汽車的車門凹陷該怎么修復
開車行駛在路上，有時候會發(fā)生碰撞，車門凹陷時有發(fā)生，影響了車身美觀。下面是小編分享的汽車車門凹陷的解決方法，一起來看看吧。
汽車車門凹陷的解決方法
1、將熱熔膠棒從膠槍后面插入，并扣動扳機幾下，讓膠棒徹底進入。
2、把膠槍插入電源插座，預熱3、5分鐘，讓熱熔膠徹底熔化。
3、根據凹痕的直徑選擇合適的牽引墊片，扣動膠槍扳機，用熔化的膠涂滿牽引墊片。
4、將涂滿熱熔膠的牽引墊片對準凹陷的中心位置，用手輕輕壓住。
5、過3、5分鐘后，將拉力橋的中心孔對準牽引墊片的軸，套好。
6、用螺絲旋鈕旋在牽引墊片的螺絲軸上，慢慢旋緊，直至凹陷部分被修復為止。
7、如果凹痕修復的不是很理想，可以重復以上步驟，直至凹痕修復完好。
8、如果凹陷部位的直徑比較大，可以從凹陷的外圍進行修復，順時針方向重復修復步驟，直到修復到凹陷的中心部位。
車門保養(yǎng)常識
涂抹保護劑防密封條老化
在車門周邊都有一道橡膠密封條，起著防止風雨侵入到車廂內?？墒敲芊鈼l一旦老化發(fā)生破損，將會造成車廂漏水，增大行駛中的風噪聲，因此密封條也是一種重要的部件，時常檢查并定期保養(yǎng)。
由于密封條的縫隙之間很容易塞滿沙塵，應該用刷子經常清理沙塵。之后再涂覆一層高滲透性的保護劑，以便防止密封條老化。如果密封條損傷嚴重或老化程度較大，最好還是更換新密封條省事。
從外表上看，密封條似乎和車身牢固地粘結在一起，實際不是。更換密封條并不難，在修補密封條或在密封條表面涂抹保護劑時，最好把密封條拆下來，這樣工作起來十分方便。
鉸鏈要經常潤滑讓車門開合自如
由于車門經常開關，而且每個人在操作時的力度和幅度都不同，所以車門鉸鏈的磨損很大，久而久之會出現(xiàn)車門閉合不緊的情況。所以，要經常保持車門鉸鏈的潤滑，才能降低磨損程度，輕松開關車門。
在生活中，大家一聽到自家房門發(fā)出吱吱聲，就會在合頁上點一些香油，雜音很快便消失了，保養(yǎng)車門鉸鏈的方法與其有點兒類似。很多人在關閉車門時動作粗魯，也會使車門鉸鏈產生變形，所以要注意車門的關閉方法。首先在關閉車門前要將車窗玻璃全閉或全開，因為車窗玻璃半開的狀態(tài)下關閉車門受到的振動沖擊大，車窗、車門都易由此受損;其次在關閉車門時，要輕緩地拉開車門20°至30°之間，再稍用力將門關上，這樣才能使車門鉸鏈經久耐用，車門開合自如。
檢查螺絲松緊避免升降機故障
現(xiàn)在轎車已經拋棄了搖把式的手動升降方式，基本都改用按鈕式的電動升降方式，即使用電動玻璃升降器。
汽車玻璃升降器主要有三種常見故障，一是玻璃振動異響，原因可能是玻璃升降器螺絲松動，解決方法就是緊固升降器螺絲;二是玻璃升降器卡滯，這種情況多半是玻璃泥槽變形或損壞、升降器固定螺絲松動、導軌安裝位置偏差或者玻璃升降器損壞，維修方法是清洗、更換玻璃泥槽或者松開玻璃安裝螺絲，調整玻璃位置;三是所有玻璃升降器都無法工作，這種極端狀況可能是組合開關搭鐵線脫落、總電源線脫落、繼電器接觸不良、損壞或者鎖定開關接觸不良或未關閉，維修方法是檢修電路。
車門打不開的原因
自動落鎖和解鎖
車載網絡系統(tǒng)的出現(xiàn)讓中控鎖在功能上具備了更廣泛的拓展能力，為了提高車輛在行駛時的安全系數(shù)，中控鎖可以向其它控制機構進行信息上的索取，行車落鎖就是個很好的例子。
當車速達到10km/h左右時，車門的鎖栓會自動落下，對于中控鎖控制單元來說，它是沒有能力去識別車速信號的，那這個指令是根據什么來發(fā)出呢?我們都 知道，每個車輪上都有一個負責監(jiān)測輪速的傳感器，這個信號對于車輛穩(wěn)定系統(tǒng)控制單元來說是重要的執(zhí)行依據，似乎這一切跟中控鎖并無太多關系，其實不然，通 過數(shù)據上的傳遞，在一定車速區(qū)間內，車速信號會傳遞至中控鎖控制單元，當車速達到落鎖的條件時，中控鎖控制單元就會把這個信號當做一個落鎖的執(zhí)行命令發(fā)送 至中控鎖的執(zhí)行機構。
同理，有些車在停車后推入P擋時或拔下鑰匙時，中控鎖會自動彈起，從這點來看，你在車內幾乎所有的行為都會被系統(tǒng)所監(jiān)控，并通過工程師所寫入的程序來識別你的用意，它的動作永遠想你所想。
而在一些高級轎車的車載操作系統(tǒng)中，車主還可以根據自己的用車習慣來對中控鎖的工作邏輯進行預先設定，不過，對于大部分車來說，這些內容都也都會有所涉及，只不過，車主無法自行編排罷了。
防止車門誤鎖
類似的情景一定有人發(fā)生過。在車門開啟時，一不小心碰到了位于車門飾板上方的鎖止按鈕導致其落下，在毫無意識的情況下，車門又被習慣性的關上了，而當你透過車窗玻璃看到一串鑰匙還懸置在方向盤后方時，一拍腦門，那叫一個悔。
有些車型所使用的中控鎖系統(tǒng)則很好的避免了類似“悲劇”的發(fā)生。在系統(tǒng)的控制邏輯里，車門在開啟時，門鎖是不允許被落下的，即便在誤操作后，它也會自動 彈起，雖然這個邏輯聽上去顯得有些“軸”，但真的很有效。當然，這項功能是依靠電路來控制的，所以，當車輛沒電時，它就會失效。
中控鎖的隱藏功能
在按下遙控鑰匙的開鎖按鍵時，大部分車型可以實現(xiàn)對司機側單一車門的開啟(也有些車型是按下開鎖鍵后所有車門都會解鎖)，而其它車門的解鎖方式在不同的 車型上有不同的方式，有些車型只要再次按下開啟按鍵即可，而還有一些車型則需要司機先坐入車內按下位于儀表臺或者車門內飾板上的中控鎖開啟按鍵才可將其它 車門進行解鎖。
表面上看，在中控鎖的使用上，車主只能被動的去接受并適應廠商所設定的那套工作邏輯，但據我了解，在一些品牌里，它還 真存在著隱藏的功能。同一品牌旗下會有多款不同定位的產品，基于一些綜合原因的考慮，工程師會有針對的對這些不同款式的車型進行功能上的規(guī)劃設計，中控鎖 就是其中一個方面。
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