四款豪華品牌小排量車推薦大全
今天就給大家?guī)硭目詈廊A品牌小排量車推薦，一起來看看吧。以下是學習啦小編為你精心整理的四款豪華品牌小排量車推薦大全，希望你喜歡。
豪華品牌小排量車推薦： 寶馬1系
新車指導價：25.6-49.6萬
動力系統(tǒng)：1.6T、2.0T、3.0T
■ 外觀簡介：
寶馬1系在今年6月迎來了一次小改款，雖然動力總成的變化不大，依舊是三款發(fā)動機四種動力(高低功率1.6T、2.0T以及3.0T)，但在外形上卻有較為明顯的變化。尤其是前臉部分，原先老款車型那略顯呆萌的“憤怒的小鳥”造型得以改善，更為尖銳的大燈以及棱角更加分明的線條徒增新款1系的運動氣質，整體視覺效果也更容易被接受。
車身尺寸方面，新款1系列的長寬高分別為4341mm×1765mm×1458mm，軸距為2690mm，在四款車型中它的長度與寬度沒有很大優(yōu)勢，高度是最大的，軸距則位于奔馳A級之后，名列第二。
■ 內飾簡介：
坐進車內，新款1系在造型上相比老款的變化不大，依然是典型的寶馬風格，向駕駛員一側傾斜的中控臺，直接立在中控臺中央的中控彩色屏幕等設計都非常簡約，并不是很花哨，然而這樣的設計也更為耐看。
iDrive系統(tǒng)配備6.5英寸彩色屏幕，操作方式也與傳統(tǒng)寶馬車型完全一致，如果選裝了導航系統(tǒng)，屏幕尺寸將升級為8.8英寸，無論是顯示效果還是檔次感都會有所提升。此外，低配的118i車型配備手動空調，自動空調需要選裝，而其余高配車型則都配備了自動空調。
■ 乘坐空間：
由于新老1系在內飾部分變化不帶，整車平臺也完全一致，因此車內乘坐空間也沒有任何區(qū)別，身高176cm的編輯坐進前排，將座椅調節(jié)至最低后，頭部空間為4指，并不會太壓抑。
此時來到后排，頭部空間依然有4指的余量，腿部空間卻只有1拳，表現(xiàn)只能說得上一般。
■ 后備廂空間：
寶馬官方公布1系的后備廂標準容積為360L，當放倒后排座椅后能夠擴充至1200L，在搬運大件行李的時候不會遇到很大困難。并且在座椅放倒后，后排與后備廂之間也并沒有任何落差，表現(xiàn)不錯。
■ 動力系統(tǒng)及懸架：
動力方面，寶馬1系提供1.6T、2.0T及3.0T三款發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機分為高低功率，對應118i與120i。動力參數(shù)上，低功率1.6T發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米;高功率1.6T發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩250牛·米;2.0T發(fā)動機最大功率218馬力，峰值扭矩310牛·米;而動力最為強悍的3.0T發(fā)動機，最大功率320馬力，峰值扭矩達到450牛·米;傳動系統(tǒng)方面，寶馬1系全系配備8速手自一體變速器。
寶馬1系配備前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋與后多連桿式獨立懸架，傳動形式為前置后驅，這也是本次推薦的四看車型中唯一一款前置后驅車型。
豪華品牌小排量車推薦：奔馳A級
新車指導價：23.2-35.8萬
動力系統(tǒng)：1.6T、2.0T
■ 外觀簡介：
自2013年奔馳A級迎來了一次換代之后，這款小車在中國市場的受歡迎程度從它們在路上的能見度可見一斑。作為最便宜的奔馳車系，奔馳A精致、漂亮的外形不會讓人產(chǎn)生任何廉價感，反而顯得個性十足。
車身尺寸方面，奔馳A級的長款高分別為4355mm×1780mm×1427mm，軸距為2699mm，在四款推薦的車型中，它的長寬高都并不是最大的，只有軸距最長。
■ 內飾簡介：
奔馳A級的內飾設計與外觀一樣，維持了很強的精致感，指針全部向下的儀表盤、星芒狀的空調出風口，三幅式方向盤外加一塊凸起在中控臺上方的彩色屏幕，整體視覺效果相當不錯。
但是在配置方面，奔馳A級卻顯得有些寒磣，所有搭載1.6T發(fā)動機的車型只提供手動空調，GPS導航系統(tǒng)也需要選裝，雖然用料方面各種搪塑工藝軟性材質+真皮縫線+織物等等能營造出不錯的豪華感，但配置上實在有些拿不出手。
■ 乘坐空間：
乘坐空間方面，身高176cm的編輯坐進前排，將座椅調節(jié)至最低狀態(tài)后，頭部空間為2指，低矮的車身造型對頭部空間有較大影響。
此時來到后排，頭部空間為3指，腿部空間則擁有1拳+4指的表現(xiàn)，雖然整體頭部空間較為壓抑，但縱向的腿部空間還算基本能用，至少比之前推薦的寶馬1系要好一些。
■ 后備廂空間：
后備廂容積方面，奔馳官方給出A級的標準容積為341L，放倒座椅后能擴充至1157L，在四款推薦的車型中它的后備廂容積是最小的。
■ 動力系統(tǒng)及懸架：
動力方面，奔馳A級提供1.6T與2.0T兩款發(fā)動機，其中1.6T又分為高低功率，分別對應A180及A200，前者最大功率為122馬力，峰值扭矩200牛·米，后者最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米;而2.0T發(fā)動機的最大功率則為211馬力，峰值扭矩達到350牛·米。變速箱則都為7速雙離合變速器。
