開(kāi)長(zhǎng)途有哪些要注意的事項(xiàng)
一般開(kāi)長(zhǎng)途車都會(huì)走高速，開(kāi)長(zhǎng)途車也比較容易疲勞駕駛，那開(kāi)長(zhǎng)途車要注意什么呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的開(kāi)長(zhǎng)途有哪些要注意的事項(xiàng)，希望你喜歡。
開(kāi)長(zhǎng)途注意事項(xiàng)
1. 熟悉車輛所有功能
高速路上發(fā)生的事故往往都是車主一時(shí)走神所導(dǎo)致的。因此，車主在長(zhǎng)途駕駛之前一定要對(duì)車輛做個(gè)全面認(rèn)識(shí)，要事先弄懂GPS、定速巡航等較為復(fù)雜配置，切記不要邊開(kāi)車邊研究。
2. 安排好司機(jī)和休息時(shí)間
由于長(zhǎng)途駕車很容易因疲勞駕駛造成安全隱患。所以建議最好結(jié)伴而行，最好乘員都有比較成熟的駕駛技能，可以輪流駕駛車輛。如果沒(méi)有其他駕駛員，建議車主每2個(gè)小時(shí)休息一下，切忌疲勞駕駛。
3. 攜帶相關(guān)證件和現(xiàn)金
長(zhǎng)途出行要攜帶身份證、駕駛執(zhí)照、行車證、養(yǎng)路費(fèi)等交納憑證，還有就是別忘了帶上手機(jī)和部分現(xiàn)金，以防車子在途中出現(xiàn)故障或事故時(shí)可以與有關(guān)方面聯(lián)系。
4. 盡量不要夜間開(kāi)車
之所以說(shuō)不要夜間駕駛，是因?yàn)橐归g駕駛員更容易犯困，而且很多大貨車都選擇在夜間出行，這大大的增加了行車的危險(xiǎn)性。所以，車主盡可能的要減少夜間出行。
5. 勻速行駛
文章上面也提到過(guò)，高速公路就是很寬和直。因此，車主過(guò)了高速公路收費(fèi)站后，應(yīng)當(dāng)保持勻速行駛，不要超速，更不要一會(huì)快、一會(huì)慢，這樣不僅對(duì)其他車輛不利，也對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有影響。
6. 超車要立即、果斷
當(dāng)你確定要超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意你的左后方有沒(méi)有車要超越你，同時(shí)注意你的前方超車道上有無(wú)妨礙你超車的障礙物。在超車時(shí)，一定要立即、果斷，不要猶猶豫豫。同時(shí)超車過(guò)程中不可強(qiáng)行逞能，超約后不可立即回到行車道。
7. 不要超載
超載一般都出現(xiàn)在客車或者貨車上，但也有些個(gè)別私家車主總存在僥幸心理，認(rèn)為多加個(gè)人也不會(huì)造成什么危險(xiǎn)。其實(shí)不然，超載首先是違法的，遇到交警會(huì)被扣車，其次私家車空間有限，多加一個(gè)人會(huì)增大車禍的危險(xiǎn)性。
8. 不要來(lái)回變道
在行駛中切忌穿叉行駛，不要一會(huì)兒在超車道，一會(huì)在行車道，更不要在行駛道上無(wú)預(yù)示地緊急減速和停車。在高速公路上行駛，不要和貨車、客車以及其它車輛并排行駛，也不要長(zhǎng)時(shí)間在超車道上行駛，更不能試圖從緊急停車道上去超越車輛。
9.高速路停車要注意
高速路上停車要特別注意，如果車壞在高速路上，一定要立即將車駛離行車道，同時(shí)應(yīng)打開(kāi)“雙閃”并在車尾150米處放好警示標(biāo)志。接著車上人員要立即轉(zhuǎn)移到高速路護(hù)欄右邊以外，并通過(guò)電話尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助，切記叫其他車輛拖拽(高速路上私自拖車是違法的)。
新手開(kāi)長(zhǎng)途注意事項(xiàng)
1. 盡量在安全的前提下，避開(kāi)路面上的障礙物。經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)從很遠(yuǎn)處就可以判斷障礙物的高度和長(zhǎng)度，然后決定是采取從車的中間過(guò)還是繞開(kāi)障礙物。在這提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不要壓到這類東西，因?yàn)槟景孱惓３в嗅斪樱绻咚傩旭偟能噳旱结斪泳蜁?huì)爆胎，對(duì)車輛和人員造成危險(xiǎn)。 在你的視線完全給障礙物擋住，比如旁邊停著的車，有障礙物擋住的十字路口等等，一定要先減速，不要產(chǎn)生僥幸心理，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。
