最新半坡起步熄火的原因
最新半坡起步熄火的原因
半坡起步大多數(shù)學(xué)員表示會遇到熄火問題，那半坡起步為什么熄火呢?半以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的最新半坡起步熄火的原因，希望你喜歡。
最新半坡起步熄火的原因
1.到達半聯(lián)動點時，手剎松慢了
2.松手剎時，離合松的太快
3.松手剎時，油門踏板松了一點
半坡起步熄火的解決辦法
1、掛1檔后首先給油，把油門踩到1500—2000轉(zhuǎn)，右腳穩(wěn)定不動。
2、緩慢抬離合到半聯(lián)動點時，再往回踩一點點左腳就穩(wěn)定不動，同時快速松手剎。松手剎完成的同時，如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點，控制油門保持在1500—2000轉(zhuǎn)，一般車子就會起步了。
半坡起步時，因為離合快到半聯(lián)動點，而實際沒有到半聯(lián)動點的部位，即使油門沒有控制好掉了一點下來，可以及時給油跟上，不會因為油門沒控制好而熄火;同時，可以避免到了半聯(lián)動點，手剎松慢了，把車子憋熄火了這個主要引起熄火的原因。
半坡起步技巧
1、一腳兩用法，此法需要右腳同時操作油門與剎車，一般用腳跟踩緊剎車，用腳尖踩油門，轟油門的同時左腳慢松離合，待感覺車身有向前趨勢時，右腳跟離開剎車，繼續(xù)加油松離合，完成坡起。此法技術(shù)含量稍高，用于坡度較大的坡或手剎失效之時。練習(xí)要求是能夠不用手剎，依靠油離與腳剎配合使車輛懸停。很多老司機或山區(qū)司機善用此法，部分動力不足的車輛需要此法。
2、手剎法，此法可用于駕照考試。坡上停車后，保持腳剎，踩住離合，拉緊手剎，確保手剎能使車輛停在坡上后，松開腳剎。轟油門，使車輛發(fā)動機發(fā)出較大轟鳴聲，保持油門不變(重要)，慢抬離合，此時發(fā)動機聲音會隨著離合的抬起而逐漸變?nèi)?。抬到發(fā)動機聲音剛好安靜時，雙腳保持不動(很重要)，放手剎，完成坡起。此方法如用于考試，則可適當(dāng)加大油門力度，必要時可以大油門帶手剎強起。
3、直接起步法，此法適用于不嚴格的情況，比如后方無車坡度不大的情況。嚴重不適用于考試!即直接松剎車，迅速踩油門抬離合，完成起步。此方法被很多老司機應(yīng)用。此種方法最沒技術(shù)含量，也對技術(shù)要求最高。需要駕駛員有很好的油離配合能力，才能迅速平穩(wěn)起步。
4、半聯(lián)動法，不用手剎，在保持腳剎的同時，慢抬離合，至車身抖動，再松剎車點油門。此法是目前最常用的坡起方法。練習(xí)此方法時，可以在坡道停住后，抬離合至車身發(fā)抖時，松剎車不點油門，僅靠離合使車輛懸停于坡上，并通過微調(diào)僅靠離合使車輛前進或后退。此種練習(xí)的秘訣是腳法一定輕柔細膩。此類方法不適用于小馬拉大車類車輛，適用于低速動力較充沛的車輛。
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