買車買高配還是低配(2)
汽車配置怎么選
選配置要看預算
很多車友都會問，到底買車要買啥配置性價比高?或者自己要買的一款車具體哪款配置畢竟劃算呢?一般的回答都是看你預算吧。這個回答看似很不上心，但是仔細分析確實是這么回事，因為一般同一款車型的高配置和低配置相差的價錢非常大，有的車友能買得起這款車的低配車型并不代表他能買的起這款車的高配車型。
市面上銷量非常好的一款中型SUV，最低配的售價是24萬元左右，主流的購買車型價格在30萬元左右，而頂配車型價格達到了43萬左右。如果算上保險、上牌、購置稅等其他費用，這款車的頂配車型相比最低配車型的價格已經高出了整整一倍。所以對于大部分買車的車友來說，還是先計劃好自己的預算再來確定配置最靠譜，否則可能超出的預算根本不再承受與范圍之內，非常痛苦。
選配置要看需求
很多人按照自己的預算選擇配置的時候還會發(fā)現一個問題，那就是在自己的預算之下，還是有好幾款車型可以選擇，還是拿剛才的中型車為例，如果購車者的預算是裸車價為30萬以內，那么還是有將近6款車型可以選擇，如果這樣怎么選呢?這種情況是所有人都會遇到了，所以買車選配置就不是單一的預算因素，而是要結合自身的需求進行，這樣就會更進一步的篩選了。
每個人對于汽車的需求都不一樣，很多車友就對7座車型并沒有剛性需求，如果最低配的5座車型買車者覺得配置夠用，那么完全就可以買這款車型的最低配置，這樣就能節(jié)省將近6萬元。對于購買這個級別的購車者6萬元并不是一筆小數目。對于這款車型還有一些配置，比如多媒體系統(tǒng)、導航、四驅、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、全景天窗、真皮座椅、自動空調等等都需要自己仔細考慮是否需要，這樣就差不多能夠確定購買哪款車型了。
選配置用減法
有一部分車友購車預算也非常清楚、對于自己的需求也了解的差不多，但是就是有一些配置看著感覺非常的好，但是自己真的不知道需不需要，或者考慮周圍人的目光，比如都買這個級別的車了，怎么還是寒酸的手動空調啊等等，遇到這種情況，很多選擇恐懼癥和強迫癥的車友就徹底抓狂了，到底怎么辦呢?
這就涉及到最后一個步驟，也是總提的一方面，那就是買車選配置，如果自己真的猶豫不決，不知道怎么改買哪個的時候，就要用減法來確定自己該買哪個配置。什么叫減法呢?建議把你預算之內的配置中的最高配置寫在紙上，然后把自己的剛性需求劃出來，拿我自己舉例，面對這款車，我的剛性需求有全景天窗、座椅加熱，類似于四驅之類只是看著畢竟好，但仔細想卻是可有可無的。那么就把這兩個配置選中，然后在眾多配置當中挑選，具有這兩個配置，并且價格最便宜的車型。
這就是所謂的減法，運用這種方法就可以真正的選出自己想要的車型。那么還有一些配置看著也挺好，為什么就這么冷酷的給去掉了呢?其實這些配置雖然看著很好，但是在實際過程中對于自己的用車體驗并不能給出符合超出價位的體驗，或者自己真的很少能夠用上，比如對于我來說，四驅功能、自動空調就不是必須的配置，所以就堅決的去掉。這樣一方面是節(jié)約購車費用，另一方面也能解決自己的選擇猶豫。有時候對自己狠一點才能選出最適合自己的車型。
B級車入門版和A級車高配版應該怎么選
說完了配置怎么選，再來談一談對于中國最大一部分的購車群體的選擇困難。那就是每年銷量最大的區(qū)間---A級車型及B級車型的選擇。關于B級車入門版和A級車高配版應該怎么選的話題一直是猹先生問答-關于購車問題中最大的一部分。很多人都是各種猶豫，其實這個問題猹先生也仔細思考過。
總的來說，B級車型的入門配置對于大部分購買這個級別的消費者來說都是完完全全夠用的，比如天窗、多氣囊配置、ABS/ESP/EBA/ASR等安全配置，多功能方向盤，多媒體系統(tǒng)等等。對比來看，B級車的入門車型差不多能夠達到A級車的中等偏上配置。所以在選擇的時候，大家就要結合上面說的哪三種選擇方式相結合差不多就能確定B級車的配置層面是否適合自己了。
雖然在配置層面對于A級車和B級車非常好抉擇，需求更高配置就選A級車的高配車型，對配置沒有太多需求就選擇B級車的入門配置。但是在中國，買車這件事不光是自己使用，很多時候也是身份和地位的認可，難免有一些做生意或者充門面的需求。所以對于B級車入門版和A級車高配版的選擇也要結合自己有沒有類似于面子層面的需求，如果有真不建議你選購A級車。最后層面就是關于保值率了，如果你真的對于保值率也很在意，那么綜合來說還是B級車的入門版比較適合你。
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