相信很多人都會(huì)拿出10萬的預(yù)算來買車，那10萬元以內(nèi)買什么車好呢?下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看10萬元以內(nèi)的SUV推薦。

　　10萬元以內(nèi)買什么車好

　　長(zhǎng)安CS35

　　官方指導(dǎo)價(jià)：7.89-10.39萬元

　　長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安旗下的首款SUV車型，也是自主小型SUV中的元老級(jí)車型。為了更好地迎合消費(fèi)者的喜好，新款CS35也在向年輕化轉(zhuǎn)變，而配置和駕駛方面，則變得更成熟更全面。對(duì)于這樣一款可家用可玩樂的車型，對(duì)于年輕人來說還是非常適合的。

　　亮點(diǎn)配置更多更誘人

　　與外觀的改變相比，新款長(zhǎng)安CS35在配置上下的功夫要更多一些，而這些亮點(diǎn)配置主要集中在了新增的1.6L自動(dòng)智領(lǐng)版身上。其中如右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車功能等，都是同級(jí)別中非常難得的，而in call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)的再次升級(jí)，帶來了更智能的輔助功能，例如幫助車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣的每周智能分析功能，都非常的有用。

　　良好的后排乘坐空間

　　作為一款小型SUV，長(zhǎng)安CS35在乘坐空間的挖掘上看得出還是下了功夫的，即便是對(duì)于大個(gè)子的乘坐者來說，后排空間也不會(huì)太壓抑。儲(chǔ)物空間做的比較規(guī)范，傳統(tǒng)的儲(chǔ)物空間給的都很足。

　　扎實(shí)的操控體驗(yàn)

　　不得不說長(zhǎng)安CS35在行駛質(zhì)感上表現(xiàn)得還是足夠突出的。靈活的操控以及扎實(shí)有韌勁的底盤調(diào)校讓CS35有著不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感，對(duì)于該價(jià)位車型來說算是難得。1.6L+4AT的動(dòng)力組合倒是顯得中規(guī)中矩，主要還是出于對(duì)成本及油耗的考慮。在平坦的道路行駛時(shí)，這一動(dòng)力是足夠了，不過在面對(duì)復(fù)雜一些的路況時(shí)還是略顯吃力，好在1.5T車型彌補(bǔ)了這一不足。

　　小結(jié)：新款長(zhǎng)安CS35增添了更為亮眼的配置，以此來獲取更大的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于一款老牌車型來說，長(zhǎng)安CS35的底子是不錯(cuò)的，良好的駕駛感受以及實(shí)用的空間表現(xiàn)為它贏得了不錯(cuò)的口碑，而此次對(duì)實(shí)力的進(jìn)一步提升，讓CS35重新煥發(fā)出活力，作為高性價(jià)比的家用車型，CS35又多了一些炫耀的資本。

　　比速T3

　　官方指導(dǎo)價(jià)：7.49-8.69萬元

　　可能對(duì)于大多數(shù)人來說，比速這個(gè)品牌還是非常陌生的。作為自主品牌的新生力量，比速首先把目光放在了當(dāng)下日益火熱的小型SUV領(lǐng)域，并借著這股東風(fēng)，推出了旗下首款SUV——比速T3。在諸多自主小型SUV面前，比速T3算是后來者，敢與一眾高手前輩一較高下，可見比速T3是有備而來的。

　　自主個(gè)性的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　對(duì)于自主品牌而言，造型的設(shè)計(jì)是能否打動(dòng)年輕人的關(guān)鍵。對(duì)于全新品牌比速來說，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有那么多局限性，反而更容易展現(xiàn)自己的風(fēng)格。多輻中網(wǎng)采用展翼造型的邊緣鍍鉻裝飾，非常特別，中間的矩形品牌LOGO非常顯眼。和大多數(shù)小型SUV的時(shí)尚范兒不同，比速T3走起了硬派風(fēng)格，車身線條采用更多棱角，A柱和D柱隱藏式設(shè)計(jì)搭配黑色行李架，讓這種硬朗風(fēng)格更明顯。2565mm的軸距在小型SUV中屬于主流表現(xiàn)，搭配的16英寸五輻鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂同樣亮眼。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣展現(xiàn)十足的運(yùn)動(dòng)范兒。大量鍍鉻裝飾的使用將中控區(qū)域明顯分隔出來，懸浮式中控屏以及平底多功能方向盤這些當(dāng)下流行的內(nèi)飾元素一個(gè)不少。黑色與棕色搭配的內(nèi)飾提升了內(nèi)飾的品質(zhì)，足夠精致的做工并不會(huì)帶來明顯的塑料感。

