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汽車輪胎檢查方法大全

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汽車輪胎檢查方法大全

  人靠腳,車靠胎。汽車的輪胎就像人的腳一樣,一直在默默的為我們服務,但車胎卻是行車安全的重中之重,驅動您愛車前行的輪胎是否真的讓您放心呢?以下是學習啦小編為你精心整理的汽車輪胎檢查方法,希望你喜歡。

  汽車輪胎檢查方法

  異物插入輪胎

  檢查方法:輪胎扎到異物,我們只要細心觀察輪胎表面就能發(fā)現(xiàn)。假如異物扎到的部位比較隱蔽,我們還可以往輪胎表面灑水,找到有氣泡冒出的地方,有時甚至能聽到“嘶嘶”的泄氣聲。

  輪胎氣門損壞

  檢查方法:檢查氣門嘴,除了看其表面是否有裂紋之外,還可以用手摸氣門嘴橡膠,感受其柔軟程度。橡膠氣門嘴容易老化破裂,車主可以嘗試更換金屬氣門嘴。雖然買一根金屬氣門嘴的錢可以買很多橡膠氣門嘴,但更耐用的金屬氣門嘴讓人更放心也更省心。

  輪胎側面及內沿破損

  檢查方法:輪胎側面受損程度可以直接觀察出來,嚴重時會出現(xiàn)開裂和鼓包,只要發(fā)現(xiàn)這種情況,一定要盡早更換新輪胎,以免出現(xiàn)爆胎的意外。這種情況一般不建議補胎,需要直接換胎。安全最重要,如果爆胎就有點得不償失。

  輪轂破裂

  檢查方法:檢查前需要將車輪卸下,然后察看輪轂表面及內壁是否有裂紋存在。若輪轂出現(xiàn)裂紋,修好的可能性很小,請及時更換輪胎。

  鼓包

  檢查方法:鼓包通過直接觀察便可以發(fā)現(xiàn)。汽車以高速駛過凹坑、障礙物及馬路沿時,輪胎局部在巨大的撞擊力下將發(fā)生嚴重變形,內部壓力瞬間增大,這樣的直接后果就是造成輪胎鼓包。已經(jīng)發(fā)生鼓包的輪胎必須立即更換,否則就有爆胎的危險。

  胎壓

  檢查方法:對于前驅車來說由于發(fā)動機、變速箱等重要驅動部件都壓在前部,所以前輪有時看起來會有點癟。目測是不準確的,一定要用專用的胎壓表測量胎壓是否正常。

  想要輪胎用的久,平時細心少不了。平日行車注意經(jīng)常檢查車胎,有問題早修復,讓行車更安全。

  汽車養(yǎng)護輪胎自檢步驟維修保養(yǎng)重關鍵

  扎洞

  您的愛車被扎過輪胎嗎?如果有那么是多長時間前的事了呢?其實對于已經(jīng)補了很長時間的輪胎來說,即使暫時用起來沒問題,但在極限負載下的承受力也會大不如從前;另外,同一條輪胎上如果已經(jīng)扎了3個以上的洞,我們還是建議您盡快把它換掉。

  鼓包

  汽車如果以高速駛過凹坑、障礙物及馬路牙子時,輪胎局部在巨大的撞擊力下將發(fā)生嚴重變形,從而內部壓力瞬間增大,這樣的直接后果就是造成胎側簾子線斷裂而引起鼓包。另外在相同沖擊力度下,低扁平比的輪胎比高扁平比輪胎更容易造成胎側鼓包。已經(jīng)發(fā)生了鼓包的輪胎必須立即更換,否則就有爆胎的隱患。

  花紋

  一般來說,正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎,但對于花紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換。現(xiàn)在的快修店都有花紋磨損標尺,車主可以買一把,隨時檢測自己輪胎的花紋磨損狀況。此外,胎面裂紋增多也是老化嚴重的象征,平時可以適當噴一些輪胎保護蠟,還有就是開車時盡量不要壓到腐蝕性的液體。

  氣壓

  現(xiàn)在的大多數(shù)家用轎車都使用了無內胎的子午線輪胎,對于前驅車來說由于發(fā)動機、變速箱等重要驅動部件都壓在前部,所以前輪有時看起來會有點癟,但目測是不準確的,一定要用專用的胎壓表測量。一般來說前輪的氣壓在2.0帕—2.2帕之間,(由于每輛車的用途和設計各有不同,所以最好參考使用說明書上標定的廠方數(shù)值),夏天可以適當?shù)鸵恍?/p>

  石子

  有些車主經(jīng)常會聽見自己的愛車在行駛時會發(fā)出“啪啪”的聲音,但車用起來卻也沒有故障,這時您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。其實只要平時抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來,不僅會使輪胎的制動抓地更穩(wěn)定,而且還避免了胎噪。

  備胎

  要想備胎起到真正應急的作用,平時就要重視對其的保養(yǎng)。首先,要經(jīng)常檢查備胎氣壓;其次,備胎要注意防油蝕,備胎是橡膠制品,最怕各種油品的侵蝕。輪胎沾油后,很快就會發(fā)生脹蝕,這會大大降低備胎的使用壽命。最后,備胎的壽命在4年左右,很多車主錯誤地認為備胎不用就一直是新的,其實過了4年即使備胎一次也沒有使用過也要更換,否則備胎就成了廢胎。

  汽車輪胎更換標準

  一、輪胎發(fā)生鼓包

  輪胎鼓包主要是出現(xiàn)在輪胎的胎側,主要是由于輪胎猛烈撞擊了馬路牙子、大石頭、減速帶等,導致輪胎簾布層斷裂,而出現(xiàn)的。

  如果輪胎鼓包時間長了,再加上高溫暴曬、高速行駛,很容易發(fā)生爆胎事故,非常危險。

  二、胎面被扎了超過6mm的破洞

  胎面被扎了小洞其實是可以補胎的,但如果胎面的破洞超過了6mm后,補胎其實就沒有意義了,因為,縫隙過大,即使修補好了,也不能保證輪胎不再拋棄,所以,出現(xiàn)破洞大于6mm的輪胎就盡量換掉吧。

  三、胎面變形或者胎體花紋脫落

  這算是比較嚴重的輪胎問題了,既然輪胎胎體花紋都已經(jīng)脫落了,無論是從美觀上還是安全上考慮,都應該趕緊換掉。

  四、輪胎胎側露出簾布層

  胎側露出簾布層可能是由于我們開車刮蹭了比較堅硬的物體,也有可能是輪轂碾壓導致的。露出簾布層的同時,一般也會有大量的簾布斷裂,要趕緊換掉了。

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