2017山區(qū)彎道駕駛技巧介紹
2017山區(qū)彎道駕駛技巧介紹
山區(qū)彎道時(shí)很危險(xiǎn)的路段，稍不注意就有可能發(fā)生交通安全事故，那山區(qū)彎道怎么駕駛呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017山區(qū)彎道駕駛技巧介紹，希望你喜歡。
2017山區(qū)彎道駕駛技巧介紹
在山區(qū)道路行駛，減速一定要提前。
以過(guò)高的車速進(jìn)入彎道時(shí)，車輛穩(wěn)定性下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑或翻覆。同時(shí)駕駛?cè)艘鶕?jù)所駕駛車輛的性能、載重量、重心、高度及道路的內(nèi)外傾斜度適當(dāng)控制車速。山區(qū)彎路，坡陡、彎急、路窄、盲區(qū)大，有時(shí)連續(xù)急彎，發(fā)現(xiàn)情況所剩的時(shí)間和距離都很有限，有的車速20公里/小時(shí)也顯得快了。遇有雨、霧、風(fēng)、雪天氣，則更要低速行駛。
靠右行駛
這是機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車必須遵守的規(guī)則，無(wú)論單車道還是雙車道，在視線不良時(shí)，左轉(zhuǎn)彎的車輛一定要盡量靠右行駛。右轉(zhuǎn)彎的車輛，在有中心分道線的彎道處，必須在自己線內(nèi)行駛。在沒(méi)有中心線的彎道處，應(yīng)根據(jù)道路和車輛的實(shí)際情況安全駕駛。
在彎道行駛鳴號(hào)
不是可鳴可不鳴，鳴號(hào)既可警告其他車輛和行人、非機(jī)動(dòng)車，也可警告自己。在山區(qū)彎道上必須鳴號(hào)，這樣能夠提前通知對(duì)方車輛減速。
2017山區(qū)彎道駕駛注意事項(xiàng)
一、正確操作方向盤(pán)：正確控制方向盤(pán)是山路安全行駛的基本動(dòng)作。正確的方法是，在進(jìn)彎之前，雙手先做好準(zhǔn)備，轉(zhuǎn)彎時(shí)以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤(pán)，這樣便能靈活快速地操作方向盤(pán)，以應(yīng)付蜿蜒曲折、復(fù)雜多變的彎道情況。
二、要遵循“外—內(nèi)—外”的轉(zhuǎn)彎路線：即進(jìn)入彎道前先靠外線行駛，當(dāng)汽車前部到了選定界線邊緣時(shí)，迅速向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，待車頭行到新方向后立即回正方向直行。后退轉(zhuǎn)彎則應(yīng)確認(rèn)后無(wú)來(lái)車，緩慢地靠線行駛，當(dāng)后輪接近道路轉(zhuǎn)角時(shí)，快速將方向盤(pán)向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，待后輪退到新方向后外回正方向盤(pán)直倒。由于后退轉(zhuǎn)彎的難度、危險(xiǎn)性較大，所以能前進(jìn)轉(zhuǎn)彎的盡量不要后退轉(zhuǎn)彎，哪怕是繞上一大圈也不冤枉，尤其是坡度轉(zhuǎn)彎更應(yīng)小心。
三、注意遠(yuǎn)近要兼顧：不少駕駛員為了安全通過(guò)彎道，只顧眼前而忽視前方，以致錯(cuò)失下一個(gè)彎道的轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)。特別是山區(qū)蜿蜒曲折的連續(xù)彎道，往往使你忙個(gè)不停，因?yàn)楫?dāng)你發(fā)現(xiàn)對(duì)面有來(lái)車時(shí)已是兩車交會(huì)之時(shí)。所以在通過(guò)彎道時(shí)，要遠(yuǎn)近兼顧，只有這樣才能避免錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)和突然情況的發(fā)生，保證通過(guò)彎道的順暢。
四、按照“慢進(jìn)—快出”的轉(zhuǎn)彎辦法：由于車輛的慣性和離心力與車速成正比，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)要降低車速。尤其是下坡彎路，由于車輛重心前移再加上入彎前踩制動(dòng)的話，“頭重腳輕”的現(xiàn)象會(huì)明顯增加，極易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重和不足而發(fā)生滑出路面的交通事故。要避免此類事故，唯一的辦法就是遵循“慢進(jìn)快出”的原則，過(guò)彎后要迅速離開(kāi)彎道，以免影響其他車過(guò)彎而給自己造成隱患。
五、不可輕易超車：由于彎路道上盲區(qū)多，而且范圍較大，所以一般不宜超車。若遇前車動(dòng)力或故障等原因行駛太慢時(shí)，需確定對(duì)面無(wú)來(lái)車而且路面較寬，方可超越，切忌輕舉妄動(dòng)。
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