中華H3預(yù)計將于3月份正式上市
近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,華晨中華旗下最新的緊湊型車——中華H3預(yù)計將于3月份正式上市。該車定位于緊湊級車型,將替代現(xiàn)款H330。下面跟著學習啦小編一起來看看吧。
中華H3預(yù)計將于3月份正式上市
新車前臉采用家族最新的"T"字型鍍鉻裝飾,并與熏黑大燈相輔相成。保險杠、雙五幅輪圈以及紅色卡鉗的組合,突出了動感時尚。另外,該車整車尺寸要比現(xiàn)款H330有所增加,長寬高尺寸為4640/1790/1445mm,軸距達到2660mm,在同級別中主流水平。
在內(nèi)飾方面,該車大量使用黑色內(nèi)飾并配以紅色裝飾進行點綴。除了方向盤采用略平式設(shè)計以外,還配備了炮筒式儀表盤、一鍵啟動、多媒體顯示屏、自動空調(diào)以及電動天窗等。
動力方面,新車為消費者提供1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機,兩款發(fā)動機最大功率分別為82kW和110kW,并有5擋手動變速箱和5擋自動變速箱供消費者選擇。
中華汽車是華晨汽車集團的轎車子品牌,屬于華晨集團。華晨集團早在1997年就開始為生產(chǎn)中華轎車作積極準備了,而第一代的中華車是在2000年底下線的,產(chǎn)量大約在300輛,也就是華晨金杯廠里面統(tǒng)稱的第一批車。這批車由于沒有得到上市銷售的準入證,所以只是在隨后的幾大車展上露了露面,然后就分配給廠內(nèi)自用了。第一代的中華轎車雖然有著瀟灑大氣的由意大利
中華汽車圖標設(shè)計的外形,但這批車無論是內(nèi)飾質(zhì)量還是裝配水平,乃至機械性能都處在很低的水平,內(nèi)飾質(zhì)量和行車感覺真的是糟透了,粗糙的內(nèi)飾像街道工廠的手藝,車開起來仿佛一切都和你較勁。華晨金杯與世界頂級汽車生產(chǎn)廠家寶馬合資后,中華車型也搭上了 順風車。新中華轎車與寶馬轎車在涂裝線和總裝飾線檢測、質(zhì)量體系檢測等方面實現(xiàn)共線生產(chǎn),全面采用了寶馬生產(chǎn)工藝中的質(zhì)量控制標準及體系,從而使新中華的品質(zhì)在根本上有了提高。在與寶馬的部分共線生產(chǎn)后,中華轎車在質(zhì)量意識、質(zhì)量控制、新工藝新方法已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍。
上面介紹了中華H3預(yù)計將于3月份正式上市的相關(guān)內(nèi)容,下面一起來看看中華品牌簡介。
中華品牌簡介
中華汽車是華晨汽車集團的轎車子品牌,屬于華晨集團。華晨集團早在1997年就開始為生產(chǎn)中華轎車作積極準備了,而第一代的中華車是在2000年底下線的,產(chǎn)量大約在300輛,也就是華晨金杯廠里面統(tǒng)稱的第一批車。這批車由于沒有得到上市銷售的準入證,所以只是在隨后的幾大車展上露了露面,然后就分配給廠內(nèi)自用了。第一代的中華轎車雖然有著瀟灑大氣的由意大利
中華汽車圖標設(shè)計的外形,但這批車無論是內(nèi)飾質(zhì)量還是裝配水平,乃至機械性能都處在很低的水平,內(nèi)飾質(zhì)量和行車感覺真的是糟透了,粗糙的內(nèi)飾像街道工廠的手藝,車開起來仿佛一切都和你較勁。華晨金杯與世界頂級汽車生產(chǎn)廠家寶馬合資后,中華車型也搭上了 順風車。新中華轎車與寶馬轎車在涂裝線和總裝飾線檢測、質(zhì)量體系檢測等方面實現(xiàn)共線生產(chǎn),全面采用了寶馬生產(chǎn)工藝中的質(zhì)量控制標準及體系,從而使新中華的品質(zhì)在根本上有了提高。在與寶馬的部分共線生產(chǎn)后,中華轎車在質(zhì)量意識、質(zhì)量控制、新工藝新方法已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍。