汽車車門打不開的解決方法
在生活中，有時候我們會遇到汽車車門打不開的情況，那汽車車門打不開怎么辦呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車車門打不開的解決方法，希望你喜歡。
關(guān)于汽車車門打不開的解決方法
1、冬季車門打不開
北方的冬季氣溫很低，如果洗完車后沒有將積存在車鎖、門框、把手處的水吸干，就很容易結(jié)冰，早上就會發(fā)生車門打不開的情況，有些心急如焚的車主可能會用“洪荒之力”去拉車門，卻不知這樣很容易損傷車漆及密封條，極端情況下還有可能拉斷門把手。
對策：用溫水澆一下被凍住的部位，促使冰凍盡快融化，或者干脆等到中午，氣溫升高之后再打開車門。
2、兒童鎖+斷電
眾所周知，為了保護兒童安全，很多車輛后門都安有兒童鎖，當(dāng)兒童鎖鎖止之后，后門從里面是打不開的，只能通過車外的把手打開了，如果此時恰好發(fā)生車輛斷電，車外也打不開車門了。
3、高速行駛，中控鎖會自動鎖止
很多車主可能都不太清楚，當(dāng)車速高于10km/h時，中控鎖會自動鎖止車門。北邁汽配網(wǎng)專家介紹說，這是因為車輪上有一個東西叫車速傳感器，通過傳感器的數(shù)據(jù)，中控鎖可以有效控制車門的開關(guān)，從而確保乘客的安全。
4、遙控器失靈
汽車遙控器是車主使用最頻繁的一個汽車部件，它也可能偶爾鬧鬧情緒，出現(xiàn)打不開車門的情況。因為遙控器而打不開車門的原因有以下五種：
1)、按鍵反應(yīng)不靈光;
2)、周圍有較強信號干擾;
3)、電量過低;
4)、防盜系統(tǒng)故障;
5)、需要重新匹配加密。
專家介紹說，車輛出廠時，一般都有兩把鑰匙，如果一把打不開，還可以使用另一把，如果另一把也失效，我們還可以直接用機械鑰匙擰開。
5、門鎖本身的故障
專家介紹說，門鎖本身發(fā)生故障的概率很低，如果發(fā)生的話，基本上也是發(fā)生在車齡很高的舊車身上。此時，我們可以選擇更換中控電機、潤滑鎖塊等方式解決，當(dāng)然，你也可以直接去4S店更換全車鎖。
6、鑰匙誤鎖車內(nèi)
有時是因為車主粗心大意，也有時是因為熊孩子給幫了倒忙，總之，很多車主都遇到過這樣的情況，怎么處理呢?
1、回家取備用鑰匙或等家人送來;
2、打110找開鎖公司，但是開鎖時他們會要求你出示身份證、駕駛證等有效證件，如果沒有備齊，建議您還是選用其他方式;
3、砸玻璃。緊急情況下，可能只有砸玻璃見效最快了，說到砸玻璃，就得考慮哪一塊最便宜、最好換。
車門打不開的原因
自動落鎖和解鎖
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的出現(xiàn)讓中控鎖在功能上具備了更廣泛的拓展能力，為了提高車輛在行駛時的安全系數(shù)，中控鎖可以向其它控制機構(gòu)進行信息上的索取，行車落鎖就是個很好的例子。
當(dāng)車速達到10km/h左右時，車門的鎖栓會自動落下，對于中控鎖控制單元來說，它是沒有能力去識別車速信號的，那這個指令是根據(jù)什么來發(fā)出呢?我們都知道，每個車輪上都有一個負責(zé)監(jiān)測輪速的傳感器，這個信號對于車輛穩(wěn)定系統(tǒng)控制單元來說是重要的執(zhí)行依據(jù)，似乎這一切跟中控鎖并無太多關(guān)系，其實不然，通過數(shù)據(jù)上的傳遞，在一定車速區(qū)間內(nèi)，車速信號會傳遞至中控鎖控制單元，當(dāng)車速達到落鎖的條件時，中控鎖控制單元就會把這個信號當(dāng)做一個落鎖的執(zhí)行命令發(fā)送至中控鎖的執(zhí)行機構(gòu)。
同理，有些車在停車后推入P擋時或拔下鑰匙時，中控鎖會自動彈起，從這點來看，你在車內(nèi)幾乎所有的行為都會被系統(tǒng)所監(jiān)控，并通過工程師所寫入的程序來識別你的用意，它的動作永遠想你所想。
而在一些高級轎車的車載操作系統(tǒng)中，車主還可以根據(jù)自己的用車習(xí)慣來對中控鎖的工作邏輯進行預(yù)先設(shè)定，不過，對于大部分車來說，這些內(nèi)容都也都會有所涉及，只不過，車主無法自行編排罷了。
防止車門誤鎖
類似的情景一定有人發(fā)生過。在車門開啟時，一不小心碰到了位于車門飾板上方的鎖止按鈕導(dǎo)致其落下，在毫無意識的情況下，車門又被習(xí)慣性的關(guān)上了，而當(dāng)你透過車窗玻璃看到一串鑰匙還懸置在方向盤后方時，一拍腦門，那叫一個悔。
有些車型所使用的中控鎖系統(tǒng)則很好的避免了類似“悲劇”的發(fā)生。在系統(tǒng)的控制邏輯里，車門在開啟時，門鎖是不允許被落下的，即便在誤操作后，它也會自動彈起，雖然這個邏輯聽上去顯得有些“軸”，但真的很有效。當(dāng)然，這項功能是依靠電路來控制的，所以，當(dāng)車輛沒電時，它就會失效。
中控鎖的隱藏功能
在按下**鑰匙的開鎖按鍵時，大部分車型可以實現(xiàn)對司機側(cè)單一車門的開啟(也有些車型是按下開鎖鍵后所有車門都會解鎖)，而其它車門的解鎖方式在不同的車型上有不同的方式，有些車型只要再次按下開啟按鍵即可，而還有一些車型則需要司機先坐入車內(nèi)按下位于儀表臺或者車門內(nèi)飾板上的中控鎖開啟按鍵才可將其它車門進行解鎖。
表面上看，在中控鎖的使用上，車主只能被動的去接受并適應(yīng)廠商所設(shè)定的那套工作邏輯，但據(jù)我了解，在一些品牌里，它還真存在著隱藏的功能。同一品牌旗下會有多款不同定位的產(chǎn)品，基于一些綜合原因的考慮，工程師會有針對的對這些不同款式的車型進行功能上的規(guī)劃設(shè)計，中控鎖就是其中一個方面。
有些車型所使用的中控鎖控制單元本身會存儲若干條開啟/鎖止車鎖的控制邏輯，而最終服務(wù)于我們的只有其中的一部分，這其中就包括了上面所提到一次按鍵解鎖，通過對其編碼的改寫則可調(diào)選出相應(yīng)的控制邏輯，也就是說，對于那些無法通過二次按鍵來對全車車門進行解鎖的車型而言，通過改寫中控鎖控制單元的編碼則可實現(xiàn)一次按鍵解開全車車門鎖的功能，但類似的修改要到4S店去進行。
車輛進水車門打不開自救技巧
第一次：車剛?cè)胨鲁谅?大力推開車門
通常網(wǎng)上說汽車下水后，門是打不開，因為里面水壓小，外面的水壓大。但是在實驗中，小轎車入水后，車門可以打開，因為水剛開始淹沒到車輪時，水壓很小。水注入車內(nèi)需要半小時，當(dāng)水充分進入到汽車里面，水壓開始增大，漸漸地水淹沒到車窗下沿，車內(nèi)水壓達到最大值，此時，你需要用盡全身所有的力，就能打開車門。
另外，當(dāng)車沉入水中時，速度比較緩慢地，這給逃生創(chuàng)造了足夠多的時間，這與想象中車子掉落水中，咣當(dāng)一聲就淹沒的觀念是完全不同。此時，車內(nèi)的人有很長的逃生時間，應(yīng)該鎮(zhèn)定下來，解開安全帶，用力地去打開車門。整個逃生在實驗耗時1分29秒。
第二次：逃生錘不管用 鐵錘能砸破車窗
汽車第二次入水，分別用剪子，高跟鞋、逃生錘等工具試圖砸開車窗，但實際上在水里這些工具都砸不破玻璃，其實只需要一把20多塊錢鐵錘，一下子就砸破玻璃。
另外，有人會問：“車內(nèi)沒有錘子，如何砸破玻璃自救?”其實車內(nèi)已準(zhǔn)備砸窗硬物，被困車內(nèi)時，只需把座位頭枕拔下來，用頭枕后端那2個尖銳的鋼制插頭對準(zhǔn)側(cè)窗窗角猛擊，此時玻璃會被砸破，可順利從車窗游出逃生。
第三次：前風(fēng)檔在水中幾乎無法打破
在車輛沒入水里后，你會發(fā)現(xiàn)，不管你使了多大的力，還是用腳踹，前風(fēng)檔永遠是打不破的，因為前擋風(fēng)玻璃是由夾膠玻璃制成，在水中幾乎無法打破。
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