汽車補(bǔ)胎的正確方法有哪些
汽車補(bǔ)胎的正確方法有哪些
汽車的輪胎就像人的四肢，使用頻率是最高的，所以也是最容易損壞的。下面是小編分享的汽車補(bǔ)胎的正確方法，一起來(lái)看看吧。
汽車補(bǔ)胎的正確方法
根據(jù)輪胎受損程度，補(bǔ)胎方法可分為膠條法、熱補(bǔ)(俗稱火補(bǔ))和冷補(bǔ)(內(nèi)補(bǔ)或粘貼補(bǔ))三種：
冷補(bǔ)——這種方法類似自行車的補(bǔ)胎方法，就是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創(chuàng)口，將創(chuàng)口處的異物清理后，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補(bǔ)胎膠皮，從而完成補(bǔ)漏。只不過(guò)需要專用的扒胎機(jī)及補(bǔ)胎膠皮才能完成。
其優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)，缺點(diǎn)是不夠耐用，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的水浸或車輛高速行駛之后，修補(bǔ)處很可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。
熱補(bǔ)熱補(bǔ)——俗稱火補(bǔ)，是最徹底的補(bǔ)胎措施。
熱補(bǔ)同樣要將輪胎從輪輞上卸下，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口。再用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。熱補(bǔ)的好處是非常耐用，基本不用擔(dān)心創(chuàng)口處會(huì)重復(fù)漏氣。
缺點(diǎn)就是施工時(shí)的技術(shù)要求高，一旦烘烤時(shí)的火候控制不好，很可能會(huì)將輪胎烤焦，嚴(yán)重的還會(huì)產(chǎn)生變形。
膠條法——這是最簡(jiǎn)單實(shí)用的方法。膠條法補(bǔ)胎對(duì)設(shè)備要求低，只要有一套補(bǔ)胎工具加上一臺(tái)小型輪胎充氣泵即可，對(duì)車主的專業(yè)技術(shù)要求不高，因此很適合普通車主使用。
接下來(lái)就把具體的補(bǔ)胎流程交給大家，不過(guò)在此之前呢，先告訴一下補(bǔ)胎的注意事項(xiàng)：
(1)不是所有4S店都有提供補(bǔ)胎服務(wù)的，所以最好去專業(yè)的輪胎店補(bǔ)胎。
(2) 補(bǔ)胎的方法是多樣的，但不是萬(wàn)能的。如果輪胎壁出現(xiàn)了大于6cm的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞，最好更換新輪胎。
下面我們就來(lái)準(zhǔn)備一下補(bǔ)胎的道具吧，兩把帶手柄的工具，一把可穿入膠條的錐子，一把圓銼刀型的錐子，另外還要準(zhǔn)備一個(gè)裝有粘性膠條的小袋和一臺(tái)小型輪胎充氣泵
步驟：
(1)找出輪胎創(chuàng)口，拔出插入物;
(2)清理創(chuàng)口，如果刺破點(diǎn)較小，需要先用圓銼刀的錐子把孔徑大小拓至和膠條大小相近;
(3)用穿有膠條的錐子將膠條插入破口處，膠條留下1cm左右在輪胎外邊;
(4)拔出錐子。一根膠條可分兩段使用，如果破口比較大可多插幾根。最后用充氣泵對(duì)輪胎充氣。
到這里整個(gè)補(bǔ)胎流程就結(jié)束了，怎么樣，很簡(jiǎn)單吧!也不需要將輪胎從輪輞上卸下，不過(guò)若破口比較大，這個(gè)做法只能應(yīng)急，需要在使用膠條法之后送到維修店進(jìn)行檢測(cè)。
有興趣的車主們可以自己動(dòng)手試試，因?yàn)橐荒甑筋^來(lái)，輪胎需要修理的次數(shù)很多，自己動(dòng)手可以為自己省下很多錢(qián)，而且操作過(guò)程也沒(méi)那么復(fù)雜，簡(jiǎn)單實(shí)用，多好!
保養(yǎng)汽車輪胎的方法
1、輪胎氣壓長(zhǎng)期不正常。輪胎氣壓是輪胎的生命，氣壓過(guò)低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)導(dǎo)致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣 壓過(guò)低，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損;氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生 內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。
2、前輪定位不準(zhǔn)。前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響極大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。
3、不良駕駛習(xí)慣。司機(jī)在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能對(duì)輪胎的扎破和劃傷，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的黏附， 避免對(duì)輪胎的腐蝕;行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，避免和減少汽車重心偏移，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均;合理的裝載是基本常識(shí)，一 般情況下，超載20%輪胎壽命減少30%，超載40%輪胎壽命減少50%;另外急速轉(zhuǎn)彎，緊急制動(dòng)，高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司 機(jī)在行車中要避免的。
付出總有回報(bào)，這句話在哪都可以用得到的，養(yǎng)車更是如此，平時(shí)不注重檢修，車子既臟又壞，毛病一身，這樣的車子我們又怎能期待它嶄新亮麗依舊呢。
汽車輪胎多久更換一次
小車輪胎的使用壽命由以下原因構(gòu)成
1.輪胎出廠日期，出廠時(shí)間短的，橡膠的耐磨性能強(qiáng)。一般過(guò)了3年后的輪胎磨損快
2.車子定位參數(shù)，就是四輪定位好的輪胎磨損均勻，壽命相應(yīng)增加。
3.輪胎品牌，不同品牌的車輪磨損快慢也不一樣。
4.正常情況下觀察輪胎磨損標(biāo)致露出時(shí)應(yīng)及時(shí)更換(輪胎磨損標(biāo)志，在輪胎槽里，突出的小凸塊。
5.輪胎出廠后5年，不管輪胎是否磨損到都需更換。
建議定期到4s店做四輪定位……使用時(shí)間會(huì)有所延長(zhǎng)……安全隱患也相對(duì)小一些……
以下五種情況需要換胎了：
1、輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時(shí)必須被停止使用(即胎面花紋深度低于1.6毫米)。
2、輪胎老化。
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學(xué)品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。
4、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。
猜你感興趣：