汽車維修的時候如何才能防止被騙
每年花那么多錢在汽車維修上，其中有多少是被不老實的修車店濫收或騙取的?掌握防騙技巧，才能在汽車維修的時候更省錢。下面是小編分享的修車防騙小招術，一起來看看吧。
修車防騙小招術
把小毛病說大。在某些不誠實的修車店，修理工就會告訴你電腦壞了，需整臺更換讓你花大筆冤枉錢。其實，車上電腦是否需整臺更換，一般車主很難搞得清。業(yè)內人士認為，最好將車送往原出售的代理商處檢驗。另外，也可到別家修車店尋找參考意見。不同修車店的維修員就算是騙人的，說法也不致雷同，總會露出破綻。
零件以次充好。更換汽車的制動墊片最容易作假。日本出產的制動墊片售價每對約40-60美元，歐洲出產的則每對約125-180美元，而由東南亞地區(qū)出產的制動墊片可便宜達50%。車主最好要求修車店出示購制動墊片的發(fā)票，這樣就可以知道墊片產自何地。當然，消費者也可自己向代理商購買零件，交修車店代為更換。
以低價作誘惑。汽車行駛一定年限后，需在指定的驗車中心檢測及格，才可繼續(xù)獲發(fā)牌照。因此，驗車前檢查維修是筆好生意。有些小修車店為吸引顧客，收費極低，比大型修車廠便宜一半以上，但檢查時只是簡單看看，處理掉幾處容易被發(fā)現的毛病，好讓顧客能通過驗車，至于其他“慢性病”則視而不見。毛病漸漸加重，車主日后可能吃大虧。對車主而言，選擇修車店應全面考慮。大廠也許收費高，卻提供完備檢驗，測試各項性能，確保車子安全。還有，車主應要求修車店提供檢驗項目清單，日后如車子出問題，可根據清單追究責任。
換零件過分熱心。例如，修理工會告訴你，車子的減震器暫時沒有問題，但隨時可能出毛病，建議你為安全著想換了它。其實，某些零件，例如冷卻器水管或傳動帶，確實需要在真正損壞前換妥，但大多數情況下，部件如果出問題，待汽車上的警示系統發(fā)出信號再換是來得及的，不必浪費金錢。
實事求是對待修理廠
真實介紹車輛情況。千萬不要向修理人員隱瞞車的真實情況，如是否自己或他人已經進行修理，是否自己在車輛的駕駛過程中有過錯誤操作，因為這些情況對修理人員迅速找到故障原因有很大幫助。
不要對修理廠采取敵對的態(tài)度。由于當前有一些修理廠采用不正當手段對待客戶，以獲取更高利潤，所以使得很多客戶對修理廠的信任度極低。但在實際中，對于一些有規(guī)模、管理規(guī)范的修理廠來說，它的可信程度還是很高的。另外，如果從您的車進入修理廠那一刻起，您就戒備森嚴地監(jiān)視著業(yè)務員、修理工的一舉一動，那樣很容易引起工人的反感，修理效果自然會打折扣。
不要自作專家。除非您真的對汽車修理很了解，否則您所需要做的事就是盡量多地提供車的情況，而不是去指導工人，因為在修車上，他們是專家。如果您遇到一位問您應該如何修車的工人，最好還是另請高明。
不要提不切實際的要求。修車是一項講科學的工作，您不能只從省錢、省時間的角度考慮問題。例如，車漆修補的工序很復雜，它包括修整、填補、底漆、面漆等多達十幾道的工序，如果你不考慮工作量的大小，一味要求修理廠一天甚至半天完成工作，這樣的做法顯然不合情理，工作質量也難以保證。
與業(yè)務員建立良好的關系。業(yè)務員的舉動恐怕與維修時間與費用的關系最為密切了，那么為什么不和他們交個朋友呢?不是說要您去巴結賄賂業(yè)務員，其實多一分信任，少一份敵意，有時就足夠了。
汽車維修店坑害消費者的手法
以次充好
