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汽車剎車液添加刻度介紹

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汽車剎車液添加刻度介紹

  車輛保養(yǎng)作為日常重要項(xiàng)目,不僅關(guān)乎車輛使用壽命,更能影響行車安全。就拿剎車液來說,作為力的傳導(dǎo)媒介,是剎車系統(tǒng)中非常重要的裝置。在添加剎車液刻度上,還是有很大的學(xué)問,加多加少都不合適,這些你知道嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車剎車液添加刻度介紹,希望你喜歡。

  汽車剎車液添加刻度

  太多容易溢出,腐蝕車身部件:

  剎車液在添加時(shí),不可太滿,加多了就容易溢出,溢出的剎車液腐蝕車身部件,如果是新的剎車片來說,沒有經(jīng)過打磨較厚,加的量更應(yīng)該控制,以免加多氧化車漆表面,對(duì)底盤造成腐蝕。如果不小心加多了,使用吸管將多余的剎車液吸出。

  太少容易干摩擦,剎車效果差:

  不能加多了,當(dāng)然同樣也不能加少了,剎車液高度在最低標(biāo)準(zhǔn)刻度下,那就危險(xiǎn)了,及時(shí)得更換剎車片了, 即便在最低刻度上,剎車液太少,剎車踏板下降,剎車效果就受到影響,影響行車安全。

  不多不少就好,穩(wěn)穩(wěn)安全駕駛:

  剎車液量最好不多不少最好,既不低于最低標(biāo)準(zhǔn),又不溢出,再這樣刻度內(nèi),剎車片磨損程度明顯減小,另外平時(shí)及時(shí)的添加剎車液,盡量減少剎車片磨損, 保證行車安全。

  剎車液作為剎車片系統(tǒng)重要指標(biāo),平常我們應(yīng)該多加注意,勤檢查,及時(shí)添加,對(duì)于添加量上面,以不多不少為最好,避免損傷車輛。

  剎車油高溫性能指標(biāo)

  平衡回流沸點(diǎn)(干沸點(diǎn)\濕沸點(diǎn))

  剎 車油在高強(qiáng)度運(yùn)作時(shí)因?yàn)闇囟瘸掷m(xù)上升會(huì)使剎車油沸騰、產(chǎn)生氣泡影響剎車性能,那么沸點(diǎn)越高的剎車油理論來說就擁有更好的高溫表現(xiàn),但是沸點(diǎn)這個(gè)數(shù)值并不是一成不變的,隨著使用時(shí)間的延長,剎車油內(nèi)或多或少會(huì)吸收一定的水分,這會(huì)使剎車油的沸點(diǎn)降低,所以根據(jù)這個(gè)特性,行業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)剎車油的沸點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了雙重 的指標(biāo)要求。國家標(biāo)準(zhǔn)要求剎車油的干沸點(diǎn)最低不能≤205℃。

  干沸點(diǎn):指剎車油在剛加入進(jìn)剎車系統(tǒng)使用時(shí)的沸點(diǎn),此時(shí)剎車油剛剛加入到剎車油管內(nèi),還不會(huì)吸入水分,所以網(wǎng)友可以將這個(gè)數(shù)值理解為剎車油剛使用時(shí)“新品”的沸點(diǎn)。

  濕沸點(diǎn):這個(gè)數(shù)值指的是在剎車油使用了2年后含水分3.5%的沸點(diǎn),網(wǎng)友可以理解為當(dāng)我們的剎車油使用了2年后,由于吸入了一定的水分,導(dǎo)致剎車油“新品狀態(tài)”時(shí)的干沸點(diǎn)有所衰減,這個(gè)數(shù)值就是衰減后“沸點(diǎn)”值。(實(shí)際駕駛情況往往都會(huì)超過3.5%的含水量)

  綜 上所述,一款剎車油的干沸點(diǎn)和濕沸點(diǎn)分別顯示了它的初始水平和衰減后的水平,我們在選擇剎車油的時(shí)候,也可以按照干沸點(diǎn)和濕沸點(diǎn)越高越好的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇,因?yàn)檫@樣它就更不容易在高強(qiáng)度工作時(shí)沸騰。但并不代表一昧的往高了選就是好的,選擇過高反而會(huì)起反作用,我會(huì)在后面的內(nèi)容為大家進(jìn)行解讀。

  100℃運(yùn)動(dòng)粘度

  運(yùn)動(dòng)粘度是指剎車油在高溫條件下工作時(shí)要有適宜的粘度值,如果剎車油這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)上不達(dá)標(biāo),那么在高溫狀態(tài)下的剎車油將會(huì)由于粘度變粘而使壓力傳遞過程不暢,并且會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)磨損。

  剎車油低溫性能指標(biāo)

  低溫運(yùn)動(dòng)粘度

  上 面提到了當(dāng)剎車油處于高溫狀態(tài)下,它的粘度表現(xiàn)是會(huì)影響剎車效果的,同樣,在低溫條件下,剎車油的粘度表現(xiàn)同樣會(huì)產(chǎn)生影響,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)指的是剎車油在 -40℃或-55℃的極度低溫條件下的表現(xiàn),在低溫條件下,粘度越小,剎車油的流動(dòng)性就越好,傳遞壓力就更通暢,剎車性能也就越靈敏,反之則會(huì)降低剎車性能,粘度過大會(huì)導(dǎo)致剎車性能變得遲緩,甚至?xí)?dǎo)致剎車失靈。這個(gè)指標(biāo)的好壞主要取決于剎車油內(nèi)水分的含量,含水分越高,這個(gè)指標(biāo)的表現(xiàn)就會(huì)越差。

  剎車油更換周期

  正 常來說,剎車油的更換周期為2年,但是在實(shí)際使用中我們還是要根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境進(jìn)行定期檢查,查看剎車油是否發(fā)生氧化、變質(zhì)等,大部分的4S店在我們進(jìn)行 保養(yǎng)時(shí),都會(huì)對(duì)剎車油進(jìn)行檢查,消費(fèi)者只需定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)即可。在更換周期這件事上,編輯也和大家分享幾個(gè)小竅門,希望可以借此能夠幫到更多的車主。

  1、不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。由于配方不同,混合剎車油會(huì)造成剎車油性指標(biāo)下降、或者發(fā)生化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致事故的發(fā)生。

  2、剎車油吸入水分或有雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換或過濾,否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足,影響剎車效果,尤其南方潮濕地區(qū)的車主更需要注意這點(diǎn)。

  3、車輛正常行駛超過2年或4萬公里時(shí),剎車油很容易由于使用時(shí)間長而變質(zhì),要及時(shí)更換。

  4、車輛正常行駛中,若出現(xiàn)剎車忽輕忽重時(shí),需要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)剎車油發(fā)生衰退,必要時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。

  5、車輛在踩剎車時(shí)如果出現(xiàn)跑偏,應(yīng)及時(shí)對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。

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