保養(yǎng)汽車輪胎的時(shí)候有什么注意事項(xiàng)
保養(yǎng)汽車輪胎的時(shí)候有什么注意事項(xiàng)
對(duì)于廣大車主來講，汽車輪胎大家并不陌生，輪胎是汽車與地面的唯一接觸點(diǎn)，無論是加速、轉(zhuǎn)向還是制動(dòng)，最終都是靠輪胎來執(zhí)行，所以輪胎需要定期保養(yǎng)。下面是小編分享的汽車輪胎保養(yǎng)的十大禁忌，一起來看看吧。
汽車輪胎保養(yǎng)的十大禁忌
1、忌胎壓過高。氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗。受外力沖擊時(shí)，容易產(chǎn)生外傷甚至爆破胎面，張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂，輪胎抓地力減小，剎車性能降低，車輛跳動(dòng)，舒適性降低，車輛懸掛系統(tǒng)容易損壞。
2、忌胎壓不足。輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎過熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻，胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂，胎肩部位快速磨耗，縮短輪胎的使用壽命，增大胎唇與輪輞之間的異常摩擦，引起胎唇的損壞，或者輪胎與輪輞脫離，甚至爆胎;同時(shí)會(huì)增加滾動(dòng)阻力、加大油耗，而且影響車輛的操控，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)交通事故。
3、忌憑肉眼判斷胎壓。輪胎平均每月會(huì)少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓，而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變，溫度每升/降10℃，氣壓也隨之升/降0.07～0.14公斤/平方厘米;氣壓必須在輪胎冷卻時(shí)測量，而且測量后務(wù)必將氣門嘴帽蓋好。請(qǐng)養(yǎng)成經(jīng)常使用氣壓表測量氣壓的習(xí)慣，不要憑肉眼判斷。有時(shí)氣壓跑掉許多，輪胎看上去卻并不太癟。每月應(yīng)至少檢查一次氣壓(包括備胎)。
4、忌把備胎當(dāng)成正常胎使用。車輛在使用過程中，假如跑了10萬到8萬公里以后，用戶會(huì)把備胎當(dāng)成好的輪胎使用，把原來輪胎當(dāng)成備胎使用，這樣是絕對(duì)不可取的。因?yàn)槭褂脮r(shí)間不一樣，輪胎老化程度也不一樣，所以非常不安全;車胎壞在路上了，車主們一般都會(huì)換上備胎，有的車主就不記得還要把備胎換下來了，忘了備胎只是“有備萬一的輪胎”。
5、忌左右輪胎氣壓不一致。當(dāng)一側(cè)輪胎壓力過低時(shí)，行車、剎車過程中車輛就會(huì)向這一側(cè)跑偏。同時(shí)也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時(shí)用于兩前輪，否則也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。
6、忌輪胎超負(fù)荷工作。輪胎的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、以及使用氣壓和速度是經(jīng)過廠家嚴(yán)格計(jì)算確定的，不遵守標(biāo)準(zhǔn)而超載使用的輪胎會(huì)影響其使用壽命。根據(jù)有關(guān)部門的實(shí)驗(yàn)證明：超負(fù)荷10%時(shí)輪胎壽命降低20%;超負(fù)荷30%時(shí)輪胎滾動(dòng)阻力將增加45%-60%，同時(shí)燃油消耗也會(huì)增加。同時(shí)超載本身就是交法所嚴(yán)格禁止的。
7、忌不及時(shí)清除輪胎異物。汽車在行駛過程中，行駛路面千差萬別，胎紋中不可避免地會(huì)夾雜碎石子、釘子、鐵屑、玻璃碎片等異物，如不及時(shí)清除，時(shí)間長了，其中有一部分會(huì)自己脫落，但有相當(dāng)一部分會(huì)越來越“頑固”，卡在花紋中越陷越深，當(dāng)輪胎磨損到一定程度后，這些異物甚至?xí)唐铺ンw，導(dǎo)致輪胎漏氣甚至爆胎。
8、忌備胎不用就不管不顧。備胎一般都放在后備廂里，后備廂內(nèi)又常常存放機(jī)油等油品。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，輪胎沾到油后，很快就會(huì)發(fā)生脹蝕，這會(huì)大大降低輪胎的使用壽命。因此盡量不要把油品和備胎放在一起。如果備胎已經(jīng)沾到油，要及時(shí)用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。每次檢查胎壓時(shí)，不要忘了檢查備胎。且備胎的氣壓要充得相對(duì)高一些，以免日久跑掉。
