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路面結(jié)冰的時(shí)候該怎么開車

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路面結(jié)冰的時(shí)候該怎么開車

  寒冷的冬天,常常有結(jié)冰的現(xiàn)象。特別是高速路上,給人們帶來許多不便。掌握好路面結(jié)冰的開車方法,才能做到安全駕駛。下面是小編分享的路面結(jié)冰的開車方法,一起來看看吧。

  路面結(jié)冰的開車方法

  車速低于40km/h不隨意變道超車

  當(dāng)車輛在結(jié)冰路面行駛時(shí),車輛的剎車距離會比干燥路面的剎車距離長。在冰雪路面上從40km/h減速到5km/h需要21.1m,幾乎相當(dāng)于在干燥路面上70km/h減速到靜止所需的距離,而在冰雪路面上100km/h減速到靜止的剎車距離超過了150m。

  在有冰的路面上行駛,車速應(yīng)低于40km/h,要多走直線,不要輕意頻繁地變道。在必須超車時(shí)也要與被超車保持足夠的安全距離,而且在超車后也不要急于回到原來的道路上,而是要與后車?yán)_足夠的距離后再返回原道。若路面傾斜或成拱形,應(yīng)選擇平坦處或道路中間行駛;若有車轍,應(yīng)循車轍行駛;當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時(shí),應(yīng)騎車轍行駛。

  保持車距輕踩油門剎車

  在結(jié)冰的路面駕駛車輛時(shí),很容易出現(xiàn)剎不住車或車輛打滑等情況。記者今天早上的經(jīng)歷就是最好的教訓(xùn),碰到前方車輛變道時(shí),一定要輕踩剎車,方向保持。應(yīng)注意平緩駕駛,與前車的車距應(yīng)是平時(shí)的兩倍,要避免跟車過近,至少保持10米安全距離,這樣才能提早發(fā)現(xiàn)情況并及時(shí)做出反應(yīng)。同時(shí)盡量保持直線行駛,不要輕易的頻繁變道、超車。油門應(yīng)緩緩踏下或松開,以防驅(qū)動輪因突然加速或減速而打滑。

  上坡和拐彎應(yīng)注意事項(xiàng)

  在路上行駛時(shí)免不了會遇到坡道和彎道,尤其是立交橋的匝道,既是坡道又是彎道,如果這里發(fā)生路面結(jié)冰,會比其他路段更容易發(fā)生事故。在拐彎時(shí)需要提前減速,保持車速低速過彎,禁止在彎道超車或變道。上坡時(shí)應(yīng)盡量保持低擋位并且避免換擋,自動擋車輛請切換到手動模式M1擋進(jìn)行上坡,下坡時(shí)應(yīng)避免空擋滑行,還要注意不要踩死剎車,輕踩剎車緩打方向的同時(shí),可利用降低擋位來輔助降低車速。

  多用手制動切勿彎道剎車

  盡量采用預(yù)見性制動和利用發(fā)動機(jī)的牽制作用減速,多用手制動,少用腳制動,避免緊急制動。若情況緊急,可強(qiáng)行減擋,以大油門低車速阻礙汽車前進(jìn),同時(shí)間歇使用手、腳制動。在冰雪彎道或坡道上行駛時(shí),提前減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤,操作要勻順緩和,然后迅速通過,避免途中變速、停車或熄火。不要在彎道中踩剎車,否則慣性將使汽車失去控制。在緊急情況下,手動變速箱可采用雙聯(lián)動的制動方式,即在踩制動的同時(shí)迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋,抬起離合器踏板,讓發(fā)動機(jī)的牽制力和制動系統(tǒng)同時(shí)產(chǎn)生功效。

  猛踩剎車易造成側(cè)滑

  在冰雪路面行車,一旦時(shí)速超過40km/h,遇有緊急剎車或猛打方向盤,就會出現(xiàn)車輛側(cè)滑,因此,無論車子高檔與否,都要特別注意控制車速,盡量使用手剎,切勿猛踩剎車板。如果發(fā)生側(cè)滑應(yīng)馬上松開剎車,順著側(cè)滑方向輕打方向盤,待車身回正后,再輕踩剎車減速,直到完全控制住車輛。

  調(diào)節(jié)胎壓增大摩擦力

  必要時(shí),可將輪胎放掉一些氣,增大汽車與冰滑路面的接觸面積,增強(qiáng)輪胎附著力。在停車時(shí),為防輪胎凍結(jié)于地面,最好在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車,應(yīng)掛擋、拉緊手剎,并在車輪下填塞輪胎支墊、石塊等,以防汽車溜坡。

  路面結(jié)冰時(shí)安全駕駛技巧

  燈光控制

  如果能見度不好,或者雪正在下的時(shí)候應(yīng)該開啟前后霧燈,好讓別人能及時(shí)發(fā)現(xiàn)你。但如果能見度比較好,或者雪后晴天的話就要關(guān)閉霧燈,以免刺激前后車輛司機(jī)的眼睛引發(fā)事故。

  對行人和非機(jī)動車時(shí)刻注意

  在過路口和轉(zhuǎn)彎時(shí)要密切注意周圍的行人,尤其是騎自行車和電動車的人,他們在冰雪路面上的平衡能力和控制力比四輪的汽車更差,所以很多情況下事故很可能是行人或兩輪車輛控制不住而撞上機(jī)動車,但只要發(fā)生事故不管是誰的責(zé)任都會很麻煩,尤其是行人和非機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)動事故。所以盡量讓行人、騎電動車和摩托車的人先走。

  集中精神,時(shí)刻注意突然狀況

  由于結(jié)冰路面相當(dāng)光滑,所以駕駛過程中要時(shí)刻注意,保持注意力的集中。對于前方路況做好預(yù)判,以便及時(shí)的采取措施,也防止因事件發(fā)生時(shí)不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。

  結(jié)冰路面限速多少

  有限速規(guī)定。

  第八十一條機(jī)動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

  能見度小于200米時(shí)

  開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時(shí)60公里,與同車道前車保持100米以上的距離。

  能見度小于100米時(shí)

  開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車速不得超過每小時(shí)40公里,與同車道前車保持50米以上的距離。

  能見度小于50米時(shí)

  開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車速不得超過每小時(shí)20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。


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