汽車常見(jiàn)保養(yǎng)項(xiàng)目及價(jià)格情況
買車容易，養(yǎng)車難，這些說(shuō)的只是開(kāi)車耗油和向馬路交的過(guò)路費(fèi)。真正花錢的，其實(shí)還是在保養(yǎng)汽車上。下面是小編分享的汽車常見(jiàn)保養(yǎng)項(xiàng)目及價(jià)格，一起來(lái)看看吧。
汽車常見(jiàn)保養(yǎng)項(xiàng)目及價(jià)格
汽車保養(yǎng)一般都是按照行駛里程進(jìn)行保養(yǎng)，任何車都是七分養(yǎng)三分修，做好汽車保養(yǎng)非常重要。事實(shí)上，汽車保養(yǎng)費(fèi)用并不是很多，一般家庭都可以承受。
一、定期保養(yǎng)維護(hù)常規(guī)內(nèi)容：
1、每5000公里必須保養(yǎng)一次，要更換一次機(jī)油，機(jī)油濾芯。
價(jià)格在600元左右。
2、每20000公里中保一次，多更換空氣濾芯，火花塞，點(diǎn)火線。
總共價(jià)格在400元左右
3、每100000公里大保，多更換一個(gè)燃油濾芯，
總共價(jià)格在600元左右
4、每一年(春夏之交)更換一個(gè)空調(diào)濾芯，做一次空調(diào)維護(hù)。
在保養(yǎng)的基礎(chǔ)上多加150元左右
5、每?jī)赡旮鼡Q一次剎車油，冷卻液。
在保養(yǎng)的基礎(chǔ)上多加200元左右
6、每三年更換一個(gè)汽車電瓶，雨刮片。
根據(jù)各個(gè)情況決定，如果汽車保養(yǎng)的好可以三年不換沒(méi)問(wèn)題。價(jià)格600元左右。
7、不定期更換變速箱油，輪胎，離合器片，剎車盤，剎車片，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，減震器等。
這些附件很少出現(xiàn)故障，價(jià)格也在1000元以內(nèi)。
8、不定期做四輪定位，動(dòng)平衡檢查。
很多店都是給免費(fèi)做，遇到用車過(guò)程中常出現(xiàn)的異響、抖動(dòng)、漏油、打火等問(wèn)題，其實(shí)有時(shí)候更多的可能是小問(wèn)題而已，這個(gè)時(shí)候如果在車包包自己查詢一下，或許就沒(méi)有必要到4S或汽修店去了。
二、首保時(shí)間為購(gòu)車后一個(gè)月或行駛1000公里
保養(yǎng)項(xiàng)目包括：更換機(jī)油及機(jī)油濾芯，汽車底部檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目檢查，液面項(xiàng)目檢查。很多4s店首保都是免費(fèi)或免收工時(shí)材料費(fèi)。
三、二保時(shí)間在為購(gòu)車后三個(gè)月或行駛5000公里
保養(yǎng)項(xiàng)目包括與首保護(hù)相同。很多4s店二保都是免費(fèi)或免收工時(shí)材料費(fèi)。
四、各個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用：
1、機(jī)濾50元左右
2、空調(diào)濾芯總成120元左右
3、空濾芯60元左右
4、中檔機(jī)油150元左右
5、工時(shí)120-200元之間(4s要貴的多)
6、火花塞300元左右
7、制動(dòng)液50元左右
8、防凍防銹冷卻液180元左右
9、變速箱油130元左右
10、電瓶600元左右
汽車保養(yǎng)項(xiàng)目里如果沒(méi)有損壞的零部件，消耗最多每次也必須換的就是機(jī)油了，如果平均每個(gè)月走一千多公里以上的，就用檔次高的機(jī)油，當(dāng)然如果一年走不到一萬(wàn)公里那就用一般的機(jī)油就可以了。汽車必須做好日常維護(hù)、保養(yǎng)，這樣駕駛才更安全。
汽車保養(yǎng)的方法
使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油
對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD--SF級(jí)汽油機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB--CD級(jí)柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
定期更換機(jī)油及濾芯
任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種問(wèn)題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過(guò)時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過(guò)濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開(kāi)安全閥，從旁通閥通過(guò)，仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。
保持曲軸箱通風(fēng)良好
現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，但竄氣中的污染物“會(huì)沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過(guò)濾能力降低，吸入的混合氣過(guò)臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
定期清洗曲軸箱
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，引起磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤(rùn)滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。
定期清洗燃油系統(tǒng)
燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中，不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái)，干擾燃油流動(dòng)，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問(wèn)題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。
定期保養(yǎng)水箱
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見(jiàn)的問(wèn)題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。
剎車的踩法
一、先急后穩(wěn)法
碰到突然情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急踩下去，緊接著緩補(bǔ)第二腳,然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開(kāi)制動(dòng)器踏板，根據(jù)車速換入適當(dāng)擋位，跟上油門恢復(fù)正常行駛，即在第一腳剎車后，汽車點(diǎn)頭剛開(kāi)始回位時(shí)再補(bǔ)上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來(lái)回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。
二、連續(xù)制動(dòng)法
碰上情況提前放油門減速，同時(shí)把制動(dòng)器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動(dòng)降低了因緊急制動(dòng)所造成的危害，但此制動(dòng)法初學(xué)者應(yīng)慎用。
三、蜻蜓點(diǎn)水制動(dòng)法
這種制動(dòng)法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來(lái)制動(dòng)。這種制動(dòng)法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。
發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)km無(wú)大修不是夢(mèng)
對(duì)某一特定品牌的轎車來(lái)說(shuō)，由于使用了相同的零配，遵循統(tǒng)一的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，并在同一生產(chǎn)線上，按照嚴(yán)格的工藝流程進(jìn)行裝配，因此就每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)來(lái)說(shuō)，差異并不大。然而在實(shí)際使用中，每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬(wàn)km無(wú)大修，而有的卻不足10萬(wàn)km，發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)竄煙、燒機(jī)油等現(xiàn)象。同一生產(chǎn)線生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，為什么會(huì)有這么大的差異呢?
汽車使用的壽命
青少年期：第1-第3年
一輛車在使用頭兩年是生命巔峰期，只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)基本上不會(huì)有什么問(wèn)題。車主最好不要私自更換機(jī)油品牌，如果誤換了劣質(zhì)機(jī)油反而會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成永久性的傷害。
中年期：第4-第5年
車子過(guò)了磨合期，正是性能最好的時(shí)候。但許多車主也開(kāi)始不像對(duì)待新車那樣在意了，過(guò)坑不減速，保養(yǎng)不按時(shí)，有小毛病不修，殊不知這樣最容易埋下使用隱患。
更年期：第5-第7年
一般家庭開(kāi)5年的車，也都跑了十幾二十萬(wàn)公里了，很多部件開(kāi)始過(guò)度磨損、松動(dòng)及出現(xiàn)故障。這時(shí)車主往往會(huì)忽略一些小部件的清洗和更換，最后導(dǎo)致車輛“心臟”嚴(yán)重受損。要注意對(duì)進(jìn)氣濾芯和汽油濾芯定期檢查、清洗或更換，以防空氣和油品中的雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。
老年期：第7-第10年
一輛8年左右的車幾乎到了晚年，再過(guò)幾年就該退休了。車到這個(gè)年紀(jì)就別玩命開(kāi)了，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速盡量不要拉得過(guò)高，盡量避免激烈駕駛。這個(gè)年限的車，50%的自動(dòng)變速箱都會(huì)出現(xiàn)故障，車主必須多用心，讓不同排擋交替使用。
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