2. 做為一個(gè)細(xì)心的司機(jī)，要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，要在任何時(shí)候都能做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方，時(shí)時(shí)觀測(cè)車兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無(wú)超車。觀看各個(gè)鄉(xiāng)村路口有無(wú)人車出來(lái)，不要把視線直直的停留在前方的路面，要像雷達(dá)一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中，要特別注意傾聽(tīng)車的各種聲音，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，輪胎的聲音。
3. 鄉(xiāng)村公路的行駛，要特別注意兩種動(dòng)物，就是狗和牛。狗和牛是不怎么會(huì)避車的，如果是狗橫過(guò)馬路，在安全的前提下盡量避開(kāi)，如果實(shí)在避不開(kāi)，第一原則是保證人和車的安全，不要亂打方向?yàn)榱吮荛_(kāi)一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭牛有沒(méi)有動(dòng)，都要先減速，因?yàn)樵卩l(xiāng)村經(jīng)常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過(guò)對(duì)面公路吃草，如果不減速，萬(wàn)一牛走動(dòng)，牛繩就會(huì)橫在你的車面前了。
4. 在雨天和霧天請(qǐng)大家一定要記得打開(kāi)你車的霧燈。霧燈和車頭照明的燈所發(fā)出的光線是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目，但我發(fā)現(xiàn)在下雨的時(shí)候，好多司機(jī)都不開(kāi)霧燈或小燈，這樣其實(shí)是很不安全的。因?yàn)樵谙掠甑臅r(shí)候，車的側(cè)鏡會(huì)全是水，很難看清后面的情況，如果你什么燈都不開(kāi)，在超車的時(shí)候，前車的司機(jī)看不見(jiàn)你超車，一但前車突然變道就會(huì)發(fā)生事故了。
5. 車內(nèi)如果有裝重物，要注意平衡裝載。有的司機(jī)在卸完一半貨物后沒(méi)有重新平衡貨物繼續(xù)行車，因?yàn)檐嚨闹匦陌l(fā)心變化，往往造成車輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因能造成的：不合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度等等。
6. 準(zhǔn)確判斷行人的動(dòng)態(tài)很重要。如果一個(gè)行人走過(guò)馬路，他走到了路中間的分界線或已過(guò)了分界線時(shí)看到你的車行駛過(guò)來(lái)，這時(shí)行人突然往后退或往回走的概率是相當(dāng)?shù)偷?，大都是停止前行或根?jù)你的車速選擇跑或走過(guò)馬路，所以我們這時(shí)應(yīng)該采取減速，車從“人身后”過(guò)的避讓法;如果行人還未行走到中間分界線或企圖過(guò)馬路時(shí)，我們應(yīng)該采取減速，車從“人前方”過(guò)的避讓法。這里特別要說(shuō)的是發(fā)生這種情況：當(dāng)行人在橫過(guò)馬路時(shí)，見(jiàn)到你的車過(guò)來(lái)，不管是在哪個(gè)位置，如果行人猶豫不決，一會(huì)兒停住一會(huì)兒又想繼續(xù)過(guò)馬路時(shí)，這時(shí)我們一定要特別注意!因?yàn)槲覀儫o(wú)法判斷行人的具體動(dòng)態(tài)，只有穩(wěn)住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人：老人、兒童、打手機(jī)過(guò)馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。
7. 清理尾燈，檢查燈光設(shè)備。汽車在路上安全行駛，燈光設(shè)備只是其中一個(gè)小小的構(gòu)成部位，但也是不容忽視的，明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)是給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷的條件，而現(xiàn)在的司機(jī)往往忽視這點(diǎn)，尾燈轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它，導(dǎo)致發(fā)生追尾事故，如果尾燈出現(xiàn)故障一定要盡快修好后再上路。
8. 超以下類型車輛時(shí)要特別注意。拖拉機(jī)、農(nóng)用車、機(jī)動(dòng)三輪車，因以上幾種車在行駛的時(shí)候噪音比較大，駕駛者不容易聽(tīng)到后車發(fā)出的喇叭聲，所以在超車時(shí)，要多響喇叭，加大超車距離。
