2017十佳發(fā)動機(jī)排名榜

　　將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的機(jī)構(gòu)稱之為發(fā)動機(jī),汽車發(fā)動機(jī)的形式主要是以氣缸和活塞作為轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)。全球十大最佳汽車發(fā)動機(jī)讓汽車具有更加出色的表現(xiàn)。2017年全球十佳發(fā)動機(jī)都有哪些發(fā)動機(jī)?以下是學(xué)習(xí)啦小編分享給大家的關(guān)于2017十佳發(fā)動機(jī)排名榜，一起來看看吧!

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　　2017十佳發(fā)動機(jī)排名榜TOP.1 寶馬3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)

　　這款3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)的團(tuán)友們一定不會陌生，是的，去年也是它奪得了冠軍。它搭載在M240i上擁有著500N·m的最大扭距，已是非常不錯的表現(xiàn)。

　　相比N55發(fā)動機(jī)，B58系列發(fā)動機(jī)在細(xì)節(jié)方面都更加優(yōu)越精湛，有著直列6缸結(jié)構(gòu)的它不僅平順還有著令人驚艷的動力表現(xiàn)。目前在國內(nèi)我們能在寶馬740Li中領(lǐng)略它的澎湃動力，相信在不久的將來，B58會更廣泛運用于寶馬旗下車型中，敬請期待。

　　2017十佳發(fā)動機(jī)排名榜TOP.2 雪佛蘭1.5L四缸+雙電機(jī)混動系統(tǒng)

　　這是沃藍(lán)達(dá)第三次獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)的稱號，而這次則是被評為十佳發(fā)動機(jī)的第二名并且還是混動系統(tǒng)中的第一名。可以看出，混動系統(tǒng)的春天已經(jīng)來的非常猛烈了。

　　2017十佳發(fā)動機(jī)排名榜TOP.3 克萊斯勒3.6L V6+雙電機(jī)插電式混動系統(tǒng)

　　說起克萊斯勒，部分團(tuán)友可能會覺得陌生，但在美國這是一款家用車小能手，此次獲得十佳發(fā)動機(jī)第三的克萊斯勒Pacific裝備了3.6L V6+雙電機(jī)插電式混動系統(tǒng)，不僅跟上了時代潮流，并且也更加靈活地分配了發(fā)動機(jī)的動力，此發(fā)動機(jī)采用的阿特金森循環(huán)使其更加高效。

　　2017十佳發(fā)動機(jī)排名榜TOP.4 福特2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)

　　來自美系廠商中的明星車型?？怂筊S毫無疑問會上榜，純熟的渦輪增壓技術(shù)。全新的渦輪增壓器、效率更高的中冷系統(tǒng)，甚至氣缸蓋和墊片等部件也做出了相應(yīng)的升級，有效降低了發(fā)動機(jī)在高負(fù)荷工作工況下的油耗水平，并減小了行駛中的二氧化碳排放量。能入了評委的法眼絕不是空穴來風(fēng)。

　　2017十佳發(fā)動機(jī)排名榜TOP.5 本田2.0L四缸+雙電機(jī)混動系統(tǒng)

　　本田2.0L四缸+雙電機(jī)混動系統(tǒng)其實就是本田的i—MMD混合動力系統(tǒng)。何為雙電機(jī)呢?就是擁有兩個電機(jī)，一個負(fù)責(zé)發(fā)電，另一個負(fù)責(zé)驅(qū)動車輪，保證了車輛在任何時候都充滿活力，大公里的電動機(jī)以及百公里超低的油耗已經(jīng)令它足夠搶眼，因此本田這套i-MMD混合動力系統(tǒng)成為此次評選中唯一一款非插電混合動力系統(tǒng)。

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