奔馳A級配備前麥弗遜式+后四連桿式獨立懸架，在這個級別的車型中表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，驅動形式為前置前驅。
豪華品牌小排量車推薦： 奧迪A3
新車指導價：18.49-29.67萬
動力系統(tǒng)：1.4T、1.8T
■ 外觀簡介：
奧迪A3是本次推薦的四款車型中唯一的國產(chǎn)車型，并且也是唯一一款入門級指導價下探至20萬元以下的車型，當然它的排量也是最低的。先撇開這些不說，在2014年奧迪A3迎來了一次換代，不僅采用了MQB平臺，同時在造型上也跟上了家族式設計語言，棱角分明的車燈，犀利的“大嘴”進氣格柵等等都造就了它頗高的顏值。
車身尺寸方面，奧迪A3的長寬高分別為4319mm×1785mm×1441mm，軸距為2629mm，另外，奧迪A3還有三廂版車型可供選擇，長寬高分別為4462mm×1796mm×1421mm，軸距為2629mm保持不變。相比之下，三廂版車型更長、更寬，更矮一些。其實三廂或是兩廂并沒有好壞之分，消費者根據(jù)自己的喜好購買即可。
■ 內飾簡介：
來到車內，奧迪A3的內飾設計整體非常簡潔，但在四款車型中，它憑借可升降屏幕，工藝非常復雜的出風口等等營造出了最為強烈的科技感，用簡約卻不簡單來形容再合適不過。
全系標配電子手剎以及自動駐車功能使得奧迪A3加分不少，另外那塊很炫酷的5.8英寸可升降屏幕也是標準配置，高配車型則為7英寸。另外，中低配車型配備簡化版奧迪MMI人機交互系統(tǒng)，多媒體娛樂功能也一應俱全。
■ 乘坐空間：
乘坐空間方面，身高178cm的編輯坐進前排，將座椅調節(jié)至最低后，頭部空間為4指，表現(xiàn)中規(guī)中矩。
此時來到后排，頭部空間幾乎沒有，腿部空間達到了2拳，雖然前者的表現(xiàn)并不能令人滿意，但2拳的腿部空間在緊湊型車這個級別中算是表現(xiàn)不錯的了。
■ 后備廂空間：
后備廂容積方面，兩廂版A3官方給出的常規(guī)容積為380L，可擴充至1220L，表現(xiàn)算不錯，而三廂版官方只給出了425L的常規(guī)容積，擴展容積并未公布。雖然后者的常規(guī)容積相比兩廂版要大一些，但我個人更青睞兩廂車型，尤其在搬運大件行李時，兩廂車會更方便些。
■ 動力系統(tǒng)及懸架：
動力方面，奧迪A3提供1.4T及1.8T兩款發(fā)動機，各自只有一種動力調教，前者最大功率為150馬力，峰值扭矩250牛·米，后者最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米。全系配備7速雙離合變速器。
底盤方面，奧迪A3配備前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，雖然與第七代高爾夫同樣都采用MQB平臺，但后者的后懸架則為扭力梁式非獨立懸架。
豪華品牌小排量車推薦： 沃爾沃V40
新車指導價：22.39-30.09萬
動力系統(tǒng)：1.5T、1.6T(停產(chǎn)在售)、2.0T
■ 外觀簡介：
沃爾沃V40的外觀造型很難用簡單的言語去概括，由于它長得比較個性，因此很難做像之前推薦的三款車型那樣，大家都說好看。只能說兩極分化現(xiàn)象比較嚴重，對于接受不了的人，看再久依舊接受不了，但若是有眼緣則會非常喜愛。
車身尺寸方面，V40的長寬高分別為4369mm×1802mm×1439mm，軸距為2647mm，長度和寬度是四款車型中最大的，高度和軸距則較為一般。
■ 內飾簡介：
來到車內，沃爾沃V40沿用了家族式的內飾設計，風格較為簡單，中控臺上密密麻麻的按鍵對于初次使用的人需要有一定適應過程。整體設計并不出彩，但也挑不出硬傷。
沃爾沃V40標配SENSUS智能在線系統(tǒng)，可以通過語音控制導航、電話和音響系統(tǒng)，此外車輛還支持使用第三方APP應用，只不過目前支持的APP數(shù)量并不多，但對于日常用車來說，功能已經(jīng)算相當豐富了。
■ 乘坐空間：
乘坐空間方面，身高176cm的編輯坐進前排，將座椅調節(jié)至最低后，頭部空間為3指，表現(xiàn)只能算得上一般。
此時來到后排，頭部空間幾乎沒有，腿部空間達到了1拳頭+3指，或許由于配備了全景天窗的關系，頭部空間受到了一定影響，不過腿部空間也還算不錯。
■ 后備廂空間：
后備廂容積方面，沃爾沃官方公布的后備廂容積為496L-1444L，在四款車型中是最大的，如此巨大的后備廂對日常用車的便利性有著極大幫助。
■ 動力系統(tǒng)及懸架：
動力方面，目前在產(chǎn)的V40提供1.5T及2.0T兩種發(fā)動機，其中2.0T又有3種動力調校，總共有5種動力可供選擇。1.5T發(fā)動機的最大功率為152馬力，峰值扭矩250牛·米;2.0T最低功率調校的發(fā)動機最大功率為180馬力，峰值扭矩300牛·米;另外一款折中調校的發(fā)動機最大功率為190馬力，峰值扭矩300牛·米，而最強版本5缸2.0T發(fā)動機最大功率則為214馬力，峰值扭矩300牛·米。變速箱則全為6速手自一體變速器。
底盤方面，沃爾沃V40搭載前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，驅動形式為前置前驅。
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