遼寧高考理科570分能上什么大學(xué)
對于遼寧的考生而言，理科高考成績在570分的，已經(jīng)超越很多地方的考生了，選擇一批類大學(xué)不是問題。以下是小編收集整理的遼寧高考理科570分能上的大學(xué)，希望對你有幫助。
遼寧高考理科570分能上的大學(xué)
理科生最青睞的考研專業(yè)
NO.1：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
畢業(yè)生/年：100000人以上
提示：1.報(bào)考這個(gè)專業(yè)的考生需要活躍的邏輯思維能力，所以它最適合數(shù)學(xué)成績好的考生報(bào)考。
2.該專業(yè)也可以授予理學(xué)學(xué)士學(xué)位。與計(jì)算機(jī)相關(guān)的職業(yè)，基本上都屬于“年輕人的事業(yè)”，從事此類工作著實(shí)累人，熬夜加班是常有的事，而且淘汰率極高。
NO.2：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化
畢業(yè)生/年：80000—100000人
提示：1.數(shù)學(xué)、物理成績較好，喜歡動手操作的考生適宜報(bào)考。
2.幾乎所有的理工類院校都開設(shè)了此專業(yè)，堪稱“招生大戶”。不過，不同類型的理工院校研究的專業(yè)方向都有很大差別，比如交通類院校研究的重點(diǎn)可能是起重運(yùn)輸機(jī)械方向，電子類院校研究的重點(diǎn)可能是電子制造技術(shù)方向，而傳統(tǒng)的工科院校研究的重點(diǎn)則多是智能機(jī)電控制方向或模具設(shè)計(jì)制造方向等等。
NO.3：電氣工程及其自動化
畢業(yè)生/年：30000—50000人
提示：1.電氣工程及其自動化專業(yè)對廣大考生有很強(qiáng)的吸引力，屬于熱門專業(yè)，高考錄取分?jǐn)?shù)線往往要比其他專業(yè)方向高許多。
2.考生需要具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)、物理基礎(chǔ)和一定的動手操作能力。
NO.4：通信工程
畢業(yè)生/年：30000—50000人
提示：1.通信工程專業(yè)跨電子、計(jì)算機(jī)兩個(gè)專業(yè)，所修課程兼有兩者的特點(diǎn)，考生需要有較好的數(shù)學(xué)、物理基礎(chǔ)以及較強(qiáng)的動手應(yīng)用能力。
2.有較強(qiáng)的邏輯思維能力，理解力強(qiáng)、善于分析的同學(xué)適宜報(bào)考該專業(yè)。
NO.5：電子信息工程
畢業(yè)生/年：80000—100000人
提示：1.數(shù)學(xué)、物理成績較好，喜歡動手操作的考生適宜報(bào)考。
2.該專業(yè)也可以授予理學(xué)學(xué)士學(xué)位。
NO.6：車輛工程
畢業(yè)生/年：10000—20000人
提示：1.車輛工程專業(yè)原來的名稱叫“汽車工程”，全國大約有40余所高校開設(shè)。
2.該專業(yè)在不同院校有不同研究方向，其中“汽車造型與車身設(shè)計(jì)”方向，需要考生有一定的美學(xué)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。一些院校招收該專業(yè)方向?qū)W生時(shí)還允許有相關(guān)特長的考生在報(bào)考材料里附送原創(chuàng)美術(shù)作品，以供錄取時(shí)參考。
NO.7：土木工程
畢業(yè)生/年：80000—100000人
提示：1.土木工程專業(yè)需要長年工作在室外，是個(gè)比較辛苦的行業(yè)，報(bào)考者要有心理準(zhǔn)備。
2.建筑學(xué)專業(yè)與土木工程專業(yè)的區(qū)別：前者側(cè)重的是建筑設(shè)計(jì)，后者是在建筑師把造型設(shè)計(jì)好后，研究怎么實(shí)施它。
NO.8：生物科學(xué)
畢業(yè)生/年：10000—20000人
提示：1.國內(nèi)各高校已完善至生物科學(xué)的所有分支，有的院校以生化、植物為主;有的以微生物學(xué)為主;有的是由制糖、發(fā)酵發(fā)展而來;有的則側(cè)重于生理、人體學(xué)。雖然同在生物科學(xué)這一藍(lán)天下，但具體的內(nèi)容卻有很大的差別，各有千秋。
2.生物科學(xué)課業(yè)繁重，有大量的實(shí)驗(yàn)等著你去做。報(bào)考本專業(yè)的學(xué)生，既要有扎實(shí)的化學(xué)、數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，還要有很強(qiáng)的動手能力。
NO.9：交通運(yùn)輸
畢業(yè)生/年：8000—10000人
提示：1.該專業(yè)對考生數(shù)學(xué)、物理等科目有較高要求。學(xué)習(xí)者需要有系統(tǒng)、動態(tài)分析復(fù)雜問題的能力，同時(shí)還必須具備很強(qiáng)的實(shí)際問題分析能力和應(yīng)變能力。
2.有的學(xué)校按大類招生，大三時(shí)再分出交通運(yùn)輸和交通工程兩個(gè)專業(yè)。交通運(yùn)輸研究的是如何“使用交通”，交通工程研究的是如何“管理交通”。
NO.10：軟件工程
畢業(yè)生/年：50000—60000人
提示：1.軟件工程師是對應(yīng)用軟件創(chuàng)造軟件的人們的統(tǒng)稱，軟件工程師按照所處的領(lǐng)域不同可以分為系統(tǒng)分析員，軟件設(shè)計(jì)師，系統(tǒng)架構(gòu)師，程序員，測試員等等。人們也常常用程序員來泛指各種軟件工程師。
2.由于需要大量時(shí)間上機(jī)實(shí)習(xí)，該專業(yè)學(xué)費(fèi)收取往往高于一般本科專業(yè)。多數(shù)院校每年學(xué)費(fèi)平均超過一萬元，如果是中外合辦專業(yè)，費(fèi)用會更高。軟件工程專業(yè)不菲的學(xué)費(fèi)和難度頗大的課程依然擋不住同學(xué)們報(bào)考的熱情，該專業(yè)已經(jīng)晉升為最被看好的計(jì)算機(jī)專業(yè)之一。
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