5萬(wàn)元左右最好的車排行榜
5萬(wàn)元左右最好的車排行榜
自動(dòng)擋汽車因?yàn)閾Q擋方便受到了很多消費(fèi)者的青睞,那5萬(wàn)元左右買什么車好呢?下面一起來(lái)看看5萬(wàn)左右自動(dòng)擋汽車推薦。
5萬(wàn)自動(dòng)擋汽車推薦1:奇瑞新QQ
指導(dǎo)價(jià):3.79-5.09萬(wàn)元
新QQ的外觀仍然主打可愛的風(fēng)格,尺寸更大的前大燈以及被壓縮成一道弧線的進(jìn)氣格柵,營(yíng)造出了一種非常形象的笑臉。新QQ的尾部將之前造型古樸的尾燈移到車尾的上方,并采用更潮的豎條圓形造型,配合上玻璃后尾門,整個(gè)尾部的造型同樣非常時(shí)尚。內(nèi)飾方面,新款QQ內(nèi)飾變化非常大,不僅僅是造型好看了,還增加了個(gè)性化選裝的內(nèi)容。高配車型的和低配車型儀表盤有些差別,低配配有指針來(lái)指示速度。高配車型所有的顯示以及指示都采用數(shù)字化處理,其中速度顯示在儀表盤中間,很是顯眼。
新一代車型軸距2340mm保持不變,依然是麥弗遜獨(dú)立前懸架和縱向拖曳臂式非獨(dú)立后懸架。而車身設(shè)計(jì)方面,徹底摒棄了老一代的大宇matiz的結(jié)構(gòu),而且車身長(zhǎng)寬高尺寸3564*1620*1527mm,也比老款車型的3550*1495*1485mm三圍尺寸有明顯增加。尤其是車身寬度大幅增加125mm后,將對(duì)車內(nèi)空間的寬度起到質(zhì)的改變。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新QQ的動(dòng)力系統(tǒng)仍然沒變,全系都采用了老款上的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率:51kW/6000rpm,最大扭矩:93Nm/3500-4500rpm。變速箱依然和老款的一樣,其中三款手動(dòng)檔車型搭載的是5檔手動(dòng)變速箱,AMT車型則搭載一款五速的自動(dòng)變速箱。
如果您急需一輛代步小車,而手中的積蓄又不多,那么奇瑞QQ確實(shí)很適合作為您的第一輛車。它雖然在各方面表現(xiàn)平平,但是低廉的售價(jià)和成熟穩(wěn)定的技術(shù)還是值得我們信賴的,再加上目前還可以享受3000元的汽車節(jié)能補(bǔ)貼,開幾年想換車時(shí),它的高保值率也能為我們購(gòu)買新車提供一定支持。
5萬(wàn)自動(dòng)擋汽車推薦2:鈴木奧拓
指導(dǎo)價(jià):4.49-6.29萬(wàn)元
2013款?yuàn)W拓的頭燈從之前的水滴狀變成了更加犀利的四邊形,中網(wǎng)也由之前的細(xì)條格柵和通體的倒梯形設(shè)計(jì)變成了開口面積更大的正梯形設(shè)計(jì),同時(shí)采用了一條“一”字型貫穿標(biāo)志的鍍鉻裝飾條來(lái)提升層次感。為了配合整個(gè)前臉的硬朗造型,霧燈也變得更加突出的。通過(guò)這些變化,整個(gè)前臉?biāo)查g由一個(gè)大家閨秀變成了一個(gè)一臉壞笑的少年。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工上,奧拓一直受到比較多的好評(píng),在同級(jí)別小車都處于比較領(lǐng)先的地位。比較有特點(diǎn)的是,中央儀表盤只有一個(gè)很大的速度表,轉(zhuǎn)速表獨(dú)立于儀表盤。下方有一個(gè)液晶小屏幕,能顯示時(shí)間、行駛里程等簡(jiǎn)單信息。
新奧拓三款車型均標(biāo)配前排雙氣囊,以及ABS+EBD等電子系統(tǒng)。前霧燈旨在豪華版的兩款車型上的出現(xiàn);同樣的情況還包括了鋁合金輪轂和車身同色外后視鏡等。豪華版兩款車型標(biāo)配了四門電窗、遙控鑰匙、后窗雨刮器及后窗電動(dòng)加熱等功能。
雖然造型變得更加時(shí)尚,但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點(diǎn),其與splash屬于同平臺(tái)車型,軸距都為2360mm,是同級(jí)別車型中的老大,已經(jīng)達(dá)到了奔奔的級(jí)別。長(zhǎng)寬高分別為3500/1600/1470mm,屬于中等身材。不過(guò)與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長(zhǎng)寬高,2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高,甚至接近高它一個(gè)級(jí)別的雨燕。與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型雪佛蘭樂馳、瑞麒M1相比也都是稍占上風(fēng)。
