2017年跑車(chē)排行榜前十名(2)
2017年跑車(chē)排行榜前十名
全球最貴的十大跑車(chē)排行
全球最貴的十大跑車(chē)排行NO.10 蘭博基尼(最低200萬(wàn))
蘭博基尼簡(jiǎn)介：蘭博基尼汽車(chē)公司(AutomobiliLamborghini S.p.A.)是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼(Sant'AgataBolognese)的超級(jí)跑車(chē)制造公司，1963年由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立。早期，因公司經(jīng)營(yíng)不善，蘭博基尼在1980年破產(chǎn)，數(shù)次易主后，于1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(tuán)(VolkswagenGroup)所持有的品牌之一。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿(mǎn)力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?，與大馬力高速跑車(chē)的特性吻合，也體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼斗牛般不甘示弱的個(gè)性。
全球最貴的十大跑車(chē)排行NO.9法拉利(最低300萬(wàn))
法拉利簡(jiǎn)介：法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利(EnzoFerrari)創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。法拉利是世界上最聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車(chē)手及生產(chǎn)賽車(chē)，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē)，其后變成今日的規(guī)模。菲亞特(FIAT)擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車(chē)大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低，2011年法拉利共交付7195臺(tái)新車(chē)，為法拉利史上最佳銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。公司總部在意大利的摩德納(Modena)。
全球最貴的十大跑車(chē)排行NO.8勞斯萊斯(最低400萬(wàn))
勞斯萊斯簡(jiǎn)介：勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級(jí)豪華轎車(chē)廠商，1906年成立于英國(guó)，公司創(chuàng)始人為FrederickHenry Royce(亨利·萊斯)和Charles StewartRolls(查理·勞斯)。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車(chē)是頂級(jí)汽車(chē)的杰出代表，以豪華而享譽(yù)全球。除了制造汽車(chē)，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造者，著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。2003年勞斯萊斯汽車(chē)公司被寶馬(BMW)接手。
全球最貴的十大跑車(chē)排行NO.7世爵(最低500萬(wàn))
世爵簡(jiǎn)介：世爵作為歷史超過(guò)百年的老廠，一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車(chē)全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的極品豪華運(yùn)動(dòng)汽車(chē)制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動(dòng)汽車(chē)完全依據(jù)客戶(hù)的需求量身定制。世爵的目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的最高端的用戶(hù)，這些客戶(hù)主要集中在美國(guó)、西歐、中東以及一些較小的富裕的國(guó)家，比如說(shuō)瑞士和摩納哥等等。
全球最貴的十大跑車(chē)排行NO.6賓利(最低500萬(wàn))
賓利簡(jiǎn)介：賓利汽車(chē)公司(Bentley MotorsLimited)是世界著名的英國(guó)汽車(chē)制造商，由沃爾特·歐文·賓利創(chuàng)建于1919年1月18日。一戰(zhàn)期間，賓利以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名，戰(zhàn)后，賓利開(kāi)始設(shè)計(jì)制造汽車(chē)產(chǎn)品。1931年賓利被勞斯萊斯收購(gòu)，1998年勞斯萊斯和賓利都被大眾集團(tuán)買(mǎi)下。在近百年的歷史中，賓利歷經(jīng)時(shí)間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝，呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是尊貴、典雅、動(dòng)力、舒適與精工細(xì)做的最完美結(jié)合。
全球最貴的十大跑車(chē)排行NO.5邁巴赫(最低500萬(wàn))
邁巴赫簡(jiǎn)介：邁巴赫(德文：Maybach)與邁巴赫引擎制造廠(德文：Maybach-MotorenbauGmbH)是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國(guó)超豪華汽車(chē)品牌與制造廠，車(chē)廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫(KarlMaybach)的父親威廉·邁巴赫(WilhelmMaybach)曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司(今日戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)前身)的首席技術(shù)總監(jiān)，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)在東京車(chē)展會(huì)場(chǎng)中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門(mén)轎車(chē)，正式讓這個(gè)德國(guó)汽車(chē)品牌在銷(xiāo)聲匿跡多年后再次復(fù)活。但是由于市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳，邁巴赫系列轎車(chē)將于2013年全面停產(chǎn)。
全球最貴的十大跑車(chē)排行NO.4帕加尼(最低1200萬(wàn))
帕加尼簡(jiǎn)介：帕加尼(PaganiAutomobili S.p.A.)是一家世界知名的超級(jí)跑車(chē)制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼(HoracioPagani)。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納(Modena)。帕加尼所生產(chǎn)的超級(jí)跑車(chē)以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。旗下代表車(chē)系有：1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個(gè)全新車(chē)系帕加尼Huayra。
全球最貴的十大跑車(chē)排行NO.3布加迪(最低2500萬(wàn))
布加迪簡(jiǎn)介：布加迪是意大利最具有特色的超級(jí)跑車(chē)車(chē)廠之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車(chē)聞名于世。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。不過(guò)戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興，目前它是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。
全球最貴的十大跑車(chē)排行NO.2柯尼塞格 (最低2600萬(wàn))
柯尼塞格簡(jiǎn)介：Koenigsegg是一家來(lái)自瑞典的超級(jí)跑車(chē)制造商，1994年由ChristianvonKoenigsegg創(chuàng)立，致力于生產(chǎn)出世界級(jí)的跑車(chē)。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車(chē)，其標(biāo)志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車(chē)友稱(chēng)它為“幽靈”跑車(chē)。作為一家世界級(jí)的超級(jí)跑車(chē)公司，Koenigsegg在中國(guó)的第一次亮相是在2005年的上海車(chē)展上，當(dāng)時(shí)Koenigsegg公司的工作人員透露，他們將盡快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。而2012年，這款猛獸將正式進(jìn)駐。
全球最貴的十大跑車(chē)排行NO.1西爾貝(最低5000萬(wàn))
西爾貝簡(jiǎn)介：西爾貝是ShelbySupercars(又簡(jiǎn)稱(chēng)SSC)的中文譯文，后面還有個(gè)Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級(jí)跑車(chē)系列。公司于1999年由美國(guó)的汽車(chē)愛(ài)好者JerodShelby成立，和其他著名的跑車(chē)品牌一樣，公司名字也使用創(chuàng)始者的名字。這是一家很年輕但起點(diǎn)非常高的超跑公司，總部設(shè)在華盛頓。
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