3款20萬(wàn)左右城市suv推薦

　　城市SUV受到了很多人的青睞，那20萬(wàn)城市suv哪款好呢?下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看3款20萬(wàn)左右城市suv推薦。

　　3款20萬(wàn)左右城市suv推薦

　　東風(fēng)本田CR-V

　　作為第三代CR-V的改款車(chē)型，新CR-V的變化主要集中在外形和內(nèi)飾上，動(dòng)力系統(tǒng)的各項(xiàng)配置未作改動(dòng)。CR-V相信大家已經(jīng)對(duì)其有一定的了解，它現(xiàn)在在中國(guó)的影響力簡(jiǎn)直是非同凡響，在中國(guó)的SUV市場(chǎng)中絕對(duì)是一款炙手可熱的車(chē)型。

　　在外觀方面CR-V的中網(wǎng)通過(guò)將邊框鍍鉻，使車(chē)頭顯得比現(xiàn)售款更大、層次感更分明。中網(wǎng)與車(chē)燈構(gòu)成了一條橫穿車(chē)頭的高亮帶，將引擎蓋和保險(xiǎn)杠風(fēng)格開(kāi)來(lái)。車(chē)身側(cè)面顯眼的腰線筆直地穿過(guò)整個(gè)車(chē)身，配合較夸張的輪眉突出了整車(chē)的力量感。直列大面積的設(shè)計(jì)，也可以讓后方來(lái)車(chē)及早看見(jiàn)，有效降低意外發(fā)生。全車(chē)系配備后霧燈，在與霧中行車(chē)更能令人放心。從尾門(mén)的設(shè)計(jì)，就可以看出CR-V在一些小地方的貼心。

　　儀表盤(pán)的背光由老款的黑灰色改成藍(lán)色，這一改變使液晶屏幕在夜間看起來(lái)更加明亮醒目，但是藍(lán)色屏幕似乎沒(méi)有原來(lái)的黑底屏幕顯得那么酷。中控臺(tái)的改變集中在了音響系統(tǒng)，現(xiàn)售款的CR-V使用的是一個(gè)普通的CD機(jī)，不能通過(guò)USB連接外置存儲(chǔ)器，而新的音響系統(tǒng)則支持了USB連接外置設(shè)備，例如：Ipod。擋把也是改變之一，左右分色的設(shè)計(jì)更有活力。

　　動(dòng)力方面，CR-V依然采用的是2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力系統(tǒng)方面未做任何改動(dòng)，其中2.0L車(chē)型的最大功率為110kw，最大扭矩為190Nm/4200rpm，2.4L車(chē)型的最大功率為125kw，最大扭矩為220Nm/4200rpm。傳動(dòng)方面，2.0L的兩驅(qū)車(chē)型依然有6速手動(dòng)和5速自動(dòng)兩種變速箱可選，而在2.4L的四驅(qū)車(chē)型上則取消了手動(dòng)變速箱，全部改為5速自動(dòng)變速箱。

　　底盤(pán)與行走機(jī)構(gòu)與現(xiàn)售款也相同，裝配了液力耦合中央差速器，一般的小爛路可以應(yīng)付，但是不要用它去冒險(xiǎn)。轉(zhuǎn)向比我想象中要沉，不像一般的日本車(chē)，甚至比有些歐洲車(chē)的轉(zhuǎn)向都要重些。減震器富于韌性，小的顛簸可以過(guò)濾掉，大的顛簸則表現(xiàn)得比較明顯，顛簸的時(shí)候可以感覺(jué)到整個(gè)底盤(pán)是一個(gè)整體，沒(méi)有零散的震動(dòng)。

　　北京現(xiàn)代ix35

　　國(guó)內(nèi)紅火的城市SUV市場(chǎng)讓眾多車(chē)企們躍躍欲試，不斷推出新車(chē)型來(lái)進(jìn)一步?jīng)_擊該市場(chǎng)。為了不讓對(duì)手蠶食自己的份額，僅靠一款稍顯老氣橫秋的途勝是不能保衛(wèi)“家園”的。對(duì)此，北京現(xiàn)代推出了在歐洲獲得好評(píng)的新一代CROSSOVER車(chē)型：ix35這是繼去年推出i30后的第二款i系列車(chē)型。坦白說(shuō)，這個(gè)代號(hào)的發(fā)音雖然不及途勝朗朗上口，書(shū)寫(xiě)倒是相當(dāng)簡(jiǎn)潔，而且也不算難記。

