2017小排量增壓SUV車型推薦
2017小排量增壓SUV車型推薦
在國(guó)內(nèi)正值火熱的SUV市場(chǎng)，小排量渦輪增壓車型依然占據(jù)了較大的市場(chǎng)比重。盡管諸多業(yè)內(nèi)專家在數(shù)年前就曾預(yù)言小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)成為未來(lái)的主要發(fā)展趨勢(shì)。但當(dāng)這一天真的來(lái)臨時(shí)，我們?nèi)圆幻飧袊@汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的高速進(jìn)步。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017小排量增壓SUV車型推薦，希望你喜歡。
小排量增壓SUV車型推薦長(zhǎng)安福特翼虎
售價(jià)區(qū)間：19.38-27.58萬(wàn)元
外觀方面，于2013年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的長(zhǎng)安福特翼虎仍延續(xù)了這款美系SUV一貫的硬朗格調(diào)。立體而富有肌肉感的車頭線條和虎口獠牙造型的格柵設(shè)計(jì)都使翼虎的視覺效果更具沖擊力。車身側(cè)面同樣展現(xiàn)出了鮮明的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，外擴(kuò)的輪拱弧線和斜向延伸的雙腰線共同營(yíng)造出俯沖式的車身姿態(tài)。而簡(jiǎn)潔的車尾設(shè)計(jì)和狹長(zhǎng)銳利的尾燈也呼應(yīng)了整車的運(yùn)動(dòng)主題。
豐富的功能配置同樣是翼虎為人稱道的優(yōu)點(diǎn)之一，在2015款車型中，主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊和膝部氣囊均為全系標(biāo)配。同時(shí)牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助功能和自動(dòng)分區(qū)空調(diào)也得到了全系普及。而且除入門版車型外，新翼虎還配備有電動(dòng)全景天窗、真皮方向盤、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)大燈功能。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，作為拉低價(jià)格門檻的1.5T車型，2015款翼虎搭載了采用水冷式中冷器的全新1.5L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率133kW(181Ps)/6000rpm，峰值扭矩240Nm/2000-4500rpm，同時(shí)配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停系統(tǒng)。
傳動(dòng)系統(tǒng)仍匹配select shift 6速手自一體變速箱。另外，官方提供(工信部)的兩驅(qū)與四驅(qū)版車型油耗分別為為7.2L/100km(兩驅(qū))和7.6L/100km(四驅(qū))。底盤結(jié)構(gòu)部分，與?？怂构蚕砥脚_(tái)的長(zhǎng)安福特翼虎依舊采用前麥弗遜后多連桿式的四輪獨(dú)立懸掛。
小排量增壓SUV車型推薦東風(fēng)標(biāo)致3008
售價(jià)區(qū)間：15.97-22.32萬(wàn)元
尺寸更為小巧的倒梯形進(jìn)氣格柵采用了靚麗的鍍鉻裝飾，從而滿足國(guó)人對(duì)時(shí)尚感的追求。同時(shí)，犀利的頭燈組與精致的霧燈設(shè)計(jì)也使國(guó)產(chǎn)3008的車頭更顯年輕化。整車造型依舊延續(xù)了進(jìn)口版渾圓飽滿的整體感，不過(guò)車側(cè)與尾門中凌厲的線條勾勒仍令國(guó)產(chǎn)3008展現(xiàn)出帶有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的層次和立體感。
不可否認(rèn)，能夠與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)關(guān)注度更高的日、美、德系緊湊型SUV分庭抗禮的東風(fēng)標(biāo)致3008，正是憑借其親民的售價(jià)來(lái)不斷吸引消費(fèi)者的目光。不過(guò)，相對(duì)低廉的售價(jià)卻并沒(méi)有讓人們對(duì)3008的配置感到失望。2015款車型的標(biāo)準(zhǔn)配置主要包括主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助功能、電動(dòng)車窗、多功能方向盤和倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。而價(jià)格不到20萬(wàn)的中高配車型還配置有前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、真皮方向盤、定速巡航、真皮座椅和自動(dòng)分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)。
目前在售的的2015款3008依舊擁有2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款動(dòng)力選擇，其中1.6T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW(167Ps)/6000rpm，最大扭矩245Nm/1400-4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速器的1.6T車型工信部油耗僅為6.8L/100km。