9. 重點(diǎn)注意不規(guī)則的“X”路口。在交叉路中心點(diǎn)時(shí)必須要往左后方才能看到其它車道來(lái)車，都比“十”型路口難于看到左右兩側(cè)的來(lái)車，所以，我們遇到此“X”型路口時(shí)，千萬(wàn)要注意提前減速，仔細(xì)看清兩側(cè)來(lái)車方可過(guò)此類路口。
10. 與特殊車輛保持比較大的車間距離。載客中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車、載客摩托車，以上這些車會(huì)因?yàn)闋?zhēng)搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在后面一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，防止追尾。
11. 彎道超車，不管是路面標(biāo)有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實(shí)線，盡量不要盲目超車，特別是單、雙實(shí)線，決對(duì)不允許超車。如果一定要在彎道超車，這里有一個(gè)安全超車的技巧：在超車前，從彎道處(半圓的直徑方向)觀測(cè)遠(yuǎn)處是否有來(lái)車或來(lái)車的速度，從而決定是否超車，但彎道處有障礙物阻擋了視線，建議還是不要盲目超車了。
12. 防范裝載加長(zhǎng)物體的車。比如滿載竹子或鋼管的拖拉機(jī)，如果后面沒(méi)掛上警示物，在夜間就更加危險(xiǎn)了。曾經(jīng)發(fā)生過(guò)駕駛摩托車的人追尾此類車，整個(gè)人讓竹子穿過(guò)身體，血淋淋的掛在上面，拖拉機(jī)走了很遠(yuǎn)才讓人發(fā)現(xiàn)的慘狀。而且我們還要注意汽車的擺尾現(xiàn)象，遇到此類車時(shí)，要注意其轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)車后的加長(zhǎng)物體擺尾的范圍。在這里提醒一下駕駛此類車的司機(jī)，不管是白天、晚上，一定要在加長(zhǎng)物體上面掛上警示物，最好是反光標(biāo)志。
13. 用手感覺(jué)輪胎氣壓變化的技巧。當(dāng)車在直線行駛的過(guò)程中，雙手平衡輕握方向盤，如果車的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏的時(shí)候，方向盤和車身會(huì)向其中一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，用手修正后還會(huì)不斷產(chǎn)生這種情況，此時(shí)應(yīng)該停車下來(lái)檢查一下輪胎是否正常，提前預(yù)防輪胎突然爆胎。當(dāng)然，路面不平整、風(fēng)力的影響、機(jī)械故障等原因也會(huì)讓方向跑偏。總之，開(kāi)車的時(shí)候要用心去體會(huì)、感覺(jué)車輛的動(dòng)態(tài)，才能逐步提高駕駛技術(shù)。
14. 夜間行車防追尾小技巧。如高速路上，行駛當(dāng)中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光，即表示前車速度比你車慢。只要一出現(xiàn)紅色尾燈燈光，就要提前做好超車準(zhǔn)備動(dòng)作，觀看一下側(cè)鏡和倒車鏡，判斷后面的情況。如果不提前觀看后面的情況，往往會(huì)出現(xiàn)你到了前車后面準(zhǔn)備超車的時(shí)候，剛好后面的車也同時(shí)在超車，在無(wú)法變換車道的情況下，你只有踩剎車減速，如果速度過(guò)快剎不住，就會(huì)發(fā)生追尾事故了。
15. 用燈光提示作為司機(jī)默認(rèn)的交流語(yǔ)言。在路上經(jīng)常會(huì)遇到對(duì)面超車的時(shí)候打出燈光，好多人不知道是什么意思，也不知道怎么回應(yīng)，在這里我簡(jiǎn)單的說(shuō)一下里面的含義。比如你在超車的時(shí)候，判斷對(duì)面車可能在你超車的過(guò)程中構(gòu)成危險(xiǎn)，此時(shí)你可以打出幾下閃燈。具體操作如下：一般是把轉(zhuǎn)向燈的把柄往上拔動(dòng)后松開(kāi)，即一次閃燈，告訴對(duì)面的車避讓一下，如果對(duì)面車也打出閃燈，即表示司機(jī)已經(jīng)看到你在超車了，在允許的情況下就會(huì)避讓你。要是對(duì)面車沒(méi)作出反應(yīng)，你就無(wú)法判斷對(duì)方的具體動(dòng)態(tài)，在超車時(shí)就會(huì)猶豫不決，容易發(fā)生事故!如果是連續(xù)打出多下快閃，即表示車速較快或即將產(chǎn)生危險(xiǎn)，請(qǐng)求緊急避讓的意思。在這里，我希望開(kāi)車的朋友們都有能夠默認(rèn)這種安全的交流語(yǔ)言，明確的提示、互相禮讓才能讓大家都能夠安全行車。
