汽車三濾是哪三濾
汽車三濾是哪三濾
我們在汽車保養(yǎng)過程中經(jīng)常聽到汽車三濾一詞，那汽車三濾是什么?三濾多長時間換一次?下面一起來看看汽車三濾是哪三濾的相關內容。
汽車三濾是什么
汽車三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，它們的作用顧名思義，就是過濾凈化進入汽車發(fā)動機內部的任何氣體和液體，從而對發(fā)動機起到保護作用，同時也可以提高發(fā)動機的工作效率。
汽車三濾是哪三濾
汽車三濾：空氣濾清器
空氣中懸浮著很多的塵土，主要成分是二氧化硅，這是一種比金屬更硬的物質。安裝空所濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。轎車如不安裝它，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損增加3倍，活塞環(huán)磨損增加8倍。因此現(xiàn)代汽車發(fā)動機都在化油器上裝有空氣濾清器。一般行駛5000公里清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣機由里向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷，行駛25000公里空氣濾清器就需要更換了。
汽車三濾：機油濾清器
內燃機使用過程中，灰塵、金屬磨損、碳清等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用也會使機油逐漸產生膠質。機械雜質與膠質混合后還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路的堵塞。為確保油路的清潔，發(fā)動機在潤滑系統(tǒng)中裝有機油濾清器。另外，再配合馳耐普發(fā)動機內部清洗劑可以更好的保證油路的暢通。目前汽車大多是安裝旋裝式機油濾清器，是屬于不可清洗一次性濾清器，所以最好在更換潤滑油時同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油質量，一般行駛5000公里更換一次為宜。
汽車三濾：汽油濾清器
由于汽車在儲運及加注過程中難免會混入一些雜質和水分，這些雜質隨著燃油帶入供油系統(tǒng)中和發(fā)動機氣缸內，氣缸就會加速磨損，在汽油進入汽油泵前必須進行濾清，以保證汽油供給系統(tǒng)正常工作。同時配合馳耐普燃油系統(tǒng)清潔劑效果會更加理想。由于現(xiàn)在的汽油濾清器也是一次性使用的，它的更換周期在1萬公里左右最為恰當。
空濾、空調濾和汽油濾的簡單知識
一、空氣濾清器：空氣中懸浮著很多塵土，這些懸浮小顆粒的主要成份是二氧化硅(Sio2)，一種比金屬更硬的物質。安裝空氣濾清器能夠有效阻止這些懸浮小顆粒和其他雜質比較羽毛、小樹葉等等進入，減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。
轎車如不安裝空氣濾清器，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損增加3倍，活塞環(huán)磨損增加8倍。因此，現(xiàn)代汽車發(fā)動機都在化油器(或電噴發(fā)動機的進氣控制裝置)前部裝有空氣濾清器。
二、空調濾清器：同空濾原理一樣，阻止塵土進入空調系統(tǒng)。
三、空濾和空調濾更換方便。
空濾材料為紙質，部分帶有海綿進一步增強過濾效果;
空調濾多為紙質，寶孚的空調濾是無紡布的，分為帶活性炭和不帶活性炭兩種。
四、空濾和空調濾的清潔：每行駛7500公里至少清潔一次。清潔時，應取出濾芯輕輕拍打端面，用高壓氣槍將壓縮空氣由里向外吹，以清除濾芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。
空濾和空調濾的更換：行駛15000公里可更換紙質濾芯，進口空濾設計壽命雖為三萬公里，但由于我國空氣污染比較嚴重，懸浮物較多，建議提前更換。
五、空濾和空調濾的選擇：如果說汽車上可以用副廠件而不帶來不良的后果，那么無疑就是空濾和空調濾。所以天蒙在所有配件上均使用原廠件，甚至多采用進口原廠件，但在空濾和空調濾上提供國產副廠件供客戶選擇(同時提供進口寶孚的供選擇)。當然了副廠件也有好壞之分，相差也很大，天蒙選擇的都是質量最好的。除了可以使用副廠件考慮外，主要從成本角度來推薦副廠件。正廠件價格接近進口寶孚，所以沒有使用價值，而寶孚價格是副廠件的三倍，而壽命上不可能達到三倍。
同時不推薦KN和冬菇頭改裝件，因為高流量風格降低了過濾效果，不少車主反映用了很長時間他們還很干凈，頗得意，但實際上這反而充分說明過過濾效果欠佳，不然空氣里的雜物并未減少，哪里去了呢?
六、更換周期：最為經(jīng)濟的選擇是每15000公里換一次副廠空濾、空調濾，最有過濾效果的選擇是每25000-30000公里換一次寶孚。
七、汽油濾清器是汽車重要部件，因為我國汽油質量那是相當?shù)牟?，過濾汽油中的雜質非常必要。東標早期的汽油濾是進口的，從2007年開始更換為武漢產或寧波產的，國產汽濾從表面上看積能判定過濾效果不佳。因此天蒙提供國產原廠的供選擇，但推薦使用進口的。
八、國產件更換周期為1.5萬公里為妥，進口件設計壽命為三萬公里，適當提前更換即可。
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