汽車的制動(dòng)器介紹大全
汽車制動(dòng)器是汽車制動(dòng)的重要裝置,汽車制動(dòng)器也稱作剎車,制動(dòng)器的質(zhì)量、性能等因素都將直接影響行車的安全,那么制動(dòng)器類型哪種好呢,以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車的制動(dòng)器介紹,希望你喜歡。
汽車的制動(dòng)器介紹
1.盤式制動(dòng)器
盤式制動(dòng)器是最常見(jiàn)的一種剎車系統(tǒng),盤式制動(dòng)器以靜止的剎車碟片,夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車碟盤以產(chǎn)生摩擦力,使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低的剎車裝置。當(dāng)踩下剎車踏板時(shí),剎車總泵內(nèi)的活塞會(huì)被推動(dòng),而在剎車油路中建立壓力。壓力經(jīng)由剎車油傳送到剎車卡鉗上之剎車分泵的活塞,剎車分泵的活塞在受到壓力后,會(huì)向外移動(dòng)并推動(dòng)制動(dòng)塊去夾緊剎車盤,使得制動(dòng)塊與剎車盤發(fā)生磨擦,以降低車輪轉(zhuǎn)速。
盤式制動(dòng)器還分普通盤式和通風(fēng)盤式兩種。通風(fēng)盤式制動(dòng)器是在兩塊剎車盤之間預(yù)留出一個(gè)空隙,使氣流在空隙中穿過(guò),有些通風(fēng)盤還在盤面上鉆出許多圓形通風(fēng)孔,或是在盤面上割出通風(fēng)槽或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔,通風(fēng)盤式剎車?yán)蔑L(fēng)流作用,其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。
盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)
盤式制動(dòng)器散熱性好,連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象,反應(yīng)迅速,制動(dòng)力平均,排水性好等,盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速,可做高頻率的剎車動(dòng)作,因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求,并且盤式剎車沒(méi)有鼓式剎車的自動(dòng)剎緊作用,因此左右車輪的剎車力量比較平均,與鼓式剎車相比較下,盤式剎車的構(gòu)造簡(jiǎn)單,且容易維修。
盤式制動(dòng)器缺點(diǎn)
因?yàn)闆](méi)有鼓式的自動(dòng)剎緊作用,使盤式制動(dòng)器的剎車力較鼓式的剎車為低,盤式剎車的來(lái)令片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小,使剎車的力量也比較小,手剎車裝置不易安裝,有些后輪使用盤式剎車的車型為此而加設(shè)一組鼓式剎車的手剎車機(jī)構(gòu)(盤鼓式剎車),盤式剎車磨損較大,致更換頻率可能較高。
2.鼓式制動(dòng)器
鼓式制動(dòng)器算是最早應(yīng)用在車輛上的剎車系統(tǒng),制動(dòng)鼓安裝在車輪上并隨車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),里面安裝有剎車片,在剎車時(shí),剎車活塞會(huì)向外推動(dòng)剎車片與制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦,達(dá)到制動(dòng)的效果。
鼓式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)
鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本較低,大多都應(yīng)用在低端轎車的后輪或者是大貨車的剎車系統(tǒng)上,剎車力大,很多人以為鼓剎剎車效果不好,其實(shí)不全對(duì)。
鼓式制動(dòng)器缺點(diǎn)
鼓式制動(dòng)器比較大,但是熱衰減明顯,散熱差,由于制動(dòng)工作機(jī)構(gòu)是封閉在制動(dòng)鼓內(nèi)的,制動(dòng)鼓在受熱膨脹之后與剎車片的接觸面會(huì)變小,連續(xù)剎車之后熱量無(wú)法快速散掉,影響制動(dòng)效率,所以,如果不是長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)的話,鼓式剎車還是有一定優(yōu)勢(shì)。
3.陶瓷制動(dòng)器
由于成本高,陶瓷制動(dòng)器廣泛應(yīng)用在超級(jí)跑車上,無(wú)論是在制動(dòng)性能還是散熱性方面,陶瓷剎車盤都比普通鋼制剎車盤優(yōu)異很多,其使用壽命是普通鋼制剎車盤的四倍,陶瓷制動(dòng)器是在1700度高溫下碳纖維與碳化硅合成的增強(qiáng)型復(fù)合陶瓷,陶瓷剎車盤不會(huì)生銹,幾乎沒(méi)有熱衰減,制動(dòng)力強(qiáng)等等優(yōu)勢(shì)。
如今市面上鼓式現(xiàn)在逐漸被盤式取代,原因就是散熱不好,制動(dòng)力不強(qiáng),什么自增力式雙向領(lǐng)蹄式什么的都是浮云,現(xiàn)在市面上之所以還有鼓式的存在,最大根本就是其價(jià)格低廉,多用于微車。
駐車制動(dòng)器操縱桿操作要領(lǐng)
手制動(dòng)器的操作要領(lǐng)
以上提式手制動(dòng)拉桿為例,拉緊和放松手制動(dòng)拉桿操作的步驟如下:
1、拉緊時(shí)。右手五指握住手制動(dòng)拉桿用力向上拉緊此時(shí)儀表盤駐車制動(dòng)警告燈亮。
2、放松時(shí)。右手五指握住手制動(dòng)拉桿先向上用力提起后,用拇指壓下制動(dòng)拉桿頂端的按鈕,再將制動(dòng)拉桿放松至底部(圖2-33)。此時(shí),駐車制動(dòng)解除,駐車制動(dòng)警告燈熄滅。
操作注意事項(xiàng)
1、不管在任何情況下停車,人離開(kāi)車時(shí)都要拉緊手制動(dòng)拉桿.應(yīng)養(yǎng)成良好的習(xí)慣。手制動(dòng)器使用時(shí)必須拉緊手制動(dòng)拉桿,否則起步時(shí)易忘記放松手制動(dòng)拉桿,強(qiáng)行起步行車會(huì)造成后制動(dòng)片的嚴(yán)重磨損。
2、當(dāng)車輛起步時(shí),駕駛員感覺(jué)車輛起步沉重或不能起步,應(yīng)首先考慮駐車手制動(dòng)拉桿是否還未放松,觀察駐車制動(dòng)警告燈是否熄滅。
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