2017雨天開(kāi)燈的正確用法介紹
雨天行車開(kāi)什么燈?很多新手司機(jī)不知道汽車燈光怎么用，以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的雨天開(kāi)燈的正確用法介紹，希望你喜歡。
雨天開(kāi)燈的正確用法介紹
我國(guó)交通法中明確規(guī)定：“夜間路燈開(kāi)啟期間，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈。”
雨天行車不開(kāi)燈會(huì)直接影響前車對(duì)后方情況的判斷，即難以判斷后車的位置、距離和速度，若前車在情況未明時(shí)變線或轉(zhuǎn)向，很有可能釀成追尾碰撞事故。
不同雨量使用不同燈光
1、雨量較小時(shí)使用示寬燈
剛開(kāi)始下雨時(shí)，雨量不大，天色比較陰暗，但能見(jiàn)度還不錯(cuò)，這時(shí)我們應(yīng)該使用示寬燈。
2、雨量較大時(shí)使用大燈或者前霧燈
雨比較大的時(shí)候，雨水本身會(huì)阻礙我們的視線，同時(shí)路面的積水會(huì)被前車滾動(dòng)的輪胎帶起來(lái)，形成一片水霧，也會(huì)對(duì)視線造成很大的影響，這時(shí)我們就應(yīng)該開(kāi)啟大燈或者前霧燈，有人認(rèn)為開(kāi)啟霧燈會(huì)晃到前邊的車，其實(shí)只要你的霧燈設(shè)計(jì)合理就不會(huì)出現(xiàn)這種情況，因?yàn)殪F燈本身在設(shè)計(jì)時(shí)就不是用來(lái)照明的，它們的光束都很散，所以看起來(lái)很亮卻不會(huì)晃眼。
3、暴雨時(shí)使用后霧燈
只有在雨非常大的時(shí)候才開(kāi)啟后霧燈，因?yàn)槲覀兗t色的尾燈本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻擋不了它的光線，后霧燈的亮度非常高，是用來(lái)穿透濃霧的，在一般的雨天使用反而容易晃到后車，如果后車司機(jī)的視線受影響，那么我們自己的安全也就無(wú)從保障了。
雨天燈光使用注意事項(xiàng)
1、行車中不要使用雙閃所謂“雙閃”就是危險(xiǎn)警示燈，每輛車都有，開(kāi)關(guān)是兩個(gè)套在一起的三角形。國(guó)內(nèi)濫用雙閃的情況相當(dāng)普遍，其實(shí)它只應(yīng)該用在非常危險(xiǎn)的情況下，比如前方有事故，或者你需要在主路臨時(shí)停車。一般行車過(guò)程中我們都不應(yīng)該用到它，如果濫用雙閃很有可能會(huì)給周圍的車輛傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。
2、長(zhǎng)時(shí)間使用示寬燈示寬燈并非讓你看清楚路面，而是讓別人更好地看到你。在雨勢(shì)逐漸變化的過(guò)程中，如果從始至終一直使用示寬燈顯然是不正確的，應(yīng)該按照雨勢(shì)的大小進(jìn)行燈光合理的切換。
雨天行車注意事項(xiàng)
一、 雨天視線易受阻，需保持足夠的安全距離
駕駛員一定要適當(dāng)降低行車速度，增加跟車距離，同時(shí)要打開(kāi)汽車前燈，特別是在下大雨時(shí)應(yīng)開(kāi)燈行駛。
下雨對(duì)駕駛員的視線有嚴(yán)重影響，擋風(fēng)玻璃上雖裝有雨刷，但由于雨水使光線透過(guò)率減小，因而可視距離大大縮短，能見(jiàn)度大大降低，對(duì)正確觀察、判斷來(lái)往車輛及行人，以及正確選擇行車路線均帶來(lái)很大困難。
二、下坡切忌空擋
忌：汽車在下坡時(shí)則切忌空擋，應(yīng)根據(jù)車速保持檔位行駛。出現(xiàn)輪胎打滑的情況時(shí)不要驚惶失措，絕不能再踩下制動(dòng)踏板。
宜：手動(dòng)檔車輛此時(shí)應(yīng)迅速減至低速檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力來(lái)降低車速。如需使用制動(dòng)則應(yīng)該持續(xù)輕踩塌板，以免長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板而導(dǎo)致熱效應(yīng)，使得制動(dòng)蹄片和剎車盤失去制動(dòng)力。
三、雨天路滑，要正確制動(dòng)
忌：下雨天行車時(shí)，車速不可太快，特別是在高速公路上行車時(shí)，車速一般應(yīng)比晴天時(shí)降低20%左右，不可實(shí)施緊急制動(dòng)。
宜：特別注意剛下雨的頭幾分鐘是最危險(xiǎn)的，這時(shí)行車應(yīng)該降低車速，要特別注意不能急剎車。
一方面是制動(dòng)距離大大延長(zhǎng)，如果車速過(guò)快，幾乎無(wú)法保證行車安全。另一方面是雨天行車高速制動(dòng)時(shí)，極易發(fā)生側(cè)滑和甩尾，使車輛失去控制。
四、駕駛員思想要高度集中
下雨時(shí)，駕駛員要善于觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車的人，在這種情況下，駕駛員應(yīng)沉著謹(jǐn)慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時(shí)做好剎車的準(zhǔn)備。
五、預(yù)留十秒以上距離空間
雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動(dòng)車輛，加油過(guò)快還會(huì)導(dǎo)致因輪胎空轉(zhuǎn)而整個(gè)車體左右搖擺，此時(shí)應(yīng)該立即松開(kāi)油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩(wěn)定行駛。
六、防止輪胎側(cè)滑
雨天地面濕滑，很容易發(fā)生輪胎側(cè)滑，所以在拐彎的時(shí)候不能急剎車，最好直線減速，然后在進(jìn)入彎道。如果遇到緊急情況，需要急剎車，不要慌，要么扭動(dòng)方向盤避讓，要么直線剎車，切勿剎車的同時(shí)又避讓，這起不到任何作用。
七、注意觀察行人
由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑到，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。
八、雨天駕車不要降低胎壓
汽車在雨中剎車時(shí)，最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開(kāi)，讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)減小，剎車時(shí)力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長(zhǎng)。
九、不宜加速超車
雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由于各車道的車速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