　　配置有亮點(diǎn)不乏競(jìng)爭(zhēng)力

　　作為后來者，比速T3在配置方面的表現(xiàn)值得肯定，其中不乏亮點(diǎn)配置，足夠形成有效的競(jìng)爭(zhēng)力。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助功能，而電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、真皮座椅以及日間行車燈等均為全系標(biāo)配，對(duì)于7.49萬元的最低配車型來說，這些都稱得上是優(yōu)勢(shì)配置。高配車型還配備了定速巡航、一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入、胎壓監(jiān)測(cè)、貫穿式頭部氣簾、GPS導(dǎo)航以及全景天窗等，同時(shí)還提供了自動(dòng)空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的選裝，不得不說這樣的配置稱得上誠(chéng)意滿滿。

　　玩樂味更濃的動(dòng)力組合

　　比速T3全系搭載了一臺(tái)1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5檔手動(dòng)變速箱。目前小型SUV搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)還是以1.5L為主流，雖然1.3T+5MT的組合有兼顧實(shí)用性和低油耗的考慮，但實(shí)際上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。1500rpm的時(shí)候爆發(fā)出185N·m的峰值扭矩，對(duì)于小型SUV來說也是不可小看了。手動(dòng)變速箱除了成本低外，對(duì)于一款主打年輕運(yùn)動(dòng)的車來說，還能提供更多的玩味，畢竟對(duì)于年輕人來說，更多的時(shí)候并不是在慢悠悠的享受舒適。

　　小結(jié)：作為后來者，比速T3是有能力居上的。一方面?zhèn)€性的外觀設(shè)計(jì)讓比速T3與其他小型SUV有著明顯的不同，硬朗風(fēng)格讓它更有SUV的范兒，諸多年輕人喜歡的時(shí)尚元素在比速T3上也能夠看見，很容易給人不錯(cuò)的印象。而豐富的配置進(jìn)一步提升了比速T3的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)抬升車型的性價(jià)比也很有幫助。作為年輕人的專屬座駕，比速T3在保證家用的同時(shí)也更注重駕駛樂趣，雖然不能指望這樣一臺(tái)小型SUV能夠放肆越野，但是小小滿足一下年輕人的駕駛欲望還是不成問題的。

　　江淮瑞風(fēng)S3

　　官方指導(dǎo)價(jià)：6.58-9.58萬元

　　江淮瑞風(fēng)S3在自主小型SUV中已經(jīng)算得上是老車型了。因?yàn)槠鋫€(gè)性時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以及對(duì)舒適性的注重，在家用車中一直占據(jù)著一定的地位，也為江淮的SUV家族奠定了一個(gè)非常好的基礎(chǔ)。6.58萬元的起售價(jià)也讓更多年輕人能夠?qū)崿F(xiàn)自己的SUV夢(mèng)，對(duì)于更看重實(shí)用性的人來說，江淮瑞風(fēng)S3是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　時(shí)尚的都市SUV造型

　　江淮瑞風(fēng)S3的造型設(shè)計(jì)更符合大多數(shù)小型SUV的特質(zhì)，那就是都市時(shí)尚風(fēng)格?？鋸埖拇笞煸煨痛钆湎念^燈，從正面看瑞風(fēng)S3的氣勢(shì)很足，但是從整體車身線條來看，瑞風(fēng)S3走的還是時(shí)尚路線，不過2017款車型已經(jīng)向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更近了一步，也更能展現(xiàn)出自己個(gè)性的一面。

　　新款瑞風(fēng)S3的內(nèi)飾也有很大變化，層次感強(qiáng)的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)取代了原有的臃腫造型，懸浮式中控屏和炮筒式儀表盤讓瑞風(fēng)S3的內(nèi)飾顯得活力十足。中控臺(tái)的布局更加緊湊，紅色縫合線讓檔次的提升不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

　　配置側(cè)重家用與舒適

　　瑞風(fēng)S3的整體表現(xiàn)更側(cè)重家用，這一點(diǎn)從配置上就能夠看出。真皮方向盤和仿皮材質(zhì)的座椅在中高配車型上都有配備，座椅的舒適性和包裹性都表現(xiàn)得很出色，自動(dòng)空調(diào)在高配車型中也有提供。安全配置方面，除最低配外均提供了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車型還提供了胎壓監(jiān)測(cè)和一鍵啟動(dòng)等功能。雖然說瑞風(fēng)S3的配置不能稱為亮點(diǎn)眾多，但是實(shí)用性足夠突出，性價(jià)比很可觀。

