2017年?yáng)|莞駕校學(xué)費(fèi)多少錢
如今很多人都去學(xué)駕照。今年開始，很多地方的駕校學(xué)費(fèi)都開始上漲，其中包括東莞。2017東莞駕校學(xué)費(fèi)多少錢呢?下面就是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的2017東莞駕校學(xué)費(fèi)，希望對(duì)你有用!
2017東莞駕校學(xué)費(fèi)
最近，東莞各大駕校開始向報(bào)名學(xué)員透露，學(xué)車費(fèi)用又將上漲。上漲的原因在于，自10月份起，交通部門要求教練車必須安裝學(xué)車記錄儀，學(xué)滿學(xué)時(shí)才能考試。東莞市道路運(yùn)輸管理局明確，目前駕校的學(xué)車記錄儀正在安裝和調(diào)試階段，預(yù)計(jì)下月將投入使用。這也意味著，東莞學(xué)車學(xué)員將從下月起，必須指紋打卡學(xué)車了。有駕校稱，盡管學(xué)車記錄儀的安裝成本僅1000元，但學(xué)滿學(xué)時(shí)帶來的油耗、人工等成本的上漲，才是導(dǎo)致學(xué)費(fèi)上漲的主要原因。對(duì)于學(xué)費(fèi)或破萬的傳言，廣仁駕校有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，東莞學(xué)車學(xué)費(fèi)過萬的條件不足，不過年后均價(jià)應(yīng)該會(huì)漲到7 0 0 0元以上。
已有駕校采用新的計(jì)時(shí)收費(fèi)
經(jīng)過幾輪的漲價(jià)后，目前，東莞各大駕校的學(xué)車學(xué)費(fèi)一般都在6800元左右。有業(yè)內(nèi)人士指出，新政的到來，或?qū)⒂瓉眈{校的又一輪漲價(jià)潮。廣仁駕校有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，盡管學(xué)車記錄儀的安裝成本僅1000元，但學(xué)滿學(xué)時(shí)帶來的油耗、人工等成本的上漲，才是導(dǎo)致學(xué)費(fèi)上漲的主要原因。
東莞駕校學(xué)費(fèi)上漲影響因素
[新國(guó)標(biāo)逐條看]
訓(xùn)練場(chǎng)缺口大 增設(shè)成本太高
1、 要求：一級(jí)駕校不少于80輛教練車，訓(xùn)練場(chǎng)地面積總計(jì)不得少于3.3萬平米;二類駕校不少于40輛車，場(chǎng)地面積不少于1.7萬平米;三類駕校不少于20輛車，場(chǎng)地面積不少于1萬平米。超過最低數(shù)量的教練車，每增加一輛，須另外增加400平米訓(xùn)練場(chǎng)地。這里的“訓(xùn)練場(chǎng)地”面積不包括駕校辦公等其他服務(wù)設(shè)施占地面積。
現(xiàn)狀：根據(jù)東莞此前的要求，駕校每1萬平米訓(xùn)練場(chǎng)地，可以配75輛教練車。根據(jù)新國(guó)標(biāo)，一萬平米只可配25輛教練車。市駕培協(xié)會(huì)稱，初步估計(jì)全市駕培行業(yè)訓(xùn)練場(chǎng)地將有一兩百萬平米的巨大缺口。
如擁有500臺(tái)教練車的啟信駕校為例，目前他們有12萬平米訓(xùn)練場(chǎng);按新國(guó)標(biāo)準(zhǔn)還缺少8萬平米;而擁有620輛教練車的廣仁駕校，全市擁有20多個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)合計(jì)22萬平米，按新國(guó)標(biāo)還缺約4萬平米;擁有200余輛教練車的樂華駕校，按新國(guó)標(biāo)訓(xùn)練場(chǎng)地將缺少一半。
根據(jù)各駕校以往的經(jīng)歷，建造一個(gè)面積5000平米的訓(xùn)練場(chǎng)地，地面平整的話，費(fèi)用約40萬元左右，如果是山地造價(jià)會(huì)超過50萬元。“我們的訓(xùn)練場(chǎng)地目前是夠用的。如果非要按照新國(guó)標(biāo)增設(shè)，可能到時(shí)會(huì)造成浪費(fèi)。”駕培協(xié)會(huì)稱，即便這樣，大多數(shù)駕校目前都在尋找場(chǎng)地，而且發(fā)現(xiàn)東莞很難有這么大量的合適的地塊用于建造訓(xùn)練場(chǎng)。
2 、要求：所有教練車都要安裝學(xué)員學(xué)車計(jì)時(shí)系統(tǒng)。
