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汽車必備的維修知識(shí)有哪些

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  汽車發(fā)生故障給我們的出行安全帶來(lái)了極大的隱患,我們應(yīng)該掌握汽車維修的必備知識(shí)。下面是小編分享的汽車必備的維修知識(shí),一起來(lái)看看吧。

  汽車必備的維修知識(shí)

  1、對(duì)亂接或自接車內(nèi)電器及音響的轎車,應(yīng)首先檢查搭接部件和搭接件線路,并排除故障。因亂接電器和音響極易造成車用電腦失效和其他電器燒損,所以應(yīng)首先排除此類故障,再修理更換其他損壞件,可避免重復(fù)返工返修。

  2、對(duì)于很久沒(méi)修好的車,應(yīng)先查驗(yàn)轎車的VIE17位碼,弄清廠牌、車型、年份,并進(jìn)行問(wèn)診。不要先忙著檢查試車。往往這類車是“路邊店”盲目拆裝后造成了復(fù)雜故障,且拆換件又多為偽劣件,所以應(yīng)向車主聲明修理?xiàng)l件(能不能修、幾時(shí)修復(fù)等),以防止嫁禍于已,此類教訓(xùn)甚多,有必要防患于未然。

  3、從汽車加裝件查起,汽車加裝件往往是故障高發(fā)區(qū)。為適應(yīng)市場(chǎng)需要,近幾年加裝了空調(diào)裝置,卻對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)未作改進(jìn)。加裝空調(diào)后功率消能增加,造成原發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足,空調(diào)效果不佳,空調(diào)離合器反復(fù)吸合,極易燒損,所以通過(guò)空調(diào)吸合聲,可迅速判斷故障部位。依維柯車加裝渦輪增壓器后,部分配件質(zhì)量不佳,易發(fā)生漏氣和軸承燒損故障,所以該車爬坡和加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)乏力(從聲響可判斷),可首先觀察檢查渦輪增壓器有無(wú)竄氣和異響。

  4、從改裝件查找故障。對(duì)自主改裝車,如汽改柴,加氟空調(diào)改裝用R134冷卻劑,車輛發(fā)生動(dòng)力不足,電器燒損,空調(diào)效果不佳或損壞,應(yīng)先查找電壓轉(zhuǎn)換器、改代電路和空調(diào)改代部件是否合格。

  5、對(duì)返修車輛,要先從原修理部位查找。以下情況:更換件是否偽劣件;拆裝件是否裝錯(cuò)(左右、前后、上下方向裝反);配合件是否對(duì)準(zhǔn)裝配記號(hào);是否按廠家要求更換了一次性使用拆裝件(重要螺栓螺母、軸銷、密封墊、O型墊圈等);是否按廠家要求成對(duì)更換配件(如減震彈簧);修后是否進(jìn)行平衡試驗(yàn)(如輪胎),排除以上因素后,再行分析檢查其他部位。

  6、對(duì)高檔轎車因碰撞和猛烈震動(dòng)后熄火并難以啟動(dòng)的故障,應(yīng)首先檢查安全鎖止裝置,不要先盲目查找其他部件故障。其實(shí)只要讓安全鎖止裝置復(fù)位,轎車便可重新啟動(dòng)。富康988、日本凌志、福特等車均有此裝置。

  7、從國(guó)產(chǎn)件查找故障。合資生產(chǎn)的轎車在實(shí)行國(guó)產(chǎn)化的過(guò)程中,確實(shí)有部分裝車的國(guó)產(chǎn)件質(zhì)量不高。這一點(diǎn)可從國(guó)產(chǎn)件替代前后的現(xiàn)象對(duì)比中發(fā)現(xiàn),如依維柯,制動(dòng)鼓、盤、片改用國(guó)產(chǎn)件后制動(dòng)系統(tǒng)較原裝進(jìn)口件故障率提高,所以檢查故障時(shí),應(yīng)先從此入手,而不要先檢查制動(dòng)總泵、分泵等部件。富康電噴車上的碳罐改用國(guó)產(chǎn)件后,噪音大,易漏油,所以發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí),首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種,都是目前客觀存在的事實(shí),不能回避。

  8、先從非電噴件查起。進(jìn)口轎車和合資轎車早期發(fā)生怠速不良、加速遲滯等故障,首先從易產(chǎn)生積碳、積膠的噴嘴、進(jìn)氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、怠速間處檢查和清洗積碳、積膠,而不要盲目檢測(cè)電噴等其他部件,因?yàn)殡妵姴考话憧煽啃暂^高,而目前相當(dāng)部分電噴故障是由于我國(guó)油品質(zhì)量不高造成。

  汽車常見(jiàn)的故障

  汽車性能下降怎么辦?

