北方的冬天已經(jīng)來(lái)了，氣溫一低，會(huì)對(duì)汽車有很多不利影響，如冷車不易起動(dòng)、水溫偏低等，除了影響用車，還可能加劇車輛磨損。趁著西北風(fēng)呼嘯前的這幾天風(fēng)和日麗，為愛(ài)車做好保養(yǎng)和檢查能在嚴(yán)冬時(shí)減少許多麻煩。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車冬季養(yǎng)護(hù)小技巧，希望你喜歡。

　　汽車冬季養(yǎng)護(hù)小技巧

　　1.消除霧氣

　　冬季行車最常見(jiàn)的問(wèn)題就是車內(nèi)玻璃出現(xiàn)霧氣，讓司機(jī)視線模糊不清，從而給行車安全帶來(lái)了隱患。此時(shí)，可以將溫度旋鈕放置在暖風(fēng)位置，就可達(dá)到既除霧又制暖的目的。

　　2.清洗冷暖風(fēng)管道

　　冬季開(kāi)車時(shí)一般將車窗緊閉，冷暖風(fēng)管道是車廂內(nèi)外空氣溝通的惟一通道。清洗冷暖風(fēng)管道不僅衛(wèi)生，而且可以減少內(nèi)飾材料揮發(fā)的異味。在溫度適宜的天氣里適當(dāng)?shù)亻_(kāi)窗通風(fēng)也是很必要的。

　　3.檢查輪胎

　　冬季橡膠會(huì)變硬發(fā)脆，不但摩擦系數(shù)會(huì)降低，也比其他季節(jié)更容易漏氣、扎胎。冬季應(yīng)該經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，避免使用磨損較大的輪胎，四條輪胎最好是同一品牌、同一花紋、同一規(guī)格的輪胎。冬季氣壓偏低，輪胎一定要充足氣，防止爆胎。

　　4.防止漆面劃傷

　　冬季霜雪易在車身表面積留，其中夾雜的腐蝕性化學(xué)物質(zhì)會(huì)對(duì)漆面造成損害，因此要及時(shí)洗車。洗車要選擇陽(yáng)光明媚的天氣，最好有微風(fēng)，這樣可以避免水凍結(jié)在車身上。同時(shí)應(yīng)避免抹布中攜帶泥沙造成的劃痕。

　　5.防凍液必須兩年一換

　　因?yàn)榉纼鲆旱挠行谝话銥閮赡?，過(guò)期的防凍液會(huì)造成缸體腐蝕，嚴(yán)重的甚至?xí)?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p傷。另外，防凍液的冰點(diǎn)一般在-25℃左右，如果到更冷的地方還需要換冰點(diǎn)更低的防凍液。

　　6.及時(shí)補(bǔ)充蓄電池電解液

　　低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此冬季應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蓄電池的電解液，同時(shí)清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果車輛露天停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，以防蓄電池結(jié)冰損壞。

　　冬季冷車啟動(dòng)車身總會(huì)發(fā)抖的原因

　　1、混合比不合適

　　油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時(shí)ECU判斷失誤，其通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

　　2、氣門和進(jìn)氣道積碳

　　如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油(就像水流過(guò)河堤，泥土要吸水一樣)，ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性，抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免了。

　　3、各缸工況不同

　　同樣，多缸機(jī)的火花塞也會(huì)有上述的問(wèn)題。在長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)不同，但是ECU診斷不出這種偏差，依舊對(duì)“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯(cuò)，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用后，每個(gè)缸套與活塞的間隙也會(huì)出現(xiàn)或大或小的不同，即有的間隙大，有的間隙小。在冷啟動(dòng)時(shí)，又無(wú)良好的機(jī)油潤(rùn)滑，大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體，從而減少了動(dòng)力輸出。

　　4、水溫傳感器失靈

　　如果你發(fā)燒，但是溫度表的讀數(shù)卻是正常，會(huì)出現(xiàn)什么結(jié)果?水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會(huì)按20攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動(dòng)當(dāng)然是自然的。

　　5、其他的因素

　　空氣流量計(jì)臟了，導(dǎo)致進(jìn)氣量減小;EGR(廢氣再循環(huán))閥工作狀況不好，在怠速時(shí)引入廢氣;怠速馬達(dá)控制旁通進(jìn)氣道，以調(diào)節(jié)進(jìn)氣量大小，如果電壓低工作可能不到位;油品太差，達(dá)不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。以上的四個(gè)因素都可以導(dǎo)致冷啟動(dòng)或者空擋候車時(shí)某個(gè)缸的燃燒不好，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。

　　汽車冬季省油七大妙招

　　(1)經(jīng)常檢查輪胎氣壓和磨損程度

　　如果在行駛中發(fā)現(xiàn)愛(ài)車的滑行距離明顯減少，應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)，若輪胎充氣不足，耗油量也會(huì)增加;此外，如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。

　　(2)適時(shí)更換火花塞

　　如果火花塞使用的時(shí)間太長(zhǎng)，也會(huì)出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會(huì)使點(diǎn)火的能量下降，車子提速減慢，導(dǎo)致汽油消耗明顯增加。

　　(3)不要長(zhǎng)時(shí)間高速行駛

　　任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，高速行駛會(huì)增加空氣阻力，從而增加油耗。此外，也要避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。

　　(4)平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)車的保養(yǎng)

　　車輪軸承應(yīng)按時(shí)上油，可減少摩擦力，從而降低油耗，還有機(jī)油黏度，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

　　(5)減少汽車負(fù)重

　　定期清理后備廂，不要在車內(nèi)放置不必要的雜物。

　　(6)適當(dāng)縮短熱車時(shí)間

　　如果你早上出門時(shí)習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)做無(wú)用功，浪費(fèi)燃料還不利于環(huán)保。正確做法是等發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)的1200rpm降至800rpm就可以開(kāi)車了，然后一邊開(kāi)車、一邊溫車，速度不要太快，開(kāi)個(gè)一兩公里，引擎就能達(dá)到工作溫度。

　　(7)加注高質(zhì)量的汽油

　　汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積炭的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積炭的趨勢(shì)就弱一些。要注意的是，高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說(shuō)97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度，所以加油時(shí)要選擇那些口碑好、有信譽(yù)的加油站。

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