現(xiàn)狀：東莞有幾個(gè)駕校負(fù)責(zé)人去外省考察了，發(fā)現(xiàn)已安裝該系統(tǒng)的每臺(tái)車費(fèi)用約需4000元左右。這對(duì)一些大型駕校來說，都要增加過百萬元的硬件投入。另外，安裝該系統(tǒng)后，可能會(huì)進(jìn)一步要求學(xué)員按規(guī)定上車實(shí)操訓(xùn)練須上滿48個(gè)學(xué)時(shí)(每學(xué)時(shí)1小時(shí))。目前的實(shí)際情況是，一般一個(gè)學(xué)員上20至30個(gè)學(xué)時(shí)就能通過考試。如非要嚴(yán)格執(zhí)行48學(xué)時(shí)，預(yù)計(jì)每培訓(xùn)一個(gè)學(xué)員，油耗和人力成本將增加四五百元。
3、 要求：訓(xùn)練場(chǎng)車道上須增設(shè)城市道路模擬，如公交站臺(tái)、交通信號(hào)燈、學(xué)校區(qū)域、道路與鐵路交叉路口、人行斑馬線等等。
現(xiàn)狀：現(xiàn)在東莞所有的駕校訓(xùn)練場(chǎng)地都沒有這些設(shè)施，增設(shè)需要增加投入，具體數(shù)額暫不清楚。
4 、要求：駕校需建檔案室，所有學(xué)員檔案保留4年以上，便于相關(guān)學(xué)員領(lǐng)證上路出事故后進(jìn)行“責(zé)任倒查”。
現(xiàn)狀：目前駕?；緵]有學(xué)院檔案室，建檔案室進(jìn)行管理，主要會(huì)增加人力成本，具體數(shù)目暫未知。
[新國(guó)標(biāo)影響]
預(yù)增成本過大 招學(xué)員有顧慮
擁有300多輛教練車的車友駕校負(fù)責(zé)人稱，近兩年連續(xù)出臺(tái)的駕考新政，讓東莞很多學(xué)員積壓，有的是兩年前報(bào)名，當(dāng)時(shí)學(xué)費(fèi)4000多元，這些學(xué)員拖到現(xiàn)在培訓(xùn)成本劇增，駕校只有虧本。“我們?nèi)ツ晏澚?00多萬元，今年預(yù)計(jì)虧500萬元，我現(xiàn)在對(duì)這個(gè)行業(yè)逐漸失去信心了。”
根據(jù)同樣的預(yù)測(cè)，東莞很多駕校在新國(guó)標(biāo)政策正式落地實(shí)施前，招生方面都存在很大的顧慮。其他幾家大型駕校負(fù)責(zé)人都稱，目前一個(gè)學(xué)員學(xué)費(fèi)6200元左右，培訓(xùn)周期約10個(gè)月。“如果我們現(xiàn)在招很多學(xué)員，幾個(gè)月后用新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)他們，我們肯定虧本，真不知該如何是好。”
學(xué)費(fèi)肯定漲 拿證周期長(zhǎng)
記者采訪的所有駕校負(fù)責(zé)人都明確表示，一旦駕培新國(guó)標(biāo)在東莞落地執(zhí)行，他們都會(huì)想方設(shè)法增加訓(xùn)練場(chǎng)地，而不會(huì)被動(dòng)地減少教練車輛。因?yàn)榻叹氒嚁?shù)量和受理招生名額、考試名額都是掛鉤的，直接影響駕校的規(guī)模和利益。
“增加場(chǎng)地除了前期投入，還有每個(gè)月幾萬元的租金要承擔(dān)，這塊是最大筆投入。加上安裝學(xué)員計(jì)時(shí)系統(tǒng)、增設(shè)模型城市道路設(shè)施等等，這些大規(guī)模的資金投入肯定會(huì)轉(zhuǎn)嫁到學(xué)員身上。”駕培協(xié)會(huì)稱，如果駕培新國(guó)標(biāo)執(zhí)行，東莞的學(xué)車費(fèi)用，很可能將從目前的6000元出頭，直接突破7000元大關(guān)。“到時(shí)‘六字頭’的學(xué)費(fèi)肯定很難找到了。”
記者采訪了身邊幾位計(jì)劃學(xué)車的市民，他們基本都表示還沒關(guān)注過“駕培新國(guó)標(biāo)”。聽記者簡(jiǎn)要介紹后，他們覺得新國(guó)標(biāo)是好事，至少他們學(xué)車會(huì)更加規(guī)范，多練肯定更容易考過，未來上路也會(huì)更加安全。與駕校目前對(duì)新學(xué)員招收的顧慮相比，受訪準(zhǔn)學(xué)員們倒是很想盡快報(bào)名。“一來怕新國(guó)標(biāo)執(zhí)行后駕校漲價(jià)，早報(bào)名便宜些;二來想早報(bào)名早學(xué)車，擔(dān)心新國(guó)標(biāo)執(zhí)行后，學(xué)車考試要排隊(duì)，拿證周期太長(zhǎng)。”
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