  當(dāng)汽車性能下降時(shí),可采用以下的方法:對(duì)于機(jī)油、機(jī)油濾清器,每行駛約5000公里就要更換一次,而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬(wàn)公里時(shí)需要進(jìn)行更換,否則空氣、燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)造成零件磨損和堵塞油路,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要多維護(hù)好汽車,定期進(jìn)行保養(yǎng)維修。

  汽車輪胎漏氣怎么辦

  輪胎作為汽車的四只大腳上的鞋,總是與各種復(fù)雜的東西進(jìn)行著親密的接觸,所以輪胎總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,漏氣就是其中一種,下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎漏氣時(shí)怎么處理:

  若由尖銳器刺入而導(dǎo)致汽車漏氣的,可采取全面檢車輪胎的方法。當(dāng)方向盤偏向不穩(wěn)時(shí),先將車子停在安全的場(chǎng)所,然后再全面檢視輪胎空氣減失的情況。

  若由開車方式錯(cuò)誤而導(dǎo)致汽車漏氣的,可采取注意正確操作的開車方法。

  1、掌握好時(shí)速,在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時(shí)躲避。

  2、停車的時(shí)候,盡量離馬路牙子遠(yuǎn)一點(diǎn),避免蹭痕。

  3、無(wú)法整修時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎。

  汽車發(fā)動(dòng)不了怎么辦?

  在這個(gè)多元化的新時(shí)代,車已經(jīng)不僅僅是人們生活的代步工具,更是消費(fèi)者自己性格、思想、追求的表達(dá),在人類生活中充當(dāng)著不可或缺的一部分。但是在面對(duì)汽車發(fā)動(dòng)不了,應(yīng)該首先找出汽車發(fā)動(dòng)不了的原因,再對(duì)癥下藥。

  一、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好

  特別冷天由于進(jìn)氣溫度低,燃油在汽缸內(nèi)霧化不好,若加之點(diǎn)火能量不足,其結(jié)果就會(huì)發(fā)生淹缸現(xiàn)象,即過(guò)多的燃油積累在汽缸內(nèi),超過(guò)著火極限濃度而無(wú)法著車。

  應(yīng)急方法:可擰出火花塞擦掉電極間油污,裝復(fù)后即可著車。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng),排除點(diǎn)火能量低的原因,常見(jiàn)如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。

  二、 排氣管結(jié)凍

  外觀特征為霧缸壓,供油供電正常,不著車。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛,如家距單位特別近,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結(jié)凍,短途行駛昨天的冰沒(méi)化完,又結(jié)了今天的冰,時(shí)間長(zhǎng)了,影響到排氣,嚴(yán)重則無(wú)法起動(dòng)。

  解決方法非常簡(jiǎn)單,將車置于暖環(huán)境中,冰化了自然可起動(dòng)。徹底的解決則可及時(shí)去跑一下高速,車多跑一下,排氣的熱量會(huì)將冰徹底化掉而排出。

  三、電瓶虧電

  其表現(xiàn)特點(diǎn)是起動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無(wú)力,后來(lái)起動(dòng)機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)后會(huì)造成車輛無(wú)法起動(dòng),特別是冬季長(zhǎng)期短途低速使用,電瓶電壓會(huì)低于額定值,起動(dòng)及無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  若有發(fā)生請(qǐng)打服務(wù)站救援電話,或找車對(duì)一下,或暫時(shí)對(duì)著火,之后必須到服務(wù)站對(duì)電瓶補(bǔ)充充電。

  四、氣門結(jié)膠

  冬季用車,特別是用了不清潔的汽油后,汽油中的膠質(zhì)不可燃燒將積累在進(jìn)、排氣門及燃燒室附近,在寒冷的早晨會(huì)造成起動(dòng)費(fèi)勁,甚至不著火。

  應(yīng)急方法:可向燃燒室內(nèi)滴一些機(jī)油,一般可起動(dòng)。起動(dòng)后到服務(wù)站進(jìn)行免拆清洗,嚴(yán)重的要汽車維修解體清洗缸蓋。

  五、汽油流動(dòng)受阻

  表現(xiàn)特點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無(wú)油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨,是燃油管路長(zhǎng)期臟污造成。溫度特別低時(shí)水與雜物相混使燃油管路不通,結(jié)果無(wú)法起動(dòng)。

  應(yīng)急方法:將車置于溫暖的環(huán)境,一會(huì)兒車即可起動(dòng);或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。

  常見(jiàn)汽車故障假象

  1、手動(dòng)擋的倒擋難掛入

  駕駛手動(dòng)擋的汽車,相信大部分的朋友都遇過(guò)這樣的情況,在車輛需要倒車并掛入倒擋時(shí)踩下離合后倒擋卻無(wú)法掛入,但很多時(shí)候倒擋的掛入并無(wú)任何困難,也有時(shí)只需稍微用力便可應(yīng)聲“掛入。這到底是什么的一個(gè)情況呢?其實(shí)貓哥告訴你,其實(shí)大家并不需要擔(dān)心,這屬于正?,F(xiàn)象。

