汽車冒黑煙要怎么解決
汽車冒黑煙要怎么解決
生活中我們有時(shí)候會看到有的汽車冒黑煙，那汽車冒黑煙怎么解決呢?下面是小編分享的汽車冒黑煙的解決辦法，一起來看看吧。
汽車冒黑煙的解決辦法
1：因高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產(chǎn)生轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，間斷冒黑煙，應(yīng)予調(diào)整，使之平衡或在規(guī)定范圍內(nèi)。
2：噴油器工作不良或損壞，造成柴油霧化不充分。
主要原因有：
(1)噴油器壓力調(diào)整過低;
(2)噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡;
(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚;
(4)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油。解決的辦法：把噴油器拆卸清洗或者直接更換為好。
3：排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進(jìn)氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。解決的辦法：一是排氣管彎位過多，應(yīng)盡量減少;二是消聲器內(nèi)部被過多的煙灰阻塞，應(yīng)予清除。
4：進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣管道阻塞。為了查清原因，應(yīng)進(jìn)行以下檢查：一是空氣濾清器是否被堵;二是進(jìn)氣管是否漏氣(如有此現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)會因負(fù)荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲);三是渦輪增壓器是否損壞。解決的辦法：應(yīng)檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉(zhuǎn)動是否順暢靈活;四是中冷器是否被堵。
5：柴油本身的問題。使用的柴油牌號不對，粘度過大，或者柴油的質(zhì)量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時(shí)燃燒室和排氣管消聲也容易產(chǎn)生積炭，解決的辦法：選用合適的正規(guī)柴油。
6：進(jìn)、排氣門間隙過大，使氣門開度減小，或者是配件機(jī)構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對位置變化，氣門開閉時(shí)間不正確，導(dǎo)致氣缸內(nèi)新鮮空氣不足。解決的辦法：應(yīng)檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況
7：噴油泵柱塞偶件嚴(yán)重磨損，使油泵供油壓力上升緩慢，從而影響了正常的供油時(shí)間，且延長了燃油的噴射過程，影響了噴油霧化質(zhì)量，這是柴油機(jī)排氣冒黑煙的常見故障。解決的辦法：油泵應(yīng)當(dāng)及時(shí)換修。
8：缸套、活塞組件磨損較嚴(yán)重。出現(xiàn)這一情況時(shí)，活塞環(huán)密封不嚴(yán)，缸內(nèi)氣壓嚴(yán)重下降，從而導(dǎo)致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發(fā)動機(jī)動力劇烈下降，嚴(yán)重者，在帶載時(shí)，發(fā)動機(jī)會自動熄火。解決的辦法：應(yīng)更換磨損件。
汽車冒黑煙的原因
車主：最近我的車尾老冒黑煙，過了一段時(shí)間出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動，排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時(shí)排出黑色煙體，加速時(shí)感覺無力的癥狀，請問這是怎么回事?
專家解答：產(chǎn)生黑煙的故障原因較多，如果是化油器車冒黑煙那原因就更復(fù)雜了，比如冷啟動時(shí)，火花塞工作不好，要打半天火才能啟動，這樣積在缸內(nèi)的混合氣不能完全燃燒自然就會有黑煙排出了，或是車輛點(diǎn)火時(shí)間不對，提前或錯(cuò)后也會導(dǎo)致黑煙產(chǎn)生。電噴車一般冒黑煙的很少，如果真冒出了黑煙，那多半是缸體內(nèi)出現(xiàn)了故障。再如白煙可能是由于發(fā)動機(jī)汽缸的缸墊有磨損，水汽進(jìn)入缸內(nèi)造成，冒藍(lán)煙多是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障，導(dǎo)致機(jī)油躥入燃燒室燃燒而產(chǎn)生，所以通過發(fā)動機(jī)“呼氣”就能判斷故障。
如果是化油器的車冒黑煙，要經(jīng)常檢查化油器等機(jī)件的老化程度，化油器車不同于電噴轎車，要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)校，養(yǎng)成好的用車習(xí)慣，電噴車要每隔 3萬公里檢查缸線，每隔 1萬公里檢查火花塞，有問題的要及時(shí)更換。
汽車排氣管冒黑煙的原因及解決辦法
1、檢查進(jìn)氣是否不足，主要看一下空濾有無堵塞，空氣流量計(jì)是否損壞等。
2、檢查噴油嘴的工作情況，看看是不是噴油嘴霧化效果不好導(dǎo)致的，也要注意一下燃油質(zhì)量。
3、缺缸，即發(fā)動機(jī)有一缸不工作或者工作不好，檢查各個(gè)火花塞及點(diǎn)火線圈的工作情況，是否長期沒有更換火花塞，這種現(xiàn)象一般伴隨著發(fā)動機(jī)的劇烈抖動以及動力不足，也是比較常見的故障。
4、檢查氣缸缸壓，是否存在漏氣，氣門或燃燒室是否積碳過多等。
5、檢查點(diǎn)火正時(shí)，檢查配氣正時(shí)，看看正時(shí)有無偏差，比如提前或者靠后，查到這一步還是去相關(guān)的維修站進(jìn)行檢查為好。
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