2017學(xué)車方向感差的解決辦法
2017學(xué)車方向感差的解決辦法
有不少學(xué)員表示學(xué)車的時(shí)候方向感很差，學(xué)起來(lái)比較困難，那學(xué)車方向感差怎么辦呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017學(xué)車方向感差的解決辦法，希望你喜歡。
學(xué)車方向感差的解決辦法
1、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)掌握不到位
車身出現(xiàn)便偏斜時(shí)，就需要調(diào)整方向，但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)過(guò)快過(guò)猛的情況，導(dǎo)致車輛有橫甩的感覺(jué)，或者修正過(guò)度的現(xiàn)象。
對(duì)策
打方向盤要把握“三個(gè)度”：速度、力度與幅度，遵循以下原則：
①回正原則：方向盤打多少，要回多少，快打快回，慢打慢回。是否回正可以車標(biāo)為參照物;
?、诎踩瓌t：車速快時(shí)，轉(zhuǎn)向時(shí)反應(yīng)要快，幅度要小，一指或半指微調(diào);
?、蹚澋涝瓌t：多大的彎就打多少方向盤，大彎快打(如直角轉(zhuǎn)彎)，小彎慢打(如曲線行駛);
④補(bǔ)救原則：打早了，調(diào)整少與慢;打得晚，調(diào)整多與快;多打小回，少打快補(bǔ)。
2、左右不分
教練說(shuō)“打左燈”時(shí)，打了右燈;教練讓路口右轉(zhuǎn)，去轉(zhuǎn)了左邊……很多學(xué)員并不是真正的“左右不分”，只是不能在短時(shí)間迅速反應(yīng)，并作出正確的舉動(dòng)。
對(duì)策
出現(xiàn)這種情況，一是要多給自己預(yù)留反應(yīng)時(shí)間，別著急動(dòng)手;二是用適合自己的方法分左右，下個(gè)定義：如，左邊是靠近車窗，右邊是靠近擋位。
3、倒車時(shí)左右不分
車輛前進(jìn)，能清晰判斷左右，但倒車時(shí)就會(huì)感覺(jué)混亂，如倒車入庫(kù)時(shí)修正車身，不知道方向盤怎么打。
對(duì)策
倒車時(shí)，一定要充分利用左右后視鏡，尤其是科二，調(diào)整后視鏡的原則，盡量能看見(jiàn)后車輪最低點(diǎn)。倒車打方向原則：想讓車尾往哪邊靠，就往哪邊打;擔(dān)心車尾壓線，就往反向打。
學(xué)員可以通過(guò)后退拉直線的方法，控制車輛跟線后離開(kāi)，再跟線，訓(xùn)練倒車的方向感。
4、不知車輛是否直行
直線行駛時(shí)，往往跑了好幾秒，才發(fā)現(xiàn)車輛跑歪了，不懂如何讓車保持直行。
對(duì)策
想讓車輛保持直線行駛，眼睛盡量看遠(yuǎn)處道路中心，這樣會(huì)比一直盯著車頭，更快感覺(jué)到車輛走偏，能提早微調(diào)方向;
同時(shí)，雙眼余光可留意兩側(cè)道路邊線(一般選擇左邊線，按平常習(xí)慣即可)，作為參照物，車輛就能保持直線行駛了。
學(xué)車方向感差練習(xí)的目的
1、使學(xué)員了解掌握車輛的內(nèi)、外輪差，知道什么是車輛輪差，以及車輛轉(zhuǎn)彎角度。
2、使學(xué)員了解掌握車輛的長(zhǎng)、寬、高度尺寸，車輪的位置。
3、使學(xué)員掌握正確的轉(zhuǎn)向器(方向盤)打法，正確的使用轉(zhuǎn)向器。
4、使學(xué)員正確的使用轉(zhuǎn)向器在各種轉(zhuǎn)彎過(guò)程中運(yùn)用。
學(xué)車方向感差的教學(xué)方法
1、教學(xué)中，如壓線。碾路牙等發(fā)生時(shí)，應(yīng)停車讓學(xué)員觀察，分析原因，講解原因，使學(xué)員盡快掌握動(dòng)作要領(lǐng)。
2、教學(xué)中，指導(dǎo)學(xué)員正確的走外側(cè)(俗稱“轉(zhuǎn)大彎”)，細(xì)致的傳授車輛的尺寸、轉(zhuǎn)彎輪差、轉(zhuǎn)彎角度等在實(shí)際轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的運(yùn)用。
3、教學(xué)練習(xí)時(shí)，指導(dǎo)學(xué)員正確運(yùn)用轉(zhuǎn)向器，糾正不正確的打方向動(dòng)作。
4、練習(xí)中，指導(dǎo)學(xué)員正確的控制車速。
另外，上車的時(shí)候雙手不要把方向盤握的太緊，要輕輕的，慢打慢回，快打快回。再就是，不要看車頭，要看前方遠(yuǎn)點(diǎn)，適當(dāng)?shù)奈⒄{(diào)下方向，切記別亂打方向盤，心態(tài)放平和一些，減輕思想壓力，就可以掌握得快一些。
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