汽車壽命的延長方法介紹
汽車壽命的延長方法介紹
我們平時(shí)的駕駛習(xí)慣和對愛車的保養(yǎng)決定了汽車的使用壽命，那如何延長汽車壽命呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車壽命的延長方法介紹，希望你喜歡。
汽車壽命的延長方法
車內(nèi)保養(yǎng)：
1、 保養(yǎng)儀表板：
每個(gè)坐車人都會直接面對的儀表控制板了，它的清潔程度是給人汽車是否干凈最重要的感受了，稍微注意一下儀表板就會發(fā)現(xiàn)，只用抹布和海綿能夠清潔的部位很少，這些溝溝坎坎的地方需用“專用工具”，這種情形下自己設(shè)計(jì)的“專用工具”就可以派上用場，用各種不同厚度的木片或尺子片，把它的頭部修理成斜三角、矩形或尖形等不同樣式，然后把它包在干凈的抹布里面清掃溝溝坎坎，是最理想不過的事了，既提高了清潔效果，同時(shí)又不會造成被清掃部位損傷。
例如：用較為寬口的木片或尺子，裹上抹布來清掃空調(diào)送風(fēng)口的百葉部分，就很順手而且效果不差;用較尖的木片或尺子，裹上抹布來清潔儀表開關(guān)的邊角等就很容易把灰塵清掃干凈。
把各部分灰塵打掃干凈以后，使用專用的儀表蠟一噴，過幾秒鐘再用干凈的抹布一擦，儀表板就“煥發(fā)了青春”了。
2、 清潔座椅：
為了保持座椅干凈，最簡單有效的方法是：備兩套布質(zhì)的座套，隨時(shí)更換清洗。
座椅沾上臟東西使人很不舒服。一般不是很臟的時(shí)候，建議使用長毛的刷子和吸力強(qiáng)的吸塵器配合，一邊刷座表面，一邊用吸塵器的吸口把污物吸出來，效果相當(dāng)不錯(cuò)。對于不同材質(zhì)的座椅使用此方法都有很好的清潔效果。
對于特別臟的座椅，則要進(jìn)行幾個(gè)步驟才能徹底打掃干凈。首先，用毛刷子清洗較臟的局部，然后，用干凈的抹布沾少量的中性洗滌液，在半干半濕的情況下，全面擦拭座椅表面，特別要注意的是，抹布一定要擰干，以防止多余的水分滲入海綿中，因?yàn)樽睗竦淖魏茈y受，同時(shí)更容易被灰塵污染臟;最后，用吸塵器再對座椅清潔一下，以消除多余的水分，盡快使座椅干爽起來。
在車?yán)锲綍r(shí)吃東西時(shí)一定要注意，不要讓食物的細(xì)渣掉落在車座上，引發(fā)滋生螨蟲或其他微生物而產(chǎn)生怪味。
3、 內(nèi)飾清潔保養(yǎng)：
許多車主對愛車進(jìn)行常規(guī)養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，外觀和重要部件的維護(hù)總是特別的謹(jǐn)慎小心，偶爾卻會忽略了車內(nèi)的潔凈度。汽車內(nèi)飾如何清潔保養(yǎng)是很多車主需要了解的一門學(xué)問。
車主需要嚴(yán)格按照除塵、清潔、保養(yǎng)三部曲對儀表控制板、頂棚、后缸平臺、座椅、地絨、內(nèi)門板等進(jìn)行徹底清潔和全面養(yǎng)護(hù)。其中清潔過程中使用的均為中性或弱酸性清潔劑，其殘留物無有害氣體產(chǎn)生，且在幾秒鐘內(nèi)自動(dòng)揮發(fā)，安全環(huán)保，不會對人體產(chǎn)生任何傷害。
4、 清洗地毯：
汽車本身自帶的地毯基本是和汽車一體的，不容易拆下來清潔，最好在汽車?yán)锓胖没顒?dòng)的腳墊。
如果腳墊不太臟的話，可以拿到車外拍打就可以了。如果使用毛刷頭的吸塵器進(jìn)行吸塵處理的話，可以使較臟的地毯看上去不那么臟。
對于更加臟一些的地毯，就只能動(dòng)用專用洗滌劑了，一般是在用洗滌劑前先進(jìn)行上述兩項(xiàng)除塵工作，然后噴灑適量的洗滌劑，用刷子刷洗干凈，最后用干凈的抹布將多余的洗滌劑吸掉就可以了，這樣可以使洗后的地毯既干凈又像以前般的柔軟。
最需要注意的就是地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面會破壞地毯內(nèi)部幾層不同材質(zhì)的粘接，另一方面會使地毯在很長時(shí)間內(nèi)不能干透而影響使用效果，引起車內(nèi)潮濕。
5、特殊材質(zhì)的養(yǎng)護(hù)：
現(xiàn)代汽車內(nèi)部為了更美觀、舒適，大量運(yùn)用了復(fù)雜的材料，其中較多的有乙烯塑料纖維等。
對于它們而言，直接噴灑清潔劑在它們上面;然后用抹布擦干凈即可;最后不要忘記噴涂一層乙烯塑料式橡膠保護(hù)劑，可防止其過早老化變脆變硬。
對于高中檔車的皮革內(nèi)飾件，更應(yīng)堅(jiān)持定期進(jìn)行清潔保養(yǎng)，使得它們不干燥老化而裂開損壞。清潔皮革時(shí)采用專用清潔劑沾在抹布上清潔作業(yè)，完成后采用自然干燥為好，最后噴上專用皮革蠟，用干布擦亮即可。只要保養(yǎng)定期得當(dāng)，皮革飾品幾乎是可以永久使用的。
駕車時(shí)的注意事項(xiàng)
1：要避免發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過重。滿載運(yùn)行容易造成機(jī)件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