　　Ix35的前臉造型最大程度上保留了ix-ONIC概念車(chē)的頭部設(shè)計(jì)，上寬下窄的新式六邊形進(jìn)氣格柵造型是它最明顯的標(biāo)志。有別于其他車(chē)型的“大嘴”進(jìn)氣格柵，ix35并沒(méi)有將整體的外圈用以鍍鉻設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行裝飾，而在中間部分采用了向上伸展的由寬變窄漸變式鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，它像是一道寒光，最先浮現(xiàn)在車(chē)頭部分。沿著鍍鉻條繼續(xù)向后擴(kuò)張，便是整體上挑的頭燈組，雖然其整體輪廓并不屬于常見(jiàn)的規(guī)則形狀，但是與車(chē)頭整體的流動(dòng)設(shè)計(jì)配合得恰到好處。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上ix35同樣是走的年輕時(shí)尚路線，采用全黑面板配銀色裝飾，非常時(shí)尚的設(shè)計(jì)。布局方面采用了全對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)，時(shí)尚中又不乏穩(wěn)重。另外內(nèi)部為了與車(chē)頭相呼應(yīng)，也大量采用了“X”造型的元素設(shè)計(jì)，如中控臺(tái)上的空調(diào)出風(fēng)口與上方的音響控制面板、下方的空調(diào)控制面板形成了一個(gè)完整的“X”造型。而在方向盤(pán)上，銀色的裝飾條同樣被設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)成為一個(gè)“X”形狀.相比途勝，ix35的車(chē)身尺寸有所增加，內(nèi)部空間也得到了一定的擴(kuò)張。后排乘客不僅可以獲得非常舒適的坐姿，而且腿部和頭部都十分寬松的空間，再加上那個(gè)讓人迷戀的全景天窗，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)帶來(lái)憋悶的感覺(jué)。

　　北京現(xiàn)代ix35搭載了2.0L和2.4L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型可供選擇，2.0L車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120Kw/6200rpm，最大扭矩為194N·m/4600rpm;2.4L車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)226N·m/4000rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)合理配合的是進(jìn)口現(xiàn)代的手自一體6速變速器，縱觀國(guó)內(nèi)外城市級(jí)SUV、中型SUV，目前可以裝配6速自動(dòng)變速器的品牌寥寥無(wú)幾，我們不得不承認(rèn)，這樣的配置的確是ix35一個(gè)極大的優(yōu)勢(shì)。

　　正常情況下采用前輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)傳感器檢測(cè)到有車(chē)輪出現(xiàn)打滑時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)將自動(dòng)接通前后軸實(shí)現(xiàn)先后扭矩50：50的分配。當(dāng)然，你也可以通過(guò)四驅(qū)鎖定開(kāi)關(guān)在，手動(dòng)打開(kāi)四驅(qū)系統(tǒng)，而當(dāng)車(chē)速超過(guò)40km/h時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)解除四驅(qū)鎖定。這套四驅(qū)系統(tǒng)可以應(yīng)付一般的輕微越野路況，不過(guò)對(duì)車(chē)輛的彎道性能沒(méi)有太多幫助。全新的Theta-II系列發(fā)動(dòng)輸出功率為128kW，在急加速方面能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力。

　　豐田RAV4

　　RAV4是“Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”的縮寫(xiě)，意為“四輪驅(qū)動(dòng)的休閑運(yùn)動(dòng)車(chē)”，寓意著活力、動(dòng)感、自由自在的全新汽車(chē)生活。作為T(mén)OYOTA的全球戰(zhàn)略車(chē)型，RAV4率先開(kāi)啟了城市SUV的先河。豐田RAV4作為一汽豐田旗下的第十款車(chē)型，填補(bǔ)了一汽豐田在緊湊型城市SUV細(xì)分市場(chǎng)的空白。

　　在設(shè)計(jì)師的妙筆勾勒下，RAV4呈現(xiàn)給車(chē)迷的是時(shí)尚與大氣的混合之美，每根線條都足以被其粉絲喻為經(jīng)典。盡管記者在試駕之前對(duì)進(jìn)口RAV4已有不少了解，但在第一眼看到一汽豐田RAV4時(shí)，依然眼前一亮。全新設(shè)計(jì)的大燈、尾燈、霧燈以及隔柵等細(xì)節(jié)，讓一汽豐田RAV4看上去更靚麗、大氣，尤其紅白相間的尾燈醒目而不失靈動(dòng)，給外觀增加了不少活躍元素。寬大的梯形鍍鉻前格柵以及尾門(mén)上帶有時(shí)尚備胎罩的全尺寸背負(fù)式備胎，是外觀設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，使得這款經(jīng)典的城市SUV不乏野性的誘惑。

