蘭博基尼，勞斯萊斯等這些世界級的豪華車相信很多人都知道。這些豪華車的身影不是出現(xiàn)在國內(nèi)的街頭上。中國市場對全球銷量排名前十的豪華車重要性突出。這些豪華汽車在中國的銷量排名究竟怎樣？下面學習啦小編分享了中國十大豪華汽車品牌銷量排行榜，一起來了解吧。

　　中國豪華車銷量排名一覽表

　　蓋世汽車日前整理了2015年11月中國市場零售銷量最高的十大豪華汽車品牌榜單。奔馳大幅縮小同寶馬之間的差距;近年來被擠下二線豪華品牌領頭羊地位的雷克薩斯當月銷量逼近萬輛，回歸第四座次。

　　十大豪華汽車品牌依然是奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳、雷克薩斯、捷豹路虎、沃爾沃、凱迪拉克、保時捷、英菲尼迪和DS。較之11月單月排行，前11個月累計銷量順序差別不大，只有雷克薩斯和捷豹路虎對換第四和第五排名。

　　11月最大亮點有二。一是奔馳同比暴漲38.7%，不僅在增速上居于第二，并且大幅縮小同寶馬之間的差距，當月只相差2，154輛。這同奔馳新 GLA、新C級等生力軍關聯(lián)較大，加上奔馳梳理渠道之后，較以往有了明顯的提升。二是雷克薩斯回歸到久違的第四名，還差不到200輛便可月銷破萬輛。同樣 也是雷克薩斯NX和ES等新車為快速增長奠定了基礎。

　　除了雷克薩斯和DS暫時未統(tǒng)計到增幅之外，其余八大品牌中，無論是11月銷量還是前11月累計銷量，均只有兩個品牌同比下降。當月和累計銷量增長最快的分別是凱迪拉克和英菲尼迪。奔馳、保時捷增速也都較高。

　　中國十大豪華汽車品牌銷量排行榜

　　1、奧迪

　　11月：49，519輛。前11月：510，692輛。

　　2015年11月份，奧迪在最大單一市場中國(含香港)向消費者交付了49，519輛新車，在2014年11月份52，544輛的基礎上，同比下跌5.8%。

　　1至11月份，奧迪累計在華交付銷量達到510，692輛，較之去年同期的516，356輛，同比下滑1.1%。其中，國產(chǎn)車銷量為45.76萬輛，占總銷量比重逾90%。

　　在車型銷量方面，11月有奧迪A4L、奧迪A6L和奧迪Q5三款銷量破萬輛。其中奧迪Q5在11月中國大陸市場銷量為10，562輛，較去年11月 的9，195輛同比提升14.9%，繼續(xù)領跑B級豪華SUV市場;前11個月從99，984輛同比增長5.2%至105，166輛，幾乎比排名第二的車型 高出一倍。

　　累計銷量增速最高的是國產(chǎn)奧迪A3，在11月份當月銷量為6，199輛，同比增長28.2%;1至11月累計銷量同比增幅高達269%。

　　2、寶馬

　　11月：38，467輛。前11月：398，220輛。(中國大陸銷量)

　　11月份，包括寶馬和MINI兩大品牌，寶馬集團在中國大陸市場交付銷量為41，090輛，同比增長3.2%，2014年11月銷量為39，834輛。

　　1至11月，寶馬集團在華累計銷量425，266輛，去年同期415，209輛，同比增長2.4%。

　　如果不計MINI品牌，11月份寶馬品牌在華交付銷量為38，467輛，同比提升3.0%。今年前11個月，寶馬品牌累計在華交付銷量為398，220輛，同比增幅也是3.0%。

　　3、梅賽德斯-奔馳

　　11月：36，313輛。前11月：335，688輛。(中國大陸和香港銷量)

　　11月份，梅賽德斯-奔馳品牌在中國市場(含香港)向消費者交付了36，313輛汽車，較之2014年11月的26，184輛，同比大漲38.7%。1至11月份，奔馳品牌累計在華交付銷量達到335，688輛，在去年同期252，819輛的基礎上，上升了32.8%。

　　該數(shù)字距離中國市場豪華汽車品牌第二名寶馬差距已經(jīng)較之前大為縮小，只有2，154輛。但這里奔馳包括了香港銷量，而寶馬品牌則只有大陸銷量。

　　Smart品牌11月份在在華銷量從1，435輛同比下滑29.0%至1，019輛。1至11月份，Smart累計在華交付銷量為12，073輛，在去年同期16，516輛的基礎上，下降了26.9%。

　　綜合以上兩個品牌，梅賽德斯-奔馳汽車11月在華銷量37，332輛，去年11月份27，619輛，同比增長35.2%。前11月累計銷量347，761輛，去年同期269，335輛，同比攀升29.1%。