動(dòng)力方面,新奧拓將搭載的是鈴木k10b型發(fā)動(dòng)機(jī),其早已在上市的鈴木splash上采用,是三缸12氣門1.0l的發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比達(dá)到了11:1,雖然排量不大,最大功率也能達(dá)到53千瓦/6000rpm,最大扭矩則為90牛·米/4800rpm。從參數(shù)上來(lái)看,其動(dòng)力性能表現(xiàn)并不突出,與吉利熊貓和比亞迪F0采用的同級(jí)動(dòng)力不相上下。不過(guò),對(duì)于微車來(lái)說(shuō),動(dòng)力從來(lái)不是消費(fèi)者苛求的標(biāo)準(zhǔn),良好的駕駛特性和經(jīng)濟(jì)的油耗才是最重要的。
老款?yuàn)W拓在人們心中始終是一款經(jīng)典的代步小車,留下了很不錯(cuò)的口碑,新奧拓上市后如此受關(guān)注也就沒有什么可奇怪的了。雖然奧拓的價(jià)格不是微型合資車中最便宜的,但是推薦它更多的是出于一種綜合的考量。價(jià)格不要太貴,又能夠得到合資車相應(yīng)的品質(zhì),奧拓正是這樣一款車型。
5萬(wàn)自動(dòng)擋汽車推薦3:全球鷹自由艦
指導(dǎo)價(jià):3.89-4.68萬(wàn)元
外觀方面,新款全球鷹自由艦的外觀談不上十分驚艷,線條樸實(shí),但卻十分耐看。精致的三飾條鍍鉻中網(wǎng),搭配全球鷹LOGO,為新自由艦注入更多動(dòng)感、時(shí)尚元素。前大燈搭配時(shí)尚感十足的幽藍(lán)色帶,頗具運(yùn)動(dòng)氣息。車身后部造型也按照國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì),尾燈內(nèi)部構(gòu)造紅白相間,與前大燈遙相呼應(yīng)。同時(shí),改款后的鯊魚鰭形天線也顯得更加流暢,與車身完美融合。
內(nèi)飾方面,新款全球鷹自由艦整個(gè)內(nèi)飾樸實(shí)而實(shí)用,灰黑色搭配的內(nèi)飾顏色,并大量使用了亮銀色裝飾作為點(diǎn)綴,在保證美觀的同時(shí),也提高了內(nèi)飾檔次。另外,帶有全球鷹LOGO四幅式方向盤和根據(jù)車速來(lái)改變顏色新儀表盤,為新自由艦增添了不少科技感。同時(shí),在做工和用料方面新款自由艦也叫之前精細(xì)了許多。
車身尺寸上長(zhǎng)寬高分別為4152mm/1680mm/1440mm,軸距為2434mm,典型三廂小車的尺寸,空間上談不上寬裕,作為代步來(lái)說(shuō)夠用而已。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上自由艦顯得比較樸素,四幅的方向盤簡(jiǎn)單而實(shí)用,中控臺(tái)主要有兩塊區(qū)域組成,上面是音響控制區(qū),下面是空調(diào)控制區(qū)。功能區(qū)域相對(duì)清晰明確。
配置方面,自由艦全車標(biāo)配四門電動(dòng)車窗,后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),電子防盜,車內(nèi)中控鎖等,給消費(fèi)者的日常使用帶來(lái)便捷;ABS+EBD、SRS雙安全氣囊則為消費(fèi)者的安全保駕護(hù)航。
動(dòng)力方面,全球鷹自由艦全系共有1.3L與1.5L兩種動(dòng)力選擇,其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為63kw/6000rpm,最大扭矩110nm/5200rpm;1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率69kw/6000rpm,最大扭矩128Nm/3400rpm。提供自動(dòng)擋變速箱的車型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.5L,也最大限度解決自動(dòng)擋車型提速不如手動(dòng)擋車型的尷尬。全球鷹自由艦自動(dòng)擋車型匹配的是一款4速自動(dòng)變速箱,與其他主流四速變速箱一樣,自由艦的自動(dòng)擋車型在駕駛時(shí)非常輕松,加上方向盤的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),更能讓女士用戶避免開手動(dòng)擋車型時(shí)手忙腳亂的情況發(fā)生。
