2017年最新科目二考試技巧口訣
2017年最新科目二考試技巧口訣
科目二是很多學員駕照考試路上的攔路虎，不少人在科目二都掛了。原來科目二考試也是需要技巧的。以下是學習啦小編為你精心整理的科目二考試技巧口訣，希望你喜歡。
科目二考試技巧口訣
一 倒庫出庫
倒庫出庫并不難，系帶掛擋左燈閃，
踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。
看好右線調(diào)車身，左鏡豎縫沿右線。
前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合松。
左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好。
看準左鏡等庫線，夾角30回一圈，
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫，車頭觸線左打足。
車頭蓋線車停好，方向不動把車倒。
看準右鏡等庫線，夾角30回一圈，
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫，車頭觸線右打足。
車頭蓋線車停好，調(diào)正車身本領高。
二 上坡起步
上坡起步要放松，右線對準雨刷中。
中軸對準白線后，調(diào)正車身看右鏡。
小于三十公分好，緩緩起步看左鏡。
左鏡壓線踩剎車，拉好手剎別熄火。
踩住腳剎放手剎;抬起左手把燈打;
輕輕抬起離合器;聽聲變了放腳剎。
車速緩緩向前走，上坡起步完成啦。
三、直角拐彎
彎前一檔車速慢，擺正車身是關鍵;
左邊三十公分好，不能壓線要記牢;
車頭接近突起點，左打方向莫遲延;
后視鏡中看后輪，打回方向別慌亂。
四、曲線行駛
車頭先把曲線進，左棱右線緊瞄準。
左棱緊貼右線走，要觸左線回正身。
左線移到車頭中，一圈方向要回穩(wěn)。
右棱快要觸左線，半圈方向要瞄準。
五、側(cè)方停車
側(cè)方停車在右邊，中軸去瞄右邊線。
直行慢過右邊角，倒車要把右鏡看。
蓋過右角右打死，前看左線到中間。
左打方向整兩圈，再把左后鏡子看
后輪壓線右打死，等到車身平庫線。
停穩(wěn)車身掛一檔，不要忘記左燈閃。
慢抬離合看左角，觸到左線回一圈。
線到中間回兩圈，車身出庫正車完。
科目二考試合格標準
一、倒車入庫評判標準：
a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;
b)車身出線的，不合格;
c)倒庫不入的，不合格;
d)中途停車的，不合格;
e)超過4分鐘，不合格。
二、坡道定點停車和起步：
1)增加起步時間超過規(guī)定時間的，不合格;
2)將車輛停止后，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超過50cm，扣20分改為扣10分;
3)將車輛停止后，車身距離路邊緣線30CM以上，扣20分改為扣10分;
4)坡道起步時，起步超過30秒，不合格。
三、側(cè)方停車：
1)增加中途停車的，不臺格;
2)刪除碰擦樁桿.不合格。因為新的場地標準中已經(jīng)將惻方停生中的樁桿取消。
四、曲線行駛
1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;
2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線，不合格;
3)增加中途車停車的，不合格。
五、直角轉(zhuǎn)彎
1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;
2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線，不合格;
3)增加中途停車的，不合格。
科目二須知注意事項
一、考試注意事項：
目前成都所考項目共有5項，直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點停車與起步、曲線行駛、側(cè)方位停車、倒車入庫每個考項都有語音提示，考試規(guī)定中途不能停車但是在完成一個考項后還沒有提示下一個考項前可以停車，只要下一考項語音提示后就不能停車，車速低于3km/h時就會被判中途停車，所以要求對離合的使用很熟練才行，離合主要是要掌握好半聯(lián)動和快慢就可以了，考試過程中除了坡道起步需要加油以外其他考項都是不用加油的只需要離合控制車速就可以了，不能停車就沒有打死方向的機會了，那么方向盤的操作很關鍵主要是方向與車速的配合還有車輛行駛的位置判斷都是需要很好的掌握。
二、離合的操作方法：
離合的踩法是用前腳掌，腳后跟不能接觸底板，在抬離合時一定要慢不可過快，當離合抬到半聯(lián)動時感覺車子開始輕微抖動時就把離合穩(wěn)住，此時車子開始慢慢起步(要是此時車子沒有起步說明離合不到位應該適當微抬離合)，車子起步后離合就不能在放了應保持腳穩(wěn)住離合不動，要是感覺車子速度逐漸加快時就把離合適當向下踩以減少或切斷動力的傳遞，前行一段距離后車子逐漸慢下來時，在繼續(xù)適當抬起離合以增加動力的傳遞，(連續(xù)踩踏離合法使車輛保持速度均勻)可以根據(jù)車速快慢反復踩抬離合用于保持車的速度。
三、方向盤操作方法：