16. 停車后打開(kāi)車門前要養(yǎng)成觀看側(cè)鏡和倒車鏡的習(xí)慣。一定要先看清后面是否有人或車輛靠近再打開(kāi)車門，避免開(kāi)車門時(shí)后面的人或車輛撞上來(lái)。
17. 養(yǎng)成條件反射踩剎車的習(xí)慣。如前面車的剎車燈一亮，右腳隨即松開(kāi)油門移至制動(dòng)板踩剎車，這種良好的習(xí)慣可以縮短緊急情況下的剎車距離，提高自己的反應(yīng)速度。
18. 在雨天行駛，盡量避開(kāi)路邊的積水。當(dāng)汽車一側(cè)的輪胎在一定速度下駛過(guò)積水，因?yàn)樽枇υ?，?huì)導(dǎo)致方向盤猛的打向其中一個(gè)方向，如果速度快的話就會(huì)造成翻車，所以，雨天行駛中，手要平衡握住方向盤，而且要比平時(shí)稍微握緊些，特別是駛過(guò)有積水的路面，一定要用力握緊方向盤，避免方向跑偏。
19. 坡頂盡量靠邊，不要盲目超車。在看不到來(lái)車的上坡路，一般都是劃上單雙實(shí)線嚴(yán)禁超車的，如果你以為這種路段對(duì)面不會(huì)有人超車，而靠近中間分界線行駛的話，那你就很危險(xiǎn)了!遇到此路段最好還是靠邊些行駛，現(xiàn)在的司機(jī)不是每個(gè)人都遵守交通規(guī)則的。因?yàn)槲以?jīng)幾次遇到行駛至坡頂時(shí)，突然迎面出現(xiàn)強(qiáng)行超車的危險(xiǎn)經(jīng)過(guò)，所以在這里我把經(jīng)歷寫(xiě)出來(lái)讓大家都要小心防止類似這種事情發(fā)生，也告誡司機(jī)們?cè)诳床坏綄?duì)面來(lái)車，和嚴(yán)禁超車的路段不要盲目超車。
20. 安全轉(zhuǎn)彎小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎。”這種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車相會(huì)的安全距離，使兩車遠(yuǎn)離路面的中間分界線，克服了汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性，而且還可以提醒司機(jī)減速，當(dāng)然這是要靠司機(jī)朋友們都能夠遵循這種操作方法，才能夠更安全的操控汽車。
新手開(kāi)長(zhǎng)途技巧
一是認(rèn)路。開(kāi)車和坐車是兩碼事，坐車不必認(rèn)路，開(kāi)車就不行了，必須有良好的方向感，并且能夠讀懂各種路牌標(biāo)識(shí)。不要認(rèn)為GPS就是萬(wàn)能，目前，GPS的地圖資料還未收集到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)，下高速轉(zhuǎn)國(guó)道，更多要靠自己認(rèn)路。
二是對(duì)基本駕駛技術(shù)的掌握。舉些最簡(jiǎn)單的例子：駕駛時(shí)，眼睛要不斷注意其他車輛及路邊行人的動(dòng)向，并做出合理預(yù)判。入彎時(shí)，一定要先減速再勻速過(guò)彎，否則有很高幾率會(huì)偏離正確行駛路徑。這些都是老生常談的話題，但對(duì)于新手而言，通常一件都做不到。
三是換胎。跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)路，輪胎被石子扎破的幾率并不低，你自己會(huì)換輪胎嗎?對(duì)于老手而言是小菜一碟，對(duì)于新手，恐怕難如登天。如果爆胎發(fā)生在半夜，你又該如何應(yīng)對(duì)?
“能慢就不快，能不自己開(kāi)就不自己開(kāi)”。開(kāi)車時(shí)間一長(zhǎng)，駕駛員都有這種感受。買了車，許多人還是得硬著頭皮開(kāi)車回家，因?yàn)榇汗?jié)拜年，走家串門，有輛車會(huì)方便許多。這里介紹一些實(shí)用的長(zhǎng)途駕駛技巧。
四是開(kāi)兩個(gè)小時(shí)，休息半個(gè)小時(shí)。歸家心切，更多人習(xí)慣跑4~6個(gè)小時(shí)，然后再休息個(gè)十分鐘，上上洗手間，然后又馬不停蹄地往回趕。新手切忌不能這樣，放慢速度的同時(shí)，要多增加休息次數(shù)。
五是不要夜間開(kāi)車。許多長(zhǎng)途客車是夜間發(fā)車，坐車坐習(xí)慣了，會(huì)想當(dāng)然認(rèn)為夜間更適合跑長(zhǎng)途，車少，安全。恰恰相反，夜間開(kāi)車更容易出事，駕駛員容易犯困。
六是不要超載。自己開(kāi)車，多擠個(gè)人，熱鬧一點(diǎn)，交警抓大客車超載，不會(huì)抓小車。錯(cuò)了，春運(yùn)期間，交警不僅關(guān)注客車，也關(guān)注小車。去年春運(yùn)，筆者曾在廣汕高速路上，看到許多小車給攔下來(lái)，原因就是超載。超載的后果是怎樣?扣車!
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