9、忌胎壓一成不變。通常在高速公路行駛時(shí)，輪胎氣壓應(yīng)提高10%，以減少因屈撓而產(chǎn)生的熱量，從而提高行車的安全保障。冬季也要適當(dāng)增高胎壓。冬季室外氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會(huì)降低，若不適當(dāng)?shù)卦黾犹海粌H會(huì)增加汽車的油耗還會(huì)加速汽車輪胎的磨損。但也不可過高，否則會(huì)大大降低輪胎與地面的摩擦，制動(dòng)性能減弱。
10、忌修補(bǔ)過的輪胎使用不講究。修補(bǔ)過的輪胎不要安裝在前輪，也不可在高速公路上長時(shí)間使用。當(dāng)胎側(cè)損壞時(shí)，因胎側(cè)比較薄且在使用中是輪胎的變形區(qū)域，主要承受來自輪胎內(nèi)氣壓的周向力較大，故應(yīng)更換此輪胎。
辨別小車輪胎真假的方法
一、輪胎胎面沒有中文彩色標(biāo)簽或中文黑白標(biāo)簽的。
二、輪胎胎面中文標(biāo)簽上所描述的輪胎名稱、輪胎規(guī)格、載重指數(shù)和速度級(jí)別與輪胎胎側(cè)所模壓的不一致的(請(qǐng)謹(jǐn)記:如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)簽被故意涂改或破壞的需要格外注意，應(yīng)避免購買此輪胎)。
三、輪胎胎圈處沒有條形碼的。
四、胎壁上印制的生產(chǎn)國(目前水貨輪胎主要產(chǎn)地為馬來西亞和泰國)
在鑒別輪胎是否屬于水貨外，我們?cè)谶x購輪胎時(shí)還得注意的輪胎的新舊程度。由于輪胎屬于橡膠制品，因此也是有“保質(zhì)期”的。
除了生產(chǎn)日期外，由于市場上存在采用裝車走私(直接安裝車輪上過境)或者以舊充新的輪胎。我們?cè)谶x購時(shí)還得留意胎面上的印線，一般15寸以上的輪胎皆有印線。輪胎在使用數(shù)公里后，印線便會(huì)被磨掉，因此在判別新舊輪胎時(shí)可以此為依據(jù)。
使用小車輪胎的注意事項(xiàng)
1、充氣要注意安全。要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。
2、停止行駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時(shí)胎溫會(huì)上升，對(duì)氣壓有影響。
3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進(jìn)的現(xiàn)象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。
4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。
5、充氣時(shí)不應(yīng)超過標(biāo)準(zhǔn)過多后再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標(biāo)準(zhǔn)過多會(huì)促使簾線過份伸張，引起其強(qiáng)力降低，影響輪胎的壽命。
6充氣前應(yīng)將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動(dòng)氣門芯，充氣完畢后應(yīng)用肥皂泡水(或口水)涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣(如果漏氣就會(huì)產(chǎn)生小氣泡)，并將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進(jìn)入氣門嘴內(nèi)部。
7、子午線胎充氣時(shí)，由于結(jié)構(gòu)的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認(rèn)為充氣不足，而過多地充氣;或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時(shí)也誤認(rèn)為已充足。應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應(yīng)高于一般輪胎0.5-1.5kg/平方厘米。
8、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應(yīng)定期進(jìn)行校對(duì)，以保證氣壓檢查準(zhǔn)確。
猜你感興趣：