更換自動(dòng)變速箱油的幾大誤區(qū)：當(dāng)心損壞愛車的變速箱
更換自動(dòng)變速箱油的幾大誤區(qū)：當(dāng)心損壞愛車的變速箱
汽車買回來，除了洗車之前，做的頻繁的事情是什么?肯定是換油換水了，包括換機(jī)油啊、換變速箱油啊、換雨刮水啊、換防凍液啊等等。下面是小編分享的更換自動(dòng)變速箱油的誤區(qū)介紹，一起來看看吧。
更換自動(dòng)變速箱油的誤區(qū)介紹
很多車友其實(shí)并不了解自己的愛車應(yīng)該用那一款自動(dòng)變速箱油，結(jié)果造成了變速箱損壞，那么我們來看一下更換自動(dòng)變速箱油到底有哪些誤區(qū)：
第一大誤區(qū)就是對換油方式的誤解：很多車主平時(shí)是很注意更換變速箱油的，也很了解相關(guān)知識(shí)，不過因?yàn)闀r(shí)間或個(gè)人原因，都是直接把車交給4S店或是附近的維修店，對他們到底是如何換油的其實(shí)根本不知道。這里要提醒各位車主的是，如果選擇了錯(cuò)誤的換油方法，將帶來完全不同的換油效果。一般的店面都是采用手動(dòng)換油法，這種換油法，說白了就是打開自動(dòng)變速箱的放油螺絲，讓里面的油液自然排出。雖然操作方便，耗時(shí)少，但換油不徹底，每次只能放掉三分之一至二分之一的舊油液，這樣就造成了添加新油后，新舊油液混合，自動(dòng)變速箱里面的油液仍處于不純凈的狀態(tài)，對自動(dòng)變速箱造成了極大的損害。
與之相對應(yīng)的還有一種換油法，叫循環(huán)換油，它是利用專用設(shè)備產(chǎn)生的壓力，把變速箱的潤滑油管和散熱油管里的油進(jìn)行動(dòng)態(tài)更換，這種方法整個(gè)過程耗費(fèi)時(shí)間雖然較長，但優(yōu)點(diǎn)是換油比較徹底，能夠放掉95%以上的舊油液，而且可以把自動(dòng)變速箱內(nèi)部的油垢和金屬屑等清洗干凈。通過這種換油方式，更換油液的周期可以達(dá)到6萬公里。
第二大誤區(qū)是車主本身意識(shí)不強(qiáng)：很多車主覺得自己的車子是自動(dòng)變速箱，不需要總是更換變速箱油，其實(shí)這是不對的。從很多數(shù)據(jù)分析來看，很多自動(dòng)變速箱由于嚴(yán)重失油或自動(dòng)變速箱油變質(zhì)造成箱內(nèi)各摩擦片嚴(yán)重?zé)g，葉片卡死而導(dǎo)致汽車不能行駛，不按型號換油或是更換了劣質(zhì)油都會(huì)導(dǎo)致這種事故的發(fā)生，所有各位車主一定要加強(qiáng)自我意識(shí)，對自動(dòng)變速箱油液的選用、檢查和更換謹(jǐn)慎對待。
第三大誤區(qū)是不到最后時(shí)刻不換：很多車主甚至車廠，平時(shí)基本不對變速箱油進(jìn)行檢查，尤其是自動(dòng)變速箱油，拖來拖去，覺得到了油變質(zhì)的時(shí)候再換還來得及，實(shí)際上，這是非常錯(cuò)誤的觀念，當(dāng)?shù)鹊接鸵鹤冑|(zhì)時(shí)才更換，那時(shí)要換的就很可能是整個(gè)自動(dòng)變速箱了，更換自動(dòng)變速箱油是要參照行駛公里數(shù)或是使用時(shí)間的，平時(shí)也要經(jīng)常檢查，千萬不要等到油液變質(zhì)了才換。
第四大誤區(qū)是變速箱油越貴越好：都說物以稀為貴，很多車主認(rèn)為這變速箱油肯定是越貴越好，一分錢一分貨嘛，這道理是沒錯(cuò)，但是過分看重價(jià)格卻是要不得的，很多4S店或者是維修店，會(huì)夸大自己變速箱油的好處，有的甚至瞎編，鼓吹的無所不能，價(jià)格高的離譜，其實(shí)并不見得有多好，遇到這種情況各位一定要警惕了，價(jià)格高并不是說這種變速箱油一定好，要綜合評估，在選擇自動(dòng)變速箱油的時(shí)候一定要選擇適合的，適合才最重要。
在這里，再教大家一個(gè)小竅門：當(dāng)您每次更換機(jī)油的時(shí)候，就順便檢查一下變速箱油，這樣就能很好的避免一些損壞變速箱的情況，能夠根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整，您也就不用擔(dān)心會(huì)忘記什么時(shí)候應(yīng)該更換自動(dòng)變速箱油了。
自動(dòng)變速箱維護(hù)技巧
1.自動(dòng)變速器油的更換
多數(shù)自動(dòng)變速器要求定期換油，換油周期一般為2—4萬公里。放油前，應(yīng)將變速器預(yù)熱到工作溫度，以便降低油的粘度，確保油內(nèi)雜質(zhì)和沉淀物隨油一起排出。在預(yù)熱和加油過程中，汽車應(yīng)停放在水平地面，并拉緊手制動(dòng)。