小排量增壓SUV車型推薦上汽通用別克昂科威
售價(jià)區(qū)間：21.99-34.99萬(wàn)元
昂科威的外觀同樣延續(xù)了別克家族舒展大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，透過(guò)直瀑式進(jìn)氣格柵與飛翼式頭燈組的時(shí)尚搭配，品牌年輕化的設(shè)計(jì)理念也得到了充分體現(xiàn)。從側(cè)面看，平滑的頂棚造型顯得較為平直，但側(cè)身上豐富的曲線描繪卻給予了獨(dú)特的動(dòng)態(tài)視覺。車尾造型力求以簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)營(yíng)造出內(nèi)斂的成熟和穩(wěn)重感，當(dāng)然，橫貫車尾的鍍鉻裝飾和LED光源的尾燈效果仍為其注入了足夠的時(shí)尚氣息。
說(shuō)到昂科威的成功，豐富的配置功能仍可稱得上是其克敵制勝的重要法寶。在安全與操控性方面，主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助功能和倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)均為昂科威的標(biāo)準(zhǔn)配置。并且為提供良好的操作感受和乘坐舒適性，諸如無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)全景天窗、多功能方向盤、定速巡航、自動(dòng)頭燈以及帶有后排出風(fēng)口的自動(dòng)分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)也獲得了全面應(yīng)用。
與此同時(shí)，善于挖掘車內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)者也讓置身車內(nèi)的體驗(yàn)者們擁有了隨心所欲的使用感受。4667/1839/1660mm的車身尺寸和2750mm的軸距為昂科威帶來(lái)了更具競(jìng)爭(zhēng)力的空間表現(xiàn)。即便是面對(duì)身材高挑的乘坐者的挑戰(zhàn)，昂科威寬裕的車內(nèi)空間依舊展現(xiàn)出了足夠的自信。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，2016款昂科威依舊提供1.5L與2.0L兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中小排量的1.5L直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW(169Ps)/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)7擋雙離合器變速器，同時(shí)兩驅(qū)與四驅(qū)版車型的工信部油耗分別為6.6L/100km和7.4L/100km。
小排量增壓SUV車型推薦東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5
售價(jià)區(qū)間：15.68-23.18萬(wàn)元
外觀方面，可以肯定的說(shuō)，正是彼得·希瑞爾這位來(lái)自德國(guó)的著名設(shè)計(jì)師徹底改變了我們對(duì)起亞車型以往的認(rèn)知。標(biāo)志性的“虎嘯式”格柵設(shè)計(jì)使KX5的前臉擁有了更加鮮明的家族風(fēng)格，同時(shí)，飛翼造型的頭燈組與四顆獨(dú)立放置的霧燈也極具個(gè)性氣息。
配置方面，全新KX5全系標(biāo)配了主副駕駛安全氣囊、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱和發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停技術(shù)。并且，牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降以及倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)也僅缺席了入門版一款車型。而胎壓監(jiān)測(cè)裝置、全景天窗、方向盤加熱、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、定速巡航與倒車視頻影像功能則僅在中高配車型有所裝備。
全新KX5的車身尺寸分別為4480/1855/1645mm，軸距達(dá)2670mm。柔軟的座椅填充提供了較為舒適的乘坐感受，同時(shí)，寬敞的內(nèi)部空間和后排座椅的靠背角度可調(diào)功能，也表現(xiàn)得足夠厚道。另外，除了有限的車內(nèi)儲(chǔ)物空間，寬大規(guī)整的行李廂同樣可以滿足消費(fèi)者日常的載物需求。并且在將后排座椅按4/6比例分割放倒后，整個(gè)裝載空間的平整度也表現(xiàn)得十分理想。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，在沿用智跑車型的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，全新KX5還提供了一臺(tái)1.6L的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率130kW(177Ps)，最大扭矩265Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)7擋雙離合器變速器，此外，兩驅(qū)版與四驅(qū)版車型的工信部油耗分別為7.2L/100km與7.4L/100km。而底盤則依舊采用前麥弗遜后多連桿式的四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。
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