下雪天行車的注意事項(xiàng)
下雪天行車的注意事項(xiàng)
下雪天，地面路滑，極易引發(fā)交通事故。那雪天行車注意事項(xiàng)有哪些呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的下雪天行車的注意事項(xiàng)，希望你喜歡。
下雪天行車的注意事項(xiàng)
起步打滑
車輛在冰雪路面起步時(shí)，經(jīng)常遇到的就是輪胎打滑現(xiàn)象，有時(shí)越給油輪胎越是打滑的厲害，這時(shí)最要緊的就是一個(gè)字“穩(wěn)”!起步時(shí)不要亂給油，首先要做的是穩(wěn)住油門緩給油，把油門控制好才能穩(wěn)定的起步，如果1擋時(shí)緩給油還不能起步，這時(shí)手動擋車型或手自一體車型可以試試用2擋起步，因?yàn)樵谙嗤D(zhuǎn)速下，高擋位的扭矩輸出比低擋位要小，可以避免因?yàn)榕ぞ剡^大造成打滑。
自動擋車型可以直接選擇雪地模式來起步，雪地模式是通過程序的設(shè)定，讓變速箱以2擋起步。另外還有一種方法是可以先用倒擋讓車輛移出原地，然后再換成前進(jìn)擋，這樣做有時(shí)也可以解決起步困難的問題。
另外如果是前驅(qū)車，在使用上面說到的方法時(shí)，需要注意的是擋位的控制，因?yàn)橛烷T控制不好前驅(qū)車可能只會在原地不動，這時(shí)如果使用升擋的方法或許就可以解決起步打滑的問題;而四驅(qū)車的起步過程相對更好一些，但也需要注意緩踩油門;但對于后驅(qū)車來說，因?yàn)樗膭恿碜院筝?，如果控制不好很可能出現(xiàn)甩尾或原地轉(zhuǎn)圈的情況，所以后驅(qū)車在起步時(shí)要確保電子穩(wěn)定系統(tǒng)在開啟狀態(tài)并可以正常工作。"
檢查雨刷
行車前檢查雨刷和玻璃水是否正常。車頂?shù)难┰谌芑髸娘L(fēng)擋流下來，可以用雨刷刷干凈。在泥濘路上行駛，前車甩起來的泥點(diǎn)會濺到前風(fēng)擋，噴玻璃水用雨刷刷干凈以保持良好視線。
急加速打滑
在冰雪路面駕駛時(shí)，盡量避免狠踩油門急加速的情況出現(xiàn)，因?yàn)槿绻莶扔烷T的話，車輛的輪胎會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，反而起不到加速的效果，如果出現(xiàn)打滑，四驅(qū)車和前驅(qū)車還好一些，而后驅(qū)車比較容易出現(xiàn)甩尾的情況，這樣是非常危險(xiǎn)的。在冰雪路面需要加速時(shí)，可以緩踩油門讓車輛慢慢地把速度提起來，這樣反而會比狠踩油門的效果好。
由于入彎速度過快，車輛易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，即車頭向彎外滑動，車輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛。特別是前輪驅(qū)動的車輛，更易發(fā)生類似現(xiàn)象。首先松開油門踏板，收油。然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但切忌過大，以不超過車輪正常行駛位置為限，必要時(shí)可輕點(diǎn)剎車減速，配合方向修正。
車輛速度過快，轉(zhuǎn)向過猛，導(dǎo)致車尾向前甩動，出現(xiàn)掉頭打轉(zhuǎn)的傾向，即稱為轉(zhuǎn)向過度。后輪驅(qū)動的車輛更易發(fā)生類似情況。首先仍是松開油門，輕柔而迅速地反打方向，必須回正過中線，必要時(shí)配合點(diǎn)剎降低車速。
急剎車側(cè)滑、甩尾
在冰雪路面駕駛車輛需要剎車的時(shí)候，切忌大腳猛踩剎車，這樣做很可能引起車輛失控。千萬不要猛打方向，企圖靠轉(zhuǎn)動方向改變打滑狀態(tài)，這是非常危險(xiǎn)的，不但起不到糾正作用，有時(shí)還會適得其反，造成側(cè)滑或甩尾，在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h兩種速度剎車到車輛完全停止，使用三種不同的剎車方式看看哪種方式距離更短，得出的結(jié)論是點(diǎn)剎+每次點(diǎn)剎都啟動ABS的方式是最有效的。
彎道減速不超車
在路上行駛時(shí)免不了會遇到彎道和坡道，尤其是有些立交橋的匝道，既是彎道又是坡道，如果這里的雪被壓得比較滑，會比其他路段更容易發(fā)生事故。在拐彎時(shí)需要提前減速，保持車速低速過彎，盡量不要在彎道超車或變道。
上下坡
上坡時(shí)應(yīng)盡量保持低擋位并且避免換擋，下坡時(shí)應(yīng)避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車，可以利用降低擋位利用發(fā)動機(jī)制動來輔助降低車速;如果有條件，還可以準(zhǔn)備一套塑膠防滑鏈，這樣在上下坡時(shí)就方便多了。
霧燈、大燈謹(jǐn)慎使用
雪天白茫茫的一片，為了保持所有開車的人視線清晰，如果不是大霧天，就就盡量不要開霧燈，大燈就更不用說了。如果你開著，別人，看上去就是本來白茫茫的一片，就更加看不清楚了，容易發(fā)生事故。如果正是下大雪的時(shí)候行車，能見度很低，就一定要記得打開霧燈，同時(shí)緩行。
