那些你不知道的關(guān)于F1青春與夢想的秘密
那些你不知道的關(guān)于F1青春與夢想的秘密
說到F1,你會想到的是什么?很多人對于F1的定義,是速度,是豪車,是無法匹及的冠軍夢。確實,F(xiàn)1賽車給人們留下太多關(guān)于青春的記憶。那么就讓我們一起來看看這篇《關(guān)于F1的青春與夢想》的文章,一起來感受那些速度與激情吧。
《關(guān)于F1的青春與夢想》
最終還是寫下了關(guān)于F1的零零碎碎,就像說到樂隊組合不得不提東方神起,說到詩人不得不提海子一樣。喜歡F1的日子早已可以用年來計算了,并不是因為F1賽車是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運(yùn)動,是商業(yè)價值最高,魅力最大,最吸引人觀看的體育賽事。而是因為它身上承載著無數(shù)人的汗水與夢想,并朝著同一條冠軍路義無反顧的走下去??粗切┍凰俣热紵臒崆?,看著他們的青春在賽道上沸騰,全身都會充滿了熱血,看《火影》的時候也一樣。
只想說,能夠進(jìn)入F1的人是強(qiáng)悍的。首先是得獲得F1駕照,它是一張由FIA(國際汽聯(lián))發(fā)給的FIA Super Licence,這張車手執(zhí)照只發(fā)給在F3000,F(xiàn)3或CART系列賽事表現(xiàn)杰出的車手。通常一位車手要花8年的時間從小型卡丁車逐步晉級到F1,但事實上僅有極少數(shù)人能夠有能力與機(jī)會登上賽車金字塔的頂端。 另外 ,超級駕照的起征點(diǎn)是10400歐元,另外獲得積分起征點(diǎn)為2100歐元/分,還要另外附加2720歐元的保險費(fèi)。即使是這樣,依然有那么多的人熱愛著這個事業(yè),他們只想用速度去接近夢想,只想告訴人們他們一直在這條路上奮斗著,無怨無悔。
只想說,進(jìn)入F1的人是用青春在奔馳的。它沒有年齡的限制,不管是19歲,還是50多歲,只要你有資格,依然可以為夢想一直一直戰(zhàn)斗下去。曾經(jīng),第一代統(tǒng)治級的車王Fangio狂掠冠軍的時候雖然已經(jīng)年近半百,卻讓我們深深的感動,感動他對夢想的執(zhí)著,感動他對賽車事業(yè)的熱愛,感動他奮斗的熱情,感動他讓我們見證了許許多多的奇跡,感動他從未因為年齡的關(guān)系而放棄的冠軍夢……對于一個賽車手來說,成為年度總冠軍是一件至高無上的榮耀,它被賦予了很多的意義,如同生命一樣重。
只想說,F(xiàn)1里沒有人永遠(yuǎn)是冠軍 。或許這一季的比賽是你獲勝,但是下一季就是一個未知數(shù)了,很多時候都會被別人的速度超越。不管是被譽(yù)為車神的舒馬赫(F1的七冠之王),還是藝術(shù)大師的方吉奧,不管是法拉利車隊還是紅牛,都不可能獨(dú)占鰲頭,他們身后依然還有很多和他們一起追逐冠軍夢的人。他們并肩作戰(zhàn),他們揮灑夢想的汗水,他們把所有的青春都獻(xiàn)給了最崇高的賽道……
只想說,F(xiàn)1的速度離死亡是那么的近。從開始到現(xiàn)在,很多很多的賽車手都把他們的生命丟失在了賽道上??粗且淮L長的名單,的確讓人心生寒意。很想問,這樣值得么?記得贏得過三次世界冠軍的塞納在圣馬力諾伊莫拉賽道比賽時,在領(lǐng)先位置上沖出賽道撞上圍墻,不幸身亡。他的去世是F1世界最巨大的損失。記得林特在意大利蒙扎賽道測時賽上突發(fā)意外事故身亡,然而林特卻因其積分領(lǐng)先在身亡地被封王,林特就此成為F1歷史上第一位逝世后贏得世界冠軍榮譽(yù)的車手。 記得那個無可爭議的天才Jim Clark,在霍根海姆舉行的R-2賽車中卻意外身亡,賽車爆炸的原因至今不明。他的逝世對賽車界是一個沉重的打擊,因為他的對手們都明白,賽車爆炸的不幸既然能發(fā)生在他身上,也可能會發(fā)生在他們?nèi)魏我粋€人身上……那些被速度吞噬的生命,那些慘烈的畫畫,讓人痛心,也很揪心。
如果問,F(xiàn)1對我來說有什么意義,我只想說,它用飛一樣的速度告訴了我,那些夢想還在體內(nèi)沸騰,那些青春與年齡無關(guān),那些熱情還在奔馳,那些不曾放棄的信仰……只想在得到別人認(rèn)可的時候高歌一曲:《we are the champions》。
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