科目二對于方向的操作要求比較高，轉(zhuǎn)動方向盤的時機、快慢、多少都是至關重要的，首先方向的操作方法應該做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則根據(jù)不同的角度來決定方向的轉(zhuǎn)動角度、
第一、必須充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。當參照物位于道路中間或一處時，應能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向的時機及幅度大小。
第二、要充分利用兩眼的余光作用?？朔劬催h不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現(xiàn)象。
第三、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”，不宜過晚，且幅度適中。一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盤。
第四、結(jié)合場地訓練，訓練轉(zhuǎn)動方向盤的時機和速度。我們學車的時候可以練習繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎，這對把握轉(zhuǎn)向時機很有幫助。
第五、車輛靠右側(cè)行駛時，為防止車頭向右側(cè)偏斜，應將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動間隙，以便左手能感覺車輛此時所在位置。
四、直角轉(zhuǎn)彎操作技巧：
直角轉(zhuǎn)彎有左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎兩種，在聽到語音報播后開啟轉(zhuǎn)向燈，左轉(zhuǎn)彎就要將車輛在進入轉(zhuǎn)彎前靠右邊車道邊沿線行以右側(cè)邊縫對右線A點與A線重合，右轉(zhuǎn)彎則反之，注意觀察B點與B線重合時及時向左打滿方向，轉(zhuǎn)彎過去后車頭即將要與車道對正時回正方向，觀察下一考項及時調(diào)整方向準備進入下一考項。
注：每個TX的座位調(diào)整不同，所觀察的參照點有所不同，以個人實際觀察為準。
五、坡道定點停車與起步操作技巧：
坡道定點停車主要是車速不能過快，離合一定穩(wěn)住保證有動力能夠前行就行速度不能太快，感覺車輛太快時就把離合向下壓一點，動力不夠就在放一點可以反復這樣操作來控制車速，在上坡前提前調(diào)整方向觀察車頭正中偏右15cm處A點與車道右側(cè)變沿線A線重合保持方向不動直行，這時車輛右側(cè)與車道邊沿線的距離在 20cm左右，當車輛快接近停車點時注意觀察車頭橫線B線與B點平行，離合和剎車及時踩下拉起手制動回空擋。
注：每個TX的座位調(diào)整不同，所觀察的參照點有所不同，以個人實際觀察為準。
2、坡道起步必須在30秒內(nèi)完成，首先開啟左轉(zhuǎn)向燈掛一檔，慢抬離合至車輛有抖動出現(xiàn)，離合穩(wěn)住不動加油至發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)時油門穩(wěn)住不動，微抬離合發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降到1000轉(zhuǎn)左右時，(發(fā)動機聲音變小時)放開手制動(不能過快緩慢放下防止溜車)。
六、曲線行駛操作技巧：
在進入曲線行駛前首先觀察進入的第一個轉(zhuǎn)彎是右轉(zhuǎn)彎還是左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎車輛就要靠左行駛，左轉(zhuǎn)彎車輛就要靠右行駛，使車與靠近一側(cè)的邊沿線距離保持30cm左右即可，注意觀察車頭內(nèi)側(cè)與外側(cè)轉(zhuǎn)彎處的邊沿線重合時開始轉(zhuǎn)動方向，左轉(zhuǎn)彎即向左轉(zhuǎn)方向，右轉(zhuǎn)彎即向右轉(zhuǎn)方向，保持車頭前內(nèi)側(cè)與外側(cè)邊沿線交匯行駛，方向車速不可太快，出去后方向回正。
七、側(cè)方位停車操作技巧：
1、在進庫前首先要調(diào)整好車右側(cè)與庫的距離，一般以30cm到50cm比較合適。
2、觀察右后視鏡看到車庫前邊的橫線出現(xiàn)在右后視鏡里時停車。
3、掛倒檔觀察右后視鏡等車庫前橫線在右后視鏡里向下邊消失時，快速把方向右打死。
4、觀察左后視鏡看到側(cè)方位后內(nèi)角出現(xiàn)時，方向快速左回正。
5、觀察左后視鏡看到左后輪即將壓線時，(不可過線)方向左打死。
6、觀察車頭走正時停車，回空擋拉手剎，開啟左轉(zhuǎn)向燈掛一檔放手剎起步出庫。
注：每個TX的座位調(diào)整不同，所觀察的參照點有所不同，以個人實際觀察為準。
八、倒車入庫操作技巧：
倒車入庫首先要控制車速，使用半聯(lián)動使車輛低速前進或倒退，注意觀察每個參照點的準確位置和打方向的時機，主要以后視鏡為主，觀察車與庫邊線的距離和平行，不論是前進或倒車都要牢記方向是 “那邊寬則方向向那邊調(diào)整” 的原則，在進行初次練習的TX可采用間接停車的方法，達到完全掌握方向和參照點后在進行一次完成。
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