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英菲尼迪QX50概念車官圖

時(shí)間: 翰華1119 分享

  近日,英菲尼迪官方正式發(fā)布了QX50概念車的官圖,該車是新一代QX50車型的雛形,預(yù)計(jì)將在明年1月9日開幕的2017北美車展上首發(fā)。從官圖來看,新車整體上較多保留了此前QX Sport Inspiration概念車的設(shè)計(jì)特點(diǎn),只不過在細(xì)節(jié)上更加接近量產(chǎn)化。下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。

  英菲尼迪QX50概念車官圖

  外觀上,QX50概念車基本保留了之前在2016北京車展上首發(fā)的QX Sport Inspiration概念車的設(shè)計(jì)元素,包括英菲尼迪最新的家族式進(jìn)氣格柵、造型修長(zhǎng)的LED大燈等。而新車頭部最大的變化在于前保險(xiǎn)杠處增加了帶有鏤空進(jìn)氣口的下護(hù)板,同時(shí)保險(xiǎn)杠兩側(cè)的開口尺寸更大。

  從側(cè)面來看,QX50概念車保留了內(nèi)凹式的腰線設(shè)計(jì),上方腰線采用狹長(zhǎng)的利劍形設(shè)計(jì),營造出前沖的動(dòng)感造型。此外,新車前翼子板處還增加了鍍鉻裝飾,而外后視鏡上的鍍鉻飾條與側(cè)窗邊框飾條也融為一體,十分精致。

  車尾部分,QX50概念車的設(shè)計(jì)更加貼近量產(chǎn)車型,LED尾燈采用矩陣式導(dǎo)光設(shè)計(jì),辨識(shí)度很高,同時(shí)兩顆尾燈被中間的鍍鉻飾條所連接。車尾翼子板的開口設(shè)計(jì)也與前臉相呼應(yīng),非常動(dòng)感。而后保險(xiǎn)杠下方同樣配備有銀色的下護(hù)板,與之搭配的則是雙邊共兩出布局的扁口式鍍鉻排氣。

  動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新車將搭載英菲尼迪全新的VC-T 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),該機(jī)型帶有可變壓縮比、雙循環(huán)(可模擬阿特金森循環(huán)),以及雙噴射(缸內(nèi)直噴+歧管噴射)技術(shù),其中壓縮比可在8:1到14:1之間自由調(diào)節(jié),最大功率或可達(dá)到200kW(272Ps),最大扭矩可達(dá)390N·m。在動(dòng)力提升的同時(shí),新機(jī)型的油耗相比現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也有著27%的降低。

  品牌介紹

  英菲尼迪(Infiniti)是日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華車品牌,于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù),英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場(chǎng)中最重要的品牌之一。

  英菲尼迪于當(dāng)年11月8日最先在美國上市,上市的車型包括高性能豪華轎車Infiniti Q45和充滿操控樂趣的豪華雙門跑車Infiniti M30。與雷克薩斯、寶馬、奔馳在北美市場(chǎng)分庭抗禮,并且迅速成長(zhǎng)為北美重要的豪華車品牌。自誕生之日起,英菲尼迪便以獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的操控表現(xiàn)和頂級(jí)的客戶服務(wù)著稱。如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和SUV等全系列車型,又有2006款M系列高性能運(yùn)動(dòng)轎車加入英菲尼迪產(chǎn)品家族,使其產(chǎn)品線更為豐富。

英菲尼迪QX50概念車官圖

近日,英菲尼迪官方正式發(fā)布了QX50概念車的官圖,該車是新一代QX50車型的雛形,預(yù)計(jì)將在明年1月9日開幕的2017北美車展上首發(fā)。從官圖來看,新車整體上較多保留了此前QX Sport Inspiration概念車的設(shè)計(jì)特點(diǎn),只不過在細(xì)節(jié)上更加接近量產(chǎn)
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