眾多周知，德國人做事嚴(yán)謹(jǐn)，很多豪車都屬于德系車，也有很多人熱衷選擇德系車作為座駕。下面是小編分享的德系車的品牌介紹，一起來看看吧。

　　德系車的品牌介紹

　　從地球上第一輛車開始，就注定了德意志民族與汽車間的不解之緣。精湛的工藝和先進(jìn)技術(shù)在德國制造的汽車中代代流傳，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕蚩缭搅税倌杲K在德國汽車血液中流淌出渾厚歷史。德系車雖然價(jià)格偏高，但在性能質(zhì)量上卻一直處于領(lǐng)先地位。 德系車都有哪些品牌?讓我們一起來看看。

　　常見的的德系車品牌分別為：大眾、奧迪、奔馳、寶馬、保時(shí)捷、蘭博基尼、勞斯萊斯、西亞特、布加迪、斯柯達(dá)等。

　　德系車代表車型：晶銳、朗逸、速騰、408、邁騰、C5、途觀、寶馬新5等車型。

　　1、德系車品牌：大眾

　　大眾汽車公司是德國最年輕的、同時(shí)也是德國最大的汽車生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷設(shè)計(jì))，該車在80年代初已生產(chǎn)了2000萬輛。它啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從1984年大眾汽車進(jìn)入中國市場，大眾汽車是第一批在中國開展業(yè)務(wù)的國際汽車制造商之一。大眾汽車自進(jìn)入中國市場以來，就一直保持著在中國轎車市場中的領(lǐng)先地位。

　　網(wǎng)友評價(jià)：大眾汽車在每年在國內(nèi)的銷量眾多，但是近幾年隨著日系車的崛起，大眾車漸漸地淪為行政車了。

　　點(diǎn)評：使得原本大眾良好的品牌形象受損。

　　2、德系車品牌：奔馳

　　奔馳這個(gè)牌子相信大家并不陌生，梅賽德斯-奔馳以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。

　　1926年，戴姆勒與奔馳合并，星形的標(biāo)志與奔馳的麥穗終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，后將麥穗改成圓環(huán)，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產(chǎn)商的合并，廠方再次為商標(biāo)申請專利權(quán)，而此圓環(huán)中的星形標(biāo)志演變成今天的圖案，一直沿用至今。

　　網(wǎng)友評價(jià)：奔馳不管再怎么樣，畢竟是老大，盡管近來對他的抱怨很多，但是主要還是失望大于希望的那種感覺。不可以否認(rèn)，他的外觀很大氣，甚至可以說霸氣，人坐在里面尤其做在后面，那種舒適感不是用語言可以形容的。

　　點(diǎn)評：奔馳作為一款名車，在多方面表現(xiàn)還是相當(dāng)優(yōu)異的，喜歡的朋友可以多關(guān)注。

　　3、德系車品牌：保時(shí)捷

　　保時(shí)捷(Porsche)是世界著名的高端汽車企業(yè)，以開發(fā)、生產(chǎn)和營銷豪華跑車和運(yùn)動(dòng)型越野車為主。極少有品牌能夠如保時(shí)捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。

　　保時(shí)捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時(shí)捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場并造成轟動(dòng)。保時(shí)捷的英文車標(biāo)引采用德國保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的姓氏。圖形車標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。

　　網(wǎng)友評價(jià)：前臉霸氣側(cè)漏，將轎車與跑車巧妙地融合在一起，帥氣十足。

　　點(diǎn)評：保時(shí)捷作為一個(gè)系列的品牌，單單說它怎么樣，要具體到一個(gè)車型，比如卡宴，唯一的缺點(diǎn)小編認(rèn)為就是價(jià)格奇高了。

　　4、德系車品牌：勞斯萊斯

　　勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立于英國，2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬(BMW)接手，因此，目前的勞斯萊斯被歸屬于寶馬旗下。勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動(dòng)，在人工費(fèi)相當(dāng)高昂的英國，這必然會導(dǎo)致生產(chǎn)成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價(jià)格驚人的原因之一。

　　直到今天，勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)還完全是用手工制造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。

　　網(wǎng)友評價(jià)：感覺油耗有點(diǎn)大，比打車貴多了，還有方向盤下有時(shí)候有異響的聲音，像是東西研磨的聲音，特別煩人。

　　點(diǎn)評：感受最深的勞斯萊斯的舒適度，座椅很舒服，比賓利的舒服多了，平而且內(nèi)飾能看見的地方幾乎都是酒紅色真皮。

　　5、德系車品牌：布加迪

　　布加迪是法國最具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名于世。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。不過戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興，目前它是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。

　　布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽(yù)為世界名車，1956年停產(chǎn)，停產(chǎn)時(shí)布加迪總計(jì)生產(chǎn)汽車七千余輛。1990年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標(biāo)所有權(quán)，在意大利重建布加迪汽車公司，生產(chǎn)了舉世聞名的EB110系列超級跑車，但是由于經(jīng)營不善，于1995年不幸破產(chǎn)。1998年被德國大眾集團(tuán)收購，現(xiàn)歸屬大眾旗下。

　　網(wǎng)友評價(jià)：外觀是我最滿意的一點(diǎn)，走在路上回頭率100%，停在街邊美女上車率100%。

　　點(diǎn)評：車子還是設(shè)計(jì)有問題，首先沒得保險(xiǎn)杠，還有就是沒得頂棚，下雨的時(shí)候我還是用的油紙口袋套的腦殼，另外，車子噪音挺大的，油門也是太松，一踩豆飚鳥。底盤也是太低，好幾次我回鄉(xiāng)里都磕的丁啊咚的。