十、車陷泥坑的自救方法
當(dāng)發(fā)生車陷泥坑的情況時(shí)，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門。如果汽車無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。
最后，泥濘濕滑路面的停車，應(yīng)該提前輕踩制動(dòng)器踏板幾次，緩緩?fù)Ｏ?。為了保證停車后不會(huì)因?yàn)榈孛娴某睗窈透稍餇顟B(tài)的不同而導(dǎo)致車體移位和滑動(dòng)，駐車應(yīng)該在拉起手剎的同時(shí)掛上一檔。
夏季雨天行車注意事項(xiàng)
1、防止行車中撞人
光自己注意還不夠，作為司機(jī)要更好地觀察周邊的車輛、行人的情況，由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路、爭(zhēng)搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。
2、防止車輪側(cè)滑
雨中行車時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。車輪側(cè)滑很危險(xiǎn)，此時(shí)需要司機(jī)保持冷靜，切不可因慌亂產(chǎn)生意外。
3、不宜加速超車
雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
4、低速擋緩慢行駛
雨天路面容易打滑，汽車輪胎的抓地性差很多，所以，雨天行駛一定要緩慢。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，無(wú)論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開(kāi)車盡量使用二或三擋、不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速，隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車，使后面來(lái)車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間，避免由于剎車過(guò)急造成碰撞或者追尾。
5、保持良好的視野
雨天開(kāi)車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則需開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓瑒t要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)?，以免看不清后面的車輛。在雨季到來(lái)時(shí)，要及時(shí)檢查雨刮的情況，車燈也不能忽略。
6、車陷泥坑的自救方法
下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí)，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。
7、防止涉水陷車
當(dāng)車經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先是停車查看積水的深度，最簡(jiǎn)單的方法是水深不能超過(guò)排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選擇其他路線繞行;如水深只淹沒(méi)少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過(guò)，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
8、正確判斷涉水區(qū)域
仔細(xì)觀察你要駕車趟過(guò)的積水，一般有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊和其它障礙物;而水面較平靜的地方一般水較深;水面開(kāi)闊且有較均勻的碎浪花處，一般水較淺且水底多為碎石，是駕車通過(guò)的較理想處。另外，仔細(xì)觀察正在涉水的前方車輛，如果水深超過(guò)車輪高度一半時(shí)，或水深淹沒(méi)排氣消音器出口時(shí)，這時(shí)候你惟一能做的事情就是繞道了，否則很容易使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水報(bào)廢。
9、涉水時(shí)不宜跟車太緊
多車涉水時(shí)，不要同時(shí)下水，待前車到達(dá)彼岸，后車才下水，防止前車因故停車，迫使后車也停在水中。
10、土路行駛要走中間
由于雨水浸濕路基，路邊容易塌方，引起翻車事故，所以當(dāng)行駛到土路上時(shí)，特別要避讓開(kāi)兩邊走中間，如對(duì)面來(lái)車，減速禮讓時(shí)也要注意路邊路況。
11、轉(zhuǎn)向時(shí)要把穩(wěn)方向盤
雨天由于路面太滑，所以車在路上的摩擦系數(shù)降低，在這種情況下要想轉(zhuǎn)彎的話，必須放慢速度輕轉(zhuǎn)方向盤，否則會(huì)因?yàn)槁坊霈F(xiàn)翻車事故。
12、雨中行車必須開(kāi)大燈
部分駕駛?cè)瞬辉敢庠谟晏扉_(kāi)大燈，認(rèn)為沒(méi)那個(gè)必要。其實(shí)，雨天開(kāi)大燈，不是讓你看清別人，而是要讓別人看清你。此外，打開(kāi)大燈的同時(shí)還要打開(kāi)霧燈，以消除雨天霧氣蒙蒙的危害。最好還要把尾燈打開(kāi)，紅色在雨天是非常顯眼的，這可以讓你車后的駕駛?cè)颂嵩缈吹侥愕奈恢枚苊庾肺彩鹿省?/p>
13、涉水熄火切莫強(qiáng)行啟動(dòng)
涉水行車熄火或車子在車庫(kù)中被泡時(shí)絕對(duì)不能強(qiáng)行啟動(dòng)。這是因?yàn)槿绻變?nèi)有水，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)被水頂住，此時(shí)若重新啟動(dòng)就會(huì)毀壞發(fā)動(dòng)機(jī)。更糟糕的是，由此造成的損失保險(xiǎn)公司會(huì)以“車主操作不當(dāng)”為由拒絕理賠。因此，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在水中熄火，車主應(yīng)立即撥打保險(xiǎn)公司報(bào)案電話和救援電話，等待拖車救援。
14、雨中要提前制動(dòng)
其實(shí)每個(gè)人都知道在雨天制動(dòng)要提前，但到底要提前多少呢?大體上，在雨天制動(dòng)要將制動(dòng)距離延長(zhǎng)3倍。下雨路滑，緊急制動(dòng)易造成輪胎抱死，制動(dòng)效果顯然會(huì)較晴天低得多，這就是延長(zhǎng)制動(dòng)距離的主要原因。
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