2：不要用怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有溫度補(bǔ)償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用長時(shí)間預(yù)熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動(dòng)后應(yīng)原地升溫，待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
3：一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機(jī)油及三芯(汽油濾芯，機(jī)油濾芯，空氣濾芯)。這很重要，能延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
4：在駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不要高轉(zhuǎn)速行駛。
5：盡早解決小問題。有時(shí)候會容易聽到汽車發(fā)出一些奇怪聲音或奇怪的震動(dòng)，但卻不會影響正常駕駛，你可能希望她下次會自動(dòng)消失，但因?yàn)椴挥绊懻ｑ{駛，你可能懶得去維修廠檢查和修理她。但這些小問題可能是大問題的開始，因?yàn)槠囈呀?jīng)開始處于不良的狀態(tài)，在這種狀態(tài)維持更久，最后將產(chǎn)生更大問題，容易造成安全隱患。
6：要經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。
7：輪胎要每跑兩萬公里要前后交叉更換(右前輪換到左后輪上，左前輪換到右后輪上)
易忽視的用車錯(cuò)誤習(xí)慣
一：剎車一腳踩到底
猛轟油門，猛踩剎車，是很多人喜歡的開車方式。目前轎車主要使用盤式剎車和鼓式剎車兩種。盤式剎車是采用剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生剎車能，剎車片是損耗件。經(jīng)常猛踩剎車，會極大縮短剎車片的壽命。有的車可以4萬公里更換剎車片，有些車1萬公里就要更換了。而鼓式剎車如果經(jīng)常猛踩剎車，也容易導(dǎo)致剎車過熱失效，影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時(shí)才做的，平時(shí)開車還是應(yīng)該以“點(diǎn)剎”為主。
二：車齡越長，保養(yǎng)越懶
新車的時(shí)候，保養(yǎng)頻率很高，一點(diǎn)點(diǎn)問題就跑4S店了。可用車久了，就對車輛保養(yǎng)越來越不重視，應(yīng)先生就是其中極端的例子。其實(shí)，汽車的保養(yǎng)頻率，應(yīng)與車齡成正比。車子使用時(shí)間越長、里程數(shù)越大，保養(yǎng)應(yīng)該越頻繁。比如新車每1萬公里保養(yǎng)一次，10年的老車，應(yīng)該每1000公里就保養(yǎng)一次。如今規(guī)定6年以上的老舊車，每年需年檢，就是這個(gè)道理。
三：隨意上下馬路牙子
這是汽車輪胎的“殺手”。韓泰輪胎做過統(tǒng)計(jì)，在中國，70%的輪胎損壞緣于汽車上下馬路牙子。特別是側(cè)著擠上馬路牙子，很容易導(dǎo)致輪胎破裂。另外，在單位、小區(qū)找不到車位的時(shí)候，不少車主會借用花壇、路沿，將車斜著停上一整天。殊不知，這種停車方式，會使輪胎汽壓長時(shí)間不均衡，也很容易造成輪胎鼓包。
四：方向盤一把打到底
在學(xué)車過程中，教練有時(shí)候會讓學(xué)員“方向盤打到底”，那是為了讓車走位更精確?？墒菍W(xué)成以后，很多車主依然保留了這個(gè)習(xí)慣，甚至變本加厲猛打方向，這個(gè)習(xí)慣很傷車，因?yàn)檫@樣做會使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉(zhuǎn)向的車而言，當(dāng)方向盤打死后助力泵的輸出給轉(zhuǎn)向機(jī)的液流量最大，使助力系統(tǒng)內(nèi)部油壓和油溫急劇升高，易引起助力系統(tǒng)損壞或泄漏。
五：“路遇不平”加油門
不少人開車動(dòng)作又快又猛，過減速帶、溝坎不減速。遇到坑洼路段，還加大油門提速。這些習(xí)慣，輕則容易影響車輪定位系統(tǒng)，導(dǎo)致車輛跑偏，或影響輪胎壽命，重則影響車輛懸掛，有時(shí)候溝坎還會刮蹭到車輛底盤，甚至殃及發(fā)動(dòng)機(jī)。
六：汽油報(bào)警繼續(xù)行駛
油箱警示燈如果亮了，就意味著油箱里所剩無幾。但是老駕駛員都知道，憑借著余下的燃油，一般的車輛都還可以行駛幾十公里?？墒?，目前不少車型的汽油泵，直接安裝在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油進(jìn)行潤滑和降溫。如果汽油數(shù)量缺失過多，在行駛狀態(tài)下，汽油泵不能得到正確潤滑和降溫，很容易造成泵體的損害。
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