　　6、德系車品牌：奧迪

　　奧迪是一個(gè)國際著名豪華汽車品牌，其代表的是高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國的英戈?duì)柺┧亍?/p>

　　奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。奧迪轎車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。

　　這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。

　　網(wǎng)友評價(jià)：選擇奧迪A6是因?yàn)橄矚g它的大氣、穩(wěn)重、科技感。另外考慮安全問題，相比來說，德系的車比日系的車要安全，這也是大家一致認(rèn)可的，不管怎樣安全最重要。

　　點(diǎn)評：作為B級車，車身比較長，所有在相對狹小的空間下，操控受限制。還有就是中控儀表操作相對繁瑣。希望標(biāo)配的配置方面可以多一些。

　　7、德系車品牌：寶馬

　　BMW，全稱為巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司，是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車制造商，總部位于慕尼黑。BMW公司的歷史始于1916年，在中國大陸早年翻譯為巴依爾。

　　公司最初是一家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，1917年還是一家有限責(zé)任公司，1918年更名巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造股份公司并上市。1923年，第一部寶馬的摩托車問世。五年后的1928年，BMW收購了埃森那赫汽車廠，并開始生產(chǎn)汽車。

　　之后，BMW將許多汽車制造史上的杰作推向市場，這些產(chǎn)品不斷激發(fā)出強(qiáng)烈的感情和人們的渴望，鑄就了BMW公司作為一家汽車制造商的杰出聲譽(yù)。

　　網(wǎng)友評價(jià)：性價(jià)比合適，標(biāo)志是我最喜歡的一個(gè)地方，內(nèi)飾做工精細(xì)，氛圍燈很有味道，外形看起來很剛毅，很有男人味。無論做為商務(wù)車接送客戶還是家庭車自駕長途游都非常合適，太滿意了。

　　點(diǎn)評：奔馳的E級保持一貫外觀的大氣豪華，內(nèi)部空間非常寬敞，配置很人性化，做工精致，安全性不錯(cuò)。坐起來非常舒服，性價(jià)比高，這個(gè)是我最滿意的。自動(dòng)燈光非常實(shí)用，也很好用。

　　8、德系車品牌：蘭博基尼

　　蘭博基尼源于意大利，1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(tuán)(VolkswagenGroup)旗下品牌之一。蘭博基尼汽車公司是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼的跑車制造商，在1963年由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立。早期由于公司經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn);數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(tuán)(VolkswagenGroup)旗下品牌之一。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放＃蔑@了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個(gè)性。

　　網(wǎng)友評價(jià)：操控性差，油耗高，似乎動(dòng)力純屬靠發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容量得來，感覺和自然吸氣的汽車沒什么兩樣，也許這就是蘭博基尼先生原來是制造拖拉機(jī)的習(xí)慣吧?

　　點(diǎn)評：就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積大，馬力自然就高，動(dòng)力輸出域特別寬，所以0-100起步可以實(shí)現(xiàn)3-4秒之內(nèi)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)體夠強(qiáng)壯的話，通過改裝可以達(dá)到恐怖的動(dòng)力輸出。

　　9、德系車品牌：西亞特

　　西亞特(Seat)是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那?，F(xiàn)在屬于德國大眾汽車公司子公司。1983年，德國大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份，與西班牙政府合資共同經(jīng)營西亞特汽車公司，因此西亞特就成了大眾汽車公司的子公司。

　　網(wǎng)友評價(jià)：優(yōu)點(diǎn)當(dāng)屬是動(dòng)力了，緊湊型的車裝個(gè)中級車的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信不會有人對這個(gè)不滿意的。個(gè)性的外觀有回頭率，有時(shí)候還可以耍?？?。車標(biāo)很多人認(rèn)不出來，以為是那個(gè)國家進(jìn)口來的豪華小車呢。

　　點(diǎn)評：前臉兩個(gè)頭燈之間的中網(wǎng)，太小了，像個(gè)狗鼻子似的。車內(nèi)能放東西的地方不多，要是有時(shí)候一些瑣碎的東西到處找地方放。后期維護(hù)的費(fèi)用可能比較貴的。

　　10、德系車品牌：斯柯達(dá)

　　斯柯達(dá)(SKODA)是一家總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。1991年，斯柯達(dá)成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。

　　巨大的圓環(huán)象征著斯柯達(dá)為全世界無可挑剔的產(chǎn)品，鳥翼象征著技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)品行銷全世界，向右飛行著的箭頭，則象征著先進(jìn)的工藝，外環(huán)中朱黑的顏色象征著斯柯達(dá)公司百余年的傳統(tǒng)。中央鋪著的綠色，則表達(dá)了斯柯達(dá)人對資源再生和環(huán)境保護(hù)的重視。

　　網(wǎng)友評價(jià)：車子的用料非常的簡單，尤其是內(nèi)飾的部分基本上還是以失望為主，車子的動(dòng)力輸出還是比較大肉的，起步還是比較的失望。

　　點(diǎn)評：車子比較的簡單，容易上手，非常適合女孩子使用，帶上大眾的頭銜價(jià)格維修保養(yǎng)還是比較的人性化的

　　當(dāng)然，德系車絕不僅僅只有小編介紹的這十款，除了上面介紹的之外，還有布加迪，賓利，歐寶，威茲曼，MINI，Smart等汽車品牌。

　　總得來說，德系具有如下幾大汽車集團(tuán)，戴姆勒股份公司、寶馬公司、大眾汽車公司為德國汽車品牌制造大集團(tuán)，奔馳、奧迪、寶馬、大眾、保時(shí)捷等名車品牌為土生土長的德系車品牌，加上后來收購的勞斯萊斯、賓利等，德系車品牌日益壯大。

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