單從價(jià)格上而言,全球鷹自由艦算是三廂小型車中屬于性價(jià)比最高車型之一,尤其是配備4速自動(dòng)變速箱的兩款車型,最低價(jià)格僅4.58萬(wàn)元,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常明顯。另外,自由艦的日常維修保養(yǎng)費(fèi)用成本較低,使用成本也不高。
5萬(wàn)自動(dòng)擋汽車推薦4:中華H230
指導(dǎo)價(jià):6.68-6.88萬(wàn)元
外觀方面,H230終于擺脫了之前寶馬味兒十足的“中”字前臉,造型夸張的中網(wǎng)造型采用了貫通式格柵設(shè)計(jì),上窄下寬的倒梯形設(shè)計(jì)棱角分明,配合襯托著LOGO的橫向鍍鉻格柵,將前臉營(yíng)造的極具氣勢(shì)。車尾采用了短尾廂的設(shè)計(jì),配合向上收攏的保險(xiǎn)杠,視覺效果較為緊湊。線條的處理則中規(guī)中矩,沒有太多修飾與鋪陳,但這才是正道,至少比較耐看。尾燈造型沒有過(guò)分的修飾,甚至沒有采用時(shí)下流行的LED,但感官效果卻頗為清新、利落。
內(nèi)飾的進(jìn)步最為明顯,無(wú)論是材質(zhì)的選擇,還是色彩的搭配,都會(huì)給人置身更高級(jí)別的錯(cuò)覺。而回想之前幾部同價(jià)位的A0級(jí)小車,車門內(nèi)板質(zhì)地上乘的絨面飾板,銀衣素裹的鍍鉻把手以及恰到好處的鋼琴烤漆,均可見H230的誠(chéng)意所在。方向盤的造型也絕對(duì)唬人。粗壯的輪輻,大面積的銀色飾板,貼合的拇指凹陷以及平底造型,均給人置身高性能跑車的錯(cuò)覺。當(dāng)然如果能夠在配上多媒體按鍵,就毫無(wú)遺憾了。桶形的座椅也是我們每天離不開的部位。材料與色彩的搭配同樣講究,中間采用透氣的網(wǎng)格材料,并采用白線描邊。實(shí)際乘坐,包裹性與支撐性也絕不僅僅是個(gè)樣子貨。
配置方面全系基本沒有大的差異,除了入門版車型外,都支持單碟CD,并且全系標(biāo)配AUX和MINI USB接口,面板按鍵不大而且布局有些緊密,質(zhì)感還是不錯(cuò)的。其他人性化配置還包括電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、6喇叭揚(yáng)聲器、倒車?yán)走_(dá),與同級(jí)車相比,配置略顯遜色。中華H230的車身尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為:4390mm、1703mm、1482mm,而2570mm的軸距在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出,因此,在車內(nèi)空間方面H230也更加實(shí)用。
在動(dòng)力上,這款中華H230車型采用的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),同一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱密切配合,家用已經(jīng)足夠了。當(dāng)然,除了這款5MT變速箱以外,H230還將匹配一款6速AMT自動(dòng)變速箱,相信廠家此意也正是為了滿足更多有不同需求的消費(fèi)者。在此同時(shí),底盤上也就是點(diǎn)晴之筆,前麥弗遜獨(dú)立、后扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸掛的技術(shù)使其車輛的穩(wěn)定性和操控感都還是不錯(cuò)的。
中華H230定位于家用小型車,雖然外形、內(nèi)飾甚至是方向盤都看上去很動(dòng)感,雖然動(dòng)力表現(xiàn)比較平庸,但相對(duì)于同級(jí)別車型較為豐富的配置以及更加寬大的車內(nèi)空間、諸多適合日常行駛的優(yōu)勢(shì)則是其能夠最終被選擇的要素。
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