四款合資品牌緊湊級(jí)SUV車(chē)型推薦
在這個(gè)SUV被不斷推崇的時(shí)代，不論是哪個(gè)級(jí)別，SUV都是人們購(gòu)車(chē)時(shí)不得不考慮的車(chē)型。有些廠(chǎng)商將原本的小型SUV，通過(guò)加大尺寸不漲價(jià)格的做法，將其向更高一級(jí)別轉(zhuǎn)化。這樣既能體現(xiàn)出廠(chǎng)商的誠(chéng)意贏得消費(fèi)者的青睞，同時(shí)也彌補(bǔ)了兩種車(chē)型中間的空缺，從而衍生出介于小型SUV和緊湊級(jí)SUV的中間車(chē)型。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的四款合資品牌緊湊級(jí)SUV車(chē)型推薦，希望你喜歡。
合資品牌緊湊級(jí)SUV車(chē)型推薦：東風(fēng)日產(chǎn)逍客
廠(chǎng)商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：13.98-18.98萬(wàn)
車(chē)型特點(diǎn)：外觀革新，車(chē)身尺寸增加，已經(jīng)進(jìn)入緊湊級(jí)SUV行列。
逍客采用了全新的CMF模塊化平臺(tái)打造，車(chē)身重量相比現(xiàn)款減輕了40kg，車(chē)身尺寸進(jìn)一步增加，而車(chē)身高度略有降低。在外觀方面，前臉采用了家族式設(shè)計(jì)，與奇駿、樓蘭等車(chē)型建立了關(guān)系。同時(shí)，U型的鍍鉻裝飾前進(jìn)氣格柵，使前臉富有張力。相比老款車(chē)型，新一款逍客尾部設(shè)計(jì)更加干練與精致，而扁平的尾燈造型十分動(dòng)感，內(nèi)部配備了LED光源。
內(nèi)飾方面，相比外觀來(lái)說(shuō)則顯得較為平淡，整體布局依舊保持了簡(jiǎn)約的風(fēng)格，同時(shí)采用了大面積塘塑工藝，提升了整體質(zhì)感。三輻式方向盤(pán)上配備了多功能按鍵，而整體造型與天籟車(chē)型較為相似。儀表盤(pán)采用雙炮筒式設(shè)計(jì)，白色指針及數(shù)字讀取信息清晰明了。
逍客的車(chē)內(nèi)空間在同級(jí)別車(chē)中表現(xiàn)很好，比較值得稱(chēng)道。其座椅在最低配車(chē)型上采用了織布式設(shè)計(jì)，在中配車(chē)型上使用了皮革與織布混搭的形式，而只在次頂配和頂配車(chē)型使用真皮材質(zhì)，廠(chǎng)商的做法不得不讓人聯(lián)想到是出于成本原因。
動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客裝備了兩款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為MR20，而從發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)上我們可以看出，與奇駿車(chē)型保持一致。其最大功率為110kW(150Ps)/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4400rpm。與之匹配的是一臺(tái)可模擬7擋位的CVT無(wú)級(jí)變速器。而1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，作為東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客剛剛推出的車(chē)型，手動(dòng)擋車(chē)型最大功率為86kW(117Ps)/4500rpm，最大扭矩為190Nm/2000-4000rpm，匹配了6擋手動(dòng)變速箱;自動(dòng)擋車(chē)型最大功率為86kW(117Ps)/5200rpm，最大扭矩為165Nm/1750-4500rpm，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)變速箱。
合資品牌緊湊級(jí)SUV車(chē)型推薦：上海大眾斯柯達(dá)Yeti
廠(chǎng)商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：12.98-20.98萬(wàn)
車(chē)型特點(diǎn)：外觀帶有硬派SUV風(fēng)格，空間多變極為實(shí)用。
外觀方面，Yeti沿用了之前方方正正的整體造型，堅(jiān)持了硬派SUV的風(fēng)格。其進(jìn)氣格柵采用斯柯達(dá)“直瀑”式家族設(shè)計(jì)，搭配棱角分明的五邊形前大燈，都體現(xiàn)出斯柯達(dá)一派年輕化的車(chē)身理念。獨(dú)特的ABCD四柱的設(shè)計(jì)相比起其他SUV，Yeti的外觀足夠男人范。
內(nèi)飾方面，Yeti全新的三輻式方向盤(pán)取代了老款的四輻式方向盤(pán)，突顯了Yeti年輕的氣質(zhì)。T型中控臺(tái)兩側(cè)高度對(duì)稱(chēng)，各功能區(qū)分布合理，按鍵反饋有力，初次使用很好上手。而全黑色的中控臺(tái)配合金屬質(zhì)感裝飾板同時(shí)突顯了運(yùn)動(dòng)氣息。做工上延續(xù)了大眾優(yōu)良的做工和用料。
空間方面，Yeti在同級(jí)別車(chē)中同樣表現(xiàn)極為出色，得益于方方正正的外形，其內(nèi)部乘坐空間十分寬敞。在放倒第二排座椅并向前收起后，更可形成一個(gè)縱深超過(guò)1.3米的超大載物空間，后排座椅除了可以向前收起還能前后移動(dòng)，考慮到了多方面的需求。收起后還可以使用掛鉤將座椅固定住，設(shè)計(jì)的十分人性化。
Yeti提供了三種動(dòng)力總成，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kW(110Ps)/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，與其搭配的是5速手動(dòng)變速箱;1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW(150Ps)/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，與其搭配的是5速手動(dòng)和7速雙離合變速箱;還有一臺(tái)1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW(160Ps)/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，與之匹配的是6速雙離合變速箱。
合資品牌緊湊級(jí)SUV車(chē)型推薦：北京現(xiàn)代全新途勝
