毫無疑問，我國是糧食消費大國，光中國人每年在餐桌上浪費掉的糧食就高達2000億元，去年，我國累計糧食進口13062萬噸，這對于很多國家來說，都是很大的商機。在所有進口糧食中，大豆一枝獨秀，占據(jù)主導(dǎo)地位，約為9500萬噸。

　　之前，我國進口大豆主要都是來自于美國，但隨著美國轉(zhuǎn)基因食品的曝出和小心思的增多，我國減少了對美國大豆進口量，開始將進口大豆的重心轉(zhuǎn)移到別的國家。

　　最近，我國中糧集團有限公司(中糧)已經(jīng)計劃在俄羅斯南部購買用于轉(zhuǎn)運糧油和大豆，且轉(zhuǎn)運能力超過每年1000萬噸的糧食碼頭，交易額將達4億美元，約26億人民幣，而俄羅斯南部的塔曼港碼頭、捷姆留克港碼頭和新羅西斯克港碼頭均在中糧的考慮范圍之內(nèi)。

　　俄羅斯近些年，糧食產(chǎn)量逐年升高，2017年光谷物產(chǎn)量就達到1億3000萬噸，在世界糧食市場上，俄羅斯的存在感也不斷提升。但另一方面，俄羅斯內(nèi)陸和港口運輸網(wǎng)的建設(shè)滯后，制約著俄羅斯糧食的出口，導(dǎo)致每年都會有大量無法出口的過剩糧食堆積。

　　于是，我國購買俄羅斯港口，它們自然喜上眉梢，并計劃明年向我國供應(yīng)150萬噸糧食，大豆和食用油也力爭達到1000萬噸的出口量。

　　這樣下來，減少美國大豆進口量的缺口自然便填補了上來，更何況，與巴西等南美國家相比，俄羅斯運輸成本更低，是更優(yōu)選擇，俄羅斯當(dāng)然也希望抓住這次機會，拿下我國糧食主要供應(yīng)國的頭銜。