　　4、雷克薩斯

　　11月：9，826輛。前11月：76，785輛。

　　2015年11月份，雷克薩斯豪華品牌在中國市場零售銷量為9，826輛，創(chuàng)歷史同期新高。

　　該成績在各大豪華汽車品牌中排名當月第四位，僅次于德系三大豪華車奧迪、寶馬和梅賽德斯-奔馳，因而回歸到二線豪華品牌領跑地位。

　　雷克薩斯11月在華銷量逼近萬輛大關，主要得益于雷克薩斯NX和雷克薩斯ES強勁表現(xiàn)。雷克薩斯NX上市近一年，月均銷量在3，000輛左右。據(jù)統(tǒng) 計，購買NX車型80%的消費者都是第一次來到雷克薩斯的經(jīng)銷商店。而新一代雷克薩斯ES轎車今年8月推出，迄今已經(jīng)獲得1.3萬輛的訂單。

　　1至11月，雷克薩斯累計在中國市場零售銷量為76，785輛，已經(jīng)超過2014年全年。去年雷克薩斯在華零售銷量76，115輛，其中混合動力車型銷量21，885輛，占比29%。

　　5、捷豹路虎

　　11月：8，373輛。前11月：82，071輛。

　　2015年，捷豹路虎在中國市場零售銷量為8，373輛，較之2014年11月的10，683輛，同比下滑21.6%。

　　本財年(2015年4月至2016年3月)累計在華零售銷量為58，545輛，上財年同期80，844輛，同比下降27.6%。

　　2015年前11個月，捷豹路虎累計在華零售銷量為82，071輛，去年同期110，411輛，同比跌幅為25.7%。

　　6、沃爾沃

　　11月：8，045輛。前11月：71，766輛。

　　2015年11月，沃爾沃汽車集團在中國市場向消費者交付了8，045輛新車，對比2014年11月份的6，946輛，同比增長15.8%。這意味著在9、10月份增長減速甚至趨停之后，沃爾沃在中國又迎來新一輪增長。

　　在中國市場，沃爾沃S60L和沃爾沃XC60是目前的主力產(chǎn)品，而新一代XC90的上市擴大了沃爾沃產(chǎn)品陣容。新XC90在美國等市場甚至已經(jīng)成為當?shù)刈顣充N沃爾沃車型。

　　1至11月，沃爾沃在華累計零售銷量為71，766輛，去年同期為73，071輛，今年同比下跌1.8%。

　　7、凱迪拉克

　　11月：7，935輛。前11月：70，565輛。

　　凱迪拉克豪華車品牌，11月銷量達到7，935輛，同比增長57%，連續(xù)第七個月實現(xiàn)銷量兩位數(shù)增長。其中，ATS-L銷量同比勁增182%。搭載全新8速手自一體變速箱的新款凱迪拉克ATS-L28T時尚型已于11月26日上市發(fā)售。

　　1至11月，凱迪拉克在中國市場累計銷量為70，565輛，同比增長17%。

　　8、保時捷

　　11月：5，112輛。前11月：54，302輛。

　　11月份，保時捷在中國市場交付了5，112輛汽車，較2014年11月的4，483輛同比攀升14.0%;前11個月累計銷量54，302輛，較去年同期的40，504輛提升34.1%。

　　保時捷今年以來在中國市場銷量在大多數(shù)月份高速攀升，甚至同比增幅超過70%。1月從4，035輛同比攀升22.6%至4，946輛;2月從 2，387輛同比暴漲76.0%至4，202輛;3月從3，463輛同比攀升19.5%至4，138輛;4月從3，416輛同比驟增37.4%至 4，996輛;5月從3，164輛同比激增70.4%至5，391輛;6月從3，320輛同比激增71.1%至5，682輛;7月從4，269輛同比增長 6.2%至4，534輛;8月從4，115輛同比增長17.2%至4，821輛;9月從4，344輛同比增長24.47%至5，407輛;10月從 3，429輛同比增長44.4%至4，950輛。

　　2014年全年，保時捷累計在華銷量46，931輛，2013年37，425輛，同比增長25.4%，在189，849輛全球銷量中占比 24.7%。而2015年保時捷僅僅用10個月時間，就超越了去年整年在華銷量，1至11月全球占比提升至25.9%，11月份甚至份額高達28.2%。

　　9、英菲尼迪

　　11月：3，798輛。前11月：35，967輛。

　　根據(jù)英菲尼迪日前發(fā)布數(shù)據(jù)，2015年其在中國市場零售銷量達到3，798輛，較去年11月的2，895輛同比增長25.1%，也是迄今為止在華銷量最高的單月成績。

　　11月份，英菲尼迪在中國市場最暢銷的車型仍然是Q50L，銷量1，689輛，占據(jù)該品牌當月銷量的40%以上。英菲尼迪Q50、Q50L和英菲尼迪QX50等50系列當月銷量總計2，785輛，占比高于七成。

　　1至11月，英菲尼迪在華累計銷量達35，967輛，同比增長34.6%，去年同期26，721輛。

　　10、DS

　　11月：1，876輛。前11月：25，057輛。

　　2015年11月份，DS豪華品牌在中國市場零售銷量為1，876輛，1至11月份，DS品牌各月在華零售銷量分別是：

　　1月份2，608輛;2月份1，541輛;3月份3，170輛;4月份3，171輛;5月份3，201輛;6月份3，002輛;7月份1，578輛;8月份1，616輛;9月份1，621輛;10月份1，673輛;11月份1，876輛。

　　1至11月份累計零售銷量25，057輛。DS從今年開始在中國市場計算零售銷量，此前均公開批發(fā)銷量。

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