躲避障礙物
"冰雪路面駕駛車輛最怕的就是前方出現(xiàn)障礙物，這時(shí)最忌諱的就是猛踩剎車和猛打方向，關(guān)于剎車的方法文章前面已經(jīng)介紹過了這里不再累述，而如果猛打方向，則會容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度的車輛失控情況。轉(zhuǎn)向不足指的是雖然打了方向，但是由于道路濕滑，車輛沒有按照預(yù)想的方向轉(zhuǎn)向，而是繼續(xù)保持原方向前進(jìn);轉(zhuǎn)向過度是由于打方向過于急、快，并且路面濕滑，車輛出現(xiàn)打橫甚至轉(zhuǎn)圈的危險(xiǎn)情況。
一些有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)躲避障礙物比較有效的方法，就是在輕打方向的同時(shí)稍微給一點(diǎn)油，這樣輪胎在轉(zhuǎn)向的同時(shí)會得到一定的動力來按照司機(jī)設(shè)想的方向前進(jìn)，這樣就不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，不過這種方法操作起來比較困難，對于一般的駕駛員操作難度比較大;而如果發(fā)生轉(zhuǎn)向過度時(shí)，則不要踩任何踏板，還要注意迅速反打方向，在減速中慢慢控制住車輛的走向。"
雪地停車
"建議大家盡量不要在有冰雪的坡道上停放車輛，避免車輛從坡道上滑下來受到損傷，如果實(shí)在沒有辦法，必須在有冰雪的坡道上停車，請大家拉緊手剎，并且可以在輪胎前后放一塊磚頭或木頭楔子，防止車輛滑下坡道;
另外，是那種露天的停車場，一定要注意周邊的樹木或其它遮蓋物，如果積雪過多，壓彎了，搖搖欲墜的情況下，你就千萬不要停到下面，很容易掉下樹木或雜物砸傷你的愛車啊。"
下雪天行車技巧
首先，冬季雪地路面附著系數(shù)非常低，車輪容易打滑，行車的危險(xiǎn)性更大，所以行車速度要更低，以確保安全。行進(jìn)中車速要平穩(wěn)，要防止車速過快，避免猛加速。需要加速或減速時(shí)，油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防驅(qū)動輪因突然加速或減速而打滑。
其次，在冰雪路上行駛，容易發(fā)生追尾事故，所以要增大行車間距，行車間距要比無雪干燥路面時(shí)增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的四分之一。用腳制動時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。
第三，車輛打滑時(shí)千萬不要慌張，方向盤要順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn)，待車輛回正后，再輕輕地踩剎車，直到整個(gè)情況完全控制住。
第四，在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因?yàn)榍败囈寻阉绍浀难簩?shí)，可防止陷入深雪之中。
第五，盡量避免在冰雪路上超車，實(shí)在需要超車時(shí)，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強(qiáng)行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。
第六，雪后路滑，起步時(shí)若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面，應(yīng)先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機(jī)件。若驅(qū)動輪打滑，應(yīng)鏟除車輪下的冰雪，并在驅(qū)動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附著性。
第七，駕車拐彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪、結(jié)冰。冰雪路無法避開時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎道中制動或掛空擋。
第八，停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車時(shí)，應(yīng)選擇朝陽、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側(cè)滑時(shí)碰撞。若必須在坡道上停車，應(yīng)掛擋、拉緊手剎，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。
第九，在雪地爬坡時(shí)危險(xiǎn)性極高，必須與前車保持比平時(shí)多兩倍的距離。下坡時(shí)，必須利用發(fā)動機(jī)減速的原理配合制動，切勿一直靠剎車制動。如果起步失敗，要立即拉手剎，借助手剎再次起步。
第十，長時(shí)間雪中行駛，駕駛員最好戴防護(hù)眼鏡。
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