放完油后，視情況拆下機(jī)油盤，徹底清洗機(jī)油盤和過濾器濾網(wǎng)，然后再將機(jī)油盤裝好。加油時(shí)，先從加油口注入工作液達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，移動(dòng)選擋桿經(jīng)所有的擋位后回到P位，這樣可使變速器迅速地?zé)崞?，然后再加油?/p>
2.經(jīng)常檢查自動(dòng)變速箱油
自動(dòng)變速箱對油液的要求極其嚴(yán)格，它要求油液不僅有潤滑、清洗、冷卻作用，還應(yīng)具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動(dòng)器的工作性能，所以自動(dòng)變速箱油是一種特殊的高級潤滑油，通常稱之為“ATF”，其型號有很多種，國內(nèi)常見的有Ford標(biāo)準(zhǔn)F型和GM標(biāo)準(zhǔn)DEXRONII型，使用時(shí)切記要認(rèn)清。“ATF”型號不同，其摩擦系數(shù)就不一樣。若該使用DEXRONII型而錯(cuò)用為F型，則會(huì)使自動(dòng)變速箱發(fā)生換擋沖擊和制動(dòng)器、離合器突然嚙合的現(xiàn)象。F型錯(cuò)用為DEXRONII型則會(huì)引起自動(dòng)變速箱內(nèi)離合器、制動(dòng)器打滑，加速摩擦片早期磨損。
另外，自動(dòng)變速箱油量的檢查也很重要，自動(dòng)變速箱的生產(chǎn)廠家不同，工作液的檢查條件也就不同。檢查時(shí)一般都要求在變速器熱態(tài)(油溫50℃—80℃)時(shí)將汽車停放在水平路面上，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(本田車規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)熄火)，選擋桿放在P位(日產(chǎn)車允許放在N位)，此時(shí)抽出油尺擦凈后重新插入再拔出檢查，油面應(yīng)達(dá)到油尺上規(guī)定的上限刻度附近為準(zhǔn)。
油質(zhì)的檢查，一般使用和維護(hù)人員因無檢測設(shè)備，只能從外觀上判斷，可用手指捻一捻，感覺一下粘度，用鼻子聞一聞氣味如何，若已變色或有燒焦的氣味，則應(yīng)更換新油。
3.檢查手動(dòng)選擋機(jī)構(gòu)
手動(dòng)選擋機(jī)構(gòu)從選擋桿到手動(dòng)閥是通過連桿或拉線連接起來的，均有調(diào)整部位。手動(dòng)手柄的位置應(yīng)與自動(dòng)變速箱內(nèi)的彈簧卡片位置一一對應(yīng)，若不對應(yīng)則需調(diào)整。手動(dòng)選擋機(jī)構(gòu)的調(diào)整往往被忽視，有時(shí)自動(dòng)變速箱修理結(jié)束后，由于沒有調(diào)整選擋機(jī)構(gòu)，最后導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊力過大，甚至?xí)斐墒鹿省?/p>
4.停車擋的制動(dòng)性能檢查
在坡道上停車，應(yīng)將選擋桿扳入P位，此時(shí)松開制動(dòng)踏板，汽車應(yīng)不會(huì)自行滑下。若需要將選擋桿從P位移開，應(yīng)記住必須先踩下制動(dòng)踏板，否則會(huì)摘不下來，因此在停車擋無制動(dòng)性能時(shí)應(yīng)檢查維修。
5.制動(dòng)帶的調(diào)整
自動(dòng)變速箱的制動(dòng)帶為可調(diào)結(jié)構(gòu)的均需調(diào)整，以補(bǔ)償其正常磨損。制動(dòng)帶的調(diào)整應(yīng)遵照廠家的技術(shù)規(guī)定，調(diào)整后可通過道路試驗(yàn)判斷調(diào)整的結(jié)果。制動(dòng)帶調(diào)整的作業(yè)位置，視變速器的型號而不同。
自動(dòng)變速箱油的作用
首先，我們來了解一下自動(dòng)變速箱油。自動(dòng)變速器油簡稱是專門用于自動(dòng)變速器的油液，其實(shí)變速箱分為兩種，手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，每一款的設(shè)計(jì)要求和參數(shù)都是不同的，每種都有各自專用的變速箱油，而我們今天主要講的是關(guān)于自動(dòng)變速箱油的相關(guān)知識(shí)。自動(dòng)變速箱油作用很大，它能夠保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對傳動(dòng)裝置起到潤滑和延長壽命的作用，是汽車不可或缺的油液之一。
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