘艙出艙任務(wù)

2～3次出艙活動(dòng)

微重力基礎(chǔ)物理、空間材料科學(xué)、空間生命科學(xué)、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域?qū)?試)驗(yàn)與應(yīng)用

空間站碎片防護(hù)加固裝置安裝、艙外載荷和艙外平臺(tái)設(shè)備安裝與回收任務(wù)

神州十八號(hào)技術(shù)升級(jí)

神舟十八號(hào)飛船在電源系統(tǒng)方面實(shí)現(xiàn)了重大突破，首次采用大容量、長(zhǎng)壽命、高可靠鋰離子蓄電池，替代了傳統(tǒng)的鎘鎳蓄電池。這一升級(jí)不僅顯著提升了飛船的能源效率和安全性，還減輕了飛船重量約50千克，為空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的神舟飛船任務(wù)提供了更強(qiáng)有力的支持。同時(shí)，飛船的返回電源、應(yīng)急電源和火工品電源也采用了延壽技術(shù)，鋅銀電池的使用壽命增加了20%，確保了飛船在軌更長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定運(yùn)行。

神州十八號(hào)測(cè)控設(shè)備更新

在測(cè)控設(shè)備方面，神舟十八號(hào)同樣展現(xiàn)了中國(guó)航天技術(shù)的先進(jìn)性。交會(huì)對(duì)接微波雷達(dá)作為飛船與空間站交會(huì)對(duì)接的關(guān)鍵設(shè)備，已成功助力中國(guó)載人航天任務(wù)15次，其高精度、低發(fā)射功率和強(qiáng)抗干擾能力確保了交會(huì)對(duì)接的順利進(jìn)行。此外，高精度加速度計(jì)組合也在微重力環(huán)境下精準(zhǔn)測(cè)量加速度，為飛船在軌運(yùn)行和交會(huì)對(duì)接提供了至關(guān)重要的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。