國內(nèi)成品油價將迎下調(diào)的原因
據(jù)國內(nèi)多家成品油分析機構測算,截至6月4日,相對應的成品油限價下調(diào)幅度在110元/噸,6月8日24時國內(nèi)成品油限價將迎來下調(diào)。
國內(nèi)成品油價下調(diào)原因分析
除4月30日24時因增值稅稅率降低而下調(diào)之外,這將成為3月份之后成品油限價的首次下調(diào),也是年內(nèi)的第4次下調(diào)。
中宇資訊成品油分析師楊曉芬昨日告訴《證券日報》記者,昨日原油收盤回漲,對國內(nèi)油品市場起到一定利好支撐,華北、東北、華東等地區(qū)整體跌勢放緩,僅部分高價位產(chǎn)品補跌為主,西南、華南地區(qū)穩(wěn)中下滑50元/噸至100元/噸,目前來看,整體成交情況并不樂觀,主營單位出貨情況欠佳,為刺激成交,多保持量大優(yōu)惠政策。
楊曉芬表示,受API美國原油庫存下降以及EIA庫存下降預期提振,預計短期內(nèi)原油或存進一步回漲可能,但難以扭轉成品油價格下調(diào)預期,本周五調(diào)價窗口即將落實,對油價形成一定打壓,加之需求清淡,預計短期內(nèi)汽油柴油市場將維持弱勢下滑走勢。
國內(nèi)成品油是怎么定價的?
成品油定價機制,即成品油定價的過程方式、法則方案。成品油定價機制在經(jīng)歷多次改革后由國家發(fā)改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定價機制。這個機制實現(xiàn)了與國際油價實行有條件的聯(lián)動,此舉有助于理順國內(nèi)成品油價格,并逐步跟國際油價接軌。
2016年1月13日,國家發(fā)展改革委發(fā)布通知,決定進一步完善成品油價格機制,設置調(diào)控上下限。調(diào)控上限為每桶130美元,下限為每桶40美元,即當國際市場油價高于每桶130美元時,汽、柴油最高零售價格不提或少提;低于40美元時,汽、柴油最高零售價格不降低;在40美元-130美元之間運行時,國內(nèi)成品油價格機制正常調(diào)整,該漲就漲,該降就降。