汽車的各個(gè)零部件都有什么作用
我們都知道，一輛完整的汽車上面所包含的零部件可謂是多如牛毛，想要一一列舉幾乎不太可能。下面是小編分享的汽車零部件的結(jié)構(gòu)作用詳解，一起來(lái)看看吧。
汽車零部件的結(jié)構(gòu)作用
汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。由機(jī)體，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，冷卻系，潤(rùn)滑系，燃料系和點(diǎn)火系(柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系)等組成。按燃料分發(fā)動(dòng)機(jī)有汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩 種;按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發(fā)動(dòng)機(jī)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程： 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)，包括進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過(guò)程。四行程柴油機(jī)和汽油機(jī)一樣經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣的過(guò)程。但與汽油機(jī)的不同之處在于：汽油機(jī)是點(diǎn)燃，柴油機(jī)是壓燃。
冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。
潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。
燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。
化油器：是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置，這種霧化氣體叫可燃混合氣，及時(shí)適量供入氣缸。
汽車的底盤(pán)：
傳動(dòng)系：主要是由離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。
離合器：其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。
變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成，用于汽車變速、變輸出扭矩。
行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。它的基本功用是支持全車質(zhì)量并保證汽車的行駛。
鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯(lián)系。減震器的作用是當(dāng)汽車受到震動(dòng)沖擊時(shí)使震動(dòng)得到緩和。減震器與鋼板彈簧并聯(lián)使用。
轉(zhuǎn)向系：由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉(zhuǎn)向。
前輪定位：為了使汽車保持穩(wěn)定直線行駛，轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損，前輪、轉(zhuǎn)向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這就叫“前輪定位”。 它包括主銷后傾、產(chǎn)銷內(nèi)傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。 制動(dòng)系：機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能是指車輛在最短的時(shí)間內(nèi)強(qiáng)制停車的效能。
手制動(dòng)器的作用：手制動(dòng)器是一種使汽車停放時(shí)不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動(dòng)的裝置。
液壓制動(dòng)構(gòu)造：液壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、分泵、鼓式(車輪)制動(dòng)器和油管等機(jī)件組成。
氣壓制動(dòng)裝置：由制動(dòng)踏板、空氣壓縮機(jī)、氣壓表、制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室、鼓式(車輪)制動(dòng) 器和氣管等機(jī)件組成。
電氣設(shè)備：
汽車電氣設(shè)備主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。
蓄電池：蓄電池的作用是供給起動(dòng)機(jī)用電，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足，蓄電池可以儲(chǔ)存多余的電能。蓄電池上每個(gè)單電池都有正、負(fù)極柱。其識(shí)別方法為：正極柱上刻有“+”號(hào)，呈深褐色;負(fù)極 柱上刻有“-”號(hào)，呈淡灰色。
起動(dòng)機(jī)：其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)使用時(shí)，應(yīng)注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續(xù)使用不得超過(guò)3次。若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過(guò)熱冒煙，極易損壞機(jī)件。
汽車零部件整合
發(fā)動(dòng)機(jī)零件：節(jié)氣門體、凸輪軸、氣門、曲軸、連桿總成、活塞、皮帶、消聲器、化油器、軸瓦、發(fā)動(dòng)機(jī)、氣缸體、密封墊、水泵、燃油噴射、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、油泵、油嘴、漲緊輪，水箱、風(fēng)扇、油封、散熱器、濾清器;
傳動(dòng)系統(tǒng)零件：氣動(dòng)、 變速器、離合器盤(pán)、離合器蓋、萬(wàn)向節(jié)、萬(wàn)向滾珠、萬(wàn)向球、球籠、離合器片、變速換檔操縱桿總成、減速器、離合器、電動(dòng)工具、磁性材料、電子元器件、分動(dòng)器、差速器、差速器殼、差速器盤(pán)角齒、行星齒輪、輪架、凸緣、齒輪箱、中間軸、取力器、同步器、同步器環(huán)、同步帶、齒輪、擋桿拔叉、傳動(dòng)軸總成、傳動(dòng)軸凸緣、皮帶;
制動(dòng)系零件：剎車鼓、壓縮機(jī)、制動(dòng)器總成、剎車蹄、剎車片、剎車盤(pán)、制動(dòng)踏板總成、制動(dòng)總泵、電動(dòng)液壓泵、制動(dòng)凸輪軸、制動(dòng)滾輪、制動(dòng)碲銷、制動(dòng)調(diào)整臂、制動(dòng)室、真空加力器、手制動(dòng)總成、制動(dòng)分泵、ABS-ECU控制器、駐車制動(dòng)器總成、駐車制動(dòng)器操作桿總成;
行走系零件：后橋、鋼板、輪胎、鋼板彈簧、半軸、減震器、空氣懸架系統(tǒng)、平衡塊、鋼圈總成、車架總成、輪臺(tái)、半軸螺栓、橋殼、前橋;
電器儀表系零件：傳感器、線束、繼電器、音響、報(bào)警器、調(diào)節(jié)器、分電器、起動(dòng)機(jī)(馬達(dá))、單向器、汽車儀表、開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)片、汽車燈具、蜂鳴器、火花塞、蓄電池、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火器調(diào)溫器、玻璃升降器、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火模塊;
汽車燈具零件：裝飾燈、防霧燈、儀表燈、剎車燈、前照燈、探照燈、吸頂燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈。
汽車零部件作用
發(fā)動(dòng)機(jī)零件的主要作用是利用燃料為汽車提供動(dòng)力;傳動(dòng)系統(tǒng)零件的主要作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力通過(guò)自身系統(tǒng)傳遞到需要的地方;制動(dòng)系零件主要作用是提供制動(dòng)效果，如剎車，啟動(dòng)等;行走系零件主要是直接或間接地面接觸的相關(guān)部分，為汽車的行駛提供保障;電器儀表系零件提供了許多的娛樂(lè)，以及轉(zhuǎn)化指令的功能;汽車燈具零件主要為汽車行駛提供照明功能等。
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