廠(chǎng)商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：15.99-23.99萬(wàn)
車(chē)型特點(diǎn)：外觀新潮，新增的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。
外觀方面，全新途勝采用了家族式最新的“流體雕塑2.0”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓此款車(chē)型具有了較高的辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)，體現(xiàn)出了一種動(dòng)感時(shí)尚的造型，并一直延伸到車(chē)尾。而尾部的設(shè)計(jì)也不會(huì)讓人覺(jué)得草草收尾，反而給人一種精雕細(xì)琢的視覺(jué)感受，尤其是體現(xiàn)在尾燈的設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的造型給尾部帶來(lái)幾分靈動(dòng)。
全新途勝車(chē)系的內(nèi)飾風(fēng)格變化明顯，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格突出了家居氣息，而這樣的設(shè)計(jì)反而迎合了大部分消費(fèi)者的口味。且在中控臺(tái)導(dǎo)入了軟質(zhì)塑料搭配金屬飾板的搭配，提升內(nèi)飾質(zhì)感表現(xiàn)。平面設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)簡(jiǎn)約內(nèi)斂，不過(guò)卻少了一些運(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)上，8寸觸摸屏集成了導(dǎo)航、影音、倒車(chē)影像等多項(xiàng)功能。
全新途勝除三款低配車(chē)型外，其余車(chē)型均配備了皮質(zhì)座椅，但只有兩款四驅(qū)車(chē)型上才有前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，有些差強(qiáng)人意。純黑配色加上前排座椅靠背較高的側(cè)翼讓內(nèi)飾充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感;后排座椅靠背角度較大，乘坐舒適感較好，并且當(dāng)后排座椅按比例放倒時(shí)將得到一個(gè)非常大的后備廂空間。
全新途勝提供了2.0L和1.6T兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率121kW(165Ps)/6200rpm，最大扭矩203Nm/4700rpm，與其搭配的是6擋手動(dòng)變速箱或6擋手自一體變速箱;1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率130kW(177Ps)/5500rpm，最大扭矩265Nm/1500-4500rpm，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
合資品牌緊湊級(jí)SUV車(chē)型推薦：長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5
廠(chǎng)商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：16.98-24.58萬(wàn)
車(chē)型特點(diǎn)：車(chē)身尺寸大，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，有更為強(qiáng)勁的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。
馬自達(dá)CX-5的“魂動(dòng)”家族設(shè)計(jì)能體現(xiàn)出馬自達(dá)對(duì)動(dòng)感的追求，上揚(yáng)的腰線(xiàn)延續(xù)了前臉的力量感，尤其是C柱三角窗與擾流板有效形成一種呼應(yīng)，富有立體感強(qiáng)的線(xiàn)條營(yíng)造出緊湊的車(chē)身視覺(jué)效果。2015款CX-5對(duì)前格柵、霧燈位置、后視鏡轉(zhuǎn)向燈、車(chē)頂鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)、輪圈這五個(gè)方面做出改善。
CX-5黑色的內(nèi)飾依然是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中間的鋼琴烤漆裝飾條將中控臺(tái)上下分隔出來(lái)，整體布局清晰易用，三輻式方向盤(pán)手感極佳，炮筒式儀表也是馬自達(dá)的經(jīng)典設(shè)計(jì)之一。2015款CX-5的內(nèi)飾主要在中央出風(fēng)口、中控臺(tái)裝飾面板、多媒體系統(tǒng)外部樣式、空調(diào)操作面板、換擋桿造型、中央扶手這幾大方面做了重新設(shè)計(jì)。
空間方面，CX-5相比老款車(chē)型并無(wú)改變，不過(guò)細(xì)節(jié)之處依然做出了調(diào)整。通過(guò)對(duì)中央扶手箱下部的優(yōu)化，使得后排乘客有了更加寬裕的腳部空間。同時(shí)，前后車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)下部的儲(chǔ)物槽均進(jìn)行了擴(kuò)充。另外，新增的后排出風(fēng)口也是老款車(chē)型所不具備的。
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5的2.0L、2.5L車(chē)型都采用了創(chuàng)馳藍(lán)天(SKYACTIV TECHNOLOGY)技術(shù)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率114kW(155Ps)/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm，與其搭配的是6擋手動(dòng)變速箱或6擋手自一體變速箱;2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率144kW(196Ps)/6100rpm，最大扭矩252Nm/4000rpm，與其搭配的是6擋手自一體變速箱。
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