　　充裕的車內(nèi)空間

　　從車身尺寸來看，瑞風(fēng)S3屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV尺寸，但實(shí)際乘坐空間非常可觀，尤其是后排的頭部和腿部空間，可以用富裕來形容，因此不會(huì)造成憋屈的感覺。更主要的是其座椅的設(shè)計(jì)非常到位，能夠提供給乘客一個(gè)非常舒適的坐姿，而較軟的座墊保證即便是長(zhǎng)時(shí)間乘坐，也能有一定的舒適性。此外，豐富的儲(chǔ)物空間以及達(dá)到600L的后備廂讓瑞風(fēng)S3的實(shí)用性更進(jìn)一步。

　　小結(jié)：不可否認(rèn)的是瑞風(fēng)S3也逐步在向年輕運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變，但是其出色的舒適性和實(shí)用表現(xiàn)依舊是主要競(jìng)爭(zhēng)力。合適的配置布局以及實(shí)惠的價(jià)格讓不同消費(fèi)者能夠找到合適的車型，出色的空間表現(xiàn)也打消了人們對(duì)小型SUV空間不夠的擔(dān)心。如此看來，側(cè)重舒適性的動(dòng)力表現(xiàn)也就不顯得老套了，1.6L+CVT的動(dòng)力組合帶來的平順感更符合主打舒適的瑞風(fēng)S3的基調(diào)。

　　昌河Q35

　　官方指導(dǎo)價(jià)：6.59-8.69萬元

　　如果以為昌河只會(huì)做微面和MPV，那就錯(cuò)了，昌河已經(jīng)將眼光投到了SUV領(lǐng)域中。昌河Q35的到來對(duì)于昌河汽車來說意義重大，也能看得出昌河對(duì)進(jìn)軍SUV領(lǐng)域的信心。不過萬事開頭難，受到品牌的影響，昌河Q35的路并不好走，不過這并不妨礙它能夠成為年輕人的第一臺(tái)車之選。

　　小車也能賺回頭率

　　辨識(shí)度很高的前臉造型讓昌河Q35給人的第一印象會(huì)比較深，兩個(gè)碩大的前霧燈與夸張的進(jìn)氣網(wǎng)組合，加上點(diǎn)陣式的中網(wǎng)，氣勢(shì)十足。但實(shí)際上昌河Q35走的也是時(shí)尚路線，從側(cè)面不難看出車身采用更多圓潤(rùn)的線條，鮮艷的顏色彰顯出年輕的一面，這樣的風(fēng)格能夠給人留下不錯(cuò)的印象。

　　內(nèi)飾的造型和紳寶X35比較像，飛機(jī)引擎式的出風(fēng)口是比較受歡迎的造型，懸浮式中控屏和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格儀表盤也都沒有缺席。內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)，棕色部分加入了皮革包裹，做工足夠精細(xì)，用料在同級(jí)別中也算厚道。

　　配置不輸給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　昌河Q35的配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，即便是面對(duì)同級(jí)別中的強(qiáng)者也不會(huì)敗下陣來，對(duì)于這一價(jià)位來說算是難得。除了最低配外，都配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗、真皮方向盤、日間行車燈以及7英寸懸浮中控屏等配置，這對(duì)于售價(jià)不到7萬元的次低配來說，可謂是競(jìng)爭(zhēng)力爆棚。高配車型搭載了真皮座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、GPS導(dǎo)航、貫穿式頭部氣簾以及前排座椅加熱等功能，也算得上是誠(chéng)意滿滿了。

　　輕快地駕駛感受

　　昌河Q35全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT或4AT變速箱，官方實(shí)測(cè)油耗為6.6L/100km。昌河Q35的駕駛感受更適合那些以家用為主的消費(fèi)者，畢竟這套動(dòng)力組合不能帶來非常大的運(yùn)動(dòng)感受，而是以輕松為主。線性的動(dòng)力輸出讓Q35在日常駕駛時(shí)足夠自如，配合較輕的轉(zhuǎn)向感受，不會(huì)覺得開起來很吃力。不可否認(rèn)的是昌河Q35在底盤調(diào)校等方面還有不小的提升空間，但是對(duì)于這樣一款主打家用講求好開的SUV來說，昌河Q35是做到了。

