c919首飛最新消息(2)
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c919國產(chǎn)客機設計說明
作為我國擁有自主知識產(chǎn)權的中短程商用干線飛機,我的標準設計航程為4075公里。什么概念?相當于我可以一口氣從長春飛到拉薩。你問我能搭載多少人?哈哈,最少158人,最多190人。
我名字中的“C”還有一層意思,表明了我與空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的競逐藍天之心。
我知道,你們喜歡拿我與A、B對比,盡管馬上要首飛了,我可以展露我的實力,但實事求是地說,A和B,都已經(jīng)有數(shù)十年的經(jīng)驗,是大飛機制造的先行者,值得我學習和借鑒的經(jīng)驗技術非常多。
所以,不著急挑戰(zhàn)人家,先做好自己,占據(jù)航空業(yè)的一席之地再說,是不是這個理兒哩。
自主設計研制大飛機,這個夢想中國航空人追逐了半個世紀。經(jīng)過五代航空人的艱辛努力,才有了我的破繭化蝶。
C919,不論是外形還是內(nèi)部布局,都是中國自己設計完成的。比如,飛機的總體方案是中國自定的;氣動外形是由中國自主設計、自己試驗完成;飛機的機體從設計、計算、試驗到制造全是中國自己做的;系統(tǒng)集成也是由中國自己完成。這些都非常不容易,很有技術含量。
我相信,中國的發(fā)動機有一天也會趕上來,
我可以裝上我們中國自己的“大心臟”。2025年,我的國產(chǎn)化率可是要超過c919首飛最新消息的?! ?/p>
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