自動擋小型車排行榜
自動擋小型車排行榜
自動擋小型車，靈活輕便、容易駕馭，受到了不少消費者的青睞，那自動擋小型車哪款好呢?下面一起來看看4款合資自動擋小型車推薦。
自動擋小型車推薦一、全球鷹熊貓
指導價：3.78-6.98萬
“熊貓”光聽到這個名字就足以讓人對其產(chǎn)生興趣，來自吉利全球鷹的熊貓是一款采用仿生學設計的車型，其外形的很多細節(jié)都十分形似熊貓。兩只大大的黑眼圈，笑哈哈的大嘴，圓乎乎的車身，這樣設計的一款汽車恐怕很多年輕消費者都難以抵擋它可愛吧。
熊貓的內飾由很多圓形設計組成，整體還走著可愛風格的路線，但是黑色和米色的搭配看起來總不是那么活潑時尚，但至少還是可以看出設計師在這款車的內飾中還是用了些心思的。
空間上，熊貓的后排腿部空間比較局促，膝蓋比較壓抑，頭部空間中規(guī)中矩。
熊貓的心臟共有1.0L和1.3L兩種排量，其中1.3L車型擁有63kW/6000rpm的最大功率以及110Nm/5200rpm的峰值扭矩。傳動方面同樣是5速手動以及4速自動變速箱，4速自動變速箱在換擋平順性有不錯的表現(xiàn)，適合城市道路。
自動擋小型車推薦二、奇瑞QQ
指導價：3.08萬-5.09萬
奇瑞QQ3絕對算得上是我國汽車工業(yè)劃時代的產(chǎn)物，不是因為它擁有怎樣的悠久歷史，也不是它的設計有多么的創(chuàng)新，而是其在當時不到5萬即可擁有的身價。雖然有著借鑒與模仿，但在國內汽車消費井噴的年代，便宜的價格和可愛的外形，成為眾多第一次購買汽車消費者的首選，一時間話題不斷。
奇瑞QQ3吸引人的重要原因就是其可愛的外形設計，一雙圓睜的前大燈和俏皮的進氣格柵造型，簡單卻過目難忘。已經(jīng)遍布大街小巷的的QQ3，可見其受歡迎的程度。QQ3的外形尺寸為3550mm×1495mm×1485mm，標準的微型車尺寸。
內飾同樣是以可愛的造型布局，全淺內飾色調也有增大空間的效果。全數(shù)字的儀表，集成了時速表、轉速表、水溫和油量等眾多信息，使得這款“老”車型并不落后于時代。
奇瑞QQ3的軸距僅為2340mm，但采用四輪四角的車身設計，以及較高的坐姿，都為QQ3贏得了不錯的內部空間，相較服役多年的夏利和老款奧拓來說，乘坐四人的情況下，各方面的空間都有著不錯的表現(xiàn)。
奇瑞QQ使用的是0.8L和1.0L兩款排量的發(fā)動機，均匹配5擋手動變速箱。其中排量較大且動力更強的1.0L車型，油耗與0.8L車型基本相當，顯然發(fā)動機技術要更好一些，相應的車輛售價也要高一些，搭配的是5速手動很5速手自一體變速箱。
自動擋小型車推薦三、奔奔MINI
指導價：3.69萬-4.89萬
奔奔MINI的車身尺寸為3520mm×1570mm×1490mm，發(fā)動機罩與進氣格柵形成了鷹嘴造型，與橢圓的前大燈一起，構成了獨具一格的前臉設計。立體的大型尾燈組和全玻璃尾門似乎成了這一類小車的標準造型。側面的小三角窗設計給人小型MPV的感覺。
奔奔MINI的內飾配色雖然不夠搶眼，但造型比較立體。長安汽車通用的方向盤，在奔奔MINI上并不顯大;藍色背光的儀表造型一般，但顯示數(shù)據(jù)比較全面;手套箱出于成本沒有蓋子在情理之中，而其全塑的內飾件做工卻相當細致。
長安奔奔MINI的軸距2345mm，尺寸雖不占優(yōu)，但空間表現(xiàn)還是不錯的，對于標準身材的人來說，各方面還有一定的余量，不至于過于局促。奔奔MINI的后排座椅可以分比例折疊放倒，以擴充后備廂空間。
奔奔MINI使用一臺長安自主研發(fā)的C10發(fā)動機，1.0升的排量可以輸出51.2kW的最大功率和90Nm的最大扭矩。同時搭載AMT變速箱的車型還可以享受節(jié)能汽車補貼AMT變速箱，不僅可以帶來便利的駕駛感受，還能在節(jié)能上做出一定的貢獻。
自動擋小型車推薦四、長安鈴木奧拓
中國消費者對于奧拓這款車恐怕再也熟悉不過了，曾經(jīng)的老款奧拓在國內的風靡比QQ還要早上幾年。自現(xiàn)款車型換代以后，這款深入人心的產(chǎn)品在外觀上發(fā)生了翻天覆地的變化，可愛俏皮的摸樣不再是我們心中熟知的那款奧拓，無論從內到外，都變得更加的時尚、更符合時代的潮流。而不變的則仍然是它超值的性價比。
奧拓的內飾雖然整體塑料感較為明顯，但整體做工還算出色。此外，設計上還是有著自己獨特的風格的。流線感很強的中控臺突出了時尚元素，深灰色的主色調中摻雜著同車身顏色一樣的亮色，層次感尤為明顯。三幅式的方向盤造型普通，但單圓式儀表盤的造型十分個性。
除此之外，在乘坐空間方面，新奧拓只能算是微型車的平均表現(xiàn)，對于一般的家庭使用來說其實也夠用了，當然由于車身尺寸的限制，后排在乘坐三名乘客時的橫向空間肯定有一些不足，在后排座椅不放倒的情況下，后備廂的空間其實比你想象中大，特別是540mm的縱向深度還算可以，只不過只能整體放倒、而且不能完全放平的后排座椅成了限制后備廂儲物能力的障礙。
動力方面，奧拓采用了鈴木新研發(fā)的一款型號為K10B的1.0排量三缸雙頂置凸輪軸全鋁發(fā)動機。從參數(shù)上看這款發(fā)動機絕對可以算是1.0L級別當中性能最強的一款，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N.m/2500-3500rpm。傳動方面，自動擋車型配備4檔自動變速器，手動擋配備5速手動變速箱。
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