　　小結(jié)：作為新晉選手，昌河Q35的路并不好走，畢竟小型SUV領(lǐng)域已經(jīng)是藏龍臥虎。如果單看這臺(tái)車的話，高度自主的外觀設(shè)計(jì)以及鮮艷明快的格調(diào)很符合年輕人的喜好，而配置方面也展現(xiàn)出了昌河Q35的高性價(jià)比。如果從實(shí)用的角度出發(fā)來評(píng)價(jià)這款車，它的表現(xiàn)是值得肯定的，只不過受到昌河品牌在人們心中的固有印象的影響，它的關(guān)注度還是不足，不過這并不妨礙昌河Q35成為一臺(tái)出色的家用SUV。

　　關(guān)于家用轎車

　　家用轎車也可稱為私人轎車或個(gè)人轎車，一般為私人所有，供家庭使用，可用于上下班、節(jié)假日出游、上街購(gòu)物，需要時(shí)也可用于業(yè)務(wù)活動(dòng)。由于家用轎車的開支由家庭承擔(dān)，所以與家庭收入水平直接相關(guān)。一般說來，大多數(shù)家用轎車比公用轎車及經(jīng)營(yíng)用轎車的檔次要低，車價(jià)和維持費(fèi)用也較低廉。

　　選擇家用車

　　首先，介紹一下不同國(guó)系車的不同特點(diǎn)：德系車的特點(diǎn)總體來說就是比較皮實(shí)、保值但車型的外觀大多數(shù)不算很漂亮。日、韓系列的車相對(duì)來說比較省油，但不足的是車皮太薄，俗話說就是不禁造。美國(guó)車最大的優(yōu)點(diǎn)就是舒適性較好，不足的是比較費(fèi)油，維修保養(yǎng)也較貴。法國(guó)車動(dòng)力比較好。國(guó)產(chǎn)車最大的特點(diǎn)是便宜，其他方面沒有什么特別的。選車的時(shí)候可以以此為參考先做個(gè)大的劃分。

　　其次，買車前還要考慮到主要用途是什么?家用?商用?還有家里有幾個(gè)人等等綜合起來，看看適合買什么樣的車型。以此做個(gè)小的劃分。

　　最后就是根據(jù)自己愛好來選擇自己喜歡的車型，重要是買了之后不后悔。

　　歷史意義

　　在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車早已普及，一般家庭都有一輛以至多輛家用轎車。因此，家用轎車在全部汽車保有量中數(shù)量最大，在汽車市場(chǎng)所占的份額也最大。各大汽車公司一直把家用轎車作為它們生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)。

　　回顧國(guó)外汽車工業(yè)發(fā)展的歷史，不難發(fā)現(xiàn)，各國(guó)汽車工業(yè)的起飛，主要就是靠開發(fā)能夠進(jìn)入家庭的、物美價(jià)廉的家用轎車。美國(guó)福特的 T 型車、德國(guó)大眾的“甲殼蟲”、法國(guó)雪鐵龍的 2CV 、意大利菲亞特的微型車、日本的各種輕四輪車，都在汽車工業(yè)發(fā)展史上寫下了光輝的一頁。沒有這些大眾化的家用轎車，汽車就只能是少數(shù)人的奢侈品，汽車就不可能進(jìn)入家庭。而不進(jìn)入家庭，就沒有汽車的大規(guī)模的流水生產(chǎn)，也就沒有各國(guó)汽車工業(yè)的今天。從某種意義上說，開發(fā)具有最廣大市場(chǎng)的家用轎車，是國(guó)外汽車工業(yè)發(fā)展成功之路。

　　發(fā)展新趨勢(shì)

　　家用多功能車

　　隨著能源問題的日益凸顯，同時(shí)車市進(jìn)入緩步增長(zhǎng)時(shí)期，中國(guó)車市已面臨變革與挑戰(zhàn)。在這一情況下，只有緊跟節(jié)奏加強(qiáng)自身實(shí)力才能掌握先機(jī)，獲得市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。

　　善于捕捉市場(chǎng)動(dòng)向的廣汽豐田(微博)于去年年底首發(fā)FUV逸致，作為家用多功能車型的代表，上市后引起了大批媒體及消費(fèi)者的關(guān)注。事實(shí)上，在汽車商報(bào)主辦的“回歸實(shí)用——2011家用車發(fā)展新趨勢(shì)研討會(huì)”上，就有專家認(rèn)為，F(xiàn)UV逸致是一款平衡了轎車、MPV、SUV車型多種功能的新車型，一輛車就能滿足多種需求。譬如之前，上班可能開轎車，周末外出郊游，可能開SUV。但隨著時(shí)代發(fā)展，不僅上班可以開FUV車型，商務(wù)接待和周末出游，也可以開FUV車型。等于省下了兩輛車的錢，但同樣確保了生活和工作的便利性。而這也是適合汽車消費(fèi)趨勢(shì)的。