調查人員先將控制汽車空調器的一個繼電器拔松，讓空調不能正常工作，設計成空調故障要求進行修理;也就是說，只要將該繼電器插緊了，空調就能正常工作了。“故障”車駛進了位于廣州市天河東圃鎮(zhèn)黃村的廣州白云汽車快修服務中心。
調查人員：車子的空調不制冷了，看看什么問題。
幾個維修工一番鼓搗，有的拆，有的裝，約15分鐘后，修理工說：修好了。換了一個繼電器，你原來的那個是國產的，質量不好，裝上去一會壓縮機就不工作了，我給你換了一個質量很好的，包你用一輩子。末了，還拍著胸口說：“我這是日本進口繼電器，質量絕對沒問題，我們終身保修的。這個東西不是很貴，材料費我收你55元，人工費我算你便宜點，45元，一共100元。”
調查人員故意問能不能不換繼電器，還用回原來那個繼電器。“可以，但人工費要按全價來收，100元，還是一樣收這么多錢。”維修工回答得很干脆。
離開白云汽修廠后，司機小童打開換過的所謂進口繼電器，發(fā)現了貓膩———原來這是一個舊的二手繼電器，上面銹跡斑斑，明顯是一件次品。
[點評]只需要將拔松的空調器繼電器插緊，汽車空調就會運轉自如了，但這家店卻偏偏要換一個，還要換上一個二手的質次件，真夠黑的。
夸大故障
調查人員又先將控制汽車空調的保險絲拔掉，使空調停止運轉，設計成空調故障;也就是說，只要再裝一個保險絲，空調又會正常工作了。
■獅子大開口三百檢查費
車子來在廣州大道南“華企名車維修廠”，調查人員詐稱空調壞了問修理需要多少錢?工人答復：檢查收費很便宜的，二三十塊錢，檢查了可以在這里修，也可以不在這里修。
調查人員覺得這里的價格還算實在，于是就將面包車交給這里的師傅進行問題檢查。師傅將車子拆卸了一番，大約十分鐘后，這臺車的檢查費就翻了十倍。華企汽修：可能是里面的線路有問題，你得把車留在我們這，等我們仔細檢查一下，看線路有沒有斷開。
調查人員：需要多長時間多少錢?華企汽修：要2個多小時，如果要開發(fā)票檢查費就要收300元;如果查到零件有問題，還要另收材料費。
[點評]據專業(yè)人士稱，空調電路因為少了一個保險絲而停止運轉，對于一個具有一定維修資質的維修工來說，還是比較容易查出來的。一個僅僅價值幾元錢的保險絲少了，光檢查費就要收300元?!
■老板打眼色工仔換零件
十來分鐘后，調查人員又將這輛拔了空調保險絲的車子開到了廣州大道南的另一家新快捷汽修廠。
調查人員：我的車空調不行，你這人工費怎么收?
快捷汽修：“人工費才50元，很便宜的。”一位師傅經過幾分鐘的檢查，拿了一個新保險絲插上去，車內空調就好了。然而，他剛說是掉了保險絲，一個老板模樣的人在一邊拼命打眼色，一邊說空調還不夠冷，是不是漏了雪種。之后，維修人員就加了雪種，還稱感應器也壞了，給換了一個新的。加雪種、檢查、更換感應器，免了換保險絲的十來塊錢，共收費200元，開發(fā)票另計15%的稅。調查人員開車走后，發(fā)現感應器根本沒有換過。[點評]這也是一種夸大故障、弄虛作假的欺騙消費者行為。
■詐稱大毛病報價二千元
這一次，被調查企業(yè)是勝安汽修廠。調查人員故障設計為火花塞問題，用一個舊的火花塞換下了原來好的火花塞，發(fā)動機有一缸工作得很吃力。修車師傅試了試車后說，憑自己35年的修車經驗，打保票說這輛車一定要來中修，活塞環(huán)和氣門一定要換，大約要2000元。
[點評]僅僅需要更換一個火花塞，卻硬要來個中修，讓消費者為莫須有的故障多掏上千元，實在太離譜!
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