  因?yàn)橐话闶謩?dòng)變速器倒擋沒(méi)有配備前進(jìn)擋所擁有的同步器,并且倒擋齒的前端不是錐形的,這樣導(dǎo)致從前進(jìn)擋換到倒車擋時(shí)就會(huì)有種碰運(yùn)氣的感覺(jué),當(dāng)掛擋時(shí)機(jī)正確,掛擋齒輪與倒擋的齒在同一位置時(shí)就會(huì)相當(dāng)順利。當(dāng)齒輪位置有細(xì)微偏差時(shí)加力便可以掛入,但是掛入的同時(shí)會(huì)發(fā)出響聲,如果齒輪位置偏差過(guò)多那么就會(huì)出現(xiàn)倒擋無(wú)法掛入的狀況。

  如果遇到倒擋無(wú)法掛入的情況,貓哥建議車主切忌使用暴力強(qiáng)行掛入,可以選擇重新掛入前進(jìn)擋位,使得車子稍微移動(dòng),然后再次掛到空擋,最后再嘗試掛入倒擋,掛擋的問(wèn)題也會(huì)迎刃而解。

  2、著車原地等待時(shí)間稍長(zhǎng),車底會(huì)出現(xiàn)一灘積水

  每逢夏天很多車輛在路邊短暫停留后,停留位置的地面上會(huì)出現(xiàn)一灘積水,這讓許多路人與車主都相當(dāng)疑惑,質(zhì)疑是否車輛出現(xiàn)了狀況。其實(shí)你只要細(xì)心的觀察一下地面所留下的積水,你會(huì)發(fā)現(xiàn)積水是干凈透明的,而且水溫也是比較低的, 其實(shí)地面上留下的積水與家居的空調(diào)滴水是一樣的。

  當(dāng)車輛開啟空調(diào)的時(shí)候,空調(diào)蒸發(fā)器的表面溫度非常低,這樣車內(nèi)又或是環(huán)境的熱空氣會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的表面并形成水滴,最后通過(guò)管路排到車底下。

  3、車輛行駛熄火后,排氣管發(fā)出“嗒嗒”聲響

  車輛在行駛結(jié)束,并熄火停放之后,只要你細(xì)心聽(tīng)聽(tīng)就會(huì)發(fā)現(xiàn),從尾部排氣管會(huì)傳出“嗒嗒嗒“的有規(guī)律聲響。聲音感覺(jué)像是輕輕敲擊金屬的聲音,這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作后隨著尾氣的排放會(huì)將熱量傳導(dǎo)到排氣管上,由于排氣管受熱,其制作金屬隨即膨脹起來(lái),熄火之后排氣管內(nèi)部消聲瓦產(chǎn)生熱漲冷縮的現(xiàn)象,排氣管金屬收縮并所發(fā)出的聲音,屬于正?,F(xiàn)象,沒(méi)有隱患請(qǐng)放心使用。

  4、車輛正常行駛后,發(fā)現(xiàn)排氣管在滴水

  很多車主在發(fā)現(xiàn)汽車排氣管滴水的現(xiàn)象時(shí),會(huì)擔(dān)心車輛是否加入了含水超標(biāo)的汽油又或是懷疑車輛出現(xiàn)了異常,其實(shí)貓哥告訴你,這種情況完全不用擔(dān)心,這絕對(duì)是一個(gè)正常的好現(xiàn)象。這是因?yàn)檐囕v在使用過(guò)程中汽油燃燒得非常充分,汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸汽,當(dāng)溫度低于100℃以后,水蒸氣就會(huì)冷凝成水經(jīng)過(guò)排氣管后冷凝成水珠,水珠隨著尾氣出后形成的滴水。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管滴水的現(xiàn)像時(shí),無(wú)需擔(dān)心也無(wú)需檢修,這完全屬于正?,F(xiàn)象。

  5、更換剎車片后,剎車腳感偏軟

  更換了剎車片后,不少車主都會(huì)或多或少會(huì)感覺(jué)到剎車的腳感力度不夠硬朗,甚至有些偏軟,感覺(jué)制動(dòng)力不足的情況。其實(shí)這是正常的現(xiàn)象,因?yàn)樾碌膭x車皮與舊剎車盤的接觸面并沒(méi)有完全的貼合,舊剎車盤上的接觸面是不平,所以剎車效果也未能達(dá)到最佳狀態(tài),也就會(huì)出現(xiàn)剎車腳感發(fā)軟的情況。


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