　　RAV4的內(nèi)飾多少會(huì)讓人有些失望，深淺色搭配的內(nèi)飾使豪華感打了些折扣，按鍵手感也不夠細(xì)膩，作為一款城市SUV，RAV4的內(nèi)飾似乎想透露一點(diǎn)硬派的感覺(jué)。RAV4的方向盤(pán)集成了多媒體控制，控制按鈕中央的功能說(shuō)明按鈕很獨(dú)特，在夜間也可以提供微弱的光以供照明。自發(fā)光式儀表盤(pán)使RAV4內(nèi)飾更顯科技感，同時(shí)中央琥珀色的變換燈光夢(mèng)幻感十足。

　　為了給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供更多選擇，一汽豐田RAV4有2.0L和2.4L兩種排量的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了豐田的VVT-i技術(shù)，最大功率分別達(dá)到110kW和125kW，在4000轉(zhuǎn)時(shí)分別提供192Nm和224Nm的最大扭矩，與之匹配的5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器，雖然數(shù)字指標(biāo)在同排量車(chē)型中不算搶眼，但經(jīng)過(guò)工程師的精心調(diào)校，動(dòng)力輸出迅猛順暢的同時(shí)還兼顧了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　一汽豐田RAV4前麥弗遜、后雙叉桿式懸掛在彎道上的支撐性非常好，一改人們對(duì)于日系車(chē)舒適有余、硬朗不足的印象。得益于S-VSC系統(tǒng)的輔助，駕駛者可以讓RAV4一直運(yùn)行在可控范圍內(nèi)，始終保持極佳的循跡性。作為一款設(shè)計(jì)優(yōu)異的城市 SUV，RAV4應(yīng)對(duì)越野路面當(dāng)然是不在話下。

　　點(diǎn)評(píng)：作為城市SUV，相對(duì)于正統(tǒng)的SUV車(chē)型，整體方面偏小一些，凸顯其能夠勝任城市中各種路況的體型。作為國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型中的熱門(mén)之選，這三款車(chē)都有著不俗的表現(xiàn)，CR-V還是依舊保持著它一直擁有的優(yōu)越性，RAV4也傳承者豐田的優(yōu)越品質(zhì)，ix35作為一個(gè)后起之秀也給大家?guī)?lái)了全新的感受。

　　關(guān)于SUV

　　SUV的全稱(chēng)是Sport Utility Vehicle，是指運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)，不同于可在崎嶇地面使用的越野車(chē)ORV(Off-Road Vehicle)[1] ;SUV的另一說(shuō)全稱(chēng)是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途車(chē)。是一種擁有旅行車(chē)般的空間機(jī)能，配以貨卡車(chē)的越野能力的車(chē)型。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

　　SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說(shuō)，SUV是豪華轎車(chē)的舒適精細(xì)加上越野車(chē)的本性。SUV是轎車(chē)與越野車(chē)的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

　　越野車(chē)的最大特點(diǎn)是通過(guò)能力較強(qiáng)，同時(shí)也具有一定的載貨能力，但運(yùn)動(dòng)性、舒適性并不突出;而把越野車(chē)的這些不足加強(qiáng)后，就可稱(chēng)之為SUV。既具備了越野車(chē)的功能，又能在城市中行駛，不失風(fēng)范，通俗點(diǎn)就是能在城市中開(kāi)的越野車(chē)。SUV作為都市新興購(gòu)車(chē)族偏愛(ài)的車(chē)型，已經(jīng)成為近幾年汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力。SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個(gè)階段，但作為汽車(chē)市場(chǎng)重要的一支力量，SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尚未充分，無(wú)論是從產(chǎn)品自身還是廠家對(duì)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限，依然有很大的提升空間。

　　長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場(chǎng)，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)壓力凸顯。國(guó)際各大汽車(chē)制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，新車(chē)型不斷上市，汽車(chē)價(jià)格不斷降低，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

　　SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色，無(wú)論在前排還是后排，都能可以寬裕的坐在車(chē)?yán)?。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國(guó)延燒開(kāi)來(lái)，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠(yuǎn)在亞洲日本和韓國(guó)的汽車(chē)廠商也開(kāi)始開(kāi)發(fā)SUV的車(chē)款。由于受到RV休旅風(fēng)氣的影響，SUV的高空間機(jī)能和越野能力，已經(jīng)取代旅行車(chē)成了休閑旅游的主要車(chē)型。SUV成了當(dāng)時(shí)最受歡迎的車(chē)款。

　　按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車(chē)平臺(tái)為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車(chē)的舒適性，又具有一定越野性的車(chē)型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價(jià)位十分寬泛，路面上的常見(